Bro Sekalian, seperti kita tahu dua motor Yamaha YZR M1 di tim Satelit yamaha Tech3 yang ditunggangi oleh Bradley smith dan Juara Dunia Moto2 tahun lalu Pol Espargaro semenjak test resmi Sepang 2 dan Test Malam Di Qatar pekan kemarin sudah di benamkan Sistem Girbox baru nyang sama persis dengan gearbox Yang ditanamkan di Motornya Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo . . . So apakah menambah performance Motor?
Kepada MCN Bradley smith mengutarakan, Dalam Kacamata performa sulit untuk diketahui apa beda seamless gearbox (SSG) dengan gearbox non seamless . . . smith menambahkan dalam satu dua lap nggak ada bedanya, namun jika dilaksanakan dalam puluhan lap baru terasa keuntungan penggunaan seamless gearbox yakni membuat motor lebih ngegrip, lebih seimbang dan ini kembali membuat energi pembalap dapat lebih disimpan
Senada dengan Smith, Pol Espargaro menduga saat Seamless Gearbox diaplikasikan ke M1 nya maka ia akan bisa memotong laptime sampai setengah detik namun ternyata nggak. Espargaro menjelaskan lebih detail bahwa setelah penggunaan seamless gearbox ini saat ia berada di pertengahan suatu tikungan dan bersiap kembali membuka trotel gas, menaikkan gear , ban depan jadi minim gejala wheelie (mengangkat) dan ini lah yang disebut Smith sebagai ban lebih ngegrip . . . tau sendiri deh kalo nikung ban depan nggak ngegrip karena ngangkat/ wheelie . . . counter steering malah jadi ambyar dan kalo ekstreem bisa bubaar alias ndlosor. Nah dengan SSG ini sepertinya Smith dan Espargaro bisa lebih percaya diri melibas tikungan demi tikungan nih . . .
Jadi gitu . . . . moral of the storynya adalah sekelas Pol espargaro dan Smith saja, susah untuk mengetahui perbedaan dari seamless dan non seamless gearbox . . . dan teknologi segitu mahalnya tidak secara langsung mengubah performance dari motor. Pol dan smith bilang- dengan kapabiltas ngebut dan jam geber motoGP kayak mereka-cuma terasa perbedaan kenyamanan shift up gear saat mau lepas tikungan . . . itu doang . . . apalagi kalo tmcblog suruh pake ini M1 suruh bedain seamles gearbox sama non seamless gearbok yakin dah . . . 100 lap 200 lap atau mungkin 500 lap nyobain kagak bakalan nemu bedanya hehe, wong nikung masih dibawah 100 kpj, gak bakalan bisa ngebedain 😀 . . . dan kita lihat nanti di seri perdana Losail Qatar pekan depan gimana . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg






Mau juga tuh techno nya buat di pasang di Nevil ane.. heheee..
berarti kalo motor2 biasa,, mas taufik suka pindah2in gigi di rpm tinggi tanpa kopling,, ga ngaruh dong harusnya ya? cmiiw
Assalamu alaikum wak haji,,,
selamat pagi,,,
*apakah kagak di jawab maning ama wak haji,,,??
🙄
Waalaikum salam wr wb
Hah? Emang ada yg kelupaan di jawab kemaren2 ?
Yek kalo mau salamnya di jawab, temui langsung Wak Haji, atau minimal telepon lah.
SSG bisa lebih cepat itu tergantung ridernya kata ay mah ya…
http://kobayogas.com/2014/03/14/selamat-ulang-tahun-scoopy-fi-14-maret-2013-14-maret-2014/
pagi wak haji, komen pertama ane disini
gak sabar nungguin moto gp musim ini , semoga tidak terjadi dominasi kayak taun taun belakangan ini
http://handareka.blogspot.com/2014/03/video-riding-di-lautan-pasir-bromo-7_13.html
Wak haji,,,kayaknya udah agak lama gak ada artikel penyejuk nih,,hehe,,ditunggu ya wak haji,,biar seimbang,,hehee
Bayangin kalo pake girboxnya vespa.. heee
wow
kalo motornya aleix gmn?
nyimak dulu kang
Test dan Review CB1300, Plus Video
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/14/test-ride-dan-review-honda-cb1300-si-besar-yang-serius/
yang dulu bilang Kevin pensiun karena takut nge crash…
”
Many reckon he was the fastest in golden period that included Doohan, Gardner, Lawson, Mamola and Rainey. Championship honours finally came in 1993, but it was also the year Rainey was paralysed. Schwantz’ motivation wasn’t the same thereafter and he retired in 1995.
“
jemuran wak haji http://ridertasik.wordpress.com/2014/03/14/ninja-rwb/comment-page-1/#comment-7 😀
coba smith sama pol suruh geber YZR 500cc 2T ex Wayne Rainey..moodiiiaaarrr….
la sang master aja sampe lumpuh tulang punggungnya laka di GP Misano 1993
setelah era Wayne Rainey,tak satupun pembalap Yamaha sanggup juara GP 500cc walaupun mereka merekrut pembalap sehebat Cadalora, Max Biaggi, Norick Abe,Carlos Checa, Garry Mc Coy
ini baru dikasi SSG aja sueneng puoolll…ora ngrasakke jaman susah
Wayne Rainey itu menumbangkan Wayne Gardner n Eddie Lawson. dari situ kliatan skill dia yang mentereng + mentor King Kenny = Perfect.
Beda ama Schwantz. but overall yang ingin di taklukkan oleh 34 adalah Rainey bukan Doohan. meskipun Doohan setara dengan mereka.
sejak era Rainey n Kevin, Doohan meraja lela. jelas, karena Doohan sudah di gembleng oleh pembalap gila macem Kevin n Perfect macam Rainey.
Doohan tidak ada lawan di era nya…
Yamaha selalu heboh dengan SSG, dulu Honda punya ide SSG, punya Honda namanya IGS yamaha heboh suruh Honda suruh bongkar mesin!! padahal Mesin Yamaha sekarang aja rahasianya ampe gak ada yang tahu, bahkan oli saja sampai bikin sendiri biar gak tau ada apa didalam M1!! sekarang punya SSG sendiri hebohnya sampai semua bloger dunia akherat menulis all about Yamaha’s SSG!! bagaimana dengan yang punya ide?? hah?? bagaimanapula dengan SSG DUCATI?? gak punya malu!!
yang punya ide di F1 dulu dong
ya kenapa tidak punya ide mengadopsi dari F1??
wacana SSG sebenarnya udah dari jaman dulu mau diterapkan di MOTOGP, tapi regulasi melarang penggunaan SSD dengan model dual clutch (DCT) seperti yang sampeyan bilang udah dipake di F1, dan Honda selalu berinovasi menghasilkan IGS yang tidak melanggar regulasi!! kenapa gak heboh bangets??
SSD maksudnys SSG
“ya kenapa tidak punya ide mengadopsi dari F1??”
——————————–
Emang Yamaha punya tim F1 ya?
Laen dengan Honda. Honda pernah pengalaman di F1. Temuan2nya dan teknologinya bernaung dibawah HRC.
Jadi saat suatu teknologi F1 itu mau diterapkan ke MotoGP, saya kira lebih mudah..
“ya kenapa tidak punya ide mengadopsi dari F1??”
———-
yamaha ga punyaa mobil F1, wlopun prnah bkin mesin F1
Honda F1 bangkrut, n kru nya disuruh bantu motogp
gitu tongg
Lah dulu waktu Honda pake SSG heboh juga kok, situ aja yang bilang gak heboh. Klo situ ngikutin MotoGP dari dulu pasti tau tuh kecuali situ baru2 ini aja ngikutin MotoGP dari jamannya Marquez kikikiki. Masalahnya, dulu itu Honda sendiri yang diem2 pake SSG dan berusaha menyembunyikan teknologi yang dipakai akhirnya dicurigai pake teknologi Dual clutch/DCT yg di F1 aja diharamkan karena Honda waktu itu kan baru out dari F1 dan dapat teknologi DCT dan SSG itu dari F1.
Pasti fbh di atas tadi lari…gak bisa reply dgn baik contra opini di atas.
Kalo gak lari ya pasti ngalor ngidul
Lanjuut
😀
Buset teknologi harganya selangit tapi ngga dapat dirasakan manfaatnya. kasusnya sama dong sama forget piston dan diasil silinder.
Pinteran AHM berarti, ngasih ACG starternya. wkkwkwkwk
Ssg nya masih belum sempurna
ssg belum sempurna nyang mampu memangkas waktu dan diharamkan sma….
tim satelit honda pake ssg jg ga? Ane lupa, perasaan ngga ya wak
pake.
Udah pake dari tahun lalu
mantap
ternyata pake vendor Exedy toh…
manggut2. nyaman
http://pertamax7.com/2014/03/14/modifikasi-honda-verza-dengan-air-shroud-yamaha-new-v-ixion-lightning-monoshock-cakram-belakang-dan-knalpot-honda-tig-mantabh-juga/
ora sabar ne buat race pertamax 😀
exedy made in pulogadung nih? 😀
Semakin wow…
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/13/ternyata-kuntilanak-suka-nyanyi-dangdut/
BERKUNJUNG KE MINIMARKETNYA BIKERS HONDA (HEPS Bandung)
http://megalodon150.wordpress.com/2014/03/14/berkunjung-ke-minimarketnya-bikers-honda-heps-bandung/
assalamu’alaikum wak kaji
beda tipis ya
wow
Mantab banget Seamles gearbox, untuk motor harian keren juga ni
_________________________________________
ヽ(^_^ ) ( ^_^)/ Agvinna Shop ヽ(^_^ ) ( ^_^)/
>> Tempat Belanja Asik Kualitas Terbaik
>> Cari produk yang anda butuhkan di Agvinna Shop
>> Klik http://www.Agvinna.com
nanti pas balapan seri perdana mongtor gp di qatar,,, RCV versi jualan,,, aka rcv odonk – odonk,, kagak usah ikut aja lah,,,
soalnya ngebak ngebak i sirkuit wae,,,
bener mas broh, trus sing balap dorna wae nganggo onthel….
ooooh…………………….yg pro aja ga bsa membedakannya.. Apa lg kaya kita-kita…..??!???????
kang, nitip lagi yaaa
Pojok galau karena moge
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/14/pojok-galau-ternyata-honda-cbr650f-sudah-dijual-di-amerika-harga-gak-jauh-sama-ninja-650/
Jhooss bingit Wak artikelnya…!! lanjutgan! 😀
tes…tes…
SSG fungsinya memang bukan untuk meningkatkan kecepatan perlap, tapi lebih untuk kenyamanan terutama saat Full Race, bikin ban sedikit lebih awet karena minim gejala wheelie dan slide
SSG Tech 3 sepertinya masih versi tahun lalu, kali SSG yamaha factory saat menurunkan gigi gak perlu tarik kopling
sbnernya gearbox konvensional nya yamaha m1 itu yg kenceng (cm bsa dilawan ssg)
jd blom bsa bdain dmn nya (paling cm grip)
coba dibanding gearbox konvensional nya honda / yg lain?
pasti berasa bedanya
Sepertinya begitu Bro, gearbox konvensional Yamaha dulu memang yang paling halus dan cepat sebelum beralih ke SSG. Itu juga dulu menjadi salah satu keunggulan M1 dibanding motor2 GP yang lain sehingga M1 terkenal gampang handlingnya dan halus transmisi tenaganya ke ban.
nah iya makanya honda halal in sgala cara buat ngalahin yamaha waktu itu
terbukti honda saat itu rahasian ssg nya n akhirny kbongkar gunain ssg
http://bonsaibiker.com/2014/03/14/jokowi-nyapres-jangan-jangan-ini-dukunnya/
Barangkali ada yang nyari CBR 250R 2011?
http://kobayogas.com/2014/03/14/for-sale-honda-cbr250r-2011/
josssss
http://aragani.com/2014/03/14/nyetir-sambil-main-hp-boleh-boleh-aja-sih/
http://aragani.com/2014/03/14/resmi-dari-facebook-cara-ganti-nama-akun-yang-tidak-bisa-diganti-lagi/
berita besar demi kemajuan bangsa
http://goozir.blogspot.com/2014/03/akhirnya-jokowi-nyapres-juga.html
Kang Rossi juga begitu kan dulu pas awal-awal, efeknya terasa jangka panjang
Monggo dikunjungi lagi blog ane:
http://milemoto.wordpress.com
Postingan terbaru nih:
http://milemoto.wordpress.com/2014/03/14/first-ride-honda-spacy-pgm-fi-2012/
istimwah
http://nivikoko.wordpress.com/2014/03/14/selamat-tinggal-dompet-jadoel-dan-selamat-datang-dompet-baru-semoga-semakin-tebel-aja-yahhhh/
sebenernya SSG memberikan performa utamanya pada kecepatan pemindahan gigi, sehingga loses dropnya rpm semakin berkurang saat gigi naik, dan saat gigi turun engine brakenya juga lebih lembut apalagi ditambah dengan pengaturan di ECU
mudah2 artikel ini bisa melengkapi http://motogokil.com/2014/02/06/lebih-memahami-ssg-seamless-shift-gearbox-pemangkas-laptime-motogp/
SSG adalah teknologi baru di balap yg perlu diadaptasikan….
Asal jangan ada yg nyindir “hari gini masih oper gigi?” wk wkkk
http://cahyadip.wordpress.com
d puter, d jilat, d celupin ketahuan deh rasanya………..
berarti enggak signifikan manfaatnya 🙂
One Heart Card bukan kartu biasa,segera miliki dan nikmati banyak manfaatnya. – http://wp.me/p208su-1OO
njooossss
Hot, Honda CB250 Motor Polisi Arab (banyak foto), cocok buat mesin Next Tiger
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/15/hot-honda-cb250-nighthawk-motor-polisi-arab-saudi-please-ahm-bawa-mesinnya-buat-next-tiger-
Good day! I was interested to know if setting up a web site such your own: %BLOGURL% is challenging to do for unskilled people? I have been hoping to create my own blog for a while now but have been turned off because I’ve always believed it demanded tons of work. What do you think? Thankyou
I know this if off topic but I’m looking into starting my own weblog and was curious what all is required to get setup? I’m assuming having a blog like yours would cost a pretty penny? I’m not very internet savvy so I’m not 100% positive. Any tips or advice would be greatly appreciated. Thanks