MotoGP

Yamaha YZR M1 2014 . . . with More Sophisticated Seamless Gearbox

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-okfeb

uk460x110_dec13_2

VR

Bro sekalian, Musim 2014 Mulai bergulir  . . . Motor motor Prototipe Mulai ditest di Panas dan lembabnya Sepang . . . Menarik untuk mengetahui kayak apa perkembangan RC213V, M1, dan GP14 untuk Tahun ini . . . Data pertama Yang tmcblog baru kumpulkan adalah dari Fihak Yamaha, pada gelaran Yamaha Motorsport Press Converence dua hari yang lalu Di Hotel Sama Sama Sepang, Malaysia. Fihak Yamaha Factory Racing mengumumkan Secara resmi Sosok Yamaha YZR M1. Cuma Yang jadi Pertanyaan Banyak Orang adalah Seperti apa Update M1 Tahun 2014 ini bila dibandingkan dengan M1 Yang dibesut Vale dan Jorge Tahun Lalu?  . . . Cekidot

banner-440x110

banner-460feb14

Secara Umum ada dua sisi yang diubah Oleh YFR pada diri M1. Dari Sisi pertama adalah Sisi Modifikasi akibat perubahan peraturan (regulasi) dari Dorna selaku Promotor gelaran MotoGP Yakni dengan penggunaan Enggine management System dari Dorna dalam Hal ini One ECU Rule dari Magneti Marelli dan tentunya pembatasan BBM menjadi hanya 20 liter saja . . . sudah tentu ECU berubah, Banyak yang musti disesuaikan, Perubahan Target Fuel Consumption akan menyebabkan perubahan Mapping throttle, pengapian dan lain lain

M1Development

Dan satu lagi Yang menarik dari sisi Kedua, Yakni Modifikasi berdasarkan Pengembangan dari M1 tahun 2013. Bila pada 2013 YFR Fokus di Improve Akselerasi dari Motor . ..  Oleh karena itu di 2013 mereka nggak banyak melakukan Modifikasi suspensi dan sasis . ..  Perubahan terbesar hanya pada penggunaan Seamless gearbox. Nah M1 untuk Musim 2014 ini Untuk melengkapi Akselerasi, YFR juga melakukan penyesuaian dari kekakuan (rigiditas) sasis dan tentunya Pangaplikasian Seamless gearbox yang lebih Advance . . . YFR bilang More sophisticated Seamless Gearbox . . .  YFR tidak membuka lebih dalam seperti apa perubahan Seamless gearbox ini . . . Namun tmcblog penasaran, cari cari informasi bekal ngobrol ngobrol dengan beberapa Junalis permanen motogp . . ketemu dengan Pak David Emmett pengasuh Motomatters.com . . mulai deh ngegosipin M1 bedua dia . . .apa info yang tmcblog peroleh?

SSG

Dari hasil diskusi dengan David tmcblog memperoleh informasi bahwa Yamaha mencoba mengubah sedikit perubahan yakni perpindahan gear 1 ke 2 tidaklah seamless . .. plus tahun 2014 ini Yamaha Factory Racing mengaplikasikan Clutchless Down Shift  . . . yang artinya rider dapat menurunkan gear tanpa harus menekan tuas kopling . . . So saat melakukan deselerasi misalkan di ujung stright bro bisa saja nggak akan mendengarkan gerungan khas down shift dari 5-4-3-2-1 . . . it just smooth like a scooter . . . penghilangan cluthles down shift ini tidak menghilangkan engine Brake tentunya, cuma mencoba menghilangkan beberapa friksi slide yang terjadi antara ban dengan asphal yang bisa jadi dapat memperlambat dan mempengaruhi handling rider . . . hasilnya Piye . . . cek deh, hari ini aja di Pengetesan Hari ke 3 Sepang 2014, Valentino Rossi Bisa hanya Kurang 0,1 detik dari Lap time Tercepat Casey Stoner dan menorehkan Laptime tercepat dirinya selama ini untuk di sepang circuit  . . . oke semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mencoba Menganalisa Strategy Kawasaki Yang akan hadirkan Sport 250 cc Single
Next article
MotoGP sepang Test 2014 hari ke 3 . . . Marquez Pecahkan Rekor, Lorenzo Improve Signifikan, Lap Terbaik Ducati

91 COMMENTS

  3. Ane kerja di pt exedy ni ,,, hihi bangga juga pt ane jadi sponsor tim balap yamaha Factory racing di ajang balap paling bergengsi sejagat raya,, hihi
    Exedy racing clutch ,, focus on basic,, 🙂

  4. Ane kerja di pt exedy ni ,,, hihi bangga juga pt ane jadi sponsor tim balap yamaha Factory racing di ajang balap paling bergengsi sejagat raya,, hihi
    Exedy racing clutch ,, focus on basic,, 🙂

  7. wah,, berarti skill nya stoner kemaren itu gila2n dong?
    VR pake teknologi gini gitu,,
    baru bisa ada beda 0,1 detik ma stoner,,
    gmn kl stoner yg pake motor canggih?
    ga ada yg bisa ngalahin best lap nya kale ya?

    • Di MotoGP ga cuman fastest lap gan. Tapi konsistensi di tiap race yg utama.. Buat apa kencang di satu sirkuit doank? Tapi lemot di sirkuit yg laen? 😀

    • Justru stoner g bisa pake motor canggih,buktinya dia pensiun di usia emas..
      Dan klo anda pecinta motogp anda pasti tau 3 hal yg dibenci stoner..

  12. dulu ssg kan haram punya nya yamahmud, krn hondongo duluan yg beli, eh mlh abis dihalalkan sm mui , eh salah, sama dorna, malah ssg bisa dikembanngin buat yamahmud, emang sih hondo ngo kaya bisa beli tekno ssg sama katup pneumatik nya ducampret , tp tep aja dongo mode oon hondut mode oon hondoongggooo….

  13. dulu ssg kan haram punya nya yamahmud, krn hondongo duluan yg beli, eh mlh abis dihalalkan sm mui , eh salah, sama dorna, malah ssg bisa dikembanngin buat yamahmud, emang sih hondo ngo kaya bisa beli tekno ssg sama katup pneumatik nya ducampret , tp tep aja dongo mode oon hondut mode oon hondoongggooo…..

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP