Gendeng . . . Via TPT terdeteksi AHM Mau masukin Honda Vultus ??

460x110-maret2

BannerMXKing-460x110

honda-nm4-2-concept

Bro sekalian, gerak gerik AHM kembali terekan Via situs TPT . . . namun kali ini cukup mencengangkan, Kode yang didaftarkan bukan Kode motor sembarangan yakni Hond NC750JF yang tidak lain tidak bukan disinyalir kuat merupakan  varian Honda vultus atau Honda NM4

440x100Feb15

banner-mbtech-tmcblog

Honda_NC_750_JF_Vultus_ABS_2015

TPT-vultus

Memang santer tersiar kabar bahwa tahun ini Honda AHM akan mulai menapakkkan diri di bisnis Motorgede . . . dan setelah CB650F dan CBR650F . . . tmcblog kira honda akan meneruskan ke CB500F, CBR500R dan CB500X . . . nggak Taunya Malah Vultus . . . . belum ada informasi official lanjutan AHM mengenai varian ini . . . kira kira berapa hargannya yaa??

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

Spesifikasi Honda Vultus:

ENGINE
Type    Liquid-cooled 4-stroke   8-valve, SOHC parallel 2-cylinder
Displacement    745cc
Bore ´   Stroke    77mm x 80mm
Compression Ratio    10.7 : 1
Max. Power Output    40.3kW @ 6,250rpm (95/1/EC)
Max. Torque    68Nm @ 4,750rpm (95/1/EC)
Oil Capacity    3.9   litres
FUEL SYSTEM
Carburation    PGM-FI electronic fuel   injection
Fuel Tank Capacity    11.6 litres
Fuel Consumption    28.4km/l (WMTC mode-Tested   in D-Mode)
ELECTRICAL SYSTEM
Starter    Electric
Battery Capacity    12V/11.2AH
ACG Output    450W/5000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type    Wet   multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission Type    6-speed Dual Clutch   Transmission
Final Drive    Chain
FRAME
Type    Diamond; steel pipe
CHASSIS
Dimensions (L´W´H)    2380mm   x 933mm x 1170mm
Wheelbase    1645mm
Caster Angle    33°
Trail    110mm
Seat Height    650mm
Ground Clearance    130mm
Kerb Weight    245kg
SUSPENSION
Type Front    43mm telescopic fork, 125mm stroke
Type Rear    Monoshock damper,   Pro-Link swingarm, 100mm travel
WHEELS
Type Front    Multi-spoke cast   aluminium
Type Rear    Multi-spoke cast   aluminium
Rim Size Front    18M/C x MT3.50
Rim Size Rear    17M/C x MT6.25
Tyre   front    120/70   ZR18
Tyre   rear    200/50   ZR17
BRAKES
ABS System Type    2   channel ABS
Type Front    320mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Type Rear    240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments    Digital speedometer, digital bar-type tachometer,   clock, bar-type fuel meter, two trip meters, gear position indicator, outside air temperature gauge and coolant temperature warning light.
Security System    HISS
Headlight    LED
Taillight    LED

106 COMMENTS

  1. wow,, keren bingit,, bisa boncengan jg?
    ngimpi nya kalo neh motor bisa 20juta,,
    saya tuker ma motor saya d,,
    soalnya kalo lebih dari itu ga sanggup,, 🙁

  2. Kalau SOHC tidak dibuatin sticker di Body
    Tapi Kalau DOHC Sticker tulisan DOHC nya dibangga-banggain

  3. Vultus kalau iya….. ane support banget…. walaupun sekmen yang di lirik konsumen royal…. makin banyak masuk moge hight end itu positif untuk persaingan pasar….

  4. Well…kalo sy adalah fbh….maka sy nggak sanggup beli nih mtr. Knp?
    1. Ekonomi pas2an
    2. Itu sohc….masa fbh naek sprot sohc…mending punya metik entry la yauuw…ingat soal ekonomi tadi.
    3. Designnya keren krn mer hnd (biarin gak ada hub.nya) tp tetep gak kebeli…ingat soal ekonomi td.

    😀

  5. pengin komen tapi langsung hilang moodnya mas, hahahaaha… btw kayaknya mau gontok2an sama yamaha langsung ya mas, lebih ngincar tmax yamaha daripada ngambil subvarian cb650.

  6. sebenarnya kalau mau referensi motor kenceng tinggal tanya sama begal, copet, jambret, rampok, bajing luncat….mereka berpengalaman

    • om Topik, kapan-kapan dibahas tentang garasi pitstop segitu banyak team ngaturnya bagaimana?? beda tempat atau bagaimana koq kalau lihat balap tiap kelas posisinya sama?? maksudnya saat motor masuk pit apakah beda area antara motogp, moto2, dan moto3??

  7. bnyak pasukan YAHOMO sok exis,, saia yakin mukanya mirip t4i kebo naiknya motor geol nan bantet :mrgreen:

  8. disaat pabrikan sebelah belum bisa bikin velg kokoh dan masih make tehnologi jaman batu ,honda sdah bisa bikin robot dan motor berteknologi modern,well sungguh mirih pasukan yahomo

  9. moge commuter, klw diadu sma tmax gimana nih y?, meski cc jomplang jauh 500cc 2 silinder inline dohc vs 750 cc 2 silinder inline sohc

  10. ╔╦╦╦═╦╦╦╗╔╦╦╗
    ║║║║║║║║║║║║║
    ║║║║║║║║║╠╬╬╣
    ╚══╩═╩══╝╚╩╩╝ keren…ini br mantap….gak kyk sblh…katanya teknologi moto gp tp bannya roda 3…tri becak…ngoahahaha

  11. saya rasa ini motor keren, yang ga keren cuma harganya masbro sekalian.
    ane rasa kita jangan ngejudje dari desain nya atau merknya, toh apa kita udah bisa buat motor kaya gini?
    dinikmatin aje masbro sekalian, syukur2 bisa punya motor keren ini atau motor keren dari merk lain yang secara harga jauh dari dompet ane (:D)
    salam 1 aspal aje dech. apapun merk, desain n cc nya, ane cuma penikmat kendaraan roda 2, yang penting nyaman dikendarai aja.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP