Bro sekalian, Di sirkuit sentul kemarin, selain menyiapkan 5 unit Ninja RR Mono, KMI menyediakan juga berbagai macam Motor yang siap dicoba disirkuit, ada Ninja 250R Karburator, Ninja 250FI, Z250, Ninja 150RR, ZX 636, ZX 6R, dan Z800, . . semuanya bisa di coba secara bebas oleh jurnalis yang ter daftar tmcblog sendiri berhasil mencoba Z250 dan ZX696. . . nah namun via artikel ini tmcblog tertarik untuk mengkomparasi bentuk FIsik dari Ninja RR Mono bila di kompare dengan Ninja 250R, Ninja 250FI dan Ninja 150RR . . . cekidot deh . .
dilihat dari depan
Nah Via jepretan dari depan ke empat motor ini, terlihat memang Ninja RR mono merupakan Motor dengan bentuk yang paling ramping diantara ke empat sport Kawasaki ini. Kalo kita cek data dari kawasaki : Ninja 150RR punya lebar 720mm, sedangkan Ninja 250 lebarnya 715 mm sedangkan Ninja RR mono ini 685 . . . widiiih . . . ramping sekali mas broo
Via gambar diatas, telihat banget KMI nggak pengen jauh jauh dari mindset headlampnya Ninja 150 RR Bahkan Lekukan samping bodynya pun mirip . . . namun menurut tmcblog, secara umum detail Ninja 150 RR terlihat sedikit agak old school. Saat TMCblog tanya Kepada Mr Okada San (mantan) Direktur marketing KMI yang per Februai ini sudah digantikan oleh Ukawa san . . . Tujuan Utama Ninja RR Mono memang ditargetkan utamanya untuk menampung konsumen Ninja 150 RR menyambut aturan regulasi emisi Euro 3 Agustus nanti . . . so itulah kenapa Juli 2014 150RR akan diskontinu.
Namun terlihat banget di gambar atas . . . bahwa posisi setang Ninja RR mono lebih nekuk ke bawah, lebih Racy dibanding Ninja 150 RR . . . so akan kah Konsumen dan enthusias Ninja 150RR terpuaskan oleh kehadiran suksetornya? atau jangan jangan malah pasar diluar target yang malah kesengsem sama Produk ini . . . kita tunggu mulai akhir maret nanti setelah delivery motor ini ke konsumen tentunya
dilihat dari samping
Oke Kalo di jejerin dari samping Gimana mas brooo? lihat deh gambar diatas . . . dari sebelah dalem diurut . . Hitam Ninja 250R karburator, merah Ninja 250FI, Kuning Ninja RR Mono, Putih Ninja 150RR . . . Yoiiii banget Ninja RR Mono jauh lebih pendek bodynya dibanding Ninja 250 dua silinder . . . ngambil data . . Panjang Ninja 250 FI duasilinder 2010mm, Ninja RR Mono 1935 mm dan Ninja 150RR 1930mm . . . tuhhh kan ninja RR Mono dan Ninja 150RR cuma beda setengah senti doang, sangat membuktikan bahwa ia adalah pengganti Ninja 150 RR
kurang data lagi? cekidot wheelbase yang sangat mempengaruhi handling . .. Ninja 250 sepanjang 1400 mm, Ninja 150RR sepanjang 1305 mm dan Ninja RR Mono 1330 . . beda 3 cm antara RR mono dan 150RR . . . tambah kuatkan data bahwa RR Mono adalah suksetor 150RR . . . dibuat dengandimensi yang dimiripkan dengan Ninja 150RR . . . oke semoga Artikel komparasi singkat ini bisa sedikit banyak memberikan informasi yang bermanfaat bagi bro sekalian, semoga Berguna . . . happy week end
taufik of Buitenzorg
sumber spek : http://645.879.myftpupload.com/2014/02/14/kawasaki-motor-indonesia-resmi-launching-ninja-rr-mono-berikut-spesifikasinya/
http://www.kawasaki-motor.co.id/
wah jadi pengen ninja 250 mono. saya dlu pakai rr wak. pasti mantap tuh motor.
jadi ga akan ada wacana ninja 150 4tak lagi ya wak?
stop lamp copas nvl tuh. gimana nih KMI?
NVL COPAS punya ninja karbu…jdi dah deal kan.ibarat kata sewelas rolas
haedlamp ninja 250 RR mono contekan dari CBR 600 F…
byk yg berharap kawasaki menelorkan pruduc ninja 250 rr yg 4 cilinder.biar konsumen yg tadinya mau memilih yamaha r25 jd berfikir 1000 kali.ane pribadi dh sgt mengharapkn yg 4 cilinder.secara power n suara bener2 sgt jozzz.selain tenaganya yg boleh dibilang jambakan setan.suaranya jg boleh diberi julukan teriakan iblis.os ane dh sering liat itu motor di jln tol malaysia..di rumah dh ad ninja fi n ninja Se karbu.jd pgn merasakan sensasi yg lain
seat height keempat motor tersebut brp kang Haji ?
nitip maning kang
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/02/16/kawasaki-ninja-rr-mono-lahir-gimana-nasib-para-ninjalay-intermezzo/
NVL COPAS punya ninja karbu…jdi dah deal kan.ibarat kata sewelas rolas
kalau di lihat lagi di gambar di atas ko lebih enak di lihat yg 2tak nya ya… terus saya penasaran apakah performa si mono ini bisa lebih baik dari kakak nya,, saya ragu
Ramping, enak buat meliuk-liuk di tengah kota 😀
**Ayo peduli G. Kelud >> http://potretbikers.com/2014/02/16/jatimotoblog-peduli-gunung-kelud-mohon-bantuanya-kawan/
kalo adu kenceng (mesin standar)menang siapa y kang?
semua jg sudah tau siapa yg pasti menang
kebayang tu semua motor ada digarasi rumah ane :3
build qualitynya gmn wak haji??
saya sempet baca di blog kobayogas….katanya kurang bagus ya??
wah mantep nih buat ngepretin motor seukuran nvl, cb 150, satria fu, tau2 wuzzzzzz.
btw kayaknya lampunya terang banget, reflektornya gede soalnya
masih naksir ninja 250fi…
tinggi jok 250 rr mono berapa tuh? lebih rendah dari 150rr?
Ayo diborong empat”nya..
Tolong dikomparasi perbandingan ukuran nya dengan Honda CBR 150 old dong wak Haji, kira2 kecilan yg mana ya..?
4 generasi berbeda
http://sijidewe.com/2014/02/16/deal-indoprix-resmi-dilaksanakan-berikut-regulasinya/
thn lalu saya dah bilang
yamaha mesti hati-hati hadapi pengganti 150 cc 2 tak kawak, karana lawan beratnya kawak, bukan ahm
kesampain sekarang
gantinya malah lebih bagus 250cc mono
https://bocoraninfoakurat.wordpress.com/2013/02/13/menunggu-r-15-sama-dengan-menunggu-embun-di-gurun-sahara/
bdt on February 13, 2013 at 6:02 am said:
yg dihadapi yamaha kedepan bukan hanya honda tapi juga kawasaki.
menghadapi kawsaki jelas bukan tugas ringan, karena image kawasaki dah kuat sekali dan punya modal yg sama-sama kuat
hadapi honda mungkin tugas ringan di segment premium sport 150 cc 250 karena modal dah kuat.
analisa saya sich IMHO,
r15 baru diturunkan kalu kawsaki keluarkan pengganti 150 cc sport yg model kaya n250 fi, karena jelas ini lawan beratnya, bukan cbr 150 honda.
kalu pengganti 150 kawasaki keluar dgn model n250 fi, alamat ms sport yamaha tergerus, dan ini yg dihindari.
nah kita tinggal tunggu kawasaki keluarkan ni motor baru yamaha terpaksa keluarkan r15
==============
jadi kenyataan sekarang
bdt on March 18, 2013 at 4:13 am said:
saya lebih takin 250cc dulu yg keluar, buat menambah kuat image sport yamaha.
sebab di indhie kawasaki matikan n250 dan ganti dgn yg 300cc yg lebih bervalue.
sehingga rencana awal indhie dulu yg dapet 250cc, terpaksa dirubah jadi ina duluan
r15 v2.0, saya rasa setelah 250cc.
==================
ane yakin setelah mono keluar, r250 yg didahulukan
Gak ada yg komentar dua silinder, dual keen lamp lagi nih…..:-)
http://bocoraninfoakurat.wordpress.com/2013/03/15/apakah-yimm-akan-merubah-planning-nya-untuk-smt-ii-2013-ini/
bdt on March 18, 2013 at 4:13 am said:
saya lebih takin 250cc dulu yg keluar, buat menambah kuat image sport yamaha.
sebab di indhie kawasaki matikan n250 dan ganti dgn yg 300cc yg lebih bervalue.
sehingga rencana awal indhie dulu yg dapet 250cc, terpaksa dirubah jadi ina duluan
r15 v2.0, saya rasa setelah 250cc.
===========================================
saya duga ymii akan keluarkan r250 dahulu daripada r15
setelah si mono kawak keluar
si mono cocok neh dimensinya ma postur saya yg cilik.. 55kg+165 😀
bagusnya ditemplokin mesin 2 silinder tuh. Tapi lampu depannya mesti 2
kerenan yg mono dah IMaHO
rr mono cool jg…cm windshield nya yg ane krng sreg
Bagus semua, tapi lebih garang yg pk dual lamp ! Tajam menggambarkan sosok wajah petarung . Alngkah lbh bgus RR mono pk dual lamp, pasti makin ganteng tp garang !
luar biasa deretan sport keren Kawasaki.
CC gede , identiknya body harus gede juga standar sm CC-nya, biar semakin gagah di lihat dan berkesan mewah, moge gitu kan ?? Tapi mungkin bodi masyarakat indo rata2 standard kali ya, jadi di pas-in sm body indo jg, ♡hϱ♡hϱ♡hϱ(◦’⌣’◦ ). Disamping itu biar makin kncang jg
Yg naked kra kira kapan dong???
Reblogged this on Ax125 and commented:
Intermezzo sebentar yak : Perbedaan Fisik New Ninja RR Mono dengan Sedulur-Sedulurnya
Widih cakep2 kang, Mono boncengannya nungging amat yach
hasil mono vs cibi gmn. wak?
ini yang bener yang mana wa haji? diskontinyu 150RR juli 2014 atau juli 2015? diwarung sebelah katanya juli 2015, di detik oto juli 2014….. #puyeng
wah enak di sinih nih… komentnya rada kalem…
Reblogged this on Widheart.
Body kompak begini bagus buat menipu lawan (yg blm tahu) utamanya Satria Fu, CBR 150, dan Vixion buat diajak tarikan di lampu merah ato di jalan lengang….. hehehehe
Via gambar diatas, telihat banget KMI nggak pengen jauh jauh dari mindset headlampnya Ninja 150 RR
—-
LEBIH MIRIP HEADLAMP CBR 650 ,Bang..
tetep sensasi 2 tak gak ada tandingan nya wak aji…
toh performa nya si Mono juga masih dibawah Ninja RR…
masih 1 keluarga yang benama ninja
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/17/seandainya-kejurnas-150cc-kalau-di-siarkan-di-televisi-pasti-panas/
Masik tetep ok yang 2tak 🙂
keren….sayang headlamp sptx kegedean..
coba lbh besar dikit aja dari ninja 150 pst bagus
kayaknya yg beda banget mono RR dan RR adalah,,,
harga nya.
ninja150 2tak mau discontinue ?
makin langka nihh 2tak…
ninja150rr gue makin antik donk…
@om tmc
sekarang komentar di bagi2 perhalaman yaa ?
padahal kalo kata ane > enakan yang spt biasa > gak di bagi2 perhalaman kek gini !
🙂
bener-bener dahsyaaat….
http://wisnu3ds.wordpress.com/2014/02/17/kawasaki-new-rules-for-motorsport/
ninja 250 jomblo (mono) hanya di jadikan pengganti ninja 150rr,,, bukan karna inggin melawan cbr 250,,, tapi sayg baget bodiny’ ramping baget,,,, sama kaya’ vixion, yg buat dia keren cuman stangny aja,,,,, tapi moga2 aja tenagany’ g loyo,,,kaya’ cbr,,, tetap sip aja dah’,,,, 😀 ,,,buat kawasaki,,, dan ane tetap setia ama ninja 250r fi,,,,
Mantap euuyyy,dr dlu sampe skarang ninja emang enak di liat,jd gak sabar buat di pinang langsung di arbrush,cocok buat di modif thailand style,,mantabbbbbb