Test Ride

Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX ABS 2015 ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” . . . Mendekati Konsumsi BBM Mio M3 nih

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

blog-460x120-soulGT

test+bbm+nmax+1

Bro sekalian, Artikel ini adalah artikel tematis lanjutan yang mungkin juga sobat sekalian tunggu tunggu yakni bagaimana hasil pengetesan konsumsi bahan bakar dari Yamaha NMAX 155 ABS yang dilakukan oleh tmcblog dengan metode Khas TMCBlog yakni ” How Far Can You go with 1 L of petrol ” atau seberapa Jauh NMAX 155 ABS bisa diajak berjalan bila hanya dibekali satu Liter BBM, atau bahasa singkatnya Konsumsi bahan bakar NMAX  . . . Oke Yang pertama jelas kembali kita bahas koridor pengetesan. Rider Taufik TMCBlog 160 cm/60 kg, BBm yang digunakan Pertamax 92, Jalur riding sama persis seperti yang digunakan di pengetesan FC lain, Motornya Yamaha NMAX 155 ABS adalah Milik YIMM dengan odometer sudah mencapai ratusan km saat pertama kali tmcblog terima dan kondisi motor seperti apa adannya yang tmcblog terima tanpa Perubahan. Alat yang digunakan adalah gelas kimia 250 ml untuk mengukur volume bbm dan tripmeter plus FC meter OEM Yamaha NMAX ( untuk yang ingi tahu kekauratan tripmeter silahkan simak artikel test sebelumnya ya )  . . . oke berikut detail nya  . ..

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

test+bbm+nmax+kuras

Yang pertama dilakukan oleh tmcblog adalah menguras seluruh isi dari Tangki bbm yang berada di tengah . . . ini jelas tricky banget secara metoda yang digunakan oleh tmcblog adalah menggunakan Gravitasi . . . dan karena itu tangki bbm letaknya rendah banget  . ..  jelas ini PR besar . . . butuh selang akuarium untuk menguras seluruh isi tangki bbm sampai licin tandas . . . dan kudu dimiring miringin agar benar benar yakin habis ludes . . . setelah itupun kudu diyakini dengan cara menyalakan mesin sampai benar benar nggak bisa di starter . . .

test+bbm+nmax+trip1+awal

test+bbm+nmax+trip2+awal

test+bbm+nmax+odo+awal

Setelah yakin isi tangki bbm sudah habis, tmcblog reset semua  trip meter 1, trip meter 2 dan memfotonya  . . . jelas tulisannya adalah 0 karena sudah di reset.

test+bbm+nmax+Ave+FC+awal

Begitu juga odometer dan mereset average Fuel Consumption Meter pada MID Yamaha NMAX jadi Nol . . . lalu tidak lupa meyakinkan tekanan ban depan belakang juga sudah standar. Pada pengetesan ini di jok belakang tmcblog ikat juga tas berisi race Logic dan Aki kering . . . buat apaan? nanti deh cek kebawah . . . 😉

test+bbm+nmax+topuo+bbm

Oke deh setelah itu . . . baru masukkan kembali 4 kali Volume 250 ml bbm Pertamax RON 92 Via gelas ukur kimia . . .  . . . setelah selesai, kunci start di “on” kan . . . bunyi dengung pompa bensin bekerja ( fuel pump) lalu starter deh jedeg . . . nyala langsung itu NMAX 155 ABS . . . so  . .  jangan takut kalaupun NMAX habis bbm, top up saja langsung nyala koq . . .

Race-Logic+2

Lanjut terus menyusuri jalanan kota buitenzorg dengan trek yang sama dengan trek pengetesan motor lain dengan kecepatan lari harian bervariasi   . . . juga dengan lalu lintas natural . . . Variasi kecepatan yang dipakai berapa bro . . . udah nggak usah tmcblog kira kira lagi . . . semua riding behaviournya terekam di race logic . . . dan tmcblog skrinshot buat bro sekalian pembaca tmcblog tercinta  . . . cekidot

riding-behaviour-Graph-fc-t

gimana? apakah  . . lihat deh di sumbu X nya  . . . 4300 detik tuh . . . artinya . . . lebih dari sejam tmcblog ngetest FC motor ini . . . asli nggak kerasa mas brooooo . . . riding possitionnya asli nyaman blas, beda banget saat tmcblog ngetest Mio M3  . . . behhh ngantuk dan agak agak sakit di punggung ( wistuwo) . . . satu pertanyaan lagi . . . Gimana tuh “riding behabviournya” apakah konstan di 40 km/jam atau konstant di 60 km/jam ?  . . .

Race-Logic

FYI itu pencatatannya Via GPS dan grafiknya asli turun naik sob  . . . pokoke kalo menurut tmcblog sih itu riding harian banget, bahkan kecepatan tertinggi on gps terekam di 73,6 km/jam  . . .mungkin lagi nyalip Bus AKAP tuh ya 😀 . . . imho . . . hehhe

hasilnya Gimana . . . jeder  . . . kira kira 500 meter sebelum mati total . . . motor keembali ndut ndutan . . . dan saat mati total . . . jeng jreng . . . langsung tmcblog coba staretr beberapa kali  . . . tetap tak bergeming itu motor alias  . . . nggak bisa nyalaaa . . . yas udah jepret trip meter 1 dan 2 diperoleh  . . .

test+bbm+nmax+trip1+akhir

test+bbm+nmax+trip2+akhir

Artinya  . . . dengan segala koridor dan “riding behaviour” di atas Artinya 1 liter Pertamax yang tmcblog kucurkan, Yamaha NMAX 155 ABS VVA bisa di ajak jalan sampai 57,1 km . . . atau boleh dibilang, dengan metoda ” How Far Can You Go with 1 Liter of Petrol ” Khas TMCBlog untuk Yamaha NMAX 155 ABS VVA tembus 57,1 km/Liter  segini irit apa boros sob ?

hadir pertanyaan  . . . wah mungkin itu motore sudah dioprek biar irit . .. santai, kalo memang diseting irit, pasti susah diajak maksimal performancenya . . . dan kita akan buktikan sekali lagi di test akselerasi Via race Logic Performance box 😀 . . . bagaimana dengan Average consumption Pada MID yamaha NMAX ABS VVA? apakah akurat? apakah bisa dipercaya? pasti pada penasaran kan ? . . . tmblog sengaja simpen untuk artikel selanjutnya . . . so stay tune di tmcblog ya 😀  silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Custom Ninja 250 ala Balap Retro Ninja 250 di Pirelli Track Day Series
Next article
Test ride soib 400 Oleh Test Rider TMCBlog

163 COMMENTS

  1. Mantap wak Haji, artikel yg sangat amat berguna bagi nyang mau beli ni montor, ataupun nyang cuma bisa liat dohang karena ga punya duhit, kesiaaaan…
    saaluuuutttttt….

  4. Wew… Pengen coba ngitung dgn cara gitu euy, cuma ntar kalo habis di tempat yg sepi duh gawat… 😀

    #savehajikobay
    warungasep.net/2015/03/09/%E2%98%BB-ada-apa-dengan-kobayogas-kok-jadi-fby-%E2%98%BB/

  5. irit tenan metik 155cc saya pernah test niru gaya jenengan pak.. Vario 125fi dapet 50,5km/1liter

  6. sy percaya nih motor harus dapat 200km/liter

    vva apaan sih?? handbody lotions yah? oh cocok buat yance2 haha…

  7. Kalo yang ngetest Bro Taufik aku percaya…. Ediiiaaan tenan ki motor Yamaha NMax jebulane irit banget…. ora ngira tenan….
    Bener2 motor ini meracuni dan merasuki otakku… jadi kepengin beli.. Kapan motor lawasku payu yo..?
    Yen ngirite kaya ngene, wah bakal menjungkir balikkan mindset jagat biker Indonesia ki… Selama ini dikira yang irit tuh Honda, jebulane Yamaha sing metu anyar luwih irit….
    Bakal susah disaingi irite ki…. kecuali nyogok Bloggere men nulis sing ora sak nyatane …. Atau melakukan pengujian dg cara curang dan tidak fair….

  10. Jeng jeng…. lah kok yg saya tunggu2 avg mid fuel msh di gembok, ya uda saya tunggu haha

    Ini buat saya irit pak kaji 155cc bodi gede bbm 11/12 sama sodaranya yg 125cc dan ini metic loh ya bukan manual hehe

  11. kayak baca koping ho wae berseri hahahahahahaha…… 😀
    mantaap liputannya kang Haji
    nitip bacaan siang kang Haji
    http: //balimotorider.com/2015/03/08/serba-serbi-singkat-cornering/

  13. Hadeeehh….
    Jalan lempeng aja segitu, kalau tanjakan naik turun bisa tepok jidat tuh motor

  16. setelah motornya mogok kehabisan bensin, tambahin lagi satu liter bensin, test lagi dapat berapa km, biar afdol.. 😀

  17. irit sih irit sekarang, cuma masalahnya “awet gak iritnya” jangan2 cuma selagi masih baru aja iritnya.

  18. irit banget c,,
    cbr 150 yg thai aja kira2 35km/l,,
    kan katanya kalo matic pasti lebih boros,,
    btw pas di sedot pake selang kecil sampe abis,,
    terus di starter sampe motor mati itu kira2 berapa lama tunggu nya mas?

  19. Nmax150…. kamu sekarang dipuji2 terus, yang ganteng, kenceng,anteng,irit, dll….tp jgn bikin kamu besar kepala ya (eh.. skrg aja udah besar ya kepalanya) tapi buktikan 5th lagi kamu masih tetap ganteng. ingat kakakmu Mio J waktu baru brojol jg dibilang begitu, tapi sekarang yamah* udah gk mau pake tehnologinya yang Ymjet itu lho…! tetap membumi aja ya Nmax….!

    • Well…aneh dan norak banget anda ini. Kayak fbh aja….memperlakukan barang mati seakan2 sesuatu yg hidup dan bermoral.

      😀

  21. Waduuh bikin pusing kepala barbie….sabar2 nabung dulu biar g perlu kridit sama nunggu honda mau ngapain sih *tapi keburu harganya naik apalahapalh hahahahahah

  22. Mau iseng bandingin ah wak…(ini metodenya saya sebut “kumaha ayana system”)
    Udah hampir 2 bl. Pario pekgo saya tiap hari dipake bolak balik gawe yg berjarak PP 56 km (Cibinong – Jkt Timur). Kena macet sekitar 20 km-an. Saya trmasuk defensive rider, ngebut sperlunya aja, saya ga peduli mau eko riding keq ato joko riding.. pokoke jl ampe kantor. Beli Bensin Senin pagi 30 rb Pertamax. Isi lagi ditanda yg sama hari Kamis pagi. Jadi 30 rb = 3.70 L. untuk 168 km (56×3)… Jadi kurang lebih 45km/L.. Hehehe.. Ga beda jauh sama otomotif.com 48km/L… Wah ternyata Nmax lebih irit euy.

  23. Halo YIMM…
    Yamaha dealer CINERE di push doonkkk
    lama bangedd kasih ke customer ini motor NMAX !!

    udah 3 minggu nih….
    disegerakan ya !!!

  26. kalo menurut ane itu iriiit wak, kubikasi gede, bobot motor y lumayan, juozzz, ane percaya sama metode pengetesan wak haji, wak haji orangnya objektif bgt kok, walau ane belum pernah ketemu, tapi baca tulisan beliau aja ane dah percaya kalau beliau itu jujur

  27. Terimakasih Kang Taofik, Artikel ini yang saya tungggguuuuuuu, dan akhirnya sekarang ada. Sumpah ini motor makin menggoda Iman, Udah Riding Position nya Sangat nyaman, Irit pula.
    bener hampir mirip mirip dengan Mio M3 ni NMAX 155 ABS VVA, ..
    makin gak sabar meminang nih motor.
    Tapi, di akhir artikel ada kalimat yang bikin penasaran, Ayo kang ditunggu artikel NMAX 155 yang lain.

  28. maaf wak hji nyeleweng dr judul,itu n max sudah ada plat nmer aja,sy ambil mtor baru daerah sukabumi plat nmer ktanya nunggu 7 bulan,apa bnr selama itu wak haji,mkasih.

    • lama kali bro, dsni rata2 20 hari dah d sruh ngambil stnk sa plat no. pling lama ya skitar 1 blan.

  30. wak haji njmx ku 135cc dah 3 tahun tetep konsisten sampe skrang konsumsi bbmnya tp sayang gx seirit nmax skitar 47kpl kalok ngebut kalau pelan2 54kpl premium. pertama beli saya test 44 kpl, tu pun knalpot nya nembak2 trus d beres d stel karbunya, Alhamdulillah hlang nembak2nya dan gx nyangka iritnya nambah, hehehe, aneh.

  31. om taufik kok sepertinya yamaha vva itu fungsinya mirip banget dengan ymjet fi ya mengurangi supply udara pada rpm rendah, cuma bedanya kalo vva bergantung dengan rpm kalo ymjet fi bergantung pada sensor speed tapi hasilnya mirip. Kalo vario 125 dan 150 brp ya om, mungkinkah bisa di atas 60 km/liter?

  35. NMax ok Iritnya dan tenaga Besar

    http: //cicakkreatip.com/2015/03/08/adu-drag-pendek-yamaha-nmax-sohc-vs-honda-cb150r-dohc-siapa-yang-dikentutin/

  40. wak ,,kalo ada yang tanya aneh-aneh biarin aja,,buang2 tenaga ngurusin mereka.
    saya yakin 90 % pembaca blognya pean msh normal,udah bisa bedain yang real & yang BC nggak ndidik,,
    ketawain aja klo perlu orang yg bgituan,,
    ^^

  41. Penasaran ma tngginya.
    Takutnya kayak dulu, ga liat2 ambil verza.
    ealah jinjit balet beneran.
    Overal ma verza lebih irit ini matic. 🙁

  43. Makin ngecezzz… tp kalo non abs, kira2 harganya bisa mepet vixion ga ya, gpp rem belakang tromol, ane lbh suka itu.

  49. Irit Dhulur…, apalagi testnya seperti harian normal. Thx info nya ?☺

    Ikut beli aahhh…..

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP