MotoGP

Gigi Dall'Igna : Lu Jual Gue Beli . . . Lu Minta Aturan Konsesi Lebih awal? Boleh Saja, asal Sensor Lu dihomologasi . .. Piye, Wani Ora dab ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

IWB-TMC-Banner

tmc-sukamart-april2

gigi

Bro sekalian, seperti kita bisa simak di artikel tadi pagi di tmcblog diketahui bahwa Boss Ducati Team Gigi Dall’Igna mengatakan bahwa Ia dan Ducati oke oke saja Jika Memang MSMA mengajukan permintaan agar aturan Konsesi yang menjadi aturan Utama MotoGP 2016 di majukan lebih awal di tahun 2015 ini . . . Gigi secara Fair mengatakan kepada media Online Motorsport jerman Speedweek bahwa Ducati memang sudah cukup Kompetitif, sehingga memang udah nggak perlu lagi butuh bantuan dari regulasi untuk Bisa sekencang Honda dan Yamaha . . . Namun jelas ini nggak berhenti hanya di sana sob . . . Gigi akhirnnya lempar bola panas nih . ..  Cekidot deh

banner-440x100px

MBtech Riders-APR

Dengan kata lain Gigi Dall’igna mengakui spirit dari regulasi Openclass dan factory 2 . . . namun Gigi Dall’Igna Bukan anak kemaren sore sob . . . dengan Lantang dan Cerdas ia mengatakan bahwa Spirit Regulasi haruslah dijalankan secara menyeluruh, bukan hanya parsial alias setengah setengah yang mengarah ke Ducati Doang ? Lho maksudmu apa Mbah Gigi ?

Jadi Gini Sob, Gigi menjelaskan bahwa filosofi dari Rule terbaru menyebutkan bahwa sebuah sensor haruslah dihomologasi yang artinnya itu sensor menurut Gigi setelah dihomologasi kompetitor diperbolehkan membelinya dengan harga yang sudah ditetapkan batas atasnnya oleh regulasi . . . Gigi Dall’Igna secara straight menyebutkan Gyroscopic Sensor

halah . . . Bicara Gyroscopic Sensor . . . sudah ketauan nih Back Fire yang ditembakkan Oleh Gigi Dall’Igna . .  Ya Pasti Honda . . . Hondalah memang Pabrikan Yang selama ini terkenal menggunakan Gyroscopic Sensor. Gyroscopic Sensor adalah sensor yang awalnnya dibuat Para Insinyur Honda untuk mengendalikan Robot ASIMO . Gyroscopic Sensor didasari kesadaran postural yang menjaga keseimbangan, persis seperti cara manusia untuk menjaga keseimbangan tubuhnya . . . setelah asimo, Honda pernah menggunakan di F1 sebelum akhirnnya F1 Honda turun, dah Shuhei nakamoto tarik akhinnya ke tim MotoGP HRC

gyroscope sensor

Nah Kalo di Applikasikan Ke RC213V artinnya Sistem ” control Assistant” ini akan membantu rider mengendalikan posisi Motor sehingga boleh dibilang rider jadi lebih leluasa menekuk motor, lebih rebah dan bisa ngebetot motor jauh lebih cepat saat melibas tikungan dibandingkan tanpa Gyroscopic Sensor ini. So Kalo Gyroscpic Sensor ini  udah ketemu Rider ‘Gila’ macam Marc Marquez . . . artinnya Klop . ..  Rider nya mau ekstreem dan Robot di dalam RC213V yang mengendalikan efek giroskopik oke oke saja . . . jiaaa malah kepanjangan ngebahas Gyroscopic Sensor . . . Balik lagi ke tantangan Mbah Gigi Dall’Igna

LCR-detail-6

Jadi Ngono Dab . . . Mbah Gigi sepertinya mau mengatakan lebih awal  . . . Lu Jual Gue Beli  . . . Lu Minta Aturan Konsesi Lebih awal?  Boleh Saja, asal Sensor Lu dihomologasi . .. Piye, Wani Ora dab ? ( bagaimana , Berani Nggak sob ? )  . . . Ingat ini baru ngomongi Gyroscopic sensor . . . belum lagi kalo ngomongi Sensor Torsi Honda yang sempat Bikin panas . . . TORDUCTOR . . . walaaahhh ,. . . dua kali nanya dah : Wani Ora dab TORDUCTOR mu di homologasi dan Bisa Kubeli ? * Mungkin itu nanti yang akan ditanya Gigi Dall’Igna  . . . silahkan dikunyah kunyah artikel MotoGP Khas TMCblog ini sob . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
MUBES Jakarta Max Owner [ JMO] . . . Bukan Hanya Pemilik NMAX yang boleh gabung, pokoke semua Max Series
Next article
Honda K56A / Next Honda Sonic hari ini Pre Production 2 . . . Katanya sih Ada Versi Repsolnya sob

164 COMMENTS

  1. Ckckckckckckckckckckckckckc ternyata,, bvegitu yg membuat HRC superior,,, luar binasa pake sensor semua toh termasuk traksinya juga. Team pabrikan lainya pakai tidak tuh wak haji?

    • pabrikan lain juga pakai dong, Yamaha jUga pakai koq, bahkan sensor torsi dirumorkan juga dipakai sama Yamaha, cmiiw

  2. bahasanya dong bro, jangan homologasi
    asal katanya homologation itu artinya persetujuan
    jadi tulis aja yang gampang dicerna pembaca

    • karena kadang lebih baik pakai istilah yang ada di peraturannya mas bro
      kalo aku tulis homologasi sebagai “persetujuan” nanti malah kagak ngerti yang lain. aku tulis homologasi karena mayoritas yang baca anak2 otomotif dan motorsport . . . lebih ngerti homologasi dibandingkan ‘persetujuan’ yang multitafsir . . . jadi bukan karena nggak cinta bahasa indonesia

  3. Wkwkwkwk

    Fbh kambing pd gk terima honhon mw dibeli ducacrot

    Kalo emang honhon superior,ngapain mewek minta ducacrot ϑ¡ hentikan

    Terbukti motor manaa yg brodol bin lemot

    Giliran nyungsep ɑ̤̥̈̊jª mewek sana sini
    Hon hon
    Ngoahahaha

  5. Hahahahaha

    baru 3 seri, baru 2 kali nyungsep aja honda sdh ngambek. Dasar lenje hahahaha

  6. ini bukti nyata kekhawatiran honda bersaing dngan ducati.kalo kalah sama yamaha masih maklum.lha kalo kalah sama ducati…malu 7 turunan….xixixi…

  7. Dorna itu pengen nyelametin moto gp dari kebosanan..

    Honda itu pengen jadi yang superior apalagi teknologinya mumpuni..

    Yamaha itu plagmetis.. Damai tenang ngga rusuh..ngga ngambek tapi ridernya kadang banyak alasan (ngeles) haha

    Ducati itu tabah dan tegar walau jarang jadi penghuni podium tapi ngga bener2 mundur dari kompetisi yang dia butuhkan itu support, nah begitu eksperimen membuahkan hasil dia bisa menebar ancaman. Ketika ancaman sudah jadi red alert maka, siap2 diprotes tim besar lainya soalnya selisih poin ducati dengan hrc super tipiss, jadi wajar aja kalo hrc mulai risih..begitu pula ducati wajar juga punya reaksi seperti itu.. Yaa anggap aja itu nilai tawar dari seorang gigi.. Cmmiw

  8. wow duc pengen bli sensor honda juga
    tpi knapa ga ngembangin sendiri pake rumus atm
    namanya juga motor prototype biar bersaing develop

  10. Yamaha M1 tanpa dua sensornya honda tu udah bisa nguamplengi RasaCelengVario (RCV). apalagi nanti kalok kemauan Ducati di setujui Dorna, wah, ampun deh..

  14. Btw yg make tuh sensor cuman dari tim honda aj wak?

    kalo dari kubu yamaha pake kayak bgtuan ga?

    kalo ga pake brarti tim yamaha bener” jos bisa ngimbangin honda dgn m1 n rider e??

    panas” semoga tambah seru next motogp

    • saya yakin nggak, sebenarnya gyro sensor itu barang bisa dan sudah banyak pemakaian mulai dari pesawat helikopter sampai tablet phone . . . cuma kekomplekan dari sistem sensornya aja yang membedakan

  15. maaf, sehebat apapun sensor asimo marquez suka jatuh gan. lebih banyak dari rider motogp lainnya. soalnya doi memang punya feeling bagus, doi berani elbowdown seperti ben spies di wsbk, marco simonceli di motogp. sedang asimo itu membantu kala dipacu 110% dan kala ban sudah menipis. karena kerja asimo ya jaga traksi ban, traksi ban dibatu abs, semacamnya, by wire, dll.

  16. Mantaap mr.Gigi berani kasi tantangan berat buat hnd yg mau maen licik krn khawatir dgn mendesak dorna utk memajukan aturan utama 2016 ke 2015. Apa mau hnd mulai meng homologasi alat bantu si sensor gyrosnya itu? Bisa2 sering nyungsep tuh residivis.

    Para fbh muka tembok harus berdoa (kan suka doa tuh kalo di koar2nya) agar hahrese enggak absen apalagi kabur.

    Hahaha

  17. Ducati ki piye tho….aturan kok di barter sm teknologi??? Kalah sak pole wes yen ngene ki

  18. Mantabss ganss. Mungkin ini sensor pernah nempel di motor moto2nya marc marquest waktu di moto2.
    Tp ttp aja ngejar yamaha smp nyungsup, plus 2 ridernya pada cedera. wkwkwkwk

  21. Kalo tujuannya buat cari rame ya mending kayak Moto2 atau Moto3 aja
    Pusing kalau pada protes2 mulu tapi ya memang harus adil

    Ane takut nanti di Motogp bakalan ada yang absen kayak di kejurnas 250cc

  23. jotos an tenan wkkwwkwkkww
    #ngikik
    pertamax7.com/2015/05/12/yeah-yamaha-new-vixion-lightning-ane-bisa-titttt-tittt-pakai-alarm-autosafe-gt125-bagian-1/

  24. Ulasan motogp paling update dan terpercaya adalah tmcblog. Thanks wak haji sdh memberi kita ulasan dan berita2 motogp dgn sangat baik.

  25. Jorge gaya balapnya udah elbowdown abies kyk marwoto…kalo emang M1 belum ada Gyroscopic sensornya brarti Jorge?
    SKILL DEWA…!

  27. Seharusnya itu diperuntukan ke Dorna,piye brani mngadakan balapan berkompetitif?

  28. Honda kalau udah kalah pasti mau mintaq rubah peraturan. Sama kayak waktu mau masukin Marquez dari Moto2 langsung ke kelas MotoGP pabrikan tanpa melalui semusim di tim satelit.

    Singkatnya:
    Honda kalau udah kalah di MotoGP pasti jadi cengeng dan mau kongkalikong ngubah peraturan yg sudah ditetapkan.

  29. namanya balap motor prototype, klo bisa buat ya buat, kan itu jadi unjuk kebolehan teknologi masing² brand?
    dan ini bkn sebatas perang pembalap aja, tp perang teknologi. klo ga mau repot² amat mending balap WSBK aja, hee..
    masa iya gtu aja ducati ngerengek homologasi, mending klo bisa buat y buat aja itu sensor dll..
    klo smua diminta homo (sejenis) ujung²nya ntar smua motor bisa sama, jadiin aja OMR 😀

  30. Wow Pabrikan kere aka PENJIPLAK cukup diem aja tolah toleh cari contekan. Maklum kerjanya Tingal Menjiplak… yaMaho jadinya Coy…. wkwkwkwkwk

  32. sepertinya yg paling keberatan dengan aturan yg menguntungkan ducati adalah rosi, dan dorna mendengarkan keluhan rosi titik

    Gitu aja kok repot

  33. Ini nih yg saya gak ngerti kang.. Kenapa harus dimajuin yah?? kayanya bertanding tanpa lawan yg berkembang itu gak bagus.. kecuali klo emang mau monopoli..

  34. yamaha untung ada mbak ros…kalo gk tinggal nama juga itu…honda dilawan..jngan kan motor nya..mobil nya aja enak.yamaha musik dangdut sana

  35. kayakny lu yg oon deh..we baca tu statement bhwa kalo hnda maksa diberlakukannya aturan yg baru maka mnurut ducati semua aturan harus dilaksanakan tnpa kecuali termasuk aturan bhwa semua jenis sensor2 yg ada harus di homologisasi..ngerti ndak?..tu tertera di aturan yg baru yg honda maksa banget bwt diberlakukan..

  36. kalo menurut saya motoGP bukanlah murni balap prototipe, kalo murni tidak ada aturan yg harus dipatuhi selain base rule kalo motor itu roda dua mau make mesin jet mesin traktor monggo atau sekalian tidak usah pake rider biar asimo saja yg nyetir..

  37. Bisa jadi Honda pengen konsesi 2016 diberlakukan skrg, karena pengembangan Ducati yang terus menunjukan trend positif dan tidak berhenti.. Terutama mungkin di sektor Mesin.
    Inget, balapan motor salah satu yg utama itu mesin, bukan sensor2..

    Dan besok 2016 saat aturan konsesi itu berlaku, dan sensor2 Honda di homologasi, maka mesin Ducati sudah jauhh jauhh lebih sangar dengan mesin hasil pengembangan 2014-2015. Dan tinggal melengkapi dengan sensor2untuk mempermudah pengendalian.

    Sementara factory tim yg laen (Honda, Yamaha) dimana pengembangan mesinnya selama musim berlangsung itu dibekukan, hanya bisa ngembangin mesin saat 2015 selesai untuk persiapan 2016.

    CMIIW

  38. emang udah ketinggalan sama duo jepang, ada aja akalnya

    yamaha udah dr kapan tau punya desain sm chassis yang oke, ini ducati baru taun ini bisa bikin motor lincah..
    honda punya teknologi di sensor2, ini Gigi nyari akal supaya bisa nyamain..

    ini sih bukan jenius.. lebih cocok licik

  39. wah dengan kata lain honda mmpin pengembangan teknologi, sampe² ducati pgn beli sensor² nya honda, yang jd kontroversi sblmnya slipper clutch teknologi haram kt fby st kata ediiiyyyaaaann

  40. Tiap pabrikan puyakelebihan masing” cui.
    Honda dengan elektroniknya
    Yamaha dengan Sasisnya
    Ducati dengan Power Badaknya

    Tiap pabrian ingin menutupi kekurangan pada kendaraannya. sekarang apa yang diributkan oleh para petinggi… so pasti lah panas melihat pesaing makin mendekat, ini berhubungan dengan finansial ( team balap acur = penjualan ikut ancur ) kepercayaan konsumen awam akan dengan mudah berpaling kepada prodak pesaing.

    ini sangat jelas mengganggu buat pabrikan jepang, so alasannya beragam, mulai dari dibilang prodaknya jelek, lambat, ato apalah, karena tolak ukur prodak jepang dilihat dari prestasi balapan. beda dengan prodak eropa ( khususnya motor ) dianggap sebagai barang hoby, mau ancur”an di dunia balap, barangnya tetep ada yang beli.

  41. Dah buat aja sebebas bebasnya…gitu aja koj repot…namanya motor prototype…..cuma teknologi yg sudah dipatenkan oleh pembuatnya tidak boleh ditiru oleh pabrikan laen……gua jamin yamatot minggat jauh jauh lah wong SSG aja niru RCV….dasar sirik tanda tak mampu…gak boleh liat kompetitor punya teknologi yg lebih….kalo gak mampu mending kabur aja dari motogp…daripada bacotnya yg gede kaya fb nya….INGAT SIRIK TANDA TAK MAMPU….lirik fby….pake pake alasan sante sante punya duit gak sini kasih tau gua biar tak pinjemin sama HRC…wat develop teknologi mencretONE kebanggaan para FBY….oalahhhh cuma segitu kemampuan YFR……kasian kasian kasian…..lirik upin ipin…

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP