Bro sekalian, Mio J boleh saja nggak semoncer penjualan Mio Karburator atau yang dulu biasa disebut Mio Smile dan mungkin pamornya mulai teralihkan sekarang ke saudara kandungnya Mio GT . . . namun apakah Yamaha Indonesia akan serta merta melupakan varian ini? Ternyata Tidak Mas brooo. Via Informasi fresh Yang masuk ke tmcblog Motor ini disinyalir sudah jauh hari disiapkan oleh yamaha Indonesia dengan Code Name TPT Yamaha 2PH.
TMCBlog curiga . . . jangan jangan Mio Inilah yang akan merupakan Project pertama Yamaha Indonesia dan Bisa jadi yamaha secara Global, dimana mesinnya merupakan Mesin Skutik generasi terbaru yang sempat di jembreng oleh President Yamaha Motor Corporation (YMC) Hiroyuki Yanagi saat memberikan sneak Peek gambaran Mesin Baru Yamaha AT (matik) yang merupakan Upgrade dari mesin sebelumnya dengan penambahan Value dimana Mesin ini di setting lebih irit 20% dari pendahulunya (lihat gambarnya di bawah ini)
Menurut Info tambahan Next Mio/ Yamaha 2PH ini disiapkan salah satunya memang untuk menghadapi peraturan emisi gas buang Euro III terhadap Motor baru. Infonya lagi . . . Yamaha 2PH ini disinyalir akan keluar/Produksi kurang dari setahun lagi . . . wii hitungannya bulan dooog? Tmcblog lagi mengejar data data lanjutan mengenai Yamaha 2PH ini, kalau nanti dapet, langsung tmcblog share ke hadapan mas bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg








Yamehong jgn budheg,,!!!! Peleg geal geol,, msin berisik, tarikan smakin menurun,, hrs bsa ngalahin hondong maticnya bgus smua,, yamehong hrs brani fitur habis2an, bwah jok bagasi smua, tangki pndah ke dpn, PBL, SSS, lampu LED smua, spedo colour n digital, ban tubbeles, ban tapak lebar,, harga bersaing , (hehehe,, psti jd penguasa ℓa̐gĩ )
Yg bikin mio j ga laku karena powernya turun dari mio karbu. Walau sudah jadi lebih irit
saya heran ama yamaha.. Sudah jelas org tak suka dari dlu sama velg nya yg kecil,batok kepala pake lampu,motornya kecil imut. Mash jg perthnkan d metiknya. Pantes saja MS nya mengkerut.. Fino d thai pake remot..eh malah d indo d pangkas..cobalah tiru honda..bikin motor sesuai apa yg dmau knsumen
tambah irit tambah tak bertenaga (cm pemikiran jadul)
ngmng matic yamaha,pasti pada ngomongin velek GT(geol terus).
Mio J lagi di utak-atik 🙂
http://potretbikers.com/2014/03/02/axis-rp-1500-hari-unlimited-kenceng-juga-ya/
injeksi yamaha masih nembak?? koq bisa ya??
Kasian pembeli matic yamaha,baru beli stahun dah jadi motor jadul,msk tiap tahun dipezlip terus.
lama amat? moga ada peningkatan performa yang jauh lebih baik deh..
_____________________________
DIY: Ngilangin karat!
http://jackalride.wordpress.com/2014/03/02/diy-ngilangin-karat-pada-baut/
kalo lebih irit 90%, ane beli
Itu mesin motor apa mesin parutan kelapa ? Wekwkwk…
Yg mau ecu NVL dn cbsf nafas rpm smpe 13000rpm, ecu jupiter Z1 smpe 13750 rpm, mio J jga, serta part racing bwt ready road race irs (full kompetisi), semi kompetisi maupun daily use
https://
m .facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386?_rdr
Ini masih awal 2014. Kompetitor keburu tumpeh tumpeh inovasi comotannya.
Yimm kehabisan moment.
tahun 2015 ya dirahasiakan donk, kalah sama Kawak, serangannya tiba – tiba dan mematikan !!!
kasian yang beli miong prpduk gagal ko dibeli bentar bentar nganu bentar bentar nganu wong desainya elek yok, tetep elek ….
Buat motor metik ∂ï bawah 10 jt pasti laku … Jamin … Asal pake mere Y or H …
mio j itu masalah design bukan engine 😆
Ban motor sudah support Go Green, nah motor juga kudu Go Green
sayang ya, dulu begitu jadi idola koq mkn lama makin nyungsep, dulu bisa ratusan ribu, kini tinggal belasan ribu
ngenesss… 🙁
yg penting itu tampang kece, kalo mesin di upgrade bodi sama muka buruk rupa gitu tetep aja ga laku
krn sampean fbh, ya pastilah mengolok2 merk lain, tapi mnrt ane yg netral gag smua merk H bagus smua, H itu menang krn image sejak jaman nenek moyang kite….coba saja tuh model VT klo dikasih merk S pasti gag banyak laku….
wak haji, komeng ane kena terasi, lepas dong
yamaha luncurin majety 125 dong dimarih
bonceng oom
http://penggemarmotor.wordpress.com/2014/03/02/lebih-baik-jika-rr-mono-dinamakan-ninja-250-sl-atau-ninja-250s-saja/
mio j itu mesinnya bagus dan awet gak minta jajan spt waria ftf hanya saja bodynya kecil, bagasi kecil, fitur minim, tarikan berat yg parahnya lagi velgnya masih pake yg lama padhal cepat peyang tu velg, heran saya napa trus dipertahankan velg dan desain velg spt itu…….?
Nunggu vario 150cc saja, ahm ra sah kesuwen kayak yimm
apa yimm juga tertarik untuk meng-150cc kan mio, sebagai pesaing matic 150cc honda?
titip mas http://motogokil.com/2014/03/02/memaksimalkan-transmisi-nvl-racing-5-speed-di-sentul/
kurang monder kah?
http://pertamax7.com/2014/03/02/ducati-899-panigale-di-indonesia-mulai-rp-398-jutaan-saja-lebih-murah-85-jutaan-daripada-ducati-panigale-1199/
weehh penasaran kayak apa modelnya
http://www.rudysoul.com/2014/03/02/horeee-akhirnya-blitar-punya-sirkuit-sob/
semoga improve d sistem kelistrikannya.. soalnya banyak problem d klistrikannya yang bkin aki mudah tekor.
sebenarnya mio smile sudah bagus, mungil lincah tinggal velg harus lebar dikit kayak x-ride, gak usah mengejar irit kalau mengurangi tenaga motor
BAgussss…
wih yang boneng neh kang hehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/03/02/yamaha-r25-baru-akan-rilis-di-india-tahun-2015-mendatang/
Kalo masalah aki yamaha memang rata2 gak awet, byk sekali keluhan mengenai aki yamaha ini, rata2 1 tahun sdh soak, saya punya pengalaman dulu th 2008 beli jupiter z blm 1 thn aki sdh soak. Kalo sampai skrg masalah itu msh muncul (maaf sdh jarang naik motor), saya gak tau apakah aki yamaha memakai kw 2 atau bagaimana? Ayo gimana tanggapan manajemen yamaha
gw jupi z 2008 sampe 2013 dijual lagi akinya masih yang awal ga pernah ganti. elu x males ngurus motor. kalo gw sih cek aki seminggu sekali tiap nyuci.
D tunggu
Lebih cepat lebih baik. CATATAN: mesin bagus, tapi desain amburadul dan fitur seadanya, sami mawon. Jualan bakalan ndlozorrrr …… (pelajaran dari gagalnya MioJ jadi suksesor Mio Sporty)
Metik yamaha joknya lebih empuk daripada metik honda….. naahhh metik honda ahm kalau bisa improve di jok lebih joss. Mio seandainya mau menjiplak dimensi dan spek vario125 serta menggunakan mesin mx yg 135cc he he (ngarep)
lihat aja nanti . . .
beda harga mio J sama GT berapa c mas?
major change
nitip suhu
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/03/03/kenapa-yamaha-tidak-menurunkan-new-v-ixion-lighting-opini/
Kalo masalah aki yamaha memang rata2 gak awet, byk sekali keluhan mengenai aki yamaha ini, rata2 1 tahun sdh soak, saya punya pengalaman dulu th 2008 beli jupiter z blm 1 thn aki sdh soak. Kalo sampai skrg masalah itu msh muncul (maaf sdh jarang naik motor), saya gak tau apakah aki yamaha memakai kw 2 atau bagaimana? Ayo gimana tanggapan manajemen yamaha
==================================================
setuju sama yg ini, aki xeon ane juga cepet soak, padahal aki kering. parah kelistrikannya si yamaha
Brompit nyante…
Saya ♏ªǚ komntar dg mio sporty.
1.Gas spontannya kurang enak dipakai.
2.Bahan bakarnya kurang irit.klo bsa 70 persen.
3. subekernya kurang enak,agak keras.
4.Lampu belakang / rem,kurang elegan.
5.Spidometernya kurang elegan,tdk gaya sporty.
Mksh saran saya.klo bsa mio sporty lebih mantab dan elegan hbs.
desain bodinya mirip honda beat bro