PabrikanYamaha

Yamaha Byson akan Memperoleh Major Update di India . . . Di Indonesia ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110revjanByson-Hitam-Merah1

Bro sekalian, Yamaha FZ 16, FZS dan fazer 150 merupakan 3 varian nama motor muscle yang wira wiri di market India . . . salah satu dari ketiganya juga wara wiri di market Indonesia Yakni FZ 16 atau dinamakan Yamaha Byson . . . Nah setelah lama nggak mengalami perubahan selama 6 tahun dari semenjak FZ16 diperkenalkan . . . Nah Via bharathaautos . . . FZ series ini di rumorkan akan kena Update Cukup signifikan . . . apa saja Updatenya?

uk460x110_dec13_2

banner--440x110px

Bharathaautos mendeskripsikan beberapa point perubahannya yakni :

  • Penggunaan Pendingin Oli ( Oil Cooler )
  • Girbok 6 Percepatan
  • Rasio Gear final yang diubah
  • Rear Disc Brake/ Rem Cakram Belakang
  • Suspensi baru
  • headlamp baru
  • lampu rem baru
  • Kluster Spedometer  digital baru

Ediiyan infonya  . . . kalo dibayangin memang mesin sih sepertinya akan tetap menggunakan Mesin 1 silinder 153 cc SOHC dengan basis utama pendingin udara,.Pendingin Oli menurut tmcblog hanya sebagai tambahan pendingin saja . . . karena bisa jadi Yamaha India mengubah derajat pengapian dan Mungkin juga kompresi sehingga kalo kompresi naik . . . masin tambah panas, maka dibutuhkan pendinginan ekstra . . . Logis Juga sih

Mesin di tune, suspensi juga baru . . . girbok menjadi 6 percepatan, oleh karena itu juga Rasio gear Final berubah juga sejalan dengan perubahan Internal Ratio gear . . . Cakram belakang is a must . . . dan bisa menambah kegantengan si kebo beberapa persen tentunya . . . malu euuy dazzler/ megapro soale udah pake Cakram dari beberapa tahun yang lalu 😀

Di Indonesia ?

Itu di India . . . Bagaimana di Indonesia? tmcblog belum mendeteksi adanya perubahan si kebo Byson paling tidak saat sistem pengabutan bbm nya masih karburator . . . Info Update signifikan  terhadap Si kebo Byson ini baru kejadian saat Byson berubah menjadi Byson Injeksi . . . tmcblog pernah menuliskan Kode TPT dari Yamaha Byson Injeksi si Yamaha 2*P  . . . silahkan simak disini .  .

dan kapan rilisnya . . . tmcblog pernah tulis di sini . . . dan disana tmcblog state bahwa Byson FI yang memiliki kode Project Internal Yamaha **7 ini disinyalir disinyalir nggak akan nongol di 2014 ini . . . so Piye ini FZ series yang India? . . . yaaa lumayan . . . paling nggak kita bisa ancer ancer kira kira bentuk Byson FI nanti bisa jadi nggak jauh Jauh dari Penampakan Revamped FZ series India :mrgreen:  . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Pesanan Render desain TVS Semi Trail Sudah Mateng . . . Silahkan Dikunyah Kunyah
Next article
AHM Mulai Daftarkan TPT Motor AFP/AFX . .. Varian Lain Blade 125 FI atau Supra 125 FI?

116 COMMENTS

  9. Byson mah kagak perlu di ubah2 jg udah bagus Kang, tapi makin mantap dah kalau aplikasi rear disk brake

  24. saya penunggang kebo alias byson. masih enak bgt dari 2011 bulan april saya beli. ini motor memang buat petualang sejati. dibawa jauh gak pegel, jalan rusak gak terlalu terasa. shockbreker aja 41mm. kalau lewat jalan rusak terasa empuk sob. hahaha ya ini opini saya sebagai pengguna dari 2011-skrg 🙂

  25. Petinggi yimm cuma percaya kata duda beruban wak. Liat aja. Buat artikel gear 6 di motor 150cc itu mubazir. Eh profesirnya yamaha malah cangkokin 6 speed

    • ada kebo pengen 200cc! ada brooo kebo Berubah jd Srigala 200NS. menang Jauhhh kemana-mana tampangnya sama2 dri India

  44. Kalo All New Byson Indonesia, gak usah repot-repot, cukup templokin mesin Vixion lawas + cakram belakang udah tambah keren. Jadiin Byson dan NVL sebagai tombak kembar Yamaha melawan gempuran CSF dan NMP. Nahhh… untuk imbangin Verza, cukup dilawan pake Byson yang sekarang yang diinjeksikan aja (harga gak boleh naek, bisa nggak ya?)

  48. 1. RDB
    2. 6 Speed Geaarbox
    3. FI
    Dengar2 3point itu yg akan dilakukan yimm,sesuai kata mereka saat ahm rilis verza “Byson kan belu kita apa2in..”
    Dan saya kira itu sdh cukup untk saat ini

  50. kalo di indonesa,,, kayaknya masih lama wak haji,,,,

    analisa ane, karena belom ada rival sekelas yang setimpal dari segi kegagahannya (dari kompetitor)
    lagian,,, yakampret di sini masih raja di kelas semport wak haji,,,
    artinya,,, yakampret masih bisa ber lenggang kangkung,,, tanpa buru2 ngikut kebo acha,, acha,,,

    beda ama di negri acha,,, acha,,, yakampret kagak berkutik melawan dominasi honda dan pabrikan lokal acha,, acha,,,
    dan akibatnya,,, yakampret merilis r15 v 2 di sana duluan,,,, 🙁

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP