Opini TMCBlog kenapa AHM tidak Punya alat Record Data Base Riding Behaviour Konsumen

1. Belum beli

   • baca diatas : yimm yang punya 100% jepang ..AHM yang punya 50% jepang 50% Astra (Indo)…dari sini terlihat mana yang jadi kacung penjajah di negara sendiri .. dan biasanya kacung kuli tsb bacotnya paling gede dan kualitasnya segmen low alias kacung kuli ….ngoahahahahaha

     • astra sendiri kalo ga salah 50%nya juga punya perusahaan jardine singapore…kemarin heboh juga di blog om leo

     • Quote: “Karena Mayoritas kepemilikan Saham Yamaha Indonesia (YIMM) adalah Yamaha Motor Co Jepang”

       Kasian amat belajar baca aja belom lulus. Wkwkwkwkwk…

       Salam dari pengguna Supra X 125.

     • Mas, sabar ya. Mayoritas saham Astra yang punya Jardien group perusahaan asal singapura lo.

     • Astra itu dikendaliin jardine mas, silahkan googling.

     • Komen nya pada gak mutu.
       Yamaha baru cuma bisa ngrekam pake alat aja di Banggain.
       Saya tantang dan saya tanya, adakah ecu yang bisa merekam sendiri tanpa bantuan alat canggih macem clv ato yamahalohger?
       Masih inget kasus tabrakan mobil di pondok indah? Saat itu mitsubishi ambil ecu mobil penabrak untuk dilihat apa yang terjadi pada mobil sebelum sampai dengan tabrakan terjadi.

       Kalau ada motor produksi lokal di segmen termurah sekalipun Yang di produksi di Indonesia. Saya yakin inilah motor yang bener 2 perduli dengan konsumen seperti kita.
       Kalo servis terus mao komplen pun kita gak perlu sampein detail, dengan donlot data, montirnya dah bisa tau apa yang terjadi.
       Bengkel juga bisa terhindar dari akal2an konsumen.
       Semoga menjadi masukan buat paberik motor di Indonesia.

     • Sepertinya,customer habis ga bisa dibaca hanya lewat komputer,yg hanya menunjukkan aktivitas engine.lebih banyak habit yg hatus dipelajari tanpa komputer,seperti cara menggunakan main stand,habit mencuci motor,dll.itu yg sangat mempengaruhi umur dan durabilitas kendaraan.cmiiw

   • Ternyata Oh Ternyata FBY Maho di jadikan kelinci percobaan sama Yamaho.. pake NeMOX B*Kong udah tepos mklum motor prematur buat menghadadang Vario 150 yang joss ghandoss… pake alasan cangih pake kmputer segala.. nah kl Pelknya Shomplak aka Gheal Gheol ya di Suampluk linggise dedengkot FBY gMabr Embek ae coy… wkwkwkwkwa

   • Begini saja deh… lihat proporsinya, mana yang diantara kedua perusahaan, mana yang “kandungan lokalnya” paling banyak.

2. buat yg bikin motornya wak mosok buat yg ngerakit motor?

   • Oalah Maho maho… motor kakean masalah ae pake model di utak atik komputr segala. mblenek pol Coy.. tuh lihat motor Maho Buorosnya gk ketulungan, pelk Shomplak gheal gheol, mesin ngeden gampang ngebul, sok gampang patah keluar pernya, Group MIO Bantet knalpot nembak nembak kayak mercon barongsay… SOHC Operstruk gigi 5 biji gk jagkep ae pake laptop… wkwkwkwkwkwkwk ngisin ngisini coy…

     • knpa lah manusia satu ni , kasian kali ku tengok

3. weh asik juga klo AHM pake ya wak

4. fbh mna ngerti bginian

   • kacung jajahan jepang detek…wkwkwkwk

     • yg bersebrangan sm honhon dicap fby
       dasar koplak

   • Setelah di cek di laptop sama mekanik yamaho.. FBY beruk langsung di bilangin.. Mas kl naek motor jalnnya jgn zig zag knan kiri gt.. jawb FBY… Lo bukn saya Mas, tapi emang motrnya pelknya shomplak Gheal gheol, saya juga udah capk service pelk shomplak tiap bulan Mas… jawab Mekaniknya.. O ala ya emng iya sih begitulah kwalitas motor yaMaho.. ya sabar ae Mas.. kata beruk FBY, trus sampen seting pake laptop ae biar lurus pelknya Mas.. Ostosmastis mekanik Maho bilang… Seting Pelk pake laptop gundulmu Coy. ya sana ke tukang pelk pingir jalan aja.. gelem ta tak sampluk linggis pelkmu…. wkwkwkwkwkw

     • ^^contoh kacung sales honhon koplak

     • Wkwkwkw.. Asli ngakak moco komentmu kang…

5. Jos

6. Jadi AHM masih belum mau sepenuhnya berbagi data dengan Honda Motor Co. di Jepang, atau sebaliknya….

   • Berarti Honda Corp Jepang tidak mau berbagi teknologi dan data. Yang penting jualan laku keras.

     • ya soalnya fbhomo bego2..makanya laku keras

7. pertamax

8. keren n joss gandos emng yimm slangkah lebih maju dr ahm
   honhon masih pake obeng buat setting

9. ya begitulah

   //orongorong.com/2015/04/06/produk-sym-indonesia/

10. AHM motor jadul

11. yang penting jualannyaaaa

12. Ah siapa bilang kang.
    Motor AHM kan punya obeng sakti.

13. Artikel pencerahan yg mencerdaskan anak bangsa kecuali fb koplak…opiniku mas toupik dicap fby…liat comen dibawah…

14. Baca heula

15. yamaha semakin jauh didepan ….

16. yg penting jualan wak, riset nomer sekian, bodo amat am yg udh beli produknya ==> korban cbr150 AH* made in thailand

    • Jualan dengan pembodohan tentunya.

17. Sdm nya yg dilapangan gak mampu baca komputer kali wak, jadi percuma bikin yg canggih. Ntar mubazir

18. Canggih

19. :))

20. msih sepi yaa…

21. Bandingkan saja sama pasar roda empat pak, mobil sejuta umat keluaran si A teknologinya segitu-gitu aja yang penting laku nilai prestigenya average, sedangkan roda empat Honda yang notabenenya gak dipegang sama si A mobil low endnya teknologinya sedikit diatas dan nilai prestigenya diatas average hehehehe……………..

    • Dan you know what? Merk A roda empat itu juga grup asstra kan? What a coincidence.

      • Honda roda empat gak dipegang Ast*a bro tapi Honda Prospe*t Mot*r

      • Note : tolog dibaca lg, itu mobil sejuta umat merk A itu artinya Avanza, yg mana produsenya adalah Toyota Astra Motor. CMIIW

22. inti nya semakin canggih semakin dekat dengan kerusakan..liat pesawat tu.yg canggih hanya radar n sebagai nya..mesin tetap berkabel ria..

    • iki biasane komen khas nya fbh, lucu banget gtu loh

23. positif thinking nya Yamaha belajar memahami kemauan konsumen sedang Honda mau mendikte Konsumen ( Riset Sendiri Racikan Sendiri dan Produk yang sudah Baik ) kalee yaa

    #opini orang awam

    • saya setuju

    • Agree…

      Seperti kasus pemindahan saklar sein dan klakson.

24. mudah2x an segera terealisasi, kan enak gak usah ngeluh kemekanik ap yg gak enak dimotor, tinggal colok ke laptop dah ketauan ap yg perlu diservis

25. Ahm dr segi palayanan minim.. Klo sparepart aja nunggu 1 bulan.. Klo yamaha 3 hari sudah ada..
    Trus klo service yg injeksi cuma setting ECU doank..

    • saya sedikit juga setuju, ada kasus :
      Honda Grand itu masih banyak yang pakai, teman saya punya bengkel lumayan besar sering jadi tujuan buat beli sparepart Ori segala motor.
      Ada sekitar 10 orang inden knalpot Honda Grand, waktu inden harga ditabel sekitar 250an ribu, setelah sekian bulan barang datang tapi harha jadi 500an ribu. alhasil semua penginden batal beli knalpot!! akhirnya beli merek aspira (aspira itu AHM juga ya??)

      kalo saya pikir saking banyaknya motor keluaran Honda jadi pusing kalo bikin sparepart….

    • wkwkw temen old bladenya kecelakaan bodi samping dan sepatbor belakang indent sebulan…pas sebulan dateng2 bodi beat 😆 marah2 dia di beres dealer, padahal udah ngasi STNK 😆

26. Itu karena ahm itu kuno nggak mau beralih ke teknologi yang lebih modern, yang penting gue jualan laku dapet duit banyak, ms banyak masalah riset bodo amat. Hare gene injeksi masih pake obeng haha…

    • itulah kalo berbisnis dengan orang cina, ya begitu mereka ini yg penting jualan laku keras kayak mocin itu cepat rusak ya itu urusan elo duwit g bisa balik n kalo tetep didesak merka rela lo lari n pindah..
      (sory ya kalo saya nyebut cina jgn dibilang rasis soalnya memang merka orang cina to kalo ndak disbeut cina terus nyebut apa?

27. konsumen ngak mau ribet.

    montir pinggir jalan bisa nanggani ,

    iklannya aja motornya lebih cepet daripada roket,

    jadi?

    khan katanya motor ymh sebelum di jual dah ditest di jalan sebenarnya?

    mestinya daha dapet data khan?

    beda dgn ahm, yg test cuma di ciurkuit sendiri, data minim

28. Dengan kata lain mungkin wak ..karna AHM sahamnya bukan.manyoritas honda jepang ..tranfer tehnologinya setengah2..takut nanti tehnologinya di bawa kabur astra.

    • Honda Jepang sudah belajar dari kasusnya Hero India, setelah teknologi di dapat sekarang hero jadi kompetiror Honda. AHM telat seharusnya dari dulu seperti Hero India…

      • Sangat Masuk akal dan Berbobot

        #sambil serching kasus hiroindia hihihi

    • Mungkin ini juga salah satu faktor mesin VTR 250 yang dulu katanya mau dicangkokin di Next CBR250RR gagal, Kisaran Harga (50-60 jt) nggak sesuai dengan Teknologi yang terdapat didalamnya dan takut dikembangkan dengan pihak dalam negeri kita

      #lagi2 opini orang awam

      • jangan disimpulkan kalo manjemen AHM adalah orang dalam negeri..

      • Siapapun Managemennya, mau luar negeri atau dalam negeri, rahasia tetap rahasia. Menurut saya ini ada hubungannya dengan Toyota juga, karena Honda Motor dan Toyota berada di satu atap untuk bisnisnya di Indonesia, Honda Jepang takut kalo rahasianya di manfaatkan oleh Toyota melalui orang-orangnya yang ada di astra begitu pula sebaliknya Toyota juga takut jika rahasianya di manfaatkan oleh Honda melalui astra.
        Sedikit banyak terjawab kenapa produk astra (Toyota Indonesia dan Honda Motor) pengembangan teknologinya terkesan lambat.

29. Rata-rata konsumen indonesia , motor dpake harian wak. Honda pasti udah punya parameter antara limit atas dan limit bawah buat motornya. Paling banter dpake kecepatan 120 km / jam. Dan kalo terlalu canggih ntar malah konsumen takut motornya susah di servis kalo ada apa2 di jalan. Emang bengkel pinggir jln pake laptop. Just opini.

    • Namanya teknologi itu harus maju terus. Ga boleh diem ditempat apalagi sampe mundur. Sekarang kalo masyarakat yang beloon kagak ngerti teknologi masa pabrikan harus ikut2an gaptek kaya konsumennya.

      • itu skdr opini, faktanya honda masih menguasai pasar…
        silaken dikunyah2…..

30. Hayo di bc,,

31. Pantes aja penjualan Yamah* jadi menurun

32. satuju! saya mah kalo soal data ga usah ambil pusing. asal itu terkait konsumen dan motor itu = penting; penting dalam statistik keputusan. kalo dirasa data pemakaian konsumen saat riding sudah membantu, ya pertahankan saja. kalo bisa tambah lagi parameternya.

    • kalo ahm sudah bikin motor joss buat riding. ahm mau cari data, mereka cukup dari show room dan sales opinion serta publik. ya jadi ga keluar cost banyak.

      • sales opinion g banyak membantu mana bisa data penjualan isok menangkap kebiasaan riding konsumen, apalagi skarang ada leasing AHM bagaimanapun tetep untung leasing bayar mereka full koq, kalo kmd konsumen tidak puas ma produk AHM trus ga bayar cicilan toh leasing yg repot bukan AHM..

33. mungkin sudah lelah

34. Yamaha semakin ϑ¡ depan

    Yamaha semakin dihati

    Honbul semakin jadul

    Ngoahahahaaha

35. Motor canggih coyyyy

    Kalo honbul motor abal2 bin jadul

    Ngoahahahahaah

    • motor plagiat injeksi kok dibilang canggih?

      • Plagiat Bijimane, lo tau sejarahnya gak Honhon pas ngeluarin Supra injeksi pertama, pada ditarik semua karena suka mate dadakan, coba lo liat Vixion mana ada sampe sekarang masalah….tong…tong ngebachot aja lo kerjaannya….

36. Orang mekanik honbul mana ngerti komputer coyyy

    Lulusan sd. Coyy

    Ngoahaahaah

    • motor canggih tp geal grol…

37. Penjualan Honda sudah terlalu mapan di atas awan, pake obeng aja ttp masih laku..
    Penjualan Yamaha masih dibawahnya dan terus belajar, terus riset mengembangkan teknologinya..

    silakan diBC.. hoahahaha..

    • Yaap itu benar adanya

    • ya soalnya menang lama dan konsumen indonesia tidak begitu peka dan tidak terbiasa memperjuangkan haknya jika kena tipu dikarenakan tingkat pendidikannya rata2 masih rendah lagian kalo tidak puas sama sebuah produk mau lapor kemana?ombudsman?wong ndeso ra ngerti ngono2 iku..sedangkan FBH siapapun maklum level mereka kebanyakan masih jongkok

38. Dan Fby tulen semakin alay dan kacung

39. Owh gitu toh
    Pantes pelayanan bengkel yamaha kayanya maksimal bgt.

40. biasanya cmn diem tapi liad kok artikel nya menarik ya mampir dulu wak…

    apa AHM trllu PD dan sudah memegang data2 pnting itu shinga tdk dbthkan hal smacam itu stdaknya untuk saat ini.. toh pnjualan moncer sekarang

    kalokpun dpakai sytem seperti itu yg berhak nglola data ya AHM kusus pasar Indonesian karna data nya ngambil di Indonesia.. tntunya riding masing2 negara beda mngkin asia mirip..

    kalok mnyangkut motor global biadanya mnyesuai kan data motor ygbpaling laris di negara mana.. kalok di eropa ya asia di ke sampingkan mtor nya ttp spek eropa wlpun masuk asia. sperti tinggi jok dan performa nya.. ..

    saya jga g tau Wak tapi mngkin bisa sperti itu..

41. dati itu memang penting, kaya komen2 disini juga termasuk data buat pabrikan, apalagi buat sales baru. hehehehe

42. Apanya yg mau diriset wong gaya ridingnya mayoritas ngurut gas adu irit? Udah ketebak ama R&Dnya AHM, jadi ngapain repot2 ngumpulin data yg jelas2 udah ketahuan.

    • ^ komen goblok..

      tiap orang beda2..
      yg suka urut gas kan cuma FBH.. karna khawatir mesinnya rompal..

      ane kalo naik motor sndiri hampir gak pernah pelan2, slalu gassss.. slalu pertamax fulltank, boros gak papa, yg penting tarikan mantap, hati pun puasss..

43. hasil ahirnya adalah membuat motor sesuai keinginan konsumen.
    makin banyak konsumen yang cocok dengan suatu produk, maka produk tersebut otomatis akan diterima pasar atau laku.

    mengenai cara apa yang dipakai, itu urusannya produsen.

44. kok ymjet gagal yaaah. wkwkwkwk. Kok malah cepet ngebul oli habis shock kayu geal geol protol oblag patah yaaaaa. Haahahaha terkesan konsumen yamaho yang sering dikibuli coiiiii. Katanya canggih tapi bobrok sepedae. Honda kuat cui kagk kayak motor tempe sebelah. Mau dikasih alat record di honda? Ya mlah lebih kuat honda nti Kacung YIMM makan opo. Hahaha. Makan UPIl?

    Emang klo lu mogok jln sepi mo oprek pake laptop. Keburu dimakan kucing nti ente. Wkwkwkwk. Mau canggih harus bisa semua aspek kagak hanya modal leptop. Dan Honda lebih pinter dari YIMM. Tau ndiri kan yng nyontek ssg harom dan tanduk wifi sopo. Trus ada lagi tuh yimm bali lagi ke injeksi biasa bukan YMJet jot abal2. Dasar DONGO lu pade. Wkwkwkwkwk

    • Elo yang dongo!
      Ga ada sejarahnya motor yamaha yang mogok gara2 ecu!
      Kalo engga gara2 aki, ya los kompresi. Dan itu ga cuma yamaha tapi honda juga. Dasar tolol. Biasa naek sepeda ye?

      Noh matic gagal si bete!
      Mesin rompal, body geter, jok papan.
      Satu2nya yang bikin laris cuma karena DP 500 + gratis dangdutan.
      Cuma mampu bayar DP, setelah 2 bulan motor kena tarik khas kelakuan orang kere kayak lo gini.

      • wooo ayan cui. Ketabahan lagi yamaho akinya suka mti. Los kompresi. Ya iyalah wong oline ngowos yo mogok coi. Fby ngaku produke bozoook. Hahaha. JLEB. kuapok koe.
        Honda manual bisa Otomatis bisa. Pernah liat pesawat canggih. Kan ada manual sama Otomatisnya. Otomatis torble pakr manual. Itu baru canggih. Canggih2 tok pake leptop. Giliran bobrok bingung. YIMM dan fby DONGO. hahaha. cUih

45. Mgkn kalo ahm prinsipnya “emang gue pikirin”

46. Hmm jadi gitu ya,

    CBR250RR kapan ya wak?

47. selama produknya masih merajai, AHM malas riset, malas upgrade produk. Tunggu jagoan YIMM merajai dulu barulah AHM mau upgrade produknya.
    Jadi gak perlu menghabiskan biaya untuk riset, tinggal perhatikan produk tetangga yang laris aja.
    Bagus juga strategi AHM, hemat biaya, produknya laris manis.
    Kecuali pada kasus motor sport yang sampai sekarang belum sanggup mengalahkan YIMM.

    • Betul itu opini ente..

      Biarin si kompetitor ngeriset, si honda tinggal ngikut lalu pukul atas bawah..

      Mereka bs begitu karena:
      1. Modalnya masih kuat
      2. Bawa merek ternama: Honda

      Jd artinya si honda lama kelamaan jd follower.

      Follower dengan modal kuat dan nama brand kuat masih bisa bertahan.

      Beda hal follower tapi: modal cekak, nama brand nggak kuat, lama kelamaan bisa bangkrut.

      Yah let see aja, seberapa lama kuat si honda jadi follower..

      Awal nya konsumen nggak ngeh. Tapi lama kelamaan konsumen bisa ngebaca. Kalo sudah ngeh maka konsumen akan menahan utk beli produk2 follower. Mereka akan berani beli produk2 yg lebih innovatif..

      Sekali lagi..

      Masih untung dia ngebawa nama brand HONDA..

      Kalo enggak ada nama brand Honda? Hehe lama2 nggak akan ada yg mau beli..

48. ga perlu lek… wong pemake honda kalem2 kok…. ora pecicilan…

49. pasti ada kok..beda nama saajjjaaa….. bkn kah sudah ada prubahan sistem injeksi beberapa x di ahm??? pasti ada doonk yg acuan yg bikin diubah beberapa x…

50. ga perlu wak… wis irit puol je…. wis yakin !!! 😀

Comments are closed.