Bro Sekalian Pasca riding GT125 Malang-Bondowoso dan hanya ngisi sekali bbm, tmblog menjadi sangat penasaran akan konsumsi bahan bakar dari Yamaha GT125 no 18 yang tmcblog pakai selama Riding Malang-Buleleng Bali akhir pekan lalu. Ya sudah akhirnya niatkan hati untuk mencoba mengukur konsumsi bahan bakar GT125 saat riding Jumat pagi hari dengan Track Part Bondowoso – Kawah Ijen – Banyuwangi . . . dapet berapa ? Cekidot . . .
Sebelum Berbicara lebih lanjut tmcblog mau buat dulu koridor dari pengetesan. Yang pertama adalah Motornya sendiri Yakni GT125 milik YIMM yang saat pertama Kali tmcblog pakai, odometernya sudah mencapai 1000 km. BBM Yang digunakan adalah Pertamina Pertamax Oktan 92. Lalu ridernya sendiri adlah tmcblog 160 cm, 60 kg. Gaya Berkendara mengikuti Road captai Touring dengan kecepatan bervariasi antara 30-80 km/jam namun memang tanpa jeda dan hambatan perjalanan berarti karena jalan dibuka dan di kawal full oleh Polisi.
Alat Ukur volume bbm adalah menggunakan dispenser bbm SPBU Pertamina No 54.648.23 di banyuwangi. Sedangkan Pengukur jarak menggunakan Odometer bawaan dari GT 125.
[googlemaps https://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Bondowoso,+East+Java,+Indonesia&daddr=Ijen+to:Banyuwangi,+Indonesia&hl=en&geocode=FfpKh_8dP8fIBilNB0_Z3NzWLTFy5fZZWANW4A%3BFXALhf8d0DHPBin927PUBzbRLTFmqWQZvEkpCQ%3BFQ2Ygv8d4BnRBimrQviY61rRLTGQClPjdnoCBA&aq=0&oq=banyuwangi&sll=-8.083704,114.318237&sspn=0.378661,0.676346&t=h&mra=ls&ie=UTF8&ll=-8.083704,114.318237&spn=0.345039,0.545317&output=embed&w=425&h=350]
Mengenai Track pengetesannya Pun bervariasi baik itu ketinggian tempatnya mulai dari Bondowoso yang 70-an dpl, Pos pendakian Kawah ijen di Paltuding yang 1.800 dpl, sampai pinggir pantai Banyuwangi 0-1 dpl. Jadi ini GT 125 di geber di perbagai ketinggian jalan. Kondisi jalannya Boleh dibilang mungkin lebih dari 50% meliak liuk di perbukitan. Cuaca mulai dari Mendung berawan di Bondowoso, berkabut tebal di Kawah ijen sampai terang panas gerah dipinggi pantai Banyuwangi . . . lengkappp.
Saat di Hotel Ijen View Bondowoso tmcblog sempat menjepret tampilan odometer awal dan kondisi level permukaan bbm pertamax yang digelontorkan ke tangki bbm GT125 . .. cekidot gambar di atas . . . diperoleh Odometer awal adalah 1222,5 km . . . Catet
Sampai di Banyuwangi keadaan odometer tentu sudah berubah, jepret lagi dapet odometer akhir pengetesan 1.336,2 km sehingga perjalanan dari Bondowoso sampai Banyuwangi Via lereng gunung Raung – kawah ijen menempuh jarak 113,7 km . . . Lihat tangki bbm .. sudah berkurang . . . Lalu Isi pertamax ke SPBU Pertamina No 54.648.23 di banyuwangi . . . dan untuk menyamakan posisi level bbm seperti saat awal butuh 1,99 liter Pertamax yang di Banyuwangi dibandrol Rp 12.150 perliter
Sehingga dapat diketahui Rerata Konsumsi Bahan Bakar GT125 dengan semua Catatan Koridor pemakaian di atas yang dilakukan oleh tmcblog adalah 57,14 km per liter Pertamax Oktan 92 . . . Lumayan banget buat Skutik 125 cc . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Wow
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
boncenger pertamax
ajib.. mayan irit..
Terawangan harga Ninja RR Mono
http://rezaholic.wordpress.com/2014/01/27/terawangan-harga-ninja-sl-mono-rr-ala-rezaholic/
mayan buat trek yg ber variasi gitu
kalau di isi oplosan berapa liternya… hi hi hi
nebeng pertamax juga ahh
Irit
http://mariodevan.com/2014/01/26/full-report-city-touring-yamaha-gt-125-di-surabaya/
8. Hadir wak haji, numpang eksis heuheu
#tebengersejati
Toring kok cm segitu??
Gmna lg klo bermacet ria,,
Katanya 79 kpl,,
Alamak,, penipu jg terrnyata sesembhan jaos,,
Klo test verza 76 kpl oleh tmc gk diakui oleh fbya syampah,,
Tpi matic bencong gini cm dpt 57 kpl diakui irit oleh fby,,,
Kpn sadar yaa,,,
ngabsen dulu..
http://hulssay.com/2014/01/27/casual-style-for-men-2/
kok boros yah
bonceng yo……
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/01/27/hotel-murah-di-denpasar-dengan-harga-terjangkau/
Irit juga ya
Salam,
M. Syarifudin
wooo luwih boros ki…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2014/01/mio-fino-fi-matching-dengan-helm-bawaan.html
boros amir, padahal yg naik kan anak kecil
bgmn klo yg naik om & tante yg pnya x-ride ya
makin boros aja nih motor, padahal udah injeksi
injeksinya cacat x
Mantep kang,,,,,
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/01/26/striping-baru-new-vixion-cakep-cakep-nih/
irit
wow
jossss
Pada ngebut.
Top Markotop
irit kang
Semua irit klo bang haji yang bawa 😀
wew, yang penting semuanya transparant tho?
lumayan irit
Sip tu..
irit
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/27/honda-kembali-gelar-servis-motor-gratis-korban-banjir/
Masih lebih irit V
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss…!
gile irit banget, inden 1 ah :p
Buat dibakar..=dº°˚нåнåнå˚°º=нå˚°º=d=dº°˚нåнåнå˚°º
Absen pagi dulu 😀
Sip
Powered by Nokia 5730 Xpress Music®
Kesimpulannya irit juga untuk 125 cc digeber naik turun gunung. Semoga yang di dealer sama dengan yang dites blogger. Biar masyarakat puas.
we hope so bro . . . 😀
Irit Kang, tapi kalau di dalam kota buat bermacet-macetan hasilnya gak bakal segitu.
saya mensinyalir juga begitu, akan ada beda, apalagi kalo stop and go . .. tapi perlu dibuktikan . . . nunggu pinjeman test harian GT125 dari yimm ahh
Irit
lumayan irit…tp masih kalah sama test ITB
GT125 kecepatan konstan 40km/jam patokan pake tes yg dilakukan ITB, kalao digeber diatas itu, GT125 dipakai naik gunung turun gunung kecepatan digeber sampai pada 80km/jam pakai patokan tes TMC Blog. sudah cukup memadai tesnya. termasuk irit.
Irit.. palingan beda sesendok..
#eh… 😀
http://komputermotor.com/2014/01/27/rating-tim-pabrikan-motogp-2013/
mksdnya sendoknya satu tapi di ulang2 nyendoknya men….
Wkwkwkwk…. Bisa jadi… Bisa jadi..
Mantaap niiy…, termasuk uiriit lah. Bisa diandalkan banget konsumsi bbm nya. Ngomong2 harga pertamax di Banyuwangi kok mahal ya…?
mungkin plus biaya transprtasi bro . .. secara ujung pulau jawa hehe
Padahal pusat distribusi pertamina untuk wilayah timur ada di banyuwangi ya…
sangat irt untuk ukuran matik ber cc 125
irit….coba pake premium kang test e..dapet berapa yo
nantalo dapet test harian ya . . . kita coba pake premium . . . asal jangan diprotest ya pake bbm subsidi hahaha
tapi treknya dipastikan nggak terulang mas bro
kata fbh cuma 15 kpl wak? Hayo sopo sing ngibul?
pasti masih ada yg g terima
motor ampir 16 juta odometerny masih kayak mesin ketik…
http://bonsaibiker.com/2014/01/27/nyentul-bareng-kelas-150-cc-tak-vixie-karbu-ungguli-cbr-ultraspeed-racing-moncer-bersama-cb-150-r/#comment-149533
walah penunjuk spido smuanya MANUAL, tak ada fitur canggihnya sm skali n Udah gtu kok ngejualnya sangat OPERPRET. pantesan saja gak LAKU.
Mau saja dibodohin fby dan garpu karatan. Ngoahaha
CS1 yang udah full digital aja ga laku bro
berarti juga dibodohi oleh FBH dan sayap ngepak dunks
treknya si oke,tapi blm tentu klo dijakarta tu bensin bakalan survive,pa lagi klo lagi rush hour……ffiiuuhhh
ada yang ketinggalan diatas L,,hayo yang mana
hihiihi..
17jt dikasih spidometer jaman empu GANDRING. Ngoahaha
ngetesnya dikawal polisi terus ya maklum dpt irit tp masih kalah irit merek sebelah yg sudah serba digital dan canggih. Ngoahahaha
mantaaaap neh… Pelit juga minumnya XEON GT125 :D…
Wak haji kereeen deh kek astronot Apollo125 xixixixi
wekekek . . itu ujan ujanan broooo
Kecepatan rata-rata nya berapa wak haji
Klo baru masih irit, ntar boros
http://tiktok-net.blogspot.com
kang, tangki xeon gt berapa liter?… apa sama seperti Xeon RC (3,8 liter)…
maksudnya kapasitas tangki bahan bakar…
ditunggu test hariannya.
ditunggu dipasaran
nitip pak taufik.
menuju Indonesia mandiri dengan skill mekanik motor, agart tidak menjadi beban orang lain . http://www.auto-champion.com
matic kalo buat jalan lancar sih bisa jadi lebih irit dari bebek. tapi kalao bua macet-macet seperti brangkat pulang kantor di jakarta ya pastinya lebih boros dari bebek. kalao macet sekali gas paling jalan 1-2 meter hehehe… dah gitu koling cvt engage di atas 2000-an rpm. klo di motor bebek 2000-an rpm mah dah ngacir (jalan)
(mungkin) kalo dipake harian bisa sampek 40 km/liter premium kang ?
tunggu yg 150cc 4v…. 🙂
mas taufik mau nanya
ukuran ban belakangnya berapa ya?
kenapa kalo motor udah agak lama koq gak seirit pas baru2 beli ya (note: trek, riding style& rider masih yg sama)? pemilihan jenis bbm ngaruh kyknya ya (saya pake premium)
termasuk motor ini jg kyknya sama x ya, kalo udah dipake beberapa bln kyknya gk bakalan seirit itu
nanti kalo uda dapet pinjeman,,
isi bensin nya kalo dah pemakian selama seminggu gt mas..
dapet berapa km/l gt..
podium kah . . . ?!.
di tempat ku pertamax plus 13500 pertamax tidak ada.
ho ho
Payah.
Irit segitumah ..palagi pake naik gunung butuh tenaga extra
Punya tetangga cuma 44 /1 ltr pertamax
Bang Tmcblog, ane agung dri Denpasar Riders Club (Independent), Bali, wah kapan2 ke Bali Koling2 kita2 donk biar bsa silahturahmi klo agan ke mari, o ya add Pin BB/Hp saya, siapa tau ada agan2 yg Single touring/grup yg ke Bali jadi bisa rolling dan mampir ke sekre kami, Pin: 269c6208 Hp: 087861217769 dan lancong juga di mari http://www.drc7.tk
Mantaapp, makin irit
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/01/26/asyiknya-riding-pakai-motor-unik-pengalaman-dengan-thunder-250/
ini nih mantep test nya….. nyimak kang
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/27/aplikasi-cover-jok-di-nvl-cukup-35-000-bisa-menambah-kegantengan-05/
Boros kang, lebih irit neng V, produknya ymh ga boleh ada yg irit.
#curhatnya kambing
65kg (berat kang haji) dibagi berat 86kg (beruang) dikali konsumsi bbm 57,14 km/lt sama dengan 43,11 km/lt.
Masih lumayan irit utk jalan lancar.
*coba liat artikel turing sm kang iwb apke rc dl.
aku kudu bertapa di rumah bang haji nih,, biar irit 😀
http://pertamax7.com/2014/01/27/harga-yamaha-r25-lebih-murah-daripada-kawasaki-ninja-250/
Top markotop… Joss marjongoss…
http://megalodon150.wordpress.com/2014/01/27/membuat-sendiri-frame-slider-modal-10rb-aja-gan/
odometernya masih JADUL!!
lumayan irit … jadi goyah nih iman, hehe. Hmm tapi, Nunggu tes bbm untuk wilayah harian aja deh. Tiap hari rute padat merayap nih. bakal bisa segitu juga nggak ya??
Assalamualaikum kang taufik . Ane salah satu pembaca blog akang . Kapan yang ke bondowoso kang ?? Itu kota ane .. Wah sayang banget … Ya . Ane gak tau
#tepokjidat
seharusnya ngetesnya pakai bensin ji. Krn jrg pemakai metik make pertamax yg harganya cekek leher..
boros wak aji…
saya pake semprot 150cc sebelah nya seliter BBM bisa 162KPL wak aji…
Irit ya wak haji………padahal jalan yang di lalui banyak tanjakan…??
lumayan irit..kalo premium non kawalan dapet berapa ya? kalo nggak beda jauh joss..mirip si supra 125 yg kemaren ke bromo dari jogja bbm nya > 1:50 premium & nvl yang > 1:45 premium.. 😀
Lumayan irit juga, sayang kemarin ndak bisa mengetest pas diSurabaya 😆
http://potretbikers.com/2014/01/27/gt-125-keliling-kota-surabaya/
GT-125 eagle eye…………perasaat semua motor matic GT Yamaha mirip wajahnya si cepot
http://aslisunda.files.wordpress.com/2010/05/cepot.jpg
Yamaha Cepot 125………….
woww… uiritt bgt kang Haji…. dg medan naik turun gunung saya harus bilang woww utk GT125….
memang layak buat dipinang Gt125 nih, tp perasaan pasti msh lebih irit honda c70…, so bagi yg mau lebih irit silahkan pake bebek c70…
Wuiihhh !!! irit bangeettt wak haji
irit gausah setting buat daki gunung lagi
http://milemoto.wordpress.com/
Monggo dikunjungi
Ada tentang:
-Panduan memilih mobil murah LCGC
-Om Rossi di YKS,
-Test ride NEW BLADE,
-Penampakan R15 bersama M1 2014
-Test ride NVL
ora sah pada adu mulut. Klo pada ga percya ya beli truz ditest sndiri.
Lagian sih ga mungkin klo motor 1 liter ampe 60km.
Emang jalany turun truz apa.
Klo disuruh motoran pake cara yg disarankan ma pabrikan mang sampean pd bisa.
Misal: jalany dibwh 60km/jam,jngn main2in gas,jngn kejebak mcet,klo dilampu merah mesti pas di lampu hijau jngn ampe nunggu merah kelamaan ato matikn mesin dilampu merah,kakinya mingkup,dll.
Ga da yg lakuin kan ky gtu.
Jd. .klo 1 liter bs 45_50km trmasuk saya dah iritlah.
Lain kali test lagi ya bareng waria 125 , dengan rute yang sama dan rider yg gaya berkendara dan berat badan hampir sama. TMCblog bawa waria 125, wakil dari w125 make gt125
irit boz
cepek
Sumpah gak terimo, mosog meksakmono, versa ae isok sampe 97km/l
irit bgt ya…wtf ku kalah irit nih…
http://masshar2000.wordpress.com/2014/01/27/kacamata-jokowi-pemberian-lorenso-itu-ternyata/
terbilang irit.
Nunggu test pake premium area dalam kota dulu. Tapi koq odometer dan fuelmeter nya masih jadul ya. Jd terlihat over price.
boros amir, padahal yg naik kan anak kecil
bgmn klo yg naik om & tante yg pnya x-ride ya
makin boros aja nih motor, padahal udah injeksi
injeksinya cacat x
gak heran bisa 57 kpl ntu mah dikawal polisi….lancar jaya…yg laen surauh pada minggir ….. gak ada hambatan…so pasti irit…tapi iritnya gak seberapa……
Inden brooooo, ane butuh banget buat kerja, tolong info kalo udah keluar yahhh, biar ane teriak2 di dealernya
tetep boros nya . . .
abis minang nih motor hari ini… karena agak2 kalap benernya… abis baca2 reviewnya dan banding2in.. masih bingung antara gt 125 ini atau x ride (krn x ride lebih tinggi bisa hajar lubang/banjir/tanjakan lbh mantap)…
tapi lalu iseng ke dealer terdekat.. mau bayar cash..eh malah digetok.. dah mesti inden sebulan.. kl pake cash malah dimahalin 1 jt buat bbn katanya (jd 16.9 jt.. beuh).. dan motor didahulukan utk yang credit..
kabur ke dealer laen yang deket2 jg.. malah kaga terima cash cuma terima credit..
akhirnya iseng telp semua dealer yamaha dr nomor2 telp yang ada di google..
EH DAPET 1 YANG READY… warna putih pula.. cuma tambah bbn 150rb… langsung kalap d… pesen dan langsung dapet.. mwahahah
td test puter2 sebentar.. lumayan puas lah.. tp belum bisa jauh2 apalagi ngetes irit nya.. wong blm dapet nomor plat nya..
kayaknya dari daerah lumajang-jember-banyuwangi itu sering kehabisan stok bbm…harga pertamax juga bervariasi di daerah selatan jatim biasanya..pernah ngecer di daerah klakah/lumajang sampe 9000-10.000per liter premium klu lagi stok hbis bbm daerah situ..hihi
H*nda gak akan bisa ngalahin Irit nya Yamaha udah Futuristik body nya Irit dan Bertenaga
sepertinya semua merk pasti bertenaga!!!! lha kalau nggak ada tenaganya nggak usah dibeli mas……
beli aah biar laku
GT singkatan opo to, opo Gen Tong… Tak kira magicjer … Persis….
Ngomong pada sebakul, ngehina doank Zzzzzz, suruh bikin motor sendiri aja belum tentu bisa. Gaya diajalan dah kaya pembalap.. pake knalpot racing katanya biar kenceng tapi bahan bakar masih premium.
Merk ini merk itu, secanggih – canggihnya motor “baca penanda jarak masih pake mata, liat pengukur bensin masih pakai mata, matiin nyalain motor masih pake tangan” ko ya ribut akh ini mah manual itu mah digital. Tinggal bilang aja motor itu dipake buat gaya dijalan kurang..ng
UDAH, KALO PADA KERE JLN KAKI AJA, SEGITU AJA BILANG BOROS, KALIAN TUNGGU AJA MOTOR PAKE BB AIR PARIT. SKALIAN BUAT MINUM DI JALAN.
Dapat barang warna putih dari tgl 16 Feb, itupun inden sebulanan sampe sekarang blm turun STNK sama nopol, jdnya belum berani tes ride sebenarnya…
ada yg bilang boros, ada yg blang irit..
naek sepeda gayung pling irit gan, ga kena pajak (brcanda :D)
qta tunggu test drive dr dealer gan.. hihihihi..
50 kilometer t irit mnurut saya,,
udh sgitu aja, drpd komen aneh” jg nie mtor impor coba yaw produk dalam negeri, ihihiihi
ane dah beli gt 125 kayanya klo pake premium boros…37/liter….blm yg punya ane klo pertama hidupin diselah susah nyala gak tahu knpa..apa yg agan2 sprti itu…..
gue juga baru beli dpt 48km/liter jalan macet di malang pake bensin premium!suerrr ga bo’ong!
sadelnya terlalu empuk sampai mentog ke dasar plastiknya. jadi sakit pantat sampai ke bahu Brooo….nyesel beli Xeon GT 125 gak bisa di komplain….
gue udah punya gt 125., konsumsi bahan bakar kurang lebih 63km/liter, kecepatan 60-80 km/jam,.
slama ini ana pakai 44km/lt kecepatan 40-60km/jam
kec 60-80 km/jam bisa sampai 63 km/lt, wah irit banget. jalan yg dilewati datar pa ada tanjakan ? bbmnya pakai premium/pertamax ?
Gan ane pke gt 125 baru sebulan.ane habisin bensin premium 1.5 tangki.perjalanan berangkat dari
1) kenjeran(surabaya)-pasar krian(sidoarjo)-pemandian air panas pacet mojosari(mojokerto)-air terjun dlundung trawas ketapan rame(mojokerto).jarak tempuh 67.7km.
2) pulang tolak dari air terjun dlundung ke rute berlawanan yaitu pandaan (pasuruan)-sidoarjo gempol-nyampai kenjeran lagi.jarak tempuh sama 67.7km.
3) kondisi jalan pasti rata dan menanjak.riding bebas antara 30-80km/jam.menghabiskan premium 1.5 tangki = 5.7 liter/135.4km =23.7km/liter.
4) apakah masih dlm tahap normal atau boros kira2 gan.tanks atas pencerahan nya boleh di resum pengalaman ane gan.
Jok bgus model n naekx.shockbec yg nyaman (hondo apapun) psti jeduk kena lubang/pol-tid wlu singgle rider.mesin dan double start ymh halus-hondo psti binyi graduackg rengggggg…boleh kok jk di adu lgsung.n peforma v-belt ymh pasti halus…rasain tu di kaki pebonceng saar naek hondi apapun maticx psti kerasa alur getarx greg-greg-greg seiring gas jalab.boleh test kok gan n sis,
ni post bkn to slig hujat tp slig share j tq.
kebetulan ane pernah coba gt 125 test bbm saat baru beli. yah kurang lebih sama. 55/liter kondisi boncengan dg kecepatan rata-rata 35-60 km dan pake bahan bakar bensin.
Min bisa bantu ulas ga’ buat apa setting (co) di mtor injek matic yamaha??
Newbie neh sm kuda besi injek, apakah setting (co) sama dengan setting karbu (gas, angin). Mhon kesudian ny menjawab prtanyaan ku..
Trim’s.
Saya pake Gt 125 boros padahal cuma buat enter anak sekolafull tank cuma 2mnggu cuma jarak 300meter ke sekolah
Iya XEON GT saya sekarang bOros….sudah 1,4 tahun pakai…rata2 1 liter 34 km