PabrikanYamaha

Yamaha NMAX 150 NJKB 21,5 Juta . . . Prediksi TMCBlog Bandrol OTRnya punya Kans di bawah Harga PCX 150

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110a-okt14

460x131TMC-REVSYOURBIKE

YAMAHA-NMAX-2DP-1

Bro sekalian, setelah bicara NMAX 250, mari kita diskusikan lagi realitas mengenai Next New Product YIMM yang menurut tmcblog bakal dirilis setelah Yamaha Mio M3 125 cc Blue Core yakni Yamaha NMAX 150. Baru baru ini telah keluar Notifikasi Nilai Jual Kendaraan bermotor dari Motor ( NJKB )  Yamaha NMAX 150 yang memiliki kode Yamaha 2DP, besarnnya 21.500.000 rupiah ..  . dari sini yang jelas kita dapat memprediksi beberapa variabel lainnya seperti berapa pajak tahunannya serta berapa besar kemungkinan bandrol harga Jualnya. Please note yang tmcblog lakukan disini hanyalah memprediksi jadi belum offcial ya 🙂 oke mari kita diskusikan . . .

banner-mbtech-tmcblog

TMCblog mengupulkan beberapa contoh hubungan antara bandrol NJKB dengan OTR yang telah dilakukan oleh Yamaha Indonesia yakni :

JNKB-OTR-yamaha

Data yang tmcblog ambil di atas, semuannya adalah motor yamaha buatan Lokal, ini didasarkan bahwa Nanti Yamaha 2DP atau Yamaha NMAX 150 juga akan buatan Lokal mas bro  . . . Oke dari data diatas  terlihat Yamaha R15 adalah motor dengan Rasio OTR-NJKB yang cukup besar yakni 1,61 dan dari 6 list nama sampel produk di atas. Yamaha Vixion adalah motor dengan perbandingan OTR/NJKB terkecil di list atas, hanya 1,26 . . .

Nanti Yamaha NMAX 150 akan pakai angka berapa perbandingan OTR/NJKB nya? yang jelas TMCBlog kagak tahu, keputusan ini tentu merupakan hal prerogatif YIMM. Untuk sepeda motor secara umum angka Rasip OTR-NJKB ini berkisar antara 1,25-1,35 . . . namun diluar itu tentu  saja bisa, tergantung kebijakan dan strategi pabrikan. ( baca Bijak menyikapi NJKB)

NJKB2DP

Dengan Misalnnya kita ambil patokan rasi0 OTR-NJKB sebesar 1,26 maka OTR Dari Yamaha NMAX 150 Bisa berada di angka 27 Jutaan  . . . bedeeeh, bisa jadi langsung ketar ketir ini Honda PCX kalo NMAX dibandrol segini mah.

Lain kirannya jika rasio OTR-NJKB nya disamain sama R15 yakni 1,61  . . . . maka OTR NMAX 150 bisa mencapai 34,6 juta . . . yahhh mirip banget dengan current bandrol PCX 150 kalo segini . . . tapi, walaupun bukannya tidak mungkin angka rasio OTR-NJKB yang besarnnya sampai 1,61 ini jarang banget terjadi ( kasus lain adalah Suzuki Burgman)

So kesimpulan artikel ini adalah dengan fakta Bandrol NJKB Yamaha 2DP atau Calon Yamaha NMAX 150, maka Banrol OTRnya akan punya kans lebih murah dari Honda PCX 150 . . . Kalo menurut tmcblog sih, Yamaha nHarusnnya bisa membuat NMAX 150 dibandrol lebih murah dari Dari PCX 150, bukan apa apa . . . alasan pertama  . . . ini kan produk Lokal. Alasan yang kedua adalah . . . jangan tanggung tanggung kalo mau merontokkan Value dari PCX 150

Oh ya, kembali menurut informasi yang masuk ke tmcblog, NMAX adalah Calon Motor baru produksi lokal yang punya nomor antrian ke 2 setelah Sinyalemen Yamaha mio M3 125 cc Blue core  . . . Oke . . . Kalo menurutmu berapa harga NMAX 150 Yang pantas dan strategic bro . . . silahkan didiskusikan . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Big Skutik Produksi Yamaha Indonesia tidak akan berhenti sampai di NMAX 150 . . . Besar Kemungkinan merambah sampai 250 cc
Next article
Begini kira Kira Bentuk Full Depan Skutik Honda Moove

92 COMMENTS

  2. Um , mau nanya nih r15 sama vixion njkb beda 100k tapi kok harga jauh sama vixion ? Otr/njkb bisa tinggi karena faktor apa , sedangkan r25 saja lebih rendah daripada r15 ? Terimakasih

    • Tergantung pasaran, makanya YIMM gk berani masukin R125 ke sini, walopun fitur udah advance tapi mesin masih 125cc.

  5. Tunggu aja entar udah ngarep2 murah gak taunya mahal….jangan lupa ini pasar ‘maxiscooter’ gak sama kaya pasar motor ceprot apalagi skutik mini…..:-D

  7. Vote 27-28 jt, premium ga harus mahal, kan lokal…. masa mau mepet impor…
    Tinggal nanti liat fitur….

  9. Jangankan merontokkan, mendekati penjualan pcx 150 z pasti rempong.
    Kenapa?
    -walaupun cantik itu relatif, tp banyak yg bilang kalo jelek mah mutlak. Walaupun desain mslh selera,tp ane kira bnyak yg setuju kalo desain nmax tdk lbh bgus dr pcx. Apalagi lampu buritannya, waduuuuuh, miris bgt, berjajar dg xeon z msih keliatan lebih lux n elegan xeon, apalagi dg buritan vario125, 150 n pcx.
    -fitur. Yupz, memang honda mah rajanya fitur. Mau mtor atopun mobil.
    Kembali ke mslh desain. Kenapa yimm tdk nyomot buritan smax ato cygnus x??? Kan jd keliatan ˝lux˝nya …

  13. fby hanya menggunakan pertamax, premium hanya utk fbh kaum kismin, liat di spbu fby hanya menggunakan pertamax, fby kaya2 (fakta apa ngibul?)

  16. Pernah ngikutin motor ini pas di tes di daerah GARUT….. Bentuknya mantap…. tp sayang gak keburu foto2 soalnya ngebut banget yg pake nya….. padahal saya ngikutin hampir 20 km jauhnya…..

  18. bbrp user mungkin berpikiran kalo cc sama dengan R15 dimana R15 itu adalah motor sport fairing, maka nmax harus lebih murah dari harga R15

    dilihat dari sisi lain (CC sama), misal vario 150 muncul, disini user akan mempertimbangkan apakah faktor bodi besar, dual shock dan double cakram mampu mengalahkan acg dan fitur lain nya. jika selisih harga lumayan jauh, pasti kalah dengan vario 150 di sisi penjualan

    kalo ingin mengambil kembali tahta mio jaman dulu, jangan tanggung-tanggung yimmmmmm

  22. Nmax buka harga dibawah PCX…harga segitu mau ngasih fitur apa…
    Nmax yg skrg aja fiturnya sedikit..
    Klo mau laku,tambahin tuh fitur nmax skrg..jangan cc nya malah dikurangin..

    .

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP