Bro sekalian, Yamaha Indonesia sepertinya cukup All Out dalam mempersiapkan kuda besi untuk tiga Rider Factory Sigit, Imanuel dan Galang Plus dua Rider Satelit di Kelas 250 cc ARRC . .. salah satu R25 yang akan dipakai oleh mereka diperlihatkan juga di hadapan para undangan, blogger, dan Jurnalis yang hadir sob. Berikut adalah beberapa perbedaan part yang sempat tmcblog lihat mas bro :
Yang pertama tentu adalah Fairing Balap tanpa lampu depan dengan desain windshield/ windscreen yang sedikit lebih panjang dari versi standar
mesin dalam hal ukuran piston kabarnya adalah standar, namun dari segi kelistrikan jelas sudah sangat berbeda sob karena banyak setingan racing yang diaplikasikan kepada R25 ARRC ini
T atas hadle Bar Juga dirubah mas bro, menggunakan desain yonk Jaya yang supprot aplikasi dari setang yang lebih nunduk. Pun panel panel saklar kanan kiri berbeda, pakai tipe aftermarket Racing. Panel meter menggunakan versi standar dengan tambahan laptimer aftermarket
penambahan steering damper Merk Ohlins untuk membuat handling lebih berat dan membuat setang lebih stabil
Suspensi depan Kayaba plus cakram lebar
Suspensi belakang Monoshock juga tanpa Link menggunakan produk Kayaba dengan spesifikasi fluida gas Nitrogen
kaliper depan tanpa merk plus hadirnnyas ebuah sensor ( sepertinnya speed sensor – namun gridnya nggak ada ?? )
Radiator pendingin lebih lebar, ini memiliki bentuk lebih sempurna dibandingkan dengan radiator yang dipakai di Asia Cup race 2014 yang lalu. Velg depan aftermarket Racing ukuran 3.00 berjenis forged Alumunium
Kaliper rem belakang satu piston dengan Velg aftermarket belakang ukuran lebar tapak 4,0 Inchi terbuat juga dari bahan Forged Alumunium yang dipastikan membuat Motor jauh lebih ringan dibandingkan versi standar
footpeg pun diganti model Racing aftermarket . . . namun yang menarika dalah mufflernnya yang under belly
Yap Muffler underbelly atau di bawah mesin . .. Posisi dari Muffler ini tmcblog analisis adalah untuk mengejar centre of Grafity dari motor sehingga membuat motor menjadi balance. Sakura ditunjuk sebagai vendor penyedia Muffler ini. Pas tmcblog tanya , apakah Sakura menjual muffler itu untuk umum . . . Sakura menjawab bahwa itu Muffler adalah muffler prototipe yang dibuat khusus untuk R25 Racing ARRC dan berbahan titanium yang kalo dipengang memang berbobot sangat ringan
Taufik of BuitenZorg
soal engine dll gimana ya
http: //pertamax7.com/2015/03/02/wow-delivery-order-mcd-ini-pakai-honda-cbr150r-repsol-biar-kencang-kali-ya/
Absen malam
Podium brpa ni ?
grid sensor speed velg depan di hitungan dengan baut cakram?
Ayo yang punya Yemeh NVL, R15 dan Hindun CB150R, CBR150 silahkan berenang di banjir, buktikan kalo motor elo canggih ala teknologi Mongtorjipih, apalagi elo pake embel-embel motor Jepun, jangan kalah ma teknologi India, apalagi elo punya motor yang overprice………………….. Silahkan dicoba ya, kalau gak ada banjir ya di sungai, !!!
http: //www.youtube.com/watch?v=__0KzYncv2A
Ayo yang punya Yemeh NVL dan Hindun CB150R silahkan buat video freestyle, buktikan kalo motor elo canggih ala teknologi Mongtorjipih, apalagi elo pake embel-embel motor Jepun, jangan kalah ma teknologi India, apalagi elo punya motor yang overprice………………….. Silahkan dicoba ya !!!
https: //www.youtube.com/watch?v=FDPwCETy99U
velg buatan mana ya, unik
knalpot juga unik
Velgnya buatan Jepang mas, sistem forged…. lengkapnya disini,
http: //hnd24motobike.com/2015/03/03/r25-versi-balap-ini-sangat-menggiurkan-sangar/
josss…
pake stabilizer shock depan juga, stabilizer stang dll, jossss
mandep nih mongtor
Waaaaaaaaahhh
Sangar jg tampang nya si R25
Komen kok angell e
wuogh… titanium men…
Yang gak asik dari Vario 150:
http: //ardiantoyugo.com/2015/03/01/hal-yang-gak-asik-dari-honda-vario-techno-150/
kereeeeen
kaliper depan tanpa merk plus hadirnnyas ebuah sensor ( sepertinnya speed sensor – namun gridnya nggak ada ?? )
@sensornya make baut cakram om,biasanya salah satu baut cakramnya di tempelin magnet.
cmiiw
kereennnnnnnnn..binin ngiler…kang itu kan sensor dpn ntuk bagian sobreker dpn spya sinkron antara redaman sok dan rem depan persis yg dipake yamaha jup Z1
oalah saya kira speed sensor 😀
Nganu.. kenapa pihak Yamaha nggak pakai desain fairing ala M1 saat awal R25 masih jadi teaser bersama VR ya wak?
Kalo yang sekarang malah aneh bentuk “kepala” nya..
Kalo udah begini,fbh kambing [m̲̅][a̲̅][u̲̅] BC gimana lg?????
Ngoahahahahaha
nih beruk gerung-gerung mulu,
gak pantes geng daster bahas balap, honda masih berbaik hati nsf gak diturunin…
kata hrc lawan odong-odong 25 cukup pake cbr jomblo saza, soalnya hrc tau klo klan rongsokan cuma selevel mocin, hampir disemua even balap internasional bergensi cuma jadi pecundang…
motogp, wsbk, isle of man dll…
wkwkwkwkwkwkwk…
nih beruk gerung-gerung mulu,
gak pantes geng daster bahas balap, honda masih berbaik hati nsf gak diturunin…
kata hrc lawan odong-odong 25 cukup pake cbr jomblo saza, soalnya hrc tau klo klan rongsokan cuma selevel mocin, hampir disemua even balap internasional bergensi cuma jadi pecundang…
motogp, moto3, wsbk, isle of man dll…
wkwkwkwkwkwkwk…
R25 jozzz gandossss
Pantes honhon gk berani make si jones yg 250cc,tapi make si jones yg 300cc ϑ¡ ARRC
Ngoahahahahahahahah
nih org koplak ya?
jk motor 2t 250cc = 4t 500cc
jk motor 4t 4silinder = 4t 2silinder x 1,2
jk motor 4t 2silinder = 4t 1silinder x 1,2
250cc 2sil = 250cc 1sil x 1,2 (300cc)
tuh aturan Inter bukan pasar senggol, goblok kq dipiara
coba sebut peraturan mana yg menjadi acuan anda….ane pengen tau
setahuku cbr 300 berkubikasi 286cc n klo ninin 300 berkubikasi 296cc.. kalo r3?? mbuhlah lum ngeliat.
mungkin yg di mksd diatas spt yg di umumkan imi kli ya untuk regulasi aarc?
ARRC# Typo.. sory 🙁
wesss,,, sndalpot titanigo prototype rekk..
coba nek congor mufler gak model gt ya..misal smcm model akra..keliat lebih sangar. tp dr pandanganku ujung knlpot sakura persis sama knalpot yg dipake di becak motor ..:-P
jangan ketawa wak..hahahahah
hihihi…
wak haji lagi naek odong-odong…
semoga bisa membawa keberuntungan buat yimm setelah odong-odongnya dinaikin wak haji yg imut, cute dan charming…
ati2 wah haji si ngiBUL ini homo kayaknya ati2 di stalk lo..
fairingnya klo versi maspro ky begitu maknyoss… lebih keliatan sport fairingnya.. ayo bikin body fibernya buat versi jalanan..
snalpotnya ky akra panigale pasti lebih rapi..
thank you wak haji postingannya,kemarin ane belum ada kesempatan joint
biasanya kilikan jepang nih
mekanik lokal belum sanggup otak atik injeksi sampe kompetitif di balap karena risetnya mahal,jadi mending minta Jepangnya yang udah lama main injeksi,setelah master dari jepang,maka trus dicopy diperbanyak kayak jupieZ1 itu
kalo dipegang knalpot nya pasti panas tuh mas..
apalagi kalo dah balapan berapa lap tuh,, :p
Suspensi belakang Monoshock Link juga menggunakan produk Kayaba dengan spesifikasi fluida gas Nitrogen
______________________________________
Lho pakai Link suspension kang? berarti beda dengan standard?
walah aku kebalik balik, maksute tanpa link . .. maklum ngetike simultan sama R15 😀
hahaha oke kang, untuk sudah dbenahi, kalau gak bisa bkin geger dunia persilatan.
specnya cuman model knalpot racing dn ecu mngkin filter racing tenaga bisa dinaikin 4hp-an dri stndrt
Itu sensor untuk ngitung travel suspensi depan om, pake potensio linier,,
motor spec bagus performa dn desain pasti yg ngiri banyak, itulah mereka yg gak terima kenyataan hidup
rajane tetep isih ce be er……
juosss wak haji, keren motornya!!!
bisa jadi referensi modifan nih
juossss
knalpotya ngolong gtu..knp gak nyamping aj kek model motogp ya
Kamplengi Honda NSF250 Moto3 aja sekalian…bisa apa sih nih Rongsokan..
😀
😀
😀
lu gendeng ya sampe segitunya motor lokal vs motor lokal aja FBHomo ketakutan banget smpe harus ngundang NSF
Ninja kalah krn itu CBR 1 silinder, dan karakter sirkuit yg nguntungin banget untuk 1 silinder, fakta dilapangan kalo race di jalanan CBR tidak ada apa2nya..dan aneh bngt 1 silinder race dengan 2 silinder aturan apa itu kliatan bngt nguntungin CBR..mesin 2 silinder lebih rumit utk di tune daripada mesin 1 silinder yg montir jalanan saja bisa, apalagi bobot ninja yg lebih berat, engine break dll..coba deh klo berani CBR race sama ninja 250SL