Bro sekalian, Update terkini mengenai persiapan MotoGP 2016 tmcblog dengar dari situs Motorsport berbahasa Jerman Speedweek yang Isinya bisa dikatakan bahwa Honda dan Yamaha disinyalir Kuat Akan Abaikan Software Buatan Magneti Marelli untuk MotoGP 2016 . . . wehhh aroma nya panass nih . . . kenapa bisa begitu ?? Jadi gini . . . Kita flash back dulu ke artikel peraturan MotoGP 2016 yang sempat tmcblog kupas secara tuntas . . . di sana dituliskan bahwa Maka Semua Tim dan Rider akan Menggunakan satu Software ( Unified Software ) yang dibuat oleh Magneti Marelli sebagai Pabrikan Software dan Hardware (ECU) . . . Namun penggalan kalimat dari “dibuat oleh Magneti Marelli ” Bukan artinnya ” original Magneti Marelli ” . . . lho ??? maksute apa sob ?
Kalo boleh tmcblog asumsikan, Magneti Marelli hanya akan ambil peran sebagai Peng-Compile dari algoritma algoritma software ECU yang dibuat oleh dan disetujui oleh 3 anggota MSMA yang memperoleh Veto Yakni Honda, Yamaha , dan Ducati . . . Kalo bahasa kasarnya, Magneti Marelli cuma merakit doang sob . .. tidak 100% membuat software tersebut. Kenapa Begitu? apa alasan?
Via speedweek, Insider Honda mengatakan bahwa HRC untuk tim factory mereka nggak akan mau memakai Software yang dipakai oleh tim open bike tahun lalu dan yahun ini. Honda Dan Yamaha yang memperlajari sofware Championship buatan Magneti Marelli via tim Open Bikennya merasa tidak puas dan menganggap ke-advance-an Software Magneti marelli berada 3 step ( 3 generasi ) di belakang software buatan mereka ( factory Software ) . Solusinnya adalah Honda , ducati dan Yamaha akan duduk bersama memikirkan algoritma software seperti apa Yang akan mereka buat dan serahkan ke Marneti Marelli untuk di rakit menjadi 2016 Championship software.
Pabrikan tidak mau menjadikan Rider rider utama mereka seperti Valentino Rossi, Marc Marquez , Dani pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso menjadi kelinci percobaan software buatan Magneti Marelli. menurut mereka Rider seperti Marquez dan Rossi harus konsentrasi di balap dan mencetak Laptime cepat bukan memikirkan pengembangan software . . . * dalem banget 😀
Dan Mulai Austin kemarin Honda dan Yamaha dikabarkan telah men-jembreng-semua rahasia Software factory mereka sebagai basis untuk membuat sebuah Championship Software yang akan mereka pakai di 2016 nanti. Yap Kekuatan Veto Honda , Yamaha , dan Ducati memang dimungkinkan untuk menolak software buatan Magneti Marelli walaupun ada harga proses pengembangan yang harus ditanggung oleh mereka bertiga . . . Nah kayak apa bentuk Softwarenya? menarik untuk disimak bersama eskalasinnya . . . stay tune di tmcblog.com
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Made in italy ketinggalan 3 generasi kebelakang sama made in jepang coyyyy
wak, dulu saya pernah baca pas ada berita honda menolak keras seragaman ecu di crash.net. katanya itu ecu gak cocok sama motor honda, dan magneti marelli (bener gak yak tulisannya) itu perusahaan dari italia yg identik dengan ducati/kata lain dia itu yg bikinin ecunya ducati gtu dah. makanya nakamoto protes keras dan skrng diikutin sama yamaha. itu apa benar wak magneti marelli yg buatin ecu ducati/identik dengan ducati ? 😀 atau dibikin artikel tntng magneti marelli wak biar nambah pengetahuan gtu 😀
ya betul magneti marelli ada hubungan dekat dengan ducati dulu . . . dan bahkan saat data sheet dikasih ke pabrikan saat test sepang 2014 masih ada kalo nggak salah kop atau cetakan ducatinya, cmiiw . . . mangkannya saat itu Honda marah karena nggak mau pakai software satu tapi buatan MM . .. Honda pengen walaupun satu software tapi tertutup
gak bakal nemu ini mah..sp juga yg mao bagi-bagi rahasia dapur
yamaha dan honda pake marelli ga bisa sejos ecu bawaan motor mungkin ehhehehhe
pertamax7.com/2015/04/16/shockbreaker-yamaha-nmax-memang-lebih-keras-sudah-cocok-untuk-jalan-indonesia-kalau-ganti-yang-lebih-lembut-silakan/
hehhe irfan irfan . . . lha tahun 2014 dan sekarang ecu yang dipake juga ecu nya MM . .. ini yang dibahas bukan ecunya . . . softwarenya Fan 😀
hmm.
lebih baik ecu-nya pake android sajah….aplikasinya freeware gituh… 😀
jadi kita2 bisa ikut download dan oprek2… 😀
Mestinya di ksh byk pilihan merk donkz! bisa pake TDR, KTC, AHRS atau Kawahara wkwkwkwk…..
Magneti Marelli bisa aja … stag di pengembangan software trus “merengek” tim pabrikan utk buka “jawaban” pengembangan software. Yg mengagetkan itu Magneti Marelli tertinggal “3 generasi”. Gila … dapat pengembangan “gratis” …
Meskipun akhirnya Honda dan Yamaha setuju pake software MM tapi paling2 nanti juga dioprek lagi ama Honda n Yamaha. Yang penting kan “buatan Magnetti Marelli”.
solusinya back to sistem karburasi.Wkwkwkwk
Buat opsi multiboot aja 😀
Pabrikan Y mau coba icip2 pake OS racikan H monggo2 saja. Tapi ga ada jaminan bakal bisa langsung compatible
Demikian juga sebaliknya.
Yang versi Open bisa gunakan opsi “Safe Mode”
Greenpeacecar1 —> move to —> https://emboh1.wordpress.com