Saturday, 23 November 2024
PabrikanYamaha

Buat Lawan Vario 150, Mungkin Lebih Joss Jika Yamaha Pakai Desain X-Max dengan mesin 150 cc . . . Just another tmcblog opinion

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_ok

UK440x110_R25_2

2014-Yamaha-X-MAX-250-ABS-EU-Midnight-Black-Studio-002

Bro sekalian, entah kenapa celetukan Pak Dyonisius Beti Vice President YIMM ketika Peluncuran Yamaha GT125 sampai saat ini selalu membuat tmcblog tertarik untuk Mengulik lebih dalam. Pak Dyon ketika itu mengatakan bahwa Yamaha Tidak menutup kemungkinan bahwa Akan memproduksi varian Skutik yang lebih tinggi dari GT125. bagi tmcblog ini adalah bocor alus yang sangat jelas keluar dari seorang Vice President YIMM . . . akan membangun awareness tentunya. Seperti Kita ketahui Honda AHM sedang dalam Project juga membuat Motor dengan desain dan Possitioning lebih tinggi dari Vario 125 . . . yap Disinyalir vario 150 .. . ada Kode Project Honda K59 dan Honda K60 yang salah satunya disinyalir merupakan project Honda vario atau apalah namanya dengan kubikasi mesin 150 cc yang disinyalir juga akan menggunkaan basis mesin dari PCX 150.

banner-440x100 (5)

banner-460feb14

TMCblog jujur belum tahu bakalan kayak bagaimana bentuk penampakan si vario 150 . . . entah kompetitornya . . . Cuma menurut tmcblog kalaupun sama sama nggak tahu antara AHM dan YIMM .. .keduanya nggak boleh setengah setengah dalam membrojolkan desain unggulannya nanti. Kenapa dibilang Produk Unggulan Skutik? yap Skutik 150 cc Produksi Lokal ini nanti akan menjadi produk Lokal unggulan, premium dan mungkin akan jadi produk Flagship. produk yang akan mewakili aura dan turunan Model DNA khas dari pabrikan . . .

2014-Yamaha-X-MAX-250-ABS-EU-Matt-Grey-Studio-001

Ngomong Ngomong soal DNA Khas Pabrikan, menurut TMCBlog Yamaha Terkenal dengan label, tag, dan DNA powerfull, sporty, and Young . . . nah Bila yamaha Mau memperoduksi Skutik Flaship 150 cc ini  . . . haruslah Skutik dengan Karakter yang amsuk dilabel diatas powerfull, sporty, and Young . . . dan tmcblog bolehkan mengambil salah satu desain Skutik yang menggambarkan tag ini  . . . Yamaha X-Max

2014-Yamaha-X-MAX-250-ABS-EU-Absolute-White-Studio-003

Bro silahkan Lihat desain X-Max . . . powerfull, sporty, and Young . . . ban besar, bentuk Muscle, dual suspension, hi- tech . . . jujur machooo bangeeet, Yamaha Bangeeet. TMCBlog sudah pernah memesrai T-Max 530 . . . Power full banget bahkan overpower kalo buat di jalanan indonesia yang banyak macetnya, sampai sampai tmcblog bilang TMax mungkin nggak recomended untuk di aplikasikan untuk Rider  skutik yang baru sekali menggunakan skutik (skuteris pemula)  . ..  tapi Kalo X-Max? Yap Menurut TMCblog punya gaya sporty macho khas T-max . . . namun dengan  power yang ter-delivery dan mungkin lebih bisa di kontrol dengan nyaman, sehingga power besarnya (walaupun di bawah Tmax) bisa menjadi lebih fun to ride. . . .

So it will be nice if YIMM produce This scooter in the near Future ! 😀  Mungkin juga lebih baik jika buat sekalian versi 150 cc dan 250 cc  biar  spreading Possition-produknya lebih rapat . . . bagaimana Menurut Mu mas bro Jika memang Opini tmcblog ini dimana Skutik besar ini yang akan menjadi skutik Flagship Buatan YIMM kedepan terlaksana? . . . Silahkan dikunyah kunyah dan dikomentari

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mungkinkah Next Yamaha Jupiter MX akan pakai Mesin 150 cc? . .. Just another tmcblog Opinion
Next article
Action Cam Full HD Nggak Hanya GoPro koq . .. Yang Lebih terjangkau Banyak

107 COMMENTS

  3. desainnya wak, kalo kek gini ngk bisa ngalahin vario
    tau sendiri masyarakat disinikan suka yang racy/tajem2

      • wak haji bilang ke yimm penganti scorpio biar harga 30 jutaan pke mesin wrx 250 down spec minus klep titanium, biar ane bisa beli, klw naked r25 pengganti scorpio bakalan larang 45 jta kali, yg r25 naked mending jadiin mt 250 🙂

    • apalagi jika pakai forged piston silinder dyasil plus radiator. ..gak usah ditanya, pasti respon positif seperti saat vixion 2007 atau yamaha R25 saat ini

      • hehehe itumah udah signatur yamaha kayaknya mas bro . .. forged piston, diasil . .. kalo skutik mungkin ketambahan YMJet

  12. bagus kalau kek gitu, sikil isa selonjoran…numpak metic yamaha yg ada sikil harus ditekuk ke belakang jian ga enak….

  14. terlalu out the box wak, lebih baik desainnya tricity lebih diterima masyrakat indonesia..ban depan 1 saja.deck rata,lebih fungsional.

      • Ahh…., siapa bilang. orang kita kl udah suka…, motor apapun bisa dibuat usaha. Udah banyak contohnya betebaran di dunia maya. Padahal peruntukannya bukan untuk itu. Tp siapa yang bisa ngelarang. Duit punya Dy, bukan kita.

  25. setuju banget…, mirip2 big scooter gitu, klo bisa ban’nya 14″ (common), terus buatan lokal agar ga mahal2 bgt, positioning harga setara vixion…

  26. menarik juga desain nya x-max yg out of the box…. namun harus dilihat juga desain kompetitor yg laris manis (PCX)
    so menurut ane, buat test pasar sebaiknya pajang saja dulu desain x-max ini dan desaim s-max 155, lihat reaksi pasar dulu apakah desain x-max yg agresif lebih diterima atau desain s-max yg kalem lebih laris… perlu lihat juga siapa target market nya Kang Haji

      • betul Kang Haji … untuk matic flagship atau premium class nya Yamaha jangan malu ikutin langkah kompetitor (CBU) … tapi jika respon pasar sangat positif, jangan takut untuk memulai perakitan atau bahkan pembuatan sendiri sang matic flagship

        sample case : Success of the R Clans = R15 dan R25 yang semoga saja bukan euforia sesaat

  27. Kepalanya terlalu besar hrs dirampingkan, masyarakat Indonesia gak suka yg kepala kegedean, sdh ada kasusnya CS1, CBR 150, CBR250 dan PCX semuanya gaya2 eropa, pd gak laku

  29. Setuju kalau desainya kayak gini om, jadi semakin berkarakter plus sedikit bentuk bodi turunan si 530 … Semoga motornya segede PCX

  30. AFAIK PCX 150 2014 (new model) versi IU udah tembus 50 jt, sedangkan versi AHM sudah tembus 38-39 jt (model lama). Kalo x-max bisa dihargain dibawah 35 jt bagus juga.

  32. Jangan hanya kemungkinan YIMM, tapi harus dan wajib, kalo tidak ingin posisi meticnya terus-terusan digencet AHM.

  36. Baru ada riset dr Yamaha kemarin yaaaah ga lama lagi itu pasti ada produk baru Pak Taufik. Dan sy bilang setelah pakai yamaha merek X yg akan sy iming imingi adalah dg design Yamaha X Max dan kubikasi mesin mirip dg PCX. dan kata org riset nya ya ya ya…

  37. over all desainnya keren 😀
    cuma dua yg ganjel. posisi suspensi berlakang sama desain knalpot. biar makin sporty suspensi dimiringin lagi, trus knalpot dibikin nungging. cakep daah!

    • YIMM ora niat bro, apalagi Nouvo SX deknya kaga rata, jadi gak bisa buat bawa galonan Aqua. YIMM kaga punya nyali kyk SIS yg jualan Hayate saat ini. Kata petinggi YIMM, Lexam itu lbh banyak peminatnya, sedangkan Nouvo SX kaga ada yg mau, gak laku. Lexam lbh laku, laris manis tuh… wkwkkwkwkwwkwk… AHM ikutan latah, jualan Revo AT, wkwkwkwkwkwkwkwk….. pas dah tuh dua pabrikan jadi seteru abadi, wkwkwkwkwkwkwk………… sama2 oon…….

  48. tergantung bandrol wak..bandrol bs merubah mindset jg..
    diharapkan sekompetitif mungkin sebagai moneymaker,bukan flagship.
    wajib dibawah PCX sekarang

  49. Lha yg tricity 125 gmana wak, jadi apa gak?
    Kalo x-max kan dek nya gak rata, apa iya bisa ditrima disini, dulu kan pernah ada nuovo tp kurang laku.

  50. maaf oot wak haji, saran ke yimm wak, kan katanya mau rilis wrx 250 kelas enduro ya wak buat saingan sma kawak d tracker 250, cman ane pingin ada mesin turunannya wak buat scorpio pke mesin wrx 250 single dohc minus klep titanium pke body scorpio gpp dimanisin dikit, harga klw bisa 30 jutaan, klw naked r25 nanti yg mngkin 45 juta, msih agak mahal namanya mt250

  51. Setelah sekian lama dan karena mendapat tekanan dari AHM, baru skrg YIMM sadar utk ngasih konsumen Indonesia motor2 yg bagus dan berkelas. Ini persis seperti apa yg dialami oleh AHM setelah mendapat tekanan dari YIMM bbrp thn yg lalu. Ketahuan kan kalo sebenarnya Yamaha punya banyak motor2 bagus di luaran, tp YIMM pelit ama konsumen Indonesia. Apa yg mau diharapin dari pabrikan pelit kyk gitu?Dari dulu cuman ngiler doang lht motor2 Yamaha yg bagus2 di internet. Ngarepin Fazer 250 dan Nouvo Elegance-Nouvo SX aja kaga kesampaian, apalagi X-Max ini? Mungkin 5 thn mendatang baru skutik ini bakal masuk ke sini, kalo di luaran udah basi baru deh dibuang kemari. Kenapa saya terkesan pesimis? Jelas aja, krn market skutik model gini mah gak gede, hrgnya gak bakal murah, lht aja hrg PCX 150. Satu hal lagi, krn deknya kaga rata, gak bisa bawa galonan Aqua, BAH!!!

  53. kang haji, jika utk membendung vario 150 kang haji rekomendate design x-max maka vario 150 mrpakan mini pcx dunk?or bisa dikatakan mirip secara design & dimensi?
    klo mnurut ane kok mlah vario 150 tetep akan pke basic design WTF cm ada beberapa ubahan dimensi & fitur so utk yamaha akan bisa bersaing jika mau mengadopsi design nouvo-SX dgn mesin 150

    • tapi kalo dilokal kan apa mencapai efisiensi produksi kan sepertinya market nya kecil… liat aja si PCX..
      ato mungkin si PCX berharga langit yg dikarenakan masih impor CBU yg bikin sepi peminat??

  57. mantep kang haji.. mdh2an yamaha denger nih dan terealisasikan, byk kaum urban indonesia yg nunggu 😀

  58. waduh kalo itu terjadi bakal ada euforia part 3…

    super sport matic

    ayo yamaha.. matic sport dan gambot pasti laris

  64. Kalo saya melihat, inti dari artikel ini bukannya permasalahan design x-max / bukan untuk matic 150 cc. Melainkan confirm bahwa matic 150 cc honda / yamaha merupakan big scooter. Bukan design matic pada umumnya yang beredar di pasaran.

  65. @64. monkey.business
    Dari artikel ini juga tersirat bahwa Vario 150 (ntah apa namanya nanti) bukan merupakan PCX versi lokal, hanya basic mesinnya saja yg terpakai.

    @mas Taufik
    Untuk desain, X-max sendiri menurutku sangat oke malah secara desain diatas PCX. Sangat menggambarkan desain big scooter.
    Cuma yg jadi masalah adalah possition harganya. Apa mau jadiin flagship seperti PCX atau mau disejajarin dengan Vario 150 lokal? Kalau harganya sejajar dengan Vario 150 lokal, Aku Pasti Yess….. 😆

  66. kenapa bukas S-Max? lebih macho dgn sistem monoschock ditengah dan lebih usefull dgn dek rata… motornya sdh ada (kalo da salah china dan filipina) tinggal diproduksi di Indonesia sj kalo mau lebih murah 🙂

  69. dah gk usah impor2n masyarakat btuh motor lokal murah desain n kualitas bagus…soal desain yamaha hrs jeli melihat pasar kssukaan org indo kebyakan sporty/tajam n has yamaha..

  70. kalo and lebih suka Mio lama dgn sedikit ubahan…. 1.tangki pindah kebawah dek, daya tampung lebih
    2.bagasi bisa lebih luas, krn tangki Udah pindah
    3.roda tambah ukuran terutama lebarnya
    4.speedometer ditambah tako
    terbayangkah? simple tapi useful…

  71. “Kalau kita luncurkan Nouvo sekarang rasanya nanggung. Nanti ada yang lebih baru lagi,” beber narasumber dari YIMM.

    Skutik dek tinggi, skutik dengan backbone.
    Ini adalah jawaban dari mengapa YIMM enggan memasukan Nouvo kemari.

  75. Nouvo SX 135 dengan headlamp Projector + Rasio Kompresi rendah gak diproduksi
    Xeon yg jelas2 amburadul penjualannya masih diproduksi
    tinggal tunggu …………. aja

  77. menarik idenya…boleh juga nih kalo masuk utk nyaingin PCX…tapi seperti kata si mbah…di Indonesia mensetnyah sekuter matik jepang harganya ga boleh mahal….hehehe

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP