Bro sekalian, melalui cerita sambung menyambung bak novel/ novelet silat iwan sudah mengungkap banyak hal kecil kecil mengenai calon Project Astra Honda Motor berikutnya (2015) yang memang disinyalir sudah sangat kelihatan banget membidik pangsa pasar Suzuki FU 150 . . . Yap Next Update dari Honda CS1 . . . Salah satunya yang paling menarik adalah pengaplikasian Mesin K15 yang merupakan Mesin CB 150R . . . dan Via artikel sederhana nan simple ini tmcblog mau menyampaikan opini alasan mengapa menurut tmcblog Opsi pemilihan mesin K15 untuk Next CS1 menjadi cukup logis . .. yuk kita bahasdan diskusikan bersama . ..
Jadi Gini . . . TMCBlog sangat Yakin kedepan strategy Common part tetap akan menjadi Strategy yang paling banyak digunakan di Industri Otomotif Roda Dua. Dan Sinyalemen Strategy ini sudah mulai sangat terasa dilakukan Oleh AHM akhir akhir ini . . . salah satunya yang sudah terbukti adalah banyak kesamaan Basic antara Honda Verza dan Honda New Megapro FI . . .
TMCBlog mensinyalir kuat dalam 2-3 tahun kedepan, Untuk Sport 150 cc Honda cuma akan punya Dua mesin . .. 150 cc Satu silinder SOHC berpendingin Udara dan 150 cc satu silinder DOHC berpendingin cairan. Nah Strategy Diversifikasi Produk di kelas 150 cc hanya akan berkutat pada pemakaian dua mesin tersebut, imho
Mengerucut ke CS1 yang disinylir akan menggunakan mesin yang common Parts Honda K15 ini sangat Logis dalam Kacamata Bisnis dan efesiensi Cost. Contoh Gini . . . Misalnya saja CS1 itu laku 5000 unit perbulan hanya menggunakan mesin 125 cc SOHC pendingin cairan, maka apalbila dibandingkan dengan Jika CS1 laku 5000 unit dengan menggunakan mesin K15 . . . tmcblog yakin, secara Cost, walaupun menggunakan mesin 150 cc . . . maka CS1 dengan mesin K15 disinyalir akan lebih rencah costnya bila dibandingkan AHM memperoduksi sendiri CS1 dengan Platform mesin sendirian yang sangat beda . . karena apa . . . bikin nya barengan . . . imho
Alasan serupa juga yang disinyalir kuat menjadi konsideran utama AHM mengganti mesin next vario 110 menjadi identik/ common part dengan mesin Beat . . . Logis nggak kira kira?
Bro bIsa bayangkan . . . dalam dua tahun kedepan . . . menurut tmcblog paling tidak akan ada 3 varian motor sport Honda buatan lokal akan menggunakan mesin K15 150 cc DOHC berpendingin Cairan : . . . CB 150 SF, CBR 150R lokal . . . dan satu lagi CS1 dengan mesin K15 . . . semua jeroan mesinnya disinyalir akan identik . . . nahhh silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
joss
runner up diamankan
Sidomba garut brubah bentuk n enjin nih.
Smoga g kehilangan taste bebek semprot ..
Ceeeeessss
nebeng sampe finish
http://mhdharis.wordpress.com/2014/02/08/air-terjun-dwi-warna-dua-air-terjun-berbeda-warna/
Sebenarnya sudah jalan dulu lewat line up bebek dan matic wak haji… Sport menyusul karena mulai banyak varian…
Gimana tho Polduuuuuuurrr…?
yang jadi pertanyaan, kalo nanti cbr lokal & cs 1 pake mesin sama, bisa dikentutin dong cbr nya oleh cs 1 (beda bobot), piye jal ???
bisa jadi karena PWR nya menang CS1 disinyalir
@bro taufik, belum tentu karena masih dipengaruhi dg system girbox dan pengkabutan bahan bakar
numpang brotha..
😀
http://hulssay.com/2014/02/05/cara-menambah-nyali-mendekati-gadis-idaman-part-1/
cs one versi dohc
nebeng…
menekan modal produksi ceritanya,nich.. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/02/08/masih-terkendala/
habiskan
hadeuh
mungkin
mantep…. dan memang logis kang…
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/02/07/cx-01-motor-konsep-milik-honda-yang-gagah-dan-kekar-plus-galerry-foto/
joss
padahal klo ingin irit cukup cc 100 yang penting performa ok
Sebarkan skill mekanik motor terapan http://www.auto-champion.com
mkasih pak tofik anyway
absen bro haji 😀 http://cicakkreatip.com/2014/02/07/taksi-roda-dua-menghadiri-undangan-dari-owner-cak-transport-taksi-roda-duabukanlah-ojek/comment-page-1/
Mas taufik ..
Pengen Tanya cbr 150 lokal nanti pake mesin K15 = mesin CB??
Berarti downgrade donk mas cbr 150 lokal dibanding impor Thailand??
ya jelas lah bro.common part is priority
klo tidak downgrade, bukan AHM om.
downgrade sudah tradisi AHM xixixixxi
haganya juga lebih down kayaknya
Josss
Bisa jadi, bisa jadiii…..
10 besar ?
lho 10 bsar..
lumayang..hahahaha
pertama kali ne
Kalau sudah dibahas di blog ini, 50 persen bakal kejadian dilaunching deh ini motor, bukan begitu wak Haji? He..he..he..
ya mungkin…wakil pak haji
no comment . .. TPT belum keluar soale
waw….. pithek Jago tambah lagi
Tinggal nunggu mx 150 juga deh 😀 jup Z 125 manual cluth.
iya nanti 2017
yup mx pake mesin nvl pake ban gambot, mosok pake ban cungkring malu ah ma mesin yg katanya . . .
besok saya bahas, apakah Yamaha Punya lawan untuk di segmen ini? tunggu saja yaaa
woowww
http://motorrio.com/2014/02/08/game-jadul-sega-manx-tt-superbike/
jadi kira2 cs1 reborn mejadi ayam jago…?
CS-1nya klo nnti yg nongol kaya kemaren yg di india ane patut tunggu daah..
jadi kira2 cs1 reborn menjadi ayam jago…?
Datengin sonic ja…
masih 125 cc . . . gak bakalan bisa ngelawan FU yang 150 cc kayaknya
Oiaaa yaaa…maap bang…
sonic dah mati, reinkarnasi jadi cs1 tapi sekarang mati juga. tunggu reinkarnasi kedua.
yah, biar laku buat yang murah..
Sonic 150 DOHC sippppp
http://motorrio.com/2014/02/08/game-jadul-sega-manx-tt-superbike/
dari segi spare part juga konsumen untung…ga repot cari2 barangya..suzuki mobil juga gitu mulai engine sama kaya ertiga
Kita tunggu saja nanti …
http://nofgipiston.wordpress.com/2014/02/08/modifikasi-honda-verza-bertampang-sangar-dan-macho-dengan-modal-dikit-aja/
pastine yg di ce es 1 gak sekencang cbsf, lah piye arep nabokin fu?
logis… konsumen tdk repot untuk subtitusi part
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/08/gelaran-indo-prix-2014-sebentar-lagi-rencananya-seri-perdana-indoprix-2014-akan-digelar-di-sirkuit-skyland/
Jos mantap
hemat biaya dan hemat waktu dripda hrus riset dan produksi mesin baru… Klo pake yg cbrnya gimna wak haji?? 😀 ada gak opininya mengarah ke mesin cbr?? Jozz bngad klo pke yg cbr xixixixi 😀 trus nyontek desainnya TVS Raptor 150 mantaaab 😀 😀
ralat deh * raptor 180 😀
nanti akan aku sampekan…. wakil pak haji
bisa jadi sih, secara basic desain mesin mirip . . . tapi tetep paling mungkin mesin K15
Business is business Wak, common parts sangat dihalalkan dalam dunia perdagangan, hehehe
itu pointnya bro
wah mantep banget kie analisane kang, udah dapet cluenya kali y kang?or udah ditangan kie blueprint planingnya??
kak , ini terispirasi tulisan novel bersambung iwan berjudul next 2015 CS1 aja
juoozzz
klo berdasar sma analisa wak haji, kie mestine mesin cbsf yg bakalan dipake next cs1 nantinya coz niy spek & tuningnya seimbang banget sma FU so utk cbsf & cb fairing kedepan disinyalir akan dapat upgrade power & performa nih…, bener gak wak haji?
yap beda tuning masih sangat dimungkinkan, yang lain lagi misalnya perbedaan rasio gear dll
logis bang, utk efisiensi sih bs maklum karna cost bahan bakunya jg ga stabil, berpengaruh di penentuan harga unitnya nanti
efisiensi sih.. tapi sayang juga kang, mesin legendaris dari bebek siluman super kentjang…
_________________
http://jackalride.wordpress.com/2014/02/08/perhatian-ini-bukan-motor-alay/
Josss kang haji analisanya,
http://chakim92.wordpress.com/2014/02/08/motogp-ducati-masih-mengkaji-hasil-tes-di-sepang-guna-menentukan-perpindahan-ke-open-class/
absen kang haji
yang bikin motor dari fabrik sudah sampai ke konsumen jadi mahal, coba aja buka bpkb motor yang difaktur harganya yang dibayar Rp. sekian dibayar pembeli jadi besar sekali, yang ambil untung besar itu diluar prudusen kecuali untuk bpkb pajak dan plat nomor
kalo bener kayak gitu nama nya jangan pake cs-1 lagi…
SONIC adalah nama yg paling PAS….
kalo honda turun di pasar ayago kasian suzuki..
apalagi kalo yamaha juga ikut turun… habis lah..
yah semoga pasar bebek sport ayago yg saat ini di isi FU sama Athlete (ini masuk gk yah) menjadi lebih banyak pilihan
bisa jadi sonic . . .pokoke jenis bebek super
Kemaren aja yg SOHC 125CC sanggup ngamplengin ninja. Apa lagi besok 150cc DOHC? ? ? . . Jangankan ninja, M1 Aja kayaknya di asepin wkwkwkwk ceessss. . . Apa ga gila tuh
waduh si matius lagi diomongin nih 😀
Jadinya ayago rasa cbsf donx…
kira ra begono deh
AHM coba2, yakin 150 cc ??? Jgn2 pake mesin new megapro…
paket hemat A*M
Mesin sama tetapi setting sama kualitas beda, karakternya jg beda,, cbr150 pure sport, cb150sf di bawah cbr untuk top speed dan next cs1 lebih ke arah akselerasi cepat..
oalah, satu mesin buat jamaah.. fbs pun di kilik, kira2 opo yo slogan ngahaem pas tempur karo fu.. 😀
“10.000 unit perbulan . . . angka yang menggiurkan, sikaaat ahhh”
sik sik kang, cbr lokal pake mesin cbsf?
logikanya mesin cbsf adalah turunan (bnyk yg bilang downgrade) dr cbr 150 bu. lha apa ya mungkin cbr150 lokal pake mesin itu? mencederai nama besar cbr dong kang, blm lg banyaknya masalah dan potensi masalah yg msh terpendam di mesin cbsf.
time will tell lah..
urusan mencedari hati konsumen honda mah udah berulang kali bro… Untung aja nama ‘honda’ masih punya aji, kalo enggak bs ditinggal konsumen.
cb 150 r juga sudah mencederai nama honda, juga kualitas dohc.
mesin cebong bkn downgrade, tp upgrade dr mesin astrea legenda ekekekeke
Yang lagi ditunggu ane sih info dari kang haji soal design si Next CS1, , , tetap aneh, jadi ayago atau malah bebek sejati… Moga cepet2 bocor,, hhheee… 😀
Ditunggu ya kang…
siappp
Ya memang penggunaan 1msn untuk beberapa model itu sangat efisien buat produksi dan juga harga lebih murah karena sekali produksi banyak macam jadi lebih gampang
itu dia
juoozzzz………
yang kangen game nostalgia
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/02/08/game-nostalgia-tamagotchi-l-i-f-e-on-playstore/