Bro sekalian, Seorang sobat Pengunjung Blog berinisial RN memberikan Petunjuk terbaru Via PM dari sebuah Jejaring sosial . . . Pesannya Ckup Singkat ” 2UP sudah Mulai Trial “ . . . sudah begitu saja tanpa beliau menjelaskan 2UP tersebut mahluk apa (mohon maaf tmcblog tidak merilis skrinshot untuk menjaga kerahasiaan sumber) . . . . . . Gak usah semedi apalagi nerawang terlalu jauh, tmcblog langsung cocokan dengan data data yang tmcblog pegang . . . tmcblog langsung bisa menebak Yamaha 2UP disinyalir kuat banget adalah Kode Untuk Yamaha Byson FI . . . silahkan di bookmark !!.
Belum begitu ketauan part apa yang di lakukan trialnya . . . cuma tmcblog mau mencoba menarik garis ekstrapolasi dengan data data yang tmcblog dapet dan sudah tmcblog publish yakni bila Yamaha Indonesia tidak mengubah strategy new Productnya, maka Yamaha 2UP atau Byson FI baru akan diproduksi kira kira nggak jauh dari setahun setelah Yamaha YZF R15 dirilis/Produksi massal . . .
nah masih jauh tho ? . . . setahun lagi . . . dan memang setahun sebelum rilis product, dari kebiasaan Yamaha Indonesia yang selalu tmcblog record secara diam diam, kegiatan Trial Part sudah dimulai . . . Biasanya berupa trial jeroan mesin seperti part part yang butuh proses diecasting seperti misalnya blok silinder dan lain lain . .. okelah demikian serakan puzzle info awalan yang tmcblog peroleh, untuk lebih dekatnya mari kita tunggu penampakan Next New FZ16 series yang katanya akan dirilis di India dalam waktu dekat . . . siapa tahu bisa jadi reverensi bentuk Byson FI nanti . . . namun memang besar harapan banyak konsumen Indonesia bahwa Next Byson akan semakin ganteng . . . dan mudah mudahan klop dengan beberapa bocoran bharatautos :
- Penggunaan Pendingin Oli ( Oil Cooler )
- Girbok 6 Percepatan
- Rasio Gear final yang diubah
- Rear Disc Brake/ Rem Cakram Belakang
- Suspensi baru
- headlamp baru
- lampu rem baru
- Kluster Spedometer digital baru
Demikian silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
wah,, buat ngelawan nmp fi neh,, haha..
mirip tiger modifan…
1. Penggunaan Pendingin Oli ( Oil Cooler )
2. Girbok 6 Percepatan
3. Rasio Gear final yang diubah
4. Rear Disc Brake/ Rem Cakram Belakang
5. Suspensi baru
6. headlamp baru
7. lampu rem baru
8. Kluster Spedometer digital baru
yang paling pengting performa harus naik dan rear disc brake
kalo yang lain bi tambah boleh juga.
Syed masih lama, keduluan R25 😀
http://kobayogas.com/2014/02/03/ahm-sudah-menyiapkan-aksesoris-untuk-new-megapro-pgm-fi/
kalo di ujungnya semua motor di ganti injeksi semua knpa ga lgsng sedari awal disiapin injeksi aja?
kayak tutup tangki honda yg masih tradisional ujungnya mw dibuat flat utk produksi motor ke depannya…
knp pabrikan suka bikin keputusan kyk gitu sih?
salah 1 opini saya:
strategi bisnis meraup keuntungan bos…
😆
misal kaya android..
ane yakin paling mereka ud bikin versi 10 dll…
nah untuk mendapatkan keuntungan mereka ga lsg kluarin versi 10 mereka ambil keuntungan dengan menjual versi 1 dlo kalo udah bosen ganti versi 2 dst
y kaya cerita ttp tangki jendul,kalo para penikmat e masih adem ayem ga bosen y ga bakal diratain ttp tangki e kecuali kondisi darurat misal keuntungan e menurun banyak bru d diprmak
gile aje dr tiger mpe NMP FI ttp brthan ttp tangki jendul bos
padahal NMP versi indihe aja udah flat tp masuk indo kok jd bisulen yak?
motor ganteng
6 speed untuk byson yimm kok meragukan ya.
Modiar tuh nmp. .
Tangki dibuat lebih pipih kayak R6. . . Buntut ga usah di panjangin tapi joknya aja yg d panjangin kayak Ninja 250fi. Behel udah mantep. . . RDB wajib. Headlamp di buat lebih lancip kayak Fz1 d jamin keren hahaha
Yamaha tricity,bos
mantep nih…semoga tenaga naik
LAMPU DAN BURITAN JANGAN PERNAH DIRUBAH
KARENA ITU CIRI KHAS FZ SERIES
juosss ki.. kita tunggu saja penampakannya…
jg lupa plek depan & belakang di ganti bos, biar tambah macho. .
Sasaran market motor ini kurang jelas bedanya dengan NVL akibatnya cenderung tertutup bayangan si NVL. Coba bandingkan sasaran market Verza, NMP, dan CB, ketiganya lebih jelas siapa yang disasar. IMHO
mungkin 2015
http://pertamax7.com/2014/02/03/honda-cb150r-cuma-tembus-357-km-liter-versi-klh-pada-poster-yamaha-new-vixion-di-bengkel-yamaha/
cintailah ploduk ploduk india….*nyengirkuda
Mau printer Gratis, lengkap dengan kertas dan tinta foto, ikuti Valentine Photo Contest bersama Sun indonesia, add twitter @sunindonesia dan join fb fanspage Sun indonesia http://www.facebook.com/sun.center.indonesia
Sy cenderung berfikir byson fi keluar duluan dibanding r15
tangki agak d kecilkan dikit, lampu depan agak runcing d bawah, dudukan plat pndah ke bawah lampu depan, yg lain msh bsa brsaing mlahan lbih ganteng dr pesaing…..yg penting mesin agak powerfull lah dr para pesaing…ane stuju tu klw pake mesin kalajengking tp cc nya di turun kan jd 150cc aja..yg penting basisnya sama kaya mesin si kala jengking….gmana bro…?
tinggal naikin kompresi dan efisiensi aja lah. Jangan naikin kubikasi. Biar ga geter. Hehe
torsi di “byson”in dong hahaha…
tambah RDB mah mantep
kondom e di permak
kalo perlu swing arm banana templokin sekalian
Jok dipisah
6 sempit
watercoled
kalo knalpot gt aja udah mantep buat tawuran
naek 2jt gpp dah lsg TT byson tua ganti anak byson yg agresif srudak srudk sana sini byson betina
😆
salam kebo tua
nokomeeeen ah,,biasa aja
yamaha fz version 2 udah diperkenalkan di india http://www.youtube.com/watch?v=V3yzeUYqOYo
fz version 2 mungkin generasi ke 2 byson