Bro sekalian, Yamaha Jupiter Z1 ini udah Kayak Honda RC213V aja . . . Menguasai Pole Possition satu Musim . . . Kalau RC213V menguasai pole di ajang balap Full Frame prototipe MotoGP 2014, Maka Jupiter Z1 menguasai Pole di ajang balap underbone Frame ‘ semi prototipe ‘ Indoprix 2014 ( note ‘ semi prototipe adalah istilah tmcblog yaa : D ) Kalo di MotoGP RC213V menguasai 14 kali pole dari 18 seri (77%) – silahkan baca statistik lengkap rekor motoGP 2014 di RingPiston , maka di Indoprix, dengan kabar terahir dari sirkuit Balipat binuang kalimantan, Jupiter Z1 dikabarkan menguasai 5 kali pole dari total 8 seri (63%) .. . kalo kata pengunjung tmcblog yang ngejar pertamax di kolom komentar . . . ini namanya MENGUASAI !!
Dengan Hasil Sabtu kemarin dimana Kete mencatat waktu terbaik 1 menit 15,205 detik di kelas 125 cc dan 1 menit 16,703 detik di kelas 110 cc bila anak samarinda ini bisa konsisten Race dan berhasil memboyong kemenangan di kedua Race ini, maka Ia akan mengulang sejarah yang dilakukan oleh Sigit PD setahun yang lalu yakni Double Winner Indoprix di kelas 110 cc dan 125 cc . . . namun jelas sepertinya Kubu sayap Tunggal Honda tidak akan tinggal diam untuk menggagalkan Upaya Double winner ini . . . walau memang berat
Di kelas 125 cc selisih Kete dengan pembalap kompetitor terdekat Yoga Adi Pratama (Yamaha) hanya 5 point . . . dengan Dua race masih ada kemungkinan kete memperoleh perlawanan keras di kelas ini. Namun jelas . . . kemungkinan besar Yamaha merebut kelas ini pun besar karenaYamaha menguasai 6 bsar pengumpul point. Sedangkan di kelas 110 cc selisih point antara Kete dengan kompetitornnya – I Gde Arya (Honda) 46 point. 46 point masih punya kemungkinan terjungkal karena akan ada dua race dengan total point tertinggi 50 point . .. namun kemungkinan keunggulan 46 point untuk bisa di runtuhkan cukup kecil.
Gimana kelas 150 cc ? dapat berita bahwa Rafid Tofan maksimalkan sessi Kualifikasi Indoprix 2014 Rd-5 dengan tetap ngotot memacu mesin Suzuki Satria di babak QTT Belum maksimal dalam memahami karakter Sirkuit Balipat Binuang mengakibatkan Rafid harus rela Start diposisi ke-2 setelah pembalap lokal asal Kalimantan selatan yg ikut sebagai WildCard Alfian R yang menggunakan Yamaha Jupiter MX 150 cc dengan laptime 1 menit 17,434 detik hanya selisih Waktu 0,006 detik sedangkan pembalap suzuki lain Ocvan Irvana di Posisi ke-3 dengan Gap waktu 0.663 detik. . . . menarik melihat laptime kelas 150 cc yang walaupun dengan mesin lebih besar kubikasinnya, namun laptime tercepat masih 2 detik lebih lambat motor IP 125 cc
Balipat Binuang sendiri diberitakan tidak jadi menggunakan full sirkuit hasil pengembangan karena berbagai pertimbangan seperti belum full nya inspeksi keamananan sehingga Sepertinya IMI sendiri belum memberikan lampu hijau terhadap pemakaian Full Track Sirkuit kebangggan Masyarakat kalimantan selatan ini . . . kita cek nanti hasil racennya sob, jangan lupa tonton rencana siaran langsungnnya di Indosiar sore nanti . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Hasil Superpole Seri 5 Indoprix :
110 cc
1.Fitriansyah Kete (Yamaha ) 1 menit 16,703 detik
2.I Gde Arya (Honda) 1 menit 16,709 detik
3.Sudarmono (Yamaha ) 1 menit 16.858 detik
125 cc
1.Fitriansyah Kete (Yamaha ) 1 menit 15,205 detik
2.Wahyu Widodo (Honda) 1 menit 15,574 detik –
3.Sigit PD (Yamaha ) 1 menit 15,924 detik –
150 cc
1.Alfian R (Yamaha ) 1 menit 17,434 detik
2.Rafid Topan (Suzuki) 1 menit 17,440 detik –
3.Ocvan Irvana (Suzuki ) 1 menit 18,103 detik –
Klasemen sementara Indoprix 2014 :
110 cc
1.Fitriansyah Kete (Yamaha ) 128 poin
2.I Gde Arya (Honda) 82 poin
3.Irwan Ardiansyah (Yamaha ) 60 poin
4.Sigit PD (Yamaha ) 53 poin
5.Yoga Adi Pratama (Yamaha ) 47 poin
125 cc
1.Fitriansyah Kete (Yamaha ) 96 poin
2.Yoga Adi Pratama (Yamaha ) 91 poin
3.Hendriansyah (Yamaha) 82 poin
4.Irwan Ardiansyah (Yamaha ) 73 poin
5.Sigit PD (Yamaha ) 53 poin








ktny maen motor sprot, gmn sih,
honda dah gakkonsen dibebek lg
fokus buat di moto 3
bebek cm buat motor harian aj, bukan buat balap
seharusnya yimm juga buat NVL versi prototype dr japon,,buat kelas 150.. ”Assolhole”
joozzz……..
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/11/23/pesona-pantai-dreamland/
laptime 150cc ma 125 masak bagus kelas 125…..ngakak
setelan Honda masih setelan irit gara2 BBM naik wak aji makanya jadi lemot
Numpang absen dari Samarinda
MOTOGP : HONDA
SUPERBIKE : APRILIA
SUPERSPORT : HONDA
SUPERSTOCK : KAWASAKI
INDOPRIX : YAMAHA
Kejuaraan motorsport 2014 selesai 😀
kalo kelas masih bebek sport jangan digabung sama sport naked ky cb vixion gt,,
terus pisahin jg sama yg pake fairing,, baru bisa adil,,
jgn bebek disatuin sama sport,, mentang2 sama 150cc.. zz
bebek numero uno
buat NgaHaEm ga usah ikut-ikut maen bebek, urusin aja motor gede..
lagian mana ada di luar sononoh, balapan pake bebek..
jangan nambahin pembalap kacangan di indonesiah dong.. gimana pembalap indonesaih mau maju woy..