Bro sekalian, Mio J boleh saja nggak semoncer penjualan Mio Karburator atau yang dulu biasa disebut Mio Smile dan mungkin pamornya mulai teralihkan sekarang ke saudara kandungnya Mio GT . . . namun apakah Yamaha Indonesia akan serta merta melupakan varian ini? Ternyata Tidak Mas brooo. Via Informasi fresh Yang masuk ke tmcblog Motor ini disinyalir sudah jauh hari disiapkan oleh yamaha Indonesia dengan Code Name TPT Yamaha 2PH.
TMCBlog curiga . . . jangan jangan Mio Inilah yang akan merupakan Project pertama Yamaha Indonesia dan Bisa jadi yamaha secara Global, dimana mesinnya merupakan Mesin Skutik generasi terbaru yang sempat di jembreng oleh President Yamaha Motor Corporation (YMC) Hiroyuki Yanagi saat memberikan sneak Peek gambaran Mesin Baru Yamaha AT (matik) yang merupakan Upgrade dari mesin sebelumnya dengan penambahan Value dimana Mesin ini di setting lebih irit 20% dari pendahulunya (lihat gambarnya di bawah ini)
Menurut Info tambahan Next Mio/ Yamaha 2PH ini disiapkan salah satunya memang untuk menghadapi peraturan emisi gas buang Euro III terhadap Motor baru. Infonya lagi . . . Yamaha 2PH ini disinyalir akan keluar/Produksi kurang dari setahun lagi . . . wii hitungannya bulan dooog? Tmcblog lagi mengejar data data lanjutan mengenai Yamaha 2PH ini, kalau nanti dapet, langsung tmcblog share ke hadapan mas bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Pokoke Njoget!
motor yg enak buat jalan santai…
ikut nebeng mas bro
Yg lagi cari jas hujan, mampir:
*****************************************************
http://jualanjashujan.wordpress.com
*****************************************************
matic lagi
Samsung s4 termurah didunia
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/03/02/samsung-s4-termurah-didunia-gak-sampai-500-ribuan/
yamaha pergerakannya agak lambat ya, semuanya nunggu tahun 2015,,,beehh,,,strategi keburu dibongkar ma kompetitor
http://lovemybike.wordpress.com/2014/03/02/ini-sebenarnya-alasan-lorenzo-kurang-kompetitif-menggunakan-ban-bridgestone-2014/
Pegangan mesin ke rangka udah beda, jadi mirip matic sebelah, semoga nggak atoss lagi.
Otosia.com – Ada keluhan yang muncul dari pengguna Vixion bahwa sepeda motornya itu terasa tidak menunjukkan efisiensi bahan bakar walaupun menggunakan sistem injeksi.
Injeksi sendiri dimaksudkan agar masuknya bahan bakar ke ruang pembakaran bisa dilakukan sesuai kebutuhan sehingga bisa lebih efisien.
Namun, pihak Yamaha menyanggah bahwa bahan bakar yang boros itu bisa jadi karena gaya berkendara sang biker.
“Kalau sudah pakai Vixion, merasa boros. Ini menyangkut karakter pengendaranya. Ini biasanya sudah di atas 60 km/jam,” ujar Muhammad Abidin, General Manager Service dan Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Mio GT emang keren desainnya, ka;o Mio J ini agak aneh, hehehe
http://www.kisahfoto.com/2014/03/keindahan-pantai-siung-dari-atas-tebing.html
ngapain merek sebelah hrs beware…
wong keluarga MIO kan terkenal dg GTnya…alias velg GEOL TERUS MANGGGGGGGGGGGGGGGG
Pokoke Njoget kang!
Pokoke Gheol pokoke Gheol…… Seeeeeemakin Gheol di depan
wow
mantap…..
perlawanan dari kubu matik…… heheheheeh
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/03/02/marquez-minta-maaf-tidak-jadi-datang-ke-indonesia/
mantap, pengembangan disegala lini.
Waduh kalo segala lini ngembang yo Njemblong men motore Yamaha… Mblendak mblenduk kabeh…. kata komeng Seeeeeeemakin di depan perutnya…
wkwkwk…
moga bntuk dan fitur lbih baik dri yg skarang…
Yah…nih mesin kan mirip pnya Xeon kang…plingan strategi jg mirip2 Honda naek kubikasi…Baidewai aniwei baswei…konsumen Indonesia gak butuh mesin yg bgini bgitu…yg penting disegmen matik tuh PITUR…ane ulangi PITUR…mao dksih mesin matik montor jipi kalo zero PITUR ya gak laku…!!!
jozz wak hahi
miong
Wes to untuk 5 taun kdpan matik Yamaha gak akan mampu menggeser dominasi matik Honda…percayalah!
knapa cuma disetting lebih irit 20%, lebih banyak kan lebih bagus ?
Loo kl di seeting lebih irit 100% yo di ganti onthelan ae men… hehe
seting irit gampang masbro, tinggal 20% motor didorong, kan jadi irit……. 😀
desain body jgn kaya mio j nyang gak jelas 😀
harus ada fitur pembeda
fitur pembeda yg saaangat berguna dan bs jd alasan utk dipilih. misal dikasih bagasi lebih dr sekedar helm in tp ga harus guendut.
Yang sudah sangat disayangkan body gendut tp bagasi keciiil.
Fitur khas metik Yamaha adalah nembak nembak Dhor Dhor Bhret bhret dor bhret… Seeeeeemakin dhor bhret di depan..
velg’e joged velg’e joged velg’e joged…. 😆 😆
*lumayan di jalan ada hiburan joged…. 😆
salam MS mengkeret
mio j,ubah aja desain batok lampunya dan konsol spidometer. tampang dari depannya yg perlu dirombak. body samping sampe blakang dah cukup bagus
setuju bang!
devmoto.blogspot.com
Lampu rem jelek, kesannya mewek, nggak enak dilihat. Beda ama lampu rem Mio sporty dan mio soul yang terlihat ceria.
Wah motor ompong lagee..
mantaoppp
Semoga bener produk globalnya di indo…
Moga Body nya diperkecil lagi, biar tambah imut 😀
semua pabrikan lagi ngejar deadline 2015 FI semua nih?
Good..!!
jos
http://aripitstop.com/2014/03/02/subtitusi-filter-oli-motor-yamaha-cari-yang-murah-atau-yang-awet/
Lebih irit 20%, jangan-jangan tenaganya juga dikurangin lagi nih kaya kasus mio smile ke mio j
Beuhhh…motornya kayak gimana lagi yah!?
sudah seharusnya mio diupdate secara signifikan, frontal dan total
bonceng ya oom
http://penggemarmotor.wordpress.com/2014/03/01/honda-kapan-mau-main-moge/
kapan nih pke pelk x ride yg gede dan tebel yimm
Mau NVL sample berkitir 13000 rpm mampir di sini gan masterny vixi https://m.facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386?id=185025054848386&refsrc=https%3A%2F%2Fid-id.facebook.com%2Fpages%2FVJ-RacingSpeed%2F185025054848386
cbsf jga bisa, cuman part performa berjibun utk vixi atw nvl
yang jelas2 aja
yang kuartal 2 gimana?
https://m.facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386?id=185025054848386&refsrc=https%3A%2F%2Fid-id.facebook.com%2Fpages%2FVJ-RacingSpeed%2F185025054848386
yg mau nvl berkitir sampe 13000 rpm serta part vixi berjibun lainnya, cbsf juga bisa, ini salah satu team privater vixi d IRS 2014 gan 😀
wow mio-nya galak, beware
Yang sempat berjaya di era transisi bebek ke skutik.
Coba tampang nya di bikin bagus, agar bisa bersaing dengan beat sukur2 bisa melonjak ngalahin beat.
Ayo berinovasi lebih edan lg yimm.
Konsumen memilih yg bagus desainnya..
lupa nitip http://arifdadot.com/2014/03/02/jkt48-mengusung-musik-jazz/
Mio ini nantinya diSiapkan buat adu kecepatan lagi sama ducati.
Yang penting fiturnya dibanyakin….
http://enoanderson.wordpress.com/2014/03/02/suzuki-tidak-hadirkan-satria-f150-injeksi-tahun-ini-gixxer/
https : //
m. facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386?id=185025054848386&refsrc=https%3A%2F%2Fid-id.facebook.com%2Fpages%2FVJ-RacingSpeed%2F185025054848386
yg pnya NVL biar berkitir 13000 rpm serta part berjibun vixi/NVL lainnya gan, cbsf jga bisa
yg punya ini team privater yg ikut IRS 2014 dngn vixion nya 😀
Klo body sama dg mio j, ttp akan klah sama beat
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/03/02/rendering-pickuptruck-sporty-dari-kia/
Sih suweeeeeeeee
Euro III…
sip sip…
kendaraan lebih ramah ligkungan
asyik metik yamaha.aku suka.terus maju
ane dulu punya mio j.. tapi ilang di gondol maling.. 🙁
sekarang ngambilnya scoopy fi..
Yang pasti tetep Mio Cupu dengan ban Cungkring …
Face Lift dan Down Grade juga sudah pasti …
joss lebih irit 20% lagi…
http://krisnajati9.blogspot.com/2014/03/apa-saja-aktivitas-janin-di-dalam.html
berani ga bawah jok dijadiin bagasi semua?
josss
Wah hebat euy wak haji dapat bocorannya…
Btw thanks kemarin dah berkunjung ke blog saya… Suatu kehormatan…. 😀
Mio Jeprut penghuni gudang made in pabrikan munafik.. oopst keceplosan..haha
Ojo kesuwen, lek kesuwen kedhisikkan kompetitor. Yg lebih penting adalah pelek peyang ternyata bukan sekedar BC, dr 10 kendaraan matic yamaha 7 yg peyang. Rata2 pemakaian 2 th pasti sdh peyang apalagi di pedesaan. Yamaha jgn pura2 budheg/tuli kalo tdk ingin pangsanya terus tergerus. Selain itu suara berisik cvt jg hrs diperbaiki
tambah lagi, aki mio GT belum setahun kok sudah ganti??? perbaiki dulu !!! ……..
R15 & R25 aja blm nongol Wakhaji, jangan dibongkar dulu.
🙂
semoga ada update kualitas pelek
Mesin disempurnakan bakalan percuma kalau tampang ga diperbaiki. YIMM harus rombak total tampilan Mio-J yg sekarang kalau mau moncer jualannya.
Mio j 125 seharga beat 110 fi, lihat bagaimana reaksi pasar….
nasibnya ya seperti Suzuki Spin 125
nasibnya seperti Soul GT 125, iklannya mluber, kagak laku-laku……….