PabrikanSuzuki

Burgman 200 Bakal Punya Kans Motor Mahal dengan Pajak Tahunan Paling Rendah

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

GT125Garuda_460x140

Brugman200

Bro sekalian, seperti Kita ketahui, Suzuki Burgman 200 akhirnya dirilis ecara resmi oleh Suzuki Indoensia beberapa pekan yang lalu. Bandrol harganya boleh dibilang cukup premium dan mirip dengan bandrol motor sport full fairing 250 cc dua silinder yakni 54 Juta rupiah OTR Jakarta . . . namun jangan salah, walaupun ini motor harganya boleh dibilang tinggi dan motornya sendiri punya tongkrongan yang gede, Ia punya Kans menjadi Motor Mahal dengan Pajak Tahunan Paling Rendah . . . kenapa?

440x100 (3)-sep17

banner-mbtech-tmcblog

Ya, betul Kalau untuk Mas bro yang terbiasa membaca artikel tmcblog tampa terputus kita ketahui bersama bahwa Nilai Jual Kendaraan bermotor ( NJKB) dari Motor Suzuki Burgman 200 yakni UH 200 hanya di declare RP 14,7 juta di situs NJKB . . .

NJKB_burgman

Artinya jikalau konfirm itu NJKB Burgman 200, maka walau dengan skema persentase  Pajak tahunan (PKB) Progresif untuk Jakarta Yang berlaku mulai 1 oktober 2014 ini sempat ada kenaikan, maka besar jumah pajak tahunannya adalah :

  • Untuk pemilik kendaraan bermotor yang pertama, pajak progresif  2% = 294 ribu
  • Untuk pemilik kendaraan bermotor yang kedua, pajak progresif  4%. = 588 ribu
  • Untuk pemilik kendaraan bermotor yang ketiga, pajak progresif  6%. = 882 ribu
  • Untuk pemilik kendaraan bermotor yang keempat, pajak progresif 10%. = 1,47 juta

Yah nilai ini sih mirip mirip sama nilai Pajaknya Honda New Megapro FI bro . ..  padahal harganya lebih dari dua kali lipat New Megapro . ..  hmm apakah ini bisa jadi strategy marketing pabrikan kedepan . .. dengan iming iming pajak yang rendah? silahkan dishare komentarmu mas bro . . . smeoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

TMC ADS
Previous article
YIMM daftarkan TPT Yamaha 2DP … Wiih, Yamaha NMAX 150 bukan yah ini?
Next article
Spyshot disinyalir Big Scooter Yamaha NMAX 150 … Velgnya mirip velg 13 inchi nya 2DP

116 COMMENTS

  3. Ngambil untung besarkah,,,??
    Kalo kejar pajak,,,??
    Tinggal itung-tungan aja kira-kira berapa tahun motor ini akan dipakai,,,
    Disitu hasilnya tinggal dicompare aja ma harga jual,,,
    Jangan tertipu dengan pajak murah,,,
    Hehehe,,,

  4. gk gtu jga kali harga second sejatuh itu..emng yg punya mau jual smpe trjun bebas gtu..kn jga gk ada regulasi hrga second suzuki harus rendah..klo yg beli second maksa harus hrga rendah, ya gk usal dijual tuch motor..

    • Emang bener bro…setau ane emang suzuki pajaknya mahal karena kebanyakan langsung impor dari japan….
      beda sama honda,kawasaki yang kebanyakan impornya dari thailand,itu makanya kenapa suzuki kalah saing di kelas sport cbu sama honda ,yamaha dan kawasaki,karena mereka ga bisa neken cost
      setau ane sih gitu 😀

  9. kalo baca aturan penentuan NJKB idealnya 85% dari on the road.
    NJKB itu khan dasar pengenaan pajak KBM utk BBN, PKB yg notabene sebelum harga jual ke customer.

    kalo NJKB cuma 15jt an, tapi On the road sampe 54jtan… sepertinya ada potensi pajak daerah yg berkurang (penggelapan pajak)

  16. berat di awal,, enteng di pajak…

    hmmm boleh juga nih untuk di lirik,,

    tapi kok,, 54 juta nya itu ya… larang banget..

    kalo 25 – 27 jetian masih masuk akal,, n kayaknya bakal banyak yang meminang.

  19. Intinya sih….
    kalo suzuki serius come back, kudu produksi sendiri.. bukan CBU.
    kaya NMAX sekarang ini….
    setuju wak Haji?
    😀

  23. wohh….
    berarti kalau gitu, yg menentukan besar kecilnya pajak dari pabrikan dong wak haji ? apa ga kena complain ni dari dinas terkait , secara motor mahal kok pajaknya sedikit ??

  24. Beli motor matic sehrg 54jtan trus mikirin harga jual terjun bebas, ngelawak itu mah. Kl udah kebeli matic premium masa masih mikirin harga jual, hahaha…

  25. Bro sekalian, coba sebelum komentar cari dulu data pendukungnya., cari tahu gimana bisa nongol NJKB burgman200 14jt an!?

    coba bro semua dibaca dulu postingan saya, siapatau bermanfaat 😀

    sebelum membahas NJKB, saya ingin bilang, Konsumen Harusnya BERSYUKUR apabila dikasih NJKB Rendah, karna PAJAK nya jadi LEBIH MURAHH.. yang harusnya protes adalah PEMERINTAH/Pemda-pemda termasuk DKI. kenapa?? karna POTENSI PAJAK jadi BERKURANG..

    bro semua bisa bayangkan, motor dengan NJKB 14 jutaan itu motor apa?? bandingkan dengan si BRUGMAN200.., JELAS BEDA bro.., wong P*X aja NJKB nya brapa??? padahal kelasnya jelas dibawah BRUGMAN200.., kenapa (NJKB rendah) ini bisa terjadi??

    Beberapa kemungkinannya (IMHO) antara lain sbb: (CMIIW)
    >> Suzuki coba2 ngasih NJKB rendah sebagai ‘senjata’ terselubung untuk menarik konsumen , eee orang Pemda nya nggak ngeh, jadi lolos deh tuh angka NJKB kecil.
    >> Suzuki ‘berhasil’ melobi Pemda, supaya angka ini GOAL sebagai NJKB, dan akhirnya konsumen brugman diuntungkan dengan pajak rendah.
    >> Hanya SEKEDAR SALAH KETIK (harusnya 41, ketulis 14).
    >> dll (silahkan tambahkan)

    Menurut hemat saya, Ini hanya MURNI SALAH KETIK :p

    Jika bro semua sudah baca PERATURAN MENTERI DALAM NEGERI REPUBLIK INDONESIA NOMOR 29 TAHUN 2012 TENTANG “PENGHITUNGAN DASAR PENGENAAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DAN BEA BALIK NAMA KENDARAAN BERMOTOR” atau Yang terbaru PERMENDAGRI NO 26 TAHUN 2014, bro bisa tau gimana cara penentuan NJKB, PKB, HPU, dll..

    Jadi sekali lagi, mnurut saya, dengan mengacu pada PERMENDAGRI tsb, ini murni SALAH KETIK..!!

    Kejadian salah ketik juga pernah saya lihat pada Pajak SYM JOYRIDE 200i EVO (saya punya motor ini), waktu itu lagi iseng2 liat NJKB nya, bandingin dari 2012 – 2014., ada dalam salah satu tahun tsb dimana NJKB ketuker dengan motor SYM Lainnya.

    Trus gimana kalo salah ketik?? apa nanti pajaknya murah, atau Jadi Normal lagi acuannya (balik ke 41 juta, bukan 14 juta)?? kita lihat nanti aja bro.., klo dugaan saya sih akan PAJAK Harga normal 🙂

    * yang komentar operpret, coba tengok kiri-kanan dulu lahh.., yg real operpret kan sudah kelihatan yg manaa :p

  28. permainan kayak gini udah biasa di mobil, coba lihat stnk hyundai avega, yang nyata2 itu jenis sedan (liftback), tapi di stnk.nya tertulis minibus, hal itu semata2 untuk mengurangi pajak, dan banyak juga seperti jazz, ford focus yang bentuknya hatchback atau crv yang bentuknya suv tapi tertulis minibus untuk mengurangi pajak

  34. Please let me know if you’re looking for a writer
    for your weblog. Youu have some really good articles and I feel I would be a good asset.
    If you ever want to take some of the load off, I’d
    absolutely love to write some material for your blog in exchange for a link
    back to mine. Please blast mme an email if interested. Thanks!

  35. Besok besok bawa babi atau celeng, bilang aja ini saya bawa kambing cuman obesitas. Kebanyakan rumput di glonggong pake dedak. Jadi aja gambot…. Mungkin itu alasan untuk brugman…

  36. eee… coba dong yang udah punya ni motor kasih testimoni pajak tahunannya brp? sama biaya maintenance nya… hihihi

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP