Saturday, 2 November 2024

Knalpot Sakura Untuk Harian Yamaha R25 dan Titanium Sakura Buat Race

460x110-maret2

blog-460x120-alt

tmc-sukamart-april2

Sakura-muffler-Rseries06 (Copy) (2)

Bro sekalian, Knalpot Sakura memang punya root Yamaha Yang sangat kuat . . . bahkan jika mas bro telisik ke web Yamaha Global bro akan mendapatkan bahwa PT Sakura java Indonesia yang merupakan produsen Muffler Sakura merupakan salah satu ‘anak perusahaan’ dari Yamaha  . . . So jangan kaget kalo memang jauh lebih banyak Produk yamaha nya dibanding produk untuk Brand Lain . . . dan kali ini tmcblog akan ceritakan Impresi TMCBlog ketika melihat dari dekat Muffler Mufler made in dalam negri yang dikerjakan di Pabrik yang sama dengan Pabrik untuk membuat Muffler yang dipakai Pol Espargaro dan Bradley Smith ini  . . . Cekidot  . . .

440X100-hondamotorshow1

MBtech Riders-APR

Sakura-muffler-Rseries08 (Copy)

Foto Foto yang tmcblog jepret ini adalah foto muffler muffer sakura yang digelar saat Yamaha Indonesia memperkenalkan team Balapnya untuk 2015 sekaligus launching Yamaha R25 ABS dahulu di hotel Lor-In Sentul . . .  Bro bisa lihat di foto bahwa Pihak sakura Paling tidak saat itu menggelar Muffler untuk Yamaha Z1 dan 3 jenis Motor sport yamaha R series yakni Yamaha R15, R25 dan R6

Sakura-muffler-Rseries03 (Copy)

Untuk Yamaha R6 TMCblog hanya lihat ada versi RACE, sedangkan untuk Yamaha R15 dan Yamaha R25 ada dua jenis sob . . . Versi ‘RACE’ dan Versi ‘Sales ‘  . . . Nah bedannya apa? yang versi Sales produknnya diperuntukan  bagi Yamaha R15 dan Yamaha R25 dengan perhitungan bahwa Muffler muffler tersebut bisa dipakai harian. bahkan di muffler muffler ‘Sales’ Edition tersebut ada pula semacam DB Killer yang membuat suara yang dihasilkan tidak memekakkan telinga ( turun dari 103 db menajdi 93 db ) . Bahan lehernya sendiri dari Stainless SUS304 yang tahan karat dengan Muffler terbuat dari serat Karbon

Sakura-muffler-Rseries06 (Copy) (2)

Dengan Muffler yang dinamakan tipe AR04 atau Muffler R25 Versi Salesnnya dan dihargai 4,9 juta rupiah ini sebagai perbandingan untuk yamaha R25 maka Power yang diasilkan akan naik 1,6 hp di rpm 12 ribu dengan torsi yang terkerek naik 0,7 Nm .. . Oh Ya modelnnya sendiri bisa dicopot copot ams bro terdiri dari dua bagian  . .. leher knalpot dan Muffler . . . so kalo lagi iseng pun bisa gonta ganti muffler atau gonta ganti leher knalpot hehehe

Sakura-muffler-Rseries11 (Copy)

Nah yang kedua adalah Versi Race. Versi Muffler sakura untuk Rseries ini Bukan untuk pemakaian harian  . . .melainkan “Race use only” alias memang diperuntukan bagi kepentingan balap . . .  as tmcblog pegang . .. hadeeehhh  .. . enteng abisss sob dengan finishing yang bener bener mantabbb .  . las lasannnya rapiii .. .  namun walau tidak semengkilap Versi Street/Sales / AR04 yang notabenenya stailess steel . ..

Sakura-muffler-Rseries01 (Copy)

Kalau pegang Knalpot Full Sakura AR04 untuk R25 yang stainless steel, masih butuh tenaga sob . . . tapi buat ngangkat Muffler Sakura Buat race R25 . . . widiihhh jauhh banget sob, lebih enteng setengah nya  . . . Bahkan Ngangkat Muffler full Titanium R6 yang punya 4 leher knalpot aja entengnya bukan mainnn  . . .  oh ya Muffler Race titanium untuk R25 ini saat tmcblog tanya masih merupakan prototipe dan belum juga ada data resmi mengenai kenaikan peforma Motor R series ketika memakai muffler ini . . . hmmm khusus buat balapan nihhh . . . Silahkan dikunyah kunyah dan Semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

 

35 COMMENTS

  1. peraturan tentang knalpot aftermarket belum jelas… soalnya ane pernah keBandung pake knalpot aftermarket berDBkiller, suaranya juga adem, tetep kena tilang… -_-

  2. Versi “Race” dan Versi “Sales”??????? salah kata mungkin itu Kang xixixixixixixi, maksudnya versi “Street” kali yach??xixixixixi

  3. apa harian? duh pikir2 bang kalau pasang tuh knalpot coba kalo ada label sni tuh di knalpot aman lah ngak kena itu tuh.

  4. anwar@ brarti p*lis* scara skill boleh lah nilang ato nangkepin orang2,tp scara knowledge kurang dong…
    bisanya cuma nilang tp g tau yg di tilang apaan yg pnting tngkap,aturan saklek tp cuma buat wong cilik,coba orng2 besar mau g saklek jg,prtanyaanya mau atau g?kalo brani sih psti brani,cuma mau g?
    untuk mjdi orng sukses kita hrus mmpunyai visi diri,kendali diri,dan integritas…begitu jg dgn negara dan aparaturnya

    • motor2 gede…bbrp kasus bisa jd gambaran lah

      coba ente punya duit lumayan…
      beli motor yg rada taun lama…
      no paper..surat bantuan…yg penting moge…ikutan klub moge
      knalpot semene kete lah…

      asal gak nantangin terang2n depan polkisny…

      aman2 aja lho..
      tp ya..kalo lagi apes..kena jg sih..ky yg pake stnk vega

    • tp kenyataan dilapangan emg gitu bro, tau gak oem lgsg ditilang. mending ditilang kl disita syarat ambil hrs bawa knalpot oem nya dan yg aftermarket disita

  5. dipegang gt ga panas mas? :p
    btw kalo gampang dilepas mah bahaya ya,,
    kalo lagi diparkiran,, terus ada yg ambil bisa aja tuh,,
    btw ga ada yg slash cut bamboo atw apa tuh nama nya?
    keren tuh yg itu,, yg di pake m1 nya rossi n lorenzo,, 😀

  6. leher kenalpot dan kenalpotnya sendiri dijual terpisah aja, jadi bisa beli leher kenalpot titanium dan beli yang karbon untuk kenalpotnya sendiri. hehehe..
    .
    yg legal road ada kartu keterangan legal road gak..??
    yah buat ngyakininin pak polisi aja kalo ini di buat kusus buat jalan raya. :)) (ngarep)

  7. Sebenarnya apa sih keuntungan penggunaan material logam kek titanium, karbon dsb selain dr unsur bobot yg ringan..??

  8. Woah! I’m really loving the template/theme of this site.
    It’s simple, yet effective. A lot of times it’s very
    difficult to get that “perfect balance” between user friendliness and visual appearance.

    I must say you’ve done a amazing job with this.
    Also, the blog loads extremely quick for me on Firefox.
    Excellent Blog!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP