[Opini] Mengapa Update Honda CS1 Bermesin K15 menjadi cukup Logis?

460x110-okfeb

uk460x110_dec13_2

CB150R_combution_valve2

Bro sekalian, melalui  cerita sambung menyambung bak novel/ novelet silat iwan sudah mengungkap banyak hal kecil kecil mengenai calon Project Astra Honda Motor berikutnya (2015) yang memang disinyalir sudah sangat kelihatan banget membidik pangsa pasar Suzuki FU 150 . . . Yap Next Update dari Honda CS1 . . . Salah satunya yang paling menarik adalah pengaplikasian Mesin K15 yang merupakan Mesin CB 150R . . . dan Via artikel sederhana nan simple ini tmcblog mau menyampaikan opini alasan mengapa menurut tmcblog Opsi pemilihan mesin K15 untuk Next CS1 menjadi cukup logis . ..  yuk kita bahasdan diskusikan  bersama . ..

banner-440x110

banner-460feb14

Jadi Gini . . . TMCBlog sangat Yakin kedepan strategy Common part tetap akan menjadi Strategy yang paling banyak digunakan di Industri Otomotif Roda Dua. Dan Sinyalemen Strategy ini sudah mulai sangat terasa dilakukan Oleh AHM akhir akhir ini . . . salah satunya yang sudah terbukti adalah banyak kesamaan Basic antara Honda Verza dan Honda New Megapro FI . . .

HondaCS1#silver

TMCBlog mensinyalir kuat dalam 2-3 tahun kedepan, Untuk Sport 150 cc Honda cuma akan punya Dua mesin  . ..  150 cc Satu silinder SOHC berpendingin Udara dan 150 cc satu silinder DOHC berpendingin cairan. Nah Strategy Diversifikasi Produk di kelas 150 cc hanya akan berkutat pada pemakaian dua mesin tersebut, imho

honda_sonic_526

Mengerucut ke CS1 yang disinylir akan menggunakan mesin yang common Parts Honda K15 ini sangat Logis dalam Kacamata Bisnis dan efesiensi Cost. Contoh Gini . . . Misalnya saja CS1 itu laku 5000 unit perbulan hanya menggunakan mesin 125 cc SOHC pendingin cairan, maka apalbila dibandingkan dengan Jika CS1 laku 5000 unit dengan menggunakan mesin K15 . . . tmcblog yakin, secara Cost, walaupun menggunakan mesin 150 cc . . . maka CS1 dengan mesin K15 disinyalir akan lebih rencah costnya bila dibandingkan AHM memperoduksi sendiri CS1 dengan Platform mesin sendirian yang sangat beda . .  karena apa . . . bikin nya barengan . . . imho

Alasan serupa juga yang disinyalir kuat menjadi konsideran utama AHM mengganti mesin next vario 110 menjadi identik/ common part dengan mesin Beat . . . Logis nggak kira kira?

CB150R_combution_valve3

Bro bIsa bayangkan . . . dalam dua tahun kedepan . . . menurut tmcblog paling tidak akan ada 3 varian motor sport Honda buatan lokal akan menggunakan mesin K15 150 cc DOHC berpendingin Cairan : . . . CB 150 SF, CBR 150R lokal . . . dan satu lagi CS1 dengan mesin K15 . . . semua jeroan mesinnya disinyalir akan identik . . . nahhh silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

158 COMMENTS

  1. hadeh,, menurut saya ga banget d,,
    motor ayago gt bakal songong2an ma motor batangan,,
    apalagi yg fairing,,
    kalah tuh tenaga nya ma aygo,,
    apalagi lebih enteng gt,,
    nah kalo dah ngerasa jago,,
    kebut2an dah,, hasil nya ya tau sendiri dah..

  2. berarti ntar cs1 ada penerusnya ya wak ?

    pdhal matiussssssss cssss1 ceessss udah modiar di blogger , ntar bisa bisa dia hidup lg …

    emang hondet tolol !

  3. Boos ane mau tanya nih tentang motor ane CB150R . Ane kan udah beli tuh motor setahun yang lalu ..dan di bulan-bulan ini ane dapet musibah motor ane tiba-tiba mati mendadak dan gak bisa di nyalain sampe2 aki tekor gara-gara starter ga nyala-nyala …besok nye ane tanya tuh motor ama dealer .. Semua sensor di cek , taunya eh itu KOIL mati … Alias tak berfunsi lagi .. Sgala kelistrikan udah di cek dari CDI busi namun yang gak nyala tuh koil … Kok bisa ya motor ane masih baru 1 th lah udah kena yg ama penyakit fatal kaya gtu .. Padahal ane gak pasang accesoris 1 pun di motor … Standard lah pokonya … Tolong boss beri penjelasan .. Gmna kelanjutanya .. Masalahnya ane takut kejadian itu jadi berulang-ulang … Mau pake garansi juga ga ada .. Soalnya motor ane beli cash … Thank ane tunggu jwbn’a .. Salam pencinta motor honda 🙁

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP