Saturday, 21 December 2024
MotoGP

TMCBlog Jadi saksi Demo Ride Suzuki GSX-RR MotoGP 2015 dengan Kevin Scwantz

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

r15goldgifLOOP

scwantz-demo-ride-motegi-1

Bro sekalian, sewaktu tmcblog pertama kali sampai di tempat pengambilan akreditasi Media MotoGP Motegi 2014 ..  .langsung baca baca halaman Majalah resmi MotoGP Motegi 2014 dan di halaman 18 di sana tertulis entah pake hurup katagana mungkin  . . . SPECIAL GUEST  Kevin Schwantz  . . . woow dan diantara tulisan huruf jepang itu terselip tulisan latin jelas Banget GSX-RR  . . . weks beneran nih motor yang baru dibuka untuk umum di intermot akhir bulan lalu akan di coba jalan-kan oleh pembalap di depan penikmat MotoGP di Motegi 2014? udah gitu Kevn Schwants lagi? hmmm ediiyannn Juara kelas Primer GP ( dulu namanya GP500) dari Suzuki di tahun 1993 tuh . . . Namun sempet cek tulisan speedweek . . . dikatakan bahwa Legenda hanya akanmenggunakan GSV-R . . . bekas milik alvaro bautista dulu di tahun 2011 . .  yah

440x100 (3)-sep17

banner-mbtech-tmcblog

Nah cerita ini sebenarnya terjadi sebelum time line foto di artikel seremoni podium MotoGP. Nahhh saat itu kan tmcblog lagi pergi dari Media Centre menuju pitlane Motegi . . . lewat pintu samping kalo dari arah penonton depan podium dari arah kiri . . . nah lepas dari mulut gerbang masuk . . . tmcblog melihat du motor biru nangkring dengan salah satu motor di naiki oleh seseorang yang sudah lengkap dengan racing Suit . . . woww .  . its Suzuki

scwantz-demo-ride-motegi-3

Definitely its not an old suzuki . . . Yaa . .  Its a Suzuki GSX-RR yang bakalan dipakai Suzuki di MotoGP 2015 nanti  . . . whoooa slama ini cuma bisa melototin dari layar LCD laptop dan sore itu tanpa jarak yang berarti salah satu motor prototipe terbaru suzukisudah dipean mata . . . dan terlebih lagi saat membaca No 34 singkatan KS di fairing depan dan kaligrafi bertulisakn Kevin Schwantz  di wind screenn . . . wah kirain DePuniet secara selama ini depuniet adalah orang yang ngetest ini motor  . . . dan setelah melihat Face orang yang nangkring di atasnya he is . . . . . . KEVIN SCHWANTZ  . . .

scwantz-demo-ride-motegi-2

wiih . . .  bergejolak hati ini . . . bisa foto bareng nggak yahh ?? hehehhe  . . . ternyata disaat menunggu masuk Track, Mr Schwantz mau diajak foto bareng sama tmcblog hehehehe siip deh

scwantz-demo-ride-motegi-6

scwantz-demo-ride-motegi-5

scwantz-demo-ride-motegi-4

Setelah itu ada satu orang lagi menuju bekas motornya Bautista . . . yahh itu rider yang satunya lagi tidak lebih mudah dari Kevin Schwantz  . .  Its Franco Ucini mas brooo . . . Juara Duni GP500 tahun 1983 wewww . . . bajunya Racing Suit nya Ucini udah jadul beneeer  . . . weh keduanya masuk Track Motegi dan mencoba kembali kdua motoritu . . . saat mereka berdua membetot trotel gas, terasa cukup signifikan suaranya dari jauh, Motor yang dipakai Franco Ucini,which is Bermesin V bersuara lebih membulat dibandingkan motor GSX-RR yang dicoba oleh Schwantz . . . oh ya Schwantz sendiri juga bergabung dalam pengembangan motor ini semenjak suzuki menggelar pengetesan di austin Texas . . .

scwantz-demo-ride-motegi-9

Alhamdulillah Jadi saksi Demo Ride Suzuki GSX-RR MotoGP 2015 dengan Kevin Scwantz nih . . . bener bener diluar dugaan dalam sejarah blogging Activiy tmcblog, terima kasih Shell Advance yang telah memprovide TMCBlog semua fasilitas dan previlage di MotoGP Motegi ini  . . . , eiittss tunggu dulu . .. masih ada satu lagi cerita tentang motor dua tak 500 cc Honda yang sempet muter muter Motegi dikendarai oleh salah satu legenda hidup yakni Mick Doohan . . . next article yaa  . . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

TMC ADS
Previous article
TPT Yamaha 2DP selesai . . . Produksi 12.500 unit Yamaha NMAX 155 cc ??
Next article
Yamaha R25 Livery Movistar MotoGP

  14. Foto dengan KS mantab banget mas, posisi orang dipinggir dengan 2 motor prototype keambil semua. Joss bingiittt….. 😀

    • udh menjadi bagian sejarah utk pabrikan suzuki bro, honda yamaha pun seperti itu, motor yg sudah tak terpake disimpen dlm keadaan kondisi terakhir motor tersebut, warna, sponsor, termasuk no start pblp yg pernah jd joki’a.

  25. idola pertama tuh dgn Lucky Strike RGV500nya, klop ama Ksatria Baja Hitam dgn RGV400 di seputaran taun yg sama 😀

  27. Franco Uncini itu salah satu pembalap terbaik suzuki tahun 1983. tahun 82 dia beli motor suzuki terus ikut balapan akhirnya masuk 4 besar. gak lama masuk tim pabrikan terus juara dunia deh. tahun 84 gak jadi jurdun keburu di tabrak gardner di assen sampe koma tepat di kepala. ikut balapan lg tapi gak lama pensiun.

    • taun 1979 om beli Suzukinya buat bikin tim sendiri krn kuciwa ama Yamaha, trus juara taun 1982, trus ditabrak Wayne Gardner taun 1983, trus pensiun taun 1985, masa hasil gugling ane salah? 😀

  28. Mas.. jangan lupa di artikel sljtnya bahas power dan pandangan mas ama tim biru mas…
    sekian makasih mas…

    • wah, hrs cek jantung n tekanan darah tuh bro, secara gigi 2’a aja termonitor bisa 120 s/d 130km/jm ditikungan parabolik bro… heehehehehe bcanda wak.

  38. gile bener….. yg GSX baru moncong knalpotnya ndongak keatas banget, smoga suzuki bs lebih kompetitif tahun depan, biar persaingan tambah ketat ga didominasi Honda n Yamaha aja….
    ditunggu artikel Dohan diatas NSR 500 Wak…

    • Yamaho.. legend nya Wayne Rayne, sayang doi lumpuh gara2 taon 93 crash ketimpa motor, padahal doi lg mimpin klasemen n udah jurdun 3x.. jadinya si kevin jnilah yg jurdun di taon itu.. , jagoan honda mik duhan mah kagak bisa apa2 waktu ada si kevin n rayne..

  46. nih pembalap classic yang menggunakan sikutnya untuk mereng2….kalo sekarang yah si markes…..memiringkan motor lebih dari pembalap laen…

    • hehe masbro, alat baca kecepatan motogp itu teknologi mutakhir, nga perlu dites2, disesi free practice or race data kecepatan masing2 motor ditrek lurus n persektor udh terbaca secara akurat. hasil’a 11-12 balapan bukan hanya soal cepat ditrek lurus, tapi kestabilan dlm bermanuver, akselerasi selepas tikungan, rem, n daya cengkram ban. hasil’a udh ada kok, wak haji udh sering bahas jg kekuatan masing2 kuda besi motogp persektornya di sirkuit berbeda pula.

  52. bagi generasi yg udh ngerasa paling tau motoGP, tapi taux cm valentino rossi to’. cm bisa melongo baca kisah2 hebat legend ini 😀

  54. Mungkin di tahun pertama come back nya suzuki ga akan lansung kopetitif.
    tapi ya paling tidak bsa lebih kompetitif dari ducaty.

    ok lah suzuki udh mau come back lg di motogp.
    tinggal kawak nih ada rencana ga yak?

  59. MD walau pakai honda yg lebih unggul mesinnya gak bisa berbuat banyak dihadapan KS dan WR

    KS dengan gaya balapnya di anggap sangat berbahaya, alias kegedean nyalinya

    Walau hanya juara sekali, #34 hanya milik KS. Tdk bisa dipakai pembalap lain sampai kapanpun

    Sampai sekarang pun tidak pernah lihat lagi style pembalap spt KS….bener2 fenomenal

    93 masa dimana motor bagus gak berkutik ngelawan nyali KS

  63. Ca Kangkung on October
    13, 2014 at 8:22 pm
    Yamaho.. legend nya Wayne
    Rayne, sayang doi lumpuh
    gara2 taon 93 crash
    ketimpa motor, padahal doi
    lg mimpin klasemen n udah
    jurdun 3x.. jadinya si kevin
    jnilah yg jurdun di taon
    itu.. , jagoan honda mik
    duhan mah kagak bisa apa2
    waktu ada si kevin n rayne..

    ———————-

    halah doohan 1992 kalo ga kecelakaan juga udah jurdun bro
    doohan absen beberapa seri aja klasemen akhir cuma unggul beberapa point
    kalo 1992 doohan ga kecelakaan mungkin rainey harus puas jurdun 2x dan schwant ga tau bisa jurdun kagak

    tapi bagi gw rainey ma schwantz emang legend
    termasuk mamola ma cadalora mungkin walaupun ga jurdun

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP