Bro sekalian, gerak gerik AHM kembali terekan Via situs TPT . . . namun kali ini cukup mencengangkan, Kode yang didaftarkan bukan Kode motor sembarangan yakni Hond NC750JF yang tidak lain tidak bukan disinyalir kuat merupakan varian Honda vultus atau Honda NM4
Memang santer tersiar kabar bahwa tahun ini Honda AHM akan mulai menapakkkan diri di bisnis Motorgede . . . dan setelah CB650F dan CBR650F . . . tmcblog kira honda akan meneruskan ke CB500F, CBR500R dan CB500X . . . nggak Taunya Malah Vultus . . . . belum ada informasi official lanjutan AHM mengenai varian ini . . . kira kira berapa hargannya yaa??
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Spesifikasi Honda Vultus:
ENGINE
Type Liquid-cooled 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-cylinder
Displacement 745cc
Bore ´ Stroke 77mm x 80mm
Compression Ratio 10.7 : 1
Max. Power Output 40.3kW @ 6,250rpm (95/1/EC)
Max. Torque 68Nm @ 4,750rpm (95/1/EC)
Oil Capacity 3.9 litres
FUEL SYSTEM
Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 11.6 litres
Fuel Consumption 28.4km/l (WMTC mode-Tested in D-Mode)
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity 12V/11.2AH
ACG Output 450W/5000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission Type 6-speed Dual Clutch Transmission
Final Drive Chain
FRAME
Type Diamond; steel pipe
CHASSIS
Dimensions (L´W´H) 2380mm x 933mm x 1170mm
Wheelbase 1645mm
Caster Angle 33°
Trail 110mm
Seat Height 650mm
Ground Clearance 130mm
Kerb Weight 245kg
SUSPENSION
Type Front 43mm telescopic fork, 125mm stroke
Type Rear Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 100mm travel
WHEELS
Type Front Multi-spoke cast aluminium
Type Rear Multi-spoke cast aluminium
Rim Size Front 18M/C x MT3.50
Rim Size Rear 17M/C x MT6.25
Tyre front 120/70 ZR18
Tyre rear 200/50 ZR17
BRAKES
ABS System Type 2 channel ABS
Type Front 320mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Type Rear 240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments Digital speedometer, digital bar-type tachometer, clock, bar-type fuel meter, two trip meters, gear position indicator, outside air temperature gauge and coolant temperature warning light.
Security System HISS
Headlight LED
Taillight LED









wow,, keren bingit,, bisa boncengan jg?
ngimpi nya kalo neh motor bisa 20juta,,
saya tuker ma motor saya d,,
soalnya kalo lebih dari itu ga sanggup,, 🙁
Kalau SOHC tidak dibuatin sticker di Body
Tapi Kalau DOHC Sticker tulisan DOHC nya dibangga-banggain
Moge ngondah emang payah semua..
aww..mihil..
Vultus kalau iya….. ane support banget…. walaupun sekmen yang di lirik konsumen royal…. makin banyak masuk moge hight end itu positif untuk persaingan pasar….
Ini nih yg bikin nangis anak kecil,pada pengen d naikin dikira mainan yg pakai koin
Well…kalo sy adalah fbh….maka sy nggak sanggup beli nih mtr. Knp?
1. Ekonomi pas2an
2. Itu sohc….masa fbh naek sprot sohc…mending punya metik entry la yauuw…ingat soal ekonomi tadi.
3. Designnya keren krn mer hnd (biarin gak ada hub.nya) tp tetep gak kebeli…ingat soal ekonomi td.
😀
Hahahahaha
Emang lo sekaya apa pak?
Kasihanilah ini org kawan2 …
klo fbh nggak bisa beli, gimana fby yang MSnya nyungsep? klo nggak dibilang tiarap?
pengin komen tapi langsung hilang moodnya mas, hahahaaha… btw kayaknya mau gontok2an sama yamaha langsung ya mas, lebih ngincar tmax yamaha daripada ngambil subvarian cb650.
Masuk kategori skutik masih pantas menyandang SOHC, kalau ngacu sport, wajib DOHC.
sebenarnya kalau mau referensi motor kenceng tinggal tanya sama begal, copet, jambret, rampok, bajing luncat….mereka berpengalaman
gak usah mikir DOHC atau SOHC bahkan multi silinder….sing penting buanter!!
om Topik, kapan-kapan dibahas tentang garasi pitstop segitu banyak team ngaturnya bagaimana?? beda tempat atau bagaimana koq kalau lihat balap tiap kelas posisinya sama?? maksudnya saat motor masuk pit apakah beda area antara motogp, moto2, dan moto3??
bnyak pasukan YAHOMO sok exis,, saia yakin mukanya mirip t4i kebo naiknya motor geol nan bantet
k
fbyahomo kere pada ayan liat motor beneran wkwk
disaat pabrikan sebelah belum bisa bikin velg kokoh dan masih make tehnologi jaman batu ,honda sdah bisa bikin robot dan motor berteknologi modern,well sungguh mirih pasukan yahomo
salah satu line up Rp. 200 jutaan?
http://pertamax7.com/2015/03/13/topspeed-yamaha-jupiter-mx-king-150-tembus-117-kmjam-bensin-498-km-liter-kencang-dan-irit/
gendeng
padahal kans nya bagusan nc750x
bentuk’e ngeriiihh…hehee 😀
moge commuter, klw diadu sma tmax gimana nih y?, meski cc jomplang jauh 500cc 2 silinder inline dohc vs 750 cc 2 silinder inline sohc
Orang liat dijalan pasti dikira motor modifikasian.
╔╦╦╦═╦╦╦╗╔╦╦╗
║║║║║║║║║║║║║
║║║║║║║║║╠╬╬╣
╚══╩═╩══╝╚╩╩╝ keren…ini br mantap….gak kyk sblh…katanya teknologi moto gp tp bannya roda 3…tri becak…ngoahahaha
motor bagus, anti mainstream… yang jelas alay gak bisa bikin motor kayak gini..
sing berduit ben tambah mumet ndase milih motor sekarang
Wow keren.
Lebih M*hal pasti harganya .
awas nyruduk… ga bisa belok soalnya wakakakaka
Fbh dimari ngeles kayak apapun tetep aja kalah telak…
Ngoahahaha
Selamat dibully…
saya rasa ini motor keren, yang ga keren cuma harganya masbro sekalian.
ane rasa kita jangan ngejudje dari desain nya atau merknya, toh apa kita udah bisa buat motor kaya gini?
dinikmatin aje masbro sekalian, syukur2 bisa punya motor keren ini atau motor keren dari merk lain yang secara harga jauh dari dompet ane (:D)
salam 1 aspal aje dech. apapun merk, desain n cc nya, ane cuma penikmat kendaraan roda 2, yang penting nyaman dikendarai aja.