Test Akselerasi New Honda Vario 150 eSP . . .Tembus 5,47 detik untuk mencapai 60 km/jam

Bro sekalian, Setelah kemaren Kita membahas bagaimana Akselerasi Cepat New Honda Vario 125 eSP Model year 2015 . . . kali ini kita akan mencoba mengupas bagaimana performa akselerasi dari siblingnya yakni All New Honda Vario 150 eSP. Koridor Pengetesan sama persis seperti Honda Vario 125 MY 2015 yang sebelum ini dipakai yakni Motor ditest oleh TMCBlog 160 cm/60 kg, Tracknya adalah Putaran Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Motornnya adalah Milik AHM dengan setingan standar pabrikan, BBM Pertamax dan alat ukur yang digunakan sberupa Race Logic Performance Box Milik TMCBlog plus Aki Cadangan minjem karena AKi kering milik TMCBlog yang soak 😀 . . . Oke Mari Kita mulai pembahasannya sob . . . . .

Jika Vario 125 hanya sekitar 4 – 5 kali pengambilan data, Tidak dengan Honda Vario 150 ini sob . . . total ada belasan kali tmcblog baik gagal maupun sukses mencoba mengukur akselerasi Vario 150 ini dan data aslinya masih ada tersimpan baik di memory card dan komputer, monggo silahkan kalo ada yang mau memverifikasi ke absahan filenya dan dari belasan kali percobaan, Akselerasi tercepat 0-60 km/jam dari All New Honda Vario 150 ini adalah 5,47 detik . . .

catatan waktu akselerasi ini adalah catatan waktu tercepat yang pernah tmcblog ukur, bahkan melebihi akselerasi Old PCX 150 yang saat tmcblog ukur hanya memperoleh waktu 6,1 detik untuk akselerasi sampai 60km/jam dari keadaan diam. Oke mari Kita simak datanya  . .

Nah, jelas kan 5,47 detik atau hampir 0,6 detik lebih cepat dari Old PCX 150 untuk akselerasi 0-60 km/jam. Atau kalau sobat mau lihat grafik yang lebih diskrit ( data cuplikan yang lebih banyak ) lagi, nih tmcblog skrinsot dari data Program Race Logicnya langsung . ..  Cekidot

Terlihat dari data diatas, dari 10 sampai 40 km/jam grafiknya terlihat lebih curam, curam artinya akselerasinya lebih cepat dibanding landai ( setelah 40 -an km/jam ) yang mengartikan bahwa akselerasinya mulai berkurang, imho. Nah sekarang dilihat deh grafik akselerasi terhadap Jarak :

nah dari grafik di atas terlihat juga antara kecepatan 0-40 km/jam grafik terlihat lebih ‘melengkung’ sedangkan 40 ke atas lebih ‘lurus’  . . . cepatnnya akselerasi di awal ini cukup potensial membuat vario 150 enak untuk tipe perjalanan stop and go saat berkomuter, nggak perlu  betot gas dalam dalam untuk memperoleh kecepatan yang diinginkan . . . Cek lagi grafik  . . .  melengkung dan lurus dalam sebuah grafik akselerasi diatas, menurut teori fisika mekanika klasik sederhana itu seperti ini  sob :

nahh . . . jelas kan? sehingga dari grafik akselerasi terhadap jarak juga dapat dibuktikan bahwa Vario 150 ini di kecepatan 0-40 km/jam akselerasinya lebih joss . . . di atasnya lagi kemungkinan kita akan melihat akselerasi yang akan lebih konstan sampai mungkin nantinnya berkurang dan steady/ stationary ( kecepatannya konstan) karena adanya limiter . . . nah sudah jelas deh TMCBlog buka fakta joss nya akselerasi Vario 150 ini

Di kesempatan artikel berikutnya kita akan bandingkan data akselerasi Vario 150 ini dengan data dari skutik skutik lain untuk mengetahui Strong point dari performance vario 150 ini dan juga mudah mudahan akan kita bahas pula kemungkinan penyebab kenapa bisa segini jos . . . so silahkan dikunyah kunyah dulu dan tetap Stay tune hanya di tmcblog.com

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com