Bro sekalian, setelah puas dipake test ride di sekitar tmcblog news room, akhirnya tmcblog mendapat kesempatan menjajal Impresi berkendara Yamaha YZF R15, Yoi yamaha mengerti banget, ketika dipinjemi R15 tidak disertakan STCK jelas nggak banyak yang bisa dilakukan, tapi akhirnya malah diberikan kesempatan buat mencobanya di sirkuit . . . Ya sudah . . . Gas pollll rem poool mas bro . . . Kecuali konsumsi bahan bakar, semua kejawab . .. handling . . . Performa, top speed . . . You Name it dah
Saat berada di sirkuit sentul 3 hari yang lalu tmcblog dan media lain langsung disodorkan paling tidak 3 varian YZF R15 di sana yang pertama adalah R15 versi standar dengan keadaan lampu depan di copot, lalu ada R15 versi racing lengkap dengan liverynya (hanya buat foto foto) dan yang ketiga R15 versi racing yang bisa di test ( dengan ecu daytona spek OMR R15 dan muffler sakura )Â . . . Di artikel ini kita akan membahas impresi riding R15 standar, untuk yang racing nanti kita bahas sendiri . . .
Oke bersiap dengan Racing suit lengkap, Pihak Yamah mempersilahkan TMCBlog mencoba selama 15 menit di sela jeda waktu istirahat Yamaha Racing Academy untuk mencoba R15 ini . . . kondisi R15 yang dipakai adalah sama persis dengan versi produksi massalnya termasuk juga dengan Ban nya
Masuk R1 masih pelan . . . lepas R1 menuju Fast corner R2, R15 tmcblog hajar kenceng . . . dan saat di lakukan miring rebah . . . istimewa bangeeettt . . . stabil blast mas brooo . . . edaaan nggak ada feeling goyang dombret saat dilakukan tikungan rebah . . . . jujur ini membuat tmcblog pede abiiis . . . dan boleh dibilang bisa jadi kecepatan tmcblog saat melibas S kecil maupun S besar sirkuit sentul dengan r15 ini lebih tinggi dari pada saat melibasnya dengan R6 hahahaha . .. Stabil saat jalan lurus sudah biasa, tapi stabil saat belok . . . tentu susah diperoleh, butuh motor yang balance . . . dengar dengar R15 ini memang distribusi bobotnya disetting hampir balance 50%-50% antara depan dan belakang . . .
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=F3GkBEBqvYI]
link ponsel
Balance saat menikung bisa menambah kecepatan karena ridernya tidak merasa punya pekerjaan rumah lainnya dengan suspensi dan ban, tinggal berani apa nggak geber R15 saat belok . . . sayang tmcblog belum mendapatkan foto saat riding, tapi tentu bisa bro simak di Video aksi . . .
Saat melakukan test akselerasi di jalanan umum dekat tmcblog Newsroom, yamaha R15 bisa tembus 4,45 detik untuk 0-60 km/jam dan tembus 13,35 detik . . . Bagaimana saat di test di Sirkuit sentul yang boleh dilbilang jauh lebih safety dibanding jalanan umum . . . cekidot hasilnya :
0-10,00   0,74 detik   1,00 meter
0-20,00   1,36 detik  3,53 meter
0-30,00   1,92 detik  7,38 meter
0-40,00   2,71 detik  15,11 meter
0-50,00   3,75 detik  28,03 meter
0-60,00   4,84 detik  44,84 meter
0-70,00   6,29 detik  71,09 meter
0-80,00   7,97  detik  106,03 meter
0-90,00   10,18 detik  158,37 meter
0-100,00   13,14 detik  236,81 meter
Yap untuk 0-60 km jam tembus 4,84 detik . . . 0,39 detik lebih lambat dari saat di test di newsroom, akan tetapi untuk 0-100 km/jam tembus 13,14 detik atau 0,25 detik lebih cepat hehehe . . . koq bisa begitu yah? banyak hal, wong motore aja beda, gak ada lampunya, kurang aerodinamis 😀
bagaimana tentang sped masing gear dan top speednya ? silahkan simak brow . . .
Gear 1 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 43km/jam
Gear 2 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 68km/jam
Gear 3 sebelum limiter 10rb rpm adalah 89km/jam
Gear 4 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 109 km/jam
Gear 5 sebelum limiter 10ribu rpm adalah 129 km/jam
Ediiyannn nggak masuk gear 6 straight sentul sudah habiss . . . masuk gear 6 bisa jadi di atas 130 km/jam. butuh straight yang dua kali lebih panjang dari sirkuit sentul buat test top speed R15 sampai gear 6 kayaknya 😀
Piye kalo diukur GPS nya RaceLogic? simak grafik ini :
Bro bisa simak dan memperbesar gambar diatas . . . terlihat tmcblog hit speed on GPS 120 km/jam dengan posisi top speed sekitar 200 meter sebelum R1 (lihat peta GPS Racelogic) . . gimana . .. any question ? next kita bahas konsumsi bahan bakar R15 versi standar dan performance R15 versi racing semua berdasarkan test internal TMCblog.com silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna . .. selamat hari pendidikan nasional 🙂
Taufik of BuitenZorg
ini adalah data hasil keseluruhan pengetesan R15 standar oleh tmcblog menggunakan Racelogic Performance box di sirkuit sentul
Run num Speed(km/h) Time(s) Dist(m) Graph run Description
1Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
1Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,65Â Â Â 0,93Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,21Â Â Â 3,27Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,80Â Â Â 7,36Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,64Â Â Â 15,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,65Â Â Â 28,20Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,80Â Â Â 45,67Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,26Â Â Â 71,96Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 7,98Â Â Â 107,88Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,47Â Â 166,74Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 13,68Â Â 252,08Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
2Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
2Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,59Â Â Â 0,87Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,23Â Â Â 3,54Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,87Â Â Â 8,02Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,70Â Â Â 16,15Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,76Â Â Â 29,29Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,93Â Â Â 47,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,36Â Â Â 73,23Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 8,20Â Â Â 111,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,75Â Â 171,86Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 14,02Â Â 258,71Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
3Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
3Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,74Â Â Â 1,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,36Â Â Â 3,53Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,92Â Â Â 7,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,71Â Â Â 15,11Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,75Â Â Â 28,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,84Â Â Â 44,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 70,00Â Â Â Â Â Â 6,29Â Â Â 71,09Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 80,00Â Â Â Â Â Â 7,97Â Â Â 106,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 90,00Â Â Â Â Â Â 10,18Â Â 158,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 100,00Â Â Â Â Â 13,14Â Â 236,81Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
1Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
1Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 1,71Â Â Â 2,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 2,82Â Â Â 7,04Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 4,49Â Â Â 18,80Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 7,12Â Â Â 44,73Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 10,26Â Â 84,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
1Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 22,06Â Â 259,14Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
2Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
2Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,65Â Â Â 0,93Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,21Â Â Â 3,27Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,80Â Â Â 7,36Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,64Â Â Â 15,62Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,65Â Â Â 28,20Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
2Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,80Â Â Â 45,67Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
3Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
3Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,59Â Â Â 0,87Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,23Â Â Â 3,54Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,87Â Â Â 8,02Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,70Â Â Â 16,15Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,76Â Â Â 29,29Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
3Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,93Â Â Â 47,37Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
4Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â 0Â Â Â Â Â Â 0,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Start
4Â Â Â Â Â Â 10,00Â Â Â Â Â Â 0,74Â Â Â 1,00Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 20,00Â Â Â Â Â Â 1,36Â Â Â 3,53Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 30,00Â Â Â Â Â Â 1,92Â Â Â 7,38Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 40,00Â Â Â Â Â Â 2,71Â Â Â 15,11Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 50,00Â Â Â Â Â Â 3,75Â Â Â 28,03Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed Line
4Â Â Â Â Â Â 60,00Â Â Â Â Â Â 4,84Â Â Â 44,84Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Speed End
Manteb
ewangkurnianto.wordpress.com
Keren bgt kang Haji
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/01/ternyata-r25-tidak-seperti-sketsa-yang-ini/
Keren
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/02/☻-hampir-semua-testimoni-mengatakan-bahwa-kuntilanak-itu-perempuan-berbaju-putih-☻/
juwossshhhh…nebeng y kang
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/05/02/kawasaki-z250sl-nenggak-premium-otomatis-garansi-hangus/
Gigi 6 overdrive,, jd gk akan jauh beda dr 120 kpj,, taruhlahh 125,,
Cbr 150 top speed blom mentok 133 speedo on gps 130 dan belom mentok., versi iwb loh,, cari aja artikel terdahulu,,
Jd sohc superior katanya jgn harpkan bs kalahkan cbr150 ,,,
Jelas lah mas dri sisi harga jga sudah ketawan… tpi ya gak beda jauh jga… ngpain cari motor cpet klo d jkarta… ckup tampang ok lari mah gak ush di adu krna gak mungkin jkarta jlanannya kosng… hehehee
wow wak haji nyalinya besar
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/05/01/kenapa-beat-fi-hanya-minor-change-dan-tidak-full-fitur-ini-sebabnya/
Until ngelawak pake nama iwb…
133 on spedoo , 130 racelogic…
Dikira orang2 ga bisa pada baca apa .artikel yg di iwb,,,, topspeed on racelogic sma2 126kpj beda dikoma
Hadeeeh
till untiiilll….
itu R15 gigi 5 tembus 129, mosok gigi 6 turun 125.
lah cbr 133 itu gear berapa?
@until
itu kan CBR 150 import, kalo lokal ya gak jauh dari CBSF donk… lha wong CBSF top speed aja keok ama TVS Apache kok yang SOHC 5 speed.
CBSF = 118kpj
TVS Apache = 120kpj
😉
lemot jg yach!
kalah ama motor tetangga
AAA
Artikel lawas,, hasil test iwb bukan otomotif,,
Roy,,
Lah gw jg bilang cbr150 bkn cbsf,,
Bu trno,,
On gps bkn speedo..
Baca lgi,,
@Until..
hadeeh.. om IWB kan dah bilang di artikelnya ga punya racelogic..
bandingin pake alat yg sama di tempat yg sama… wkwkwkwk
Keren~
mantabs … gear 1 sampai 43km…
gigi 1 tembus 43km/jam. Kurang lebih aja ama supra x 125. Yamaha Motor alay,tampang motornya aja udah alay abis.
ye..abis itu motornya rompal
Emangnya cbsf pake rompal2 gear segala? 😀
Motor honda itu bnyk bohongnya bro….gerak laju roda tdk sesuai dgn speedometer di mtr honda…di speedometer 100km/jam pdhl baru 80km/jam….
Jozzz…
wow. . .mantep kie. . .topspeed ga penting sing penting handling. . percuma punya topspeed tinggi kalo susah buat belok. . .ngalamat NDLOSORR. . .
lha ya itu…. yang dibahas kok top speed doank, klo balapan di Bonneville Salt Flats, USA buat cari speed record baru yang diomongin topspeed doank.
Kesian Wak Haji nulis panjang lebar tapi yang diambil cuma soal top speedd doank.
btw itu knp kok dilepas headlamp nya ya Wak?
http://devmoto.blogspot.com/
topspit masih tinggian fiksen??? fb* sorak2 bergembira dehh..
belum tentu gear 6 belum kepake sih
129 km/j itu versi GPS om…..
@ediot: baca lagi bro…. 129 on speedo max, di racelogic 120kpj
meluruskan saja 😀
andai R25 body versi melar dari R15 :/ , dengan headlamp R125 udah cukup :/
absen
Lebih parah cbr150 produk thailand bohong bngt…dohc kalah sma sohc….hahaha…ngga penting mslh top speed…pembalap bkn..ojeg iya….
handlingnya jooosssss
Terbukti deltabox juozzzzz bro
Kalo teralis cebo’ong lgsg patah sana sini kalo dipake nikung
Hihihii
membandingkan ga harus dengan celaan bro
http://devmoto.blogspot.com/
Mantap
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/01/ternyata-r25-tidak-seperti-sketsa-yang-ini/
MANTAB WAK
NGERI
sudah gamblang sekarang
>>>>>>>>>>>>>>>>
http://uutbeniandriyanto.wordpress.com/2014/05/02/visual-desain-honda-vario-fi-2014-garing/
wow
>>>>
http://uutbeniandriyanto.wordpress.com/2014/05/02/fender-belakang-yamaha-r15-musuh-para-fby/
Harusnya bisa lebih
Kapan ya nyentul???
Gamblang, tinggal liat K45 nya
parameternya jadi beda dgn test sebelumnya dong wak, muka bolong + fairing pas bingiiit jadi penangkap angin, ostosmastis ngerem atuh, cmiiw..
info lengkap.
kek nya yamaha cuma jualan tampang aja untuk R15 –“
Terus,ahm jualan apa dong????(CBR150 thai)
Tampang????kuatruok
Performa???? 11-12 sm r15
Harga?????operpretttttt…
Hihihi
He…he… orang ini memang ga tau motor, masa SOHC dibilang superior? ngelawak bro??? SOHC teknologi lama bro, yang pada masa sekarang telah berkembang menjadi DOHC.Tapi bukan berarti SOHC ga punya kelebihan,karena banyak juga motor motor baru sekarang yang masih menggunakan teknologi ini terlebih dijenis touring atau Trial. Kalo yang sport pasti pake DOHC bro.Ga percaya??? surfing lagi deh yang banyak yah biar ga malu maluin dengan komentarnya. he…….he…..
Ahm jualannya operpret hihihihi
mantep tenan
siiip..
selisih speedo dengan gps besar banget ya…
http://anangcozzblog.wordpress.com/2014/05/01/agresi-yamaha-dimulai-kawasaki-dan-honda-harus-waspada/
Mantap wak…
Wkwkwkw, mending klo dicopot lampunya buat dijadiin air ram, ini cuma dicopot doang kerasa kaya ketahan aliran udaranya
Maksudnya untuk apa ya, headlamp dilapas ada yg tahu ?
NVL standar BB 55kg TB 165cm:
gear 1:45Kpj
gear 2:65kpj
gear 3:85kpj
gear 4:106kpj
gear 5:berfariasi 125-131kpj (120-123kpj GPS mytrack)
kok kayaknya ga da beda ya ma R15
Race logic lebih akurat dr gps,, btw,, cm 120 on rage logic ya?? Ekekwk,,, lawan cb aja kalahh
kalah dari cb mna?? cb 100 x.. wakakakakaaka
ya 120 race logic on gear 5
hmmm… sepertinya bukan gear 6 yang ga maksimal kang.tapi gear 4 nya yang dihilangkan powernya.. imho…
itu 125-131kpj jarak berapa meter bro ? 1 km?
kalau wak haji itu 129 (120 kpj racelogic) di jarak 200m
800 meter bro.. iya tau tu gear 5 120race logic (that mean NVL gear 5 juga sama.. )
gak dibaca tu bro? 100kpj 238m.. bukan 129kpjnya.. nvl top speed didapat pada jarak 800meter.. artinya sama2 gear 5 top speednya sama dengan R15
gear 3 dan 4 cuman beda topspeed 3km/jam.???
ketelisut … itu dua duanya gear 3 😀 . . . sudah diperbaiki
Sudah kenceng top speed 129kpj…joss wak test nya
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/01/debut-dunia-perdana-di-jakarta-kawasaki-z250sl-untuk-orang-kota/
Sudah kenceng topspeed 129kpj…joss wak testnya
wah pembeli kecewa pemirsa….wajah tampan(kate fby) tenaga ngondekkk….
Makhluk fbh malah tambah kecewa dong
42jt cuma dpt tahu sumedang n performa sama dengan R15
Hihihi
Hahahaa tenaga ngodek kyk gmna tuh…
Ditunggu yang versi racingnya wak…
waow… Fairing fitur KARUNG IN dicoba nyentul tp tetetp LEMOT aja nih. Wkeke
topspeedny ky motor bebek..hhi..
buahahaaaaa….buka mata cong…
129 km/j on speedo itu masih gigi 5 rpm masih 10rb, masih sisa 500 rpm…kalo versi GPS ya 120 km/j…
kalo pasang daytona kit lepas limiter gigi 5 bisa 145an km/j on speedo (135 km/j GPS) tuh..
Lah gigi 6 saat max rpm…??? itung sendiri cong..
wkwk…kuapok di samber dudik…wkwkw
maklum kan ndas motornya ada fitur KARUNG IN makanya LEMOT abis.
Dulu fby koar2 ntar yg fairing tmbh joz ternyata tambh LEMOT. Wkeke
Gk baca artikelnya Чα”Ì® cong???
Makhluk fbh emang tuoluol
Hihiihi
Salut SOHC superior masih ngejawab BC yang ginian, nggak ada guna sebenarnya, karena para fans di luar merk sesembahan kita pasti selalu nyari salahnya, bahkan tanpa melihat kelemahan sendiri.
Wak… Itu gear 3 sama gear 4 gak sama RPMnya. Dilihat dari gambar Gear 3 rpm 10.300, gear 4 cuma 10.000 Rpm. Makanya bedanya cuma 3 kpj.
Itu saya nge grabb pake video freeze … Silah lihat sendiri deh di videonya …. Susah ngepasinnya .. Wong cepet banget qiqiqiqiqi
Ternyata sama2 gear 3 toh…hahaha… pantesan bingung masa gak ada bedanya gear 3 – 4.haha…
lebih kenceng mana ya sma new cbr 150r thai?
Setau ane cbr gigi 6 8000rpm speednya udah 120 km/jam. Pdhl msh bs muter ampe 11rb rpm,.
Klo harga sih jelas lebih kenceng cbr thai hehehehe harganya itu gak nahan bro. Klo selisih top speed masih dikisaran 10 km/jam gak sesuai dengan harga cbrnya menurut saya. DIhitung2 value to money jelas menang R15. Dan kayanya sparepart bakalan lebih awet R15 secara CBR maunya high RPM mulu dan secara BBM pasti juga lebih boros.
Speedometer CBR kan lebay, dibanding Gps nyimpang jauh.
Sayang bbm nya kebanyakan, isi pas buat 2 lap test aja, ban masih seger badan masih seger tapi motor lebih ringan, rekor fastest lap daaah. (Ngimpi)
yang penting ada data dan potonya..daripada tetangga sebelah cm omdo 151km/jam…..ngohahahaha
151 km/j adl hasil NGOPREK SPEEDOMETER tuh…
Woww…buanterrrrr,,,,,
waddoohhhh…awas…ini adalah racun wkwkwkwk…
asli tambah ngiler aku ….
http://rudysoul.com/2014/05/02/pilih-ninja-250-atau-r25/
wadaw, kecil banget ya perbedaan antara speedo & GPS
mantap, walau gx nyampe 151kpj (oprek speedo) 😀
Maknyuswarungasep.wordpress.com/2014/05/02/☻-hampir-semua-testimoni-mengatakan-bahwa-kuntilanak-itu-perempuan-berbaju-putih-☻/
sbnarnya topspeed r15 msih simpang siur trgntung tmpat dn ryder yg ngetesnya, kmren versi otomotif bilang r15 topspeednya 133 kpj trus ad yg bilang 138 kpj, skrg mas taufik yg ngtes ride r15 dn dpt topspeed 129 kpj, lho koq bsa beda topspeednya dgn versi otomotif atw yg lainnya.. jd bnyak faktor yg mempengaruhi top speed r15..jd klo ente mw tw topspeed r15 sbnarnya monggo beli…hehehe!!
129 kpj itu baru gigi 5
Gigi 6 blm kepake
Makanya dibaca isinya,jgn judulnya doang
Hihihihihihi
beda lah bro, panjang treknya kan beda, kalau wak haji dapat 129kpj di jarak 200m, kalau jarak 500m top speed udah beda lagi bro.
Jangan bandingkan top speed kalau jaraknya berbeda
wak haji dapat 129kpj di jarak 200?????,..
Baca yg bener dulu om fortune,. Xixixixi,. 😀
@Domba Racing Team,
bruakakakak…ternyata 200m sebelum trek habis
gak masuk akal sih 200m bisa 129kpj, biasa main game drag racing bike edition yg 1/8mil bisa >200kpj jd ane kira 129kpj wajar 😉
Ane dah pake R15..200 Meter bukan sesuatu yg sulit buat capai 129kpj di Gear 5 versi standar..terbukti R15 memang yahud..stabil tikungan gak goyang di posisi 100kpj smooth sambil rebah daerah kebayoran bintaro..cobain aja ciyus..cuma karakter mesin agak kasar,ditarik rpm 1000-4000 suaranya masih biasa 4000 ++ langsung garangnya muncul powernya nyentak..itupun masih all standar..Mantaplah..
Membalap motor bukan pekerjaan saya, jadi top speed tidak penting, tampilan keren sudah cukuplah
Ketahuan dong kerjaannya nampang….jangan gitu ahh…
Lebih baik nampang daripada make motor ugal-ugalan di jalan raya kaya bocah alay gan, hehehe peace 😀 😀
Lagian motor 150cc pd berharap kenceng ngimpi loe loe semua….
150cc mah buat harian bukan buat balapan….
Dasar para alay jalanan
Bisa kok 200 km/jam, dimodif speedo nya
biasa gan karna ga mampu beli motor CC gede makanya 150 dijadiin pelampiasan, ibarat tak ada rotan akarpun jadi 😀
Buat ane ya memang 150cc itu cuma buat harian, power sama iritnya bisa dapetlah alias balance 😀
Setuju banget sama yg satu ini. CC seiprit 150 CC ngapain gontok2an….CC segitu paling pas buat komuter, pake harian. Klo saya mending milih motor yg handlingnya mantap, percuma kenceng di trek lurus tapi nikung gak pede secara pernah pengalaman bawa motor merk tertentu nikung di 80km/jam ban belakang terasa ngesot, ngerem lurus ban belakang ngelock and ngepot motor mau ndlosor aja karena bannya kurang gambot. Bawanya gak pede blas, juga bisa berbahaya buat ridernya. Safety first lah bro
Betul om madcat kyknya R15 dah memenuhi kriteria tuh. handling stabil irit bgt. di koran motorplus terbaru tembus 1:59,6 km/L pertamax tuh…wow…
Manteb…kapan bisa nyoba..
Nyoba ini dulu aja… permisi mas
http://motospeedmagz.com/2014/05/02/yamaha-m1-bukan-nenek-moyang-r-25/
Sama cbr 150 gimana?
gak sekalian aja ngetesnya rodane dicopot biar bisa terbang 😀 hahaha…
itu namanya ngajari alay nyopotin body biar ringan hahaha…
kalo lagi panteng gas trus jatoh mika lampu yang segede gaban pecah kena badan nyahok lu
ckuplh bwt harian…
n yg pnting bkan mtor PECUNDANG….!!! 🙂
apa top speed 129 km/jam?? 😀 😀 😀 😀 😀
lemuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudddd BANGet….xixiixixixiixixii
sama aja kecepatan becak
d bca dl tante bru komen…
jgn pekok e d dulukan… tu msh gear 5…
kata tmnq yanG pnya showroom moGe…janGan beli yamaha R15 deh percuma.. cz sama aja naik Vixion SarunGan..wkwkkwkwwkwk… mesinnya cma sohc
sip detail
tips trik mekanik motor terapan http://www.auto-champion.blogspot.com
Kecepatan yg dianjurkaaan.. biar septictznk
“Gear 3 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 88km/jam”
“Gear 4 sebelum limiter 10.500 rpm adalah 91km/jam”
gear 3 ke 4 nya kok rapet banget ya? — ada yang salah nggak om?
ya salah, itu dua duanya gear 3, data sudah di update dan bisa dilihat juga sebenarnya di video
WKWKWKwk…………………. sport yamaha emang lemot mot mot…. masih pada bangga????????????????/
sa CS1 aja bakal dikamplengin