Kayaknya AHM sudah Mulai Daftarkan TPT CBR 250R Dual Keen eyes nih

460x110_april

460x110

CBR250R_2014

Bro sekalian, setelah sempat dipajang di tokyo motor show dan terhanyut oleh kabar delay produksi untuk Varian sibbling nya CBR 300R akhirnya Honda jepang sendiri mengumumkan merilis CBR 250R baru dengan dual Keen Eyes kemarin kemarin. . . dan kayaknya paralel dengan ini, Kayaknya AHM sudah Mulai Daftarkan TPT CBR 250R Dual Keen eyes nih . . . Lho Koq tmcblog Tahu? Nggak  . . . cuma analisa doang entah bener  atau salah 😀 . . . tapi tetap analisanya berdasarkan data dong 😀  . ..  jadi gini . .

banner-440x100px

banner-460feb14

CBR250RAE

Coba deh Lihat itu situs TPT yang skrinsotnya sudah tmcblog buat . . . ternyata AHM mendaftarkan kembali dua Kode untuk Motor barunya Yakni Honda CBR250RAE dan Honda CBR250RAF . . . Yap Kode tersebut adalah Kode untuk CBR 250R, tapi kalo dilihat detail ada yang sedikit janggal  Yakni Kode AE dan AF . . . Yap walau sekilas tampak sama . ..  kode tersebuta adalah Kode yang disinyalir sama sekali baru didaftarkan AHM ke Kementrian Perindustrian RI.

pct-01

FYI, kode CBR 250R yang biasanya didaftarkan adalah CBR250RAB dan CBR250RB . . . beda tho . . . dari sini lah juga tmcblog mencoba membuat sebuah analisa pattern pengkodean buat CBR 250R cbu ini bahwa kombinasi hurup setelah hurup R adalah menunjukan generasi sang CBR . . . Yoi AB . . . sekarang AE dan AF ( kombinasi alphabet biasa ) . . . lha AC, dan AD nya kemana? bisa jadi untuk negara lain ( selain Indonesia)

CBR250R_2014_4

Sinyalemen tmcblog ini bisa dibuktikan sebelum motornya launching di Indonesia koq . . . bagai mana cara menguji nya? simple lihat saja progres hasil dari ajuan TPT ini . ..  apakah Impor? atau Uji tipe . . . seperti Kita ketahui CBR 250R baru walau menggunakan sasis dan mesin yang mirip dengan motor CBR 250R lama, namun penampakan headlamp yang berbeda sangat memungkinkan membuat ia harus kembali masuk proses ujitipe dulu sebelum notasi ajuan impor kembali di lakukan AHM . . . so Kita tunggu hasil TPT kedua Kode ini . . . semoga berguna, salam TPT 😀

Taufik of BuitenZorg

 

124 COMMENTS

  1. face lift …foot peg standar, tail lamp standar, spakbor belakang standar, body tail standar, tangki standar, lampu tail standar,jok standar,mesin so-so, dual keen keren … giliran bikin sport nanggung… bikin bebek ama metik sih jago. yah .. apanya yg keren.

  2. Akhirnya Yamaha Jepang Sendiri Yang Mengumumkan Merilis CBR250R…. 😉
    Cakep… 😎

  3. Ohh…yamaha buat cbr250
    Honda berati buat R25 ya kang….
    Pantesan disono saudaraan malah orang disini pd bertengkar mulu fansboynya and sales…:D

  4. wkwkwkwkwk . . . lagi nulis paralel soal bocoran R25 juga soale jadi kecampur campur 😀

  5. Motor tidak laku,alamat jadi penunggu dealer. Kecuali banderol harganya diturunkan menjadi 35 juta,itupun masih beruntung jika ada yang beli.

  6. jadi kalo buat nongkrong nininmono kalo buat jalan2 sebe’er
    nah tinggal konsumen pilih yg mana
    kalo konsumen indonesia sih pasti milih yg buat nongkrong 😀

  7. Blogger TPT has spoken

    Mau memaksa dual silinder CBR250 keluar?

    Jangan beli CBR250 single silinder..
    BC terus, berharaplah kpd FBY
    Soalnya udh keseringan terjadi justru input komen negatif (mass opinion) oleh FBY sangat membantu motor2 honda di Indonesia berevolusi mulai dari desain body, mesin ampe fitur2 hingga jadi gila2an penjualannya

    Buat yang asli FBH tinggal duduk tenang.. wong udh keenakan dgn motor dan servis dari hondanya sendiri

    Abis itu klo MS turun tinggaal tunggu.
    Ntar juga Honda Jepang ngamuk, AHM melalui Honda thailand lgsg bikin CBR250 dual silinder

    Dan kembali Honda semakin berjaya..

    FBY = pembantu honda yang setia melebihi FBH

    • Udh buruan jual cbr250 n ninja 250 fi…ganti R25, yamaha bengkelnya udh bnyk seluruh indonesia…sparepart berkualitas hrg bersahabat, perawatan mudah, sparepart racing kompetibel, kuat buat touring….

    • Betul, contohnya tutup tangki stupa. Karena dibece terus sama FBY akhirnya ahaem konon katanya mau bikin tutup tangki rata. 😀

  8. seharusnya dari pertama launching udah pake basic design cbr gini…. ehh tapi masih bawa2 tanduk..
    di indonesia pake ngetest2 pasar segala, akhirnya gak laku… giliran kompetitor ngajak head to head sektor mesin, baru sadar inferiornya… payah….

    komporin ahh biar makin gak laku….

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP