MotoGP

Gigi Dall'Igna : Lu Jual Gue Beli . . . Lu Minta Aturan Konsesi Lebih awal? Boleh Saja, asal Sensor Lu dihomologasi . .. Piye, Wani Ora dab ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

IWB-TMC-Banner

tmc-sukamart-april2

gigi

Bro sekalian, seperti kita bisa simak di artikel tadi pagi di tmcblog diketahui bahwa Boss Ducati Team Gigi Dall’Igna mengatakan bahwa Ia dan Ducati oke oke saja Jika Memang MSMA mengajukan permintaan agar aturan Konsesi yang menjadi aturan Utama MotoGP 2016 di majukan lebih awal di tahun 2015 ini . . . Gigi secara Fair mengatakan kepada media Online Motorsport jerman Speedweek bahwa Ducati memang sudah cukup Kompetitif, sehingga memang udah nggak perlu lagi butuh bantuan dari regulasi untuk Bisa sekencang Honda dan Yamaha . . . Namun jelas ini nggak berhenti hanya di sana sob . . . Gigi akhirnnya lempar bola panas nih . ..  Cekidot deh

banner-440x100px

MBtech Riders-APR

Dengan kata lain Gigi Dall’igna mengakui spirit dari regulasi Openclass dan factory 2 . . . namun Gigi Dall’Igna Bukan anak kemaren sore sob . . . dengan Lantang dan Cerdas ia mengatakan bahwa Spirit Regulasi haruslah dijalankan secara menyeluruh, bukan hanya parsial alias setengah setengah yang mengarah ke Ducati Doang ? Lho maksudmu apa Mbah Gigi ?

Jadi Gini Sob, Gigi menjelaskan bahwa filosofi dari Rule terbaru menyebutkan bahwa sebuah sensor haruslah dihomologasi yang artinnya itu sensor menurut Gigi setelah dihomologasi kompetitor diperbolehkan membelinya dengan harga yang sudah ditetapkan batas atasnnya oleh regulasi . . . Gigi Dall’Igna secara straight menyebutkan Gyroscopic Sensor

halah . . . Bicara Gyroscopic Sensor . . . sudah ketauan nih Back Fire yang ditembakkan Oleh Gigi Dall’Igna . .  Ya Pasti Honda . . . Hondalah memang Pabrikan Yang selama ini terkenal menggunakan Gyroscopic Sensor. Gyroscopic Sensor adalah sensor yang awalnnya dibuat Para Insinyur Honda untuk mengendalikan Robot ASIMO . Gyroscopic Sensor didasari kesadaran postural yang menjaga keseimbangan, persis seperti cara manusia untuk menjaga keseimbangan tubuhnya . . . setelah asimo, Honda pernah menggunakan di F1 sebelum akhirnnya F1 Honda turun, dah Shuhei nakamoto tarik akhinnya ke tim MotoGP HRC

gyroscope sensor

Nah Kalo di Applikasikan Ke RC213V artinnya Sistem ” control Assistant” ini akan membantu rider mengendalikan posisi Motor sehingga boleh dibilang rider jadi lebih leluasa menekuk motor, lebih rebah dan bisa ngebetot motor jauh lebih cepat saat melibas tikungan dibandingkan tanpa Gyroscopic Sensor ini. So Kalo Gyroscpic Sensor ini  udah ketemu Rider ‘Gila’ macam Marc Marquez . . . artinnya Klop . ..  Rider nya mau ekstreem dan Robot di dalam RC213V yang mengendalikan efek giroskopik oke oke saja . . . jiaaa malah kepanjangan ngebahas Gyroscopic Sensor . . . Balik lagi ke tantangan Mbah Gigi Dall’Igna

LCR-detail-6

Jadi Ngono Dab . . . Mbah Gigi sepertinya mau mengatakan lebih awal  . . . Lu Jual Gue Beli  . . . Lu Minta Aturan Konsesi Lebih awal?  Boleh Saja, asal Sensor Lu dihomologasi . .. Piye, Wani Ora dab ? ( bagaimana , Berani Nggak sob ? )  . . . Ingat ini baru ngomongi Gyroscopic sensor . . . belum lagi kalo ngomongi Sensor Torsi Honda yang sempat Bikin panas . . . TORDUCTOR . . . walaaahhh ,. . . dua kali nanya dah : Wani Ora dab TORDUCTOR mu di homologasi dan Bisa Kubeli ? * Mungkin itu nanti yang akan ditanya Gigi Dall’Igna  . . . silahkan dikunyah kunyah artikel MotoGP Khas TMCblog ini sob . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
MUBES Jakarta Max Owner [ JMO] . . . Bukan Hanya Pemilik NMAX yang boleh gabung, pokoke semua Max Series
Next article
Honda K56A / Next Honda Sonic hari ini Pre Production 2 . . . Katanya sih Ada Versi Repsolnya sob

164 COMMENTS

    • hebatnya stoner mematikan sensor traksi ke angka 3 dari 5 motor honda. sensor itu cocok buat yang suka elbowdown saja. lah numpak ducati (zaman beda traksi gak kek sekarang), dan rcv stoner ga ada bedanya.

      • cuman memang beda beberapa derajat. di honda stoner bisa rebah sambil sliding. kalo ga diturunkan, stoner susah sliding. haha. hayooo siapa tuh yang ga berani sliding. mesti pakai nih sensor. traksi dari asimo.

    • Emang HRC Honda biang keroknya, Honda dan Ducati sibuk saling protes, maka Yamaha yang diuntungkan.
      Salut sama pabrikan Yamaha yang mau bangkrut (kata fbh) dan tak pakai sensor mahal tapi motornya tetap kompetitif bisa bikin nyungsep Honda RCV Marquez.

    • Skalian aja kaya moto2 kl emg tujuannya pengen rame,ribet pake kebanyakan regulasi yg ujung² nya saling protes..

  15. wooow…banyak duiiit dooonk si duc2…selama ini….

    dibeli2….silahkan…berarti selama ini duc2 tertartik bngt ama si asmuni…tinggal kondekturnya nya aja….wiiih sabiiiiiii…..serem duc2+ asmuni ….atau yamaha + kodekturr…..sadis!!!

  16. Bilang aja mbah gigi pengen bikin sensor ala honda tp ga bisa,
    Memanfaatkan kesempatan buat memilikinya tuh…hahahahaha

  19. pabrikan kalah canggih banyakan protes … di kasih hati minta tembelek

  21. Ducati dan Yamaha bukannya ngga bisa bikin gyroscopic dan torqueductor sensor karena biaya research nya terlalu besar untuk sebuat team motogp. Sementara HRC beruntung dapet warisan teknologi dari f1 Honda

  23. Ngapain homologasi? Kan bukan wsbk.
    Homologasi dimana pula? Produksi massal pake sensor itu? Bujug bakal melangit harganya.

    Lagian apa kalo dah dihomologasi Ducati jg mau beli gitu? Biar makin imbang persaingan.

  25. Nah kalo tanpa gyroscope dan torductor bisa jadi lap time Marquez berkurang 1dtk tuh. Gak salah klo Honda bayar kontraknya lebih rendah daripada Rossi dan Lorenzo, motornya yg edan.

  26. Justru gyro di rc car touring 1/10 baik elektrik atau gasoline dilarang untuk kelas pro…

  29. wuih,, kalo semua pake itu sensor,,
    bisa tambah panas nih,,
    tapi rossi bisa ga pake tuh sensor?
    dia kan biasa nya anti sensor,,
    lebih pilih skill sendiri daripada elektronik,, cmiiw..

  31. Pendapat yg jenius.. Artinya honda jgn ingin menang sendiri dan ngasih aturan sendiri, harus adil dong.. Salut buat gigi..

  32. ntr kalo smuanya dihomologasi berarti bukan balap prototype dong, apa bedanya dengan wsbk, wss. para insinyur pada libur smuanya.

  33. Wis balapane biar seru selain team YAMAHA yg lain pake Honda RCV spek HRC REPSOL aja… Dorna wani ora.. Motor lemot silahkan minggir..

  36. namaya juga balap prototype,

    siapa yg bisa kembangin teknologi,

    dia yg diuntungken

    kalu homologasi semua, yach balap wsbk tempatnya

    semua ada tempatnya

  39. Wkwkwkw

    Kalo kayak gini,lama2 kelamaan honda kabur dr mongtorGP pak

    Ngoahahaha

  41. Honbul beraninya nyerang pabrikan lemah macam ducati

    Iyalah,honbul saat ini masih dibawah ducati

    Yamaha adem ayem dipuncak coy

    Ganti diserang balik,kabur dah

    Ngoahaaaha

  42. Wkwkwkwk,katanya honhon motor paling sempurna

    Masa sm pabrikan gurem kek ducati aj kejang2

    Blm lg lawan yamaha

    Honbul perang sm ducati

    Yamaha adem ayem dipuncak

    Ngoahahahahaah

  44. tantangan yg aneh
    kok malah lari ke homologasi??

    jelas ini balap proto..
    homologasi itu wsbk..

    dasar pekok nih Jiji dalinya..

    bilang aja takut kalo konsensi nya dicabut semua…

    pabrikan tipu2

  45. Ternyata emg MOTOR nya Yg HEBAT RCV….pembalap nya mah gak sehebat Rossi ato bahkan Lorenzo….gak mutu Marques cma d manjakan olh MOTOR nya doang ternyata….coba bbrpa tahun ke depan si MM pindah Y ato Duc….siap2 gak ad gelar tuh bocah manja teknologi!!!

  46. Kalo mau adu teknik ya di OMR, kalo mau adu teknologi ya di MOTO GP atau F1. Yg penting kubikasi tetep sama. Itu masih sah. Terserah mau gmna ngakalin biar lebih cepet.apa job insinyur2 kalo nggak riset teknologi. Lha kok ini mau beli dari kompetitor. Sekalian aja beli RCV terus diganti pake merek ducati. Dasar gemblung nih ducati.

    • nah ini ane setujuu.. hahaaaa

      namanya balap motor prototype, klo bisa buat ya buat, kan itu jadi unjuk kebolehan teknologi masing² brand?
      dan ini bkn sebatas perang pembalap aja, tp perang teknologi. klo ga mau repot² amat mending balap WSBK aja, hee..
      masa iya gtu aja ducati ngerengek homologasi, mending klo bisa buat y buat aja itu sensor dll..
      klo smua diminta homo (sejenis) ujung²nya ntar smua motor bisa sama, jadiin aja OMR 😀

  47. Jadi sebetulnya ke depan semua sensor ikut dibuat “bersama” dan bisa digunakan semua tim wak? Ane kirain cuma software doang

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP