[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=IoCNd6Pumx0&w=440&h=385]
Bro sekalian, Dengan semakin lumayan terjangkaunya bandrol varian Skuter premium, Yang ABS saja dibandrol 27,4 juta . . apalagi yang Non ABS coba . . . diperkirakan hadir dipertengahan Tahun 2015 nanti, NMAX Non ABS menurut tmcblog akan dibandirol 3-4 jutaan lebih murah dibanding Bandrol NMAX ABS . . . kalau sudah di range harga segitu . . . sepertinnya Kalo Versi ABS bisa diangka 2000 perbulan maka NMAX Non ABS akan berada di angka 6000-8000 unit perbulan nanti . . . nah kalo dah gitu tentu ini skuter akan banyak yang pakai bukan hanya untuk keperluan weekend ride saja . . . melainkan untuk Komuter ride segala . . . para eksekutif muda tentu sangguplah beli motor duapuluhan juta rupiah buat riding komuter ke kantor . . . walaupun harus siap kehujanan, ekslusifnya dapet, praktisnnya dapet dan lebih joss menembus kemacetan tentu . . .motor thea atuuuh . . . nah kayak apa NMAX jika dipakai untuk Berkomuter di jalan jalan yang padat? secara ini skutik kan bongsor men? TMCBlog sudah coba nembus Jalan Raya soleh iskandar Bogor pada rush hour yang padat . . . silahkan simak video youtube di atas . . .
dalam Video di atas beberapa kali tmcblog mencoba sengaja riding Yamaha NMAX selap selip diantara kendaraan roda empat . . . dibilang nyalipnya maksa . . . emang sengaja dipaksa untuk memperlihatkan ke mas bro semua bagaimana Jika memang Yamaha NMAX dihadapkan pada kondisi seperti ini . . . namanya juga testride hehe . . .
Apakh sama feelnya seperti saat selap selip diantara kendaraan roda empat saat menggunakan Yamaha MIo atau Honda Beat atau Suzuki Address atau skutik skutik lainnya . . . jelas beda? asli NMAX punya wheel base yang panjang mas bro yakni 1,35 m . . . bandingkan dengan Mio M3 yang hanya 1,26 meter . . . beda hampir 10 cm plus dengan handlebar NMAX yang lebh lebar plus lebih tinggi dibanding Mio M3 . . . Belok selap selip dengan NMAX jadi nggak selincah pakai skutik entry level . . . tapi itu jelas logis . . . pemakai PCX atau Burgman atau SYM big skutik tentu tidak aneh dengan ergonomi seperti itu
catatan lain adalah jika mas bro punya jangkauan kaki seperti tmcblog yang pendek jelas saat U turn harus waspada karena jok NMAX cukup lebar sehingga terasa agak boros di (maaf) bohong lihat saja foto diatas . . . tmcblog saat diam statis bertumpu dengan dua kaki . . . jinjit kayak begini trus belok kekanan atau kekiri dari keadaan diam jelas agak repot.
Selap selip menggunakan NMAX memang sedikit ada perhitungannya . . . dibanding Mio M3 . . . NMAX lebih lebar sekitar 5,5 cm . . . tapi asiknya adalah karena torsi dan geberan NMAX cukup bertenaga secara 150 cc LC dengan torsi 14,4nm pada 7000 rpm . . . jelas betot dikit ngacir . .. terasa banget . . . Power 150 cc saat tmcblog test di sirkuit terasa seperti tidak istimewa, namun pas nyoba di Jalanan . . . behhh . . . lumayan istimewa mas bro . . ajibbb . .. betottan gas nya dapet banget . . . nanti deh kita coba uji lagi akselerasi NMAX di jalan umum dengan Track seperti skutik skutik lain dan juga tentunnya PCX 150 . . . silahkan kunyah kunyah video aksi nyalip maksa di videonnya sob . . . semoga Bisa menggambarkan kira kira riding berkomuter dengan NMAX itu seperti apa . . .
Taufik of BuitenZorg
woww… mantab wak haji selap selipnya.. ngeri… hahahhaa
tapi itu NMAX kayanya ajib banget tarikan bawahnya ya wak? enak banget selap selipnya..
Wak, gimana ngerbahnya pakai stock tire? Enak ga? Apa berasa licin?
Hati-hati kang. Btw tinggal dimana kang? Plat mobil ane nongol tuh hahahaha
wah Wak Haji edun uey selap selipnya…
ridingnya wak aji mirip marquez .. ngoahahaha
Wak Haji kalau bisa Minta test NMax di jalur yang nanjak Ciawi Puncak maaf ya saking pinginnya Nmax dan pembaca berat TMC Wak Haji
Wak Haji tolong itu artikel ga bisa dibuka kalau menggunkan komputer, tapi kalau di hp ini artikel wak haji lancar, kalau mau buka jadi Ikla motor sebelah terhubungnya We ……………
diadu sama PCX150 menang ndi yo bro…a jago pcx aelah…xxixixixixi
wow mongstor sblah yg ngakunya premium berdek rata jgn ikutin cra diatas tar pmbalutnya pd lepas…joosssss
honda adalah knyamnan,motor y honda
Kok gak di tes lewat poldur sih? Terus tes boncengan dong kalau skutik kan kemungkinan buat boncengan lebih tinggi ketimbang semprot…
mantep kang… edan nyalipnya ga kira2… masih tetap maksain terobos walaupun dihimpit ama 2 mobil warna putih
speedometer masih kelihatan walaupun kena pantulan cahaya
Keren wak..!!
Tapi Sek..sek… Dimana tho lampu merah ki.??
mau ngem-ISS dulu nich biar dapet iritnya.
#Lgi nunggangn janda Wariem 150
Hohohoh
Ini metik laki boss.
Macho, ngga kaya waria 150 dek rata sebelah yg khusus utk ibu2 berdaster ke pasar…
#eh…
wah mantap Kang 🙂
maksanya keren wak haji *sambil gedek-gedek nonton youtube nya…*
Hehehe…
wow syerem juga ya untuk kemacetan pulau jakarta
http: //pertamax7.com/2015/03/07/wedyan-kawasaki-ninja-ban-cacing-ini-tabrakan-parah-ban-masih-utuh/
Mantabb pak haji taufik…rider dg teknik berkendara kelas atas..
aje gile selap selipnya kayak bawa satria fu aja 😀
gak nyangka nmax bisa begitu. mantab videonya
ati2 nabrak spion orang mas,,
Nyaman gk gan makenya ane tinggi cm 160cm berat lebih sih 80kg hehehehehehheheh klo beli nmax logis gak.. Rencana mau beli nih motor…