Friday, 29 November 2024
PabrikanKawasaki

Disinyalir Akan ada Facelift Ninja 250 FI di akhir tahun

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110_rev (2)

tmc-460x110-revisi

ninja250_projie

Bro sekalian, merasa untuk mencari tahu lebih dalam tentang apa Yang sempat di rilis oleh Bro Leo tentang penampakan Ninja 250 FI dengan detail Lampu Projector . . . tmcblog mencoba menerobos informasi lebih ke ring terdalam Kawasaki Motor Indonesia. Dan setelah didesak akhirnya salah seorang sumber TMCBlog di Iternal KMI menyatakan bahwa memang rencananya di akhir tahun 2014 ini KMI punya rencana untuk facelift Ninja 250 FI . . .

banner-440x100 scoopy(6)

Hanya sampai situ saja  konfirmasi yang disampaikan sumber tmcblog, ketika ditanya lebih dalam apakah akan ada perubahan signifikan seperti hadirnya lampu Projector?  . . . sang sumber belum mau memberikan detail Clue lebih jelas . .  hmmm. Oke Oke tmblog mencoba berfikir sistematik dan Logis menanggapi kemungkinan Facelift Ninja 250 FI ini . . . selain setuju dengan apa ditulis di ringpiston bahwa bila memang Ninja 250 FI akan berubah signifikan maka akan ada Gen selanjutnya dari Kode EX250 yang akan nangkring di situs TPT . . . maka dipastikan perubahan ini disinyalir kuat juga akan bersifat world wide  atau minimal regional . ..

15_EX250M_LIM3_RF

kenapa ? Karena sejatinya Ninja 250 FI adalah produk buatan Kawasaki Thailand, dan Thailand membuat Ninja 250/ Ninja 300 juga untuk ke seluruh dunia. cuma itu doang ? lampu doang? akankan juga Versi yang akan di datangkan ke Indonesia dan akan jadi versi Facelift Ninja 250 FI akan juga menggunakan Update seperti yang di kirim ke jepang yakni menggunakan Assist &  Slipper Clutch?  jawabannya akan kita tunggu dalam beberapa bulan ke depan . . . masih ada tiga bulan, masih ada waktu luang untuk menyaksikan hadirnya Kode baru EX250 series di TPT

FYI, kawasaki sekarang ini pasar Ninja 250 boleh dibilang sudah mulai dibayang bayangi kehadiran Wajah baru di kelas sport 250 cc yakni Yamaha R25 . ..  Yamaha R25 sendiri sudah langsung bisa melewati pasar CBR 250R dan walaupun masih belum bisa overtake, tapi angka distribusi bulanannya menempel dekat Ninja 250 . ..  hmm akankah KMI tinggal diam?

MVAI-Banner-1

Dua silinder  . . .  saingi dengan dua silinder

TMCBlog beropini, Jika kawasaki mau bersaing dengan Yamaha . ..  Maka harus bisa mengalahkan Image R25 . . . Lawannya R25 arus dilawan juga dengan Sosok 250 cc Dua silinder DOHC . . . persaingan Head to head tentunya akan lebih bisa membuat konsumen menilai secara Obyektif kelebihan maupun  kekurangan / value dari dua produk yang akan dipilihnya . ..  Kalau Kawasaki melawan R25 dengan Sosok 250 cc empat silinder, maka menueuet pribadi tmcblog . . . sejatinya walaupun secara nanti secara di atas kertas dan di atas pengujian menang . ..  namun, menurut tmcblog, imho  . . agak hambar karena memang bukan lawannya 🙂  . . . So KMI harus bekerja membuat Ninja 250 bisa tetap lebih value di mata potential buyer . Bgaimana menurut mu mas bro?

Taufik of BuitenZorg

Apakah Ini Facelift/Revisi Minor dari Ninja 250 FI 2015?

TMC ADS
Previous article
Project Honda Vario 150 disinyalir masuk PP1 Senin Esok 25.08.2014
Next article
Pojok DieCast . . . Altaya IXO 1:12 Ducati Desmosedici GP6 Loris Capirrosi 2006

53 COMMENTS

  3. pertanyaannya, lebih penting manakah untuk konsumen, head to head 2 silinder atau yang penting “rajanya 250” kang? 😀

  4. Memang bebar sih dua cylinder harus head to head dengan 2 cylinder..
    Kalo 1 cylinder punya pasarnya sendir dengan karakter market yg berbeda…

  14. Bagusnya mah tetep twin jangan jadi 4cyl.. Tapi yak paling dibenahi performance nya aja.. minimal yang harus disunat mah “bobot”..
    Kalo diubah jadi 4cyl,, judulnya jadi kyk kabur dari persaingan..

  15. Wak haji kya nya memang bakal msuk sini tuh ninja 250 yg pke assist & slipper clutch dengar dari mekanik kawasaki wktu servis motor dia ngasih tau bkal ada upgrade pada kopling pda ninja 250 yg baru

  19. Lah kalau facelift akhir tahun terus ujug2 pertengahan tahun 2015 muncul motor ninja 250 baru mending nunggu motor ninja 250 yg baru dong…

  21. Setuju, kalau Kawasaki melawan R25 dengan mengeluarkan Ninja 250 4silinder Berarti secara langsung lari dari persaingan dan akan berimbas ke mindset dan mempertaruhkan nama besar “Ninja”. Sebagai First Mover dan Penguasa Penjualan dikelas Sport Full Fairing 250cc Harusnya Kawasaki Tidak Berlama-lama diam melihat Dagangannya diacak2 oleh kompetitor lain.

    Jika kita melihat kebelakang di th 2011 Honda mencoba melawan Ninja 250 yg pd saat itu masih karburator dengan fitur seadanya dengan mengeluarkan CBR250 dengan teknologi Injeksi, mesin yang aksekerasi lebih galak, rangka yg lebih modern, dan panel spidometer yg lengkap. Tak butuh waktu lama tepatnya ditahun 2012 Kawasaki mengeluarkan pesaing cbr250 yaitu Ninja 250Fi yg benar2 Fresh! Dan terbukti penjualan Ninja 250fi melonjak tajam jauhhh meninggalkan honda Cbr250 dikarenakan Ninja 250fi benar2 menjawab semua kekurangan Yg ada diNinja karbu dan Cbr250. Nah sekarang dith 2014 ini yamaha mencoba melawan dengan menawarkan segala kelebihan yg tidak ada diNinja 250fi! Dan Kasus 2011 terulang lagi…

    Saran saya Ninja 250fi harus dirombak besar2an, jangan hanya lampu dan slipper cluth.

    Beberapa yg harus dirubah dari Ninja 250.

    – Mesin Baru atau mesin lama yg diriset ulang untuk mendapatkan power yg jauh lebih besar (tarikan bawah/akselerasi harus mendapat perhatian lebih dan Power minimal37ps).
    – Rangka Baru, Kawasaki harus riset Rangka baru untuk mengganti rangka Ninja 250fi yg sudah tidak up to date dibanding motor sekelasnya, syukur2 pake rangka Twin spar kalau ga ya minimal seperti mono lah biar enak buat cornering disirkuit.
    – Memangkas Bobot motor agar lebih ringan, dari 172kg minimal 160-165kg.
    – Desain Fairing & Body yg All New! Desain sekarang sebenernya sudah cukup bagus tinggal dirubah sedikit agar lebih streamline.
    – Spidometer yg Baru dengan berbagai fitur yg lebih lengkap. Seperti yg ada diyamaha r25.
    – Swing arm Aluminium Cast, Ini adalah Nilai Tambah yg membuat Tampilan Ninja layaknya Motor super sport Sejati. Mumpung kompetitor tidak ada yg mengaplikasinya ini kesempatan buat Kawasaki agar Nama Ninja semakin ditakuti oleh lawan2nya…

  23. ga setuju.. 4 silinder aja langsung. 2 silinder dijaga z250. langsung jadikan konsumen raja jangan tanggung2. biar konsumen puas kalo papasan sama r25 bisa bilang : nih kawasaki nih bisa zing zing bunyi motor 250cc gw. ajak tancep gas jg lgsg menang melengking 19.000rpm melesat jauh. harga mahal terbayar dengan gengsi, prestige, dan kepuasan berkendara total

  24. Di mata saya yang termasuk orang normal, ninja 250 tetap berada diatas R25 dalam segi apapun. Kalo yang gak waras mungkin punya pendapat lain silahkan.. 😀

  25. menurut saya see mending 300cc aja langsung dan harga naik ga lbih 10 juta. atau tetap 250cc power diupgrade min 33 hp dan facelift.
    kl ga begitu, kedepanya digerogoti r25 terus. pasar kmi hanya ninja 250. kl jual ninja 250 ga laku trus mau jual apa lagi…. yg laen juga ga laku kan…

  26. Terlalu naif kalo KMI mau ladeni R25 dengan sesama 2 silinder inline lagi, Kang. Faktor segi marketing dan branding kalah jauh kemana mana dengan Yamaha. KMI sadar posisinya dibanding other Jap giants, makanya dari dulu memilih fight yang gak head to head, jadi yang mempopulerkan segmen 250cc dulu, misalnya. Beda soal kalo misalnya mau main di V2, itu prestis baru. Apalagi I4. KMI sadar resource mereka belum seperkasa Yamaha, gue rasa. Keliatan dari strategi KMI dari dulu, selalu buka pasar baru yang belum kesentuh pabrikan lain dan sukses disitu. Walau gue yakin secara teknologi dan kemampuan produksi, geng ijo sanggup buat produk yang bisa kalahkan R25.

    • yang paling memalukan n mencoreng muka yamaha tuh kelebehin 3s di tambah ikut motor GP dan bawa sologan semakin di depan plus nama besar ROSI n lorenzo tapi masih kalah penjualanya cuma dengn 1 kata..(NINJA).nyesek di hati

  30. begini ane adaalah potential buyyer 2 silinder dan 4 silinder..

    nah aku mencari dentuman zing2 yg tdk di miliki 2 silinder.
    2 silinder terlalu main stream di indonesia

    we want 4 silinder with reasonable price..
    80jt maksimal

  32. Nggk kbayang klo nanti bnyak anak alay naik mtor 4 silinder

    Dsini anak” brseragam putih abu” bnyak yg naik ninja 250 dan cbr150r bro,,,
    Sisanya matic dan motor alay satria f

    klo pulang skolah menuhin jln srasa jln umum punya mreka

  33. udalah.. buat lawan R25 tuh cetek bgt.. ambil utuh ZX6R, ganti aja mesinnya pake yang 250 cc.. gpp 2 cylinder, tapi powernya diupgrage kalau bisa sampe 40 dk biar seperti jaman motor2 250 cc tahun 1990.. harga naik ga masalah.. dijamin indener R25 langung nangis bombay.. nyesel inden motor yg jujur secara pribadi penampakannya kalah jauh dari ninja 250FI…

    terus saran lain juga untuk next tetap keluarkan yang versi 4 cylindernya dengan design sama dengan zx 6r cuma mesinnya 250 cc 4 cyl.. untuk buka kelas baru yang belum ada pemainnya sama sekali seperti paham blue ocean yang selalu kawasaki terapkan sebelum2nya dan terbukti sukses.. liat aja deh, motor itu akan laris bak kacang goreng.. ntar lapak sebelah pada ngiler terus ngintil lagi dibelakang kawasaki.. mereka kepedean dengan jargon semakin didepan, mungkin mksudnya semakin didepan tapi tidak pernah sampe jadi yang terdepan.. karena yang terdepan adalah Kawasaki 😀

  34. Pakai penohokan Rossi untuk dagang.. oke, tpi jgn salah.. Rossi itu memang passionnya di moto GP, dia pembalap sejati.. apapun motornya, kalau Rossi dikasih full otoritas mendesign, set up motornya sendiri, gw yakin dia bisa menang.. di honda juara dunia, di yamaha juara dunia, di ducati melempem karena ducati keras kepala.. kalau saja kawasaki ga hengkang dari moto GP, mungkin rossi akan tertarik join dengan kawasaki.. karena bagi Rossi, membuat brand yg dulunya terpuruk di moto GP menjadi yang terbaik dan tidak bisa dipandang sebelah mata adalah lebih bernilai dari pada gelar juara dunia terus menerus dimotor yang sama.. contoh kasusnya ya Yamaha itu sendiri.. Rossi yang mengharumkan nama Yamaha setelah dia hengkang dari Honda.. dan saat pindah ke ducati tujuannya juga sama, yaitu mengharumkan nama ducati, motor negaranya sendiri.. namun apa daya, bekerja dengan orang serumpunnya sendiri malah dia kurang didengar dan dihargai.. ironis.. Rossi sekarang kembali ke Yamaha adalah dalam rangka memulihkan nama baiknya dia yang hancur lebur di ducati.. dan jika dia sudah berhasil, jgn harap dia akan stay berlama-lama di Yamaha, mungkin dia akan ke Suzuki dan mengharumkan nama Suzuki di gelaran moto GP.. Itulah sejatinya seorang Rossi, itulah kenapa dia disebut the Doctor..

    Betul kata sang raja – August 24, 2014
    yang paling memalukan n mencoreng muka yamaha tuh kelebehin 3s di tambah ikut motor GP dan bawa sologan semakin di depan plus nama besar ROSI n lorenzo tapi masih kalah penjualanya cuma dengn 1 kata..(NINJA).nyesek di hati

    biar yamaha punya 3S, punya lorenzo dan Rossi dan jargon semakin didepan di moto GP, dibogem sama Kawasaki dengan NINJA, sudah berlebayan reaksinya.. jual R15 & R25 pake inden internet lah.. cem barang yg exclusive bgt aja.. cem pejabat aje yg doyan dengan pencitraan.. beda jauh sama NINJA, ga pake babibu, lngsung mbrudul model baru.. sesuai nama dengan namanya, NINJA gerak-geriknya tersembunyi.. begitu muncul, panas dingin semua.. hahaha

  36. kalo Kawasaki 4 silinder 250 pasti akan keluar dan mengalahkan R25 Yamaha….. apa Yamaha akan keluarkan motor 4 silinder juga?? 😀

  37. Keputusan tepat kang kalo ngganti lampu, soalnya 2 Ninja fi punya 2 temen saya headlamp proyektornya gosong semua di bagian lampu jauh.
    Terus kemarin Minggu juga lihat Ninja Fi dengan lampu proyektor yg gosong. Saya yakin bukan cuma 3 Ninja itu doang, pasti ada banyak.
    Mungkin itu jawaban kawasaki buat kostumer yg komplain..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP