PabrikanBenelli

First Sight Impression Benelli Tornado TNT 250 . . . Sensasi Motor 2 silinder seharga IDR 45,98 Juta dengan suara mirip 4 silinder [Plus Video]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

IWB-TMC-Bannerupdate2

tmc-sukamart-april2

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=7zNFQcBLLyA&w=440&h=385]

Bro sekalian, banyak yang melaporkan ke tmcblog bahwa Motor sport Benelli 250 cc suaranya kayak motor 4 silinder . .  whuaa jadi penasaraaannn . . . Pas Di PRJ lihat ini motor namanya adlaah Benelli Tornado TNT 250 . . . tampangnya sekilas jadi inget dengan   . . . ER6N 😀  . . . Benelli Indonesia mengatakan Bahwa Motor ini baru masuk tahap ujitipe dan punya rencana dirilis habis lebaran dengan harga IDR 45,98 Juta.  Dan untuk Tahap pertama Benelli sudah merakit 20 unit TNT 250 ini dan semuanya sudah Sold Out tinggal menunggu penyerahan disaat peluncuran nanti . . . Yo wes kita tentu tunggu nih launchingya, namun untuk sementara kita simak bersama penjebaran motornya nih sob

440x100-loop

MBtech Riders-APR

benelli-TNT-250-025

Yap kenapa tmcblog jadi teringat dengan ER6N series ? yap karena Benelli TNT 250 juga mengaplikasikan model suspensi monoshock dengan letak berada di samping kanan dlengkap dengan spring preload adjustment . . . Benelli TNT 250 juga mengaplikasikan model knalpot dan muffler underbelly ( Benelli bilang model Midship) atau berada di bawah mesin

benelli-TNT-250-015

Mesinnya sendiri adalah mesin 2 silinder , 4 tak berpendingin cairan dengan ukuran Bore x stroke 61 x 42,7 mm dengan gearbox 6 percepatan dan sudah Injeksi . . . kalau dilihat dari samping Beneli sukses membuat bagian mesin Motor ini menjadi sangat Padat dan berisi . . . hampir ngak menyisakan sedikitpu  lubang menganga sob . . . wihh ngeriiih

benelli-TNT-250-003

sasis dari Benelli TNT 250 ini menggunakan sasis jenis twinspar dengan model teralis nan kokoh . . . Benelli menyebutnya sebagai Decomposable Frame.

benelli-TNT-250-018

benelli-TNT-250-025

Rem depan sudah double disc Brake dengan rem belakang Disc Brake Juga dengan model cakram bergelombang ( wave) untuk disipasi panas lebih cepat

benelli-TNT-250-023

ban gedebanget sob . . . Depan ukuran 120/70/17 dan belakang ukuran 160/60/17 dengan model alur samurai dari merk lokal swallow

benelli-TNT-250-021

Nomor Rangka Benelli/ VIN nya bermula dari huruf MJ . . . Jika bro baca di aturan VIN Number  .  . ( 1) Menandakan Bahwa Benelli Tornado TNT 250 ini sudah BUATAN INDONESIA atau paling tidak di CKD-kan di Indonesia, cmiiw

benelli-TNT-250-022

CLutter meternya terdiri dari gabungan analog dan digital sob

benelli-TNT-250-028

Suspensi depan sudah Upside Down

benelli-TNT-250-020

Lamu Belakang sepetinya sudah LED dengan lamu Sen/Sign berwarna Kuning dengan jenis LED. Penerang nomor polisi terpisah . . . Nah tertarik mau denger suaranya kan . . . Cekidot deh . . . di video pertama

benelli-TNT-250-005

Mohon maaf kalau kurang soale PRJ penuh banget dan rekamnya hanya pakai ponsel . . .tapi sudah kelihatan banget koq bahwa suara yang keluar dari Muffler saat idle sangat berbeda dengan suara Ninja 250, R25, bahkan dengan ER6N ..  . lebih halus dan padat

wedeh, ada sesuatu nih di timing pengapian atau model timing dari pistonnya sehingga asli suaranya mirip motor 4 silidner saat idle . . . hmm nggaka da sesi bongkar motornya yah hehehehe . . . okelah silahkan simak galeri fotonya di bawah dan silahkan dikunyah kunyah . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

 

TMC ADS
Previous article
TMCBlog Ikut Kembali Turing Honda Smart Adventure Tahap Berikutnya Jember – Banyuwangi
Next article
Spekulasi Outnya Melandri dari team Aprilia MotoGP Semakin Menguat

91 COMMENTS

  2. Kalau ane bilang sih lebih mirip vixion yg filter udaranya dilepas, mungkin faktor Air Intake System, seperti filter udara yg lebih plong/volume box filter lebih luas, IMHO

  4. sangaaaarrrr…
    nabuuuunnggg euy,,,, bikin ngiler aslina nih mongtor.
    jual sawah klo perlu nih, haha..
    update terus kang ya info nih motor.
    haturnuhun.

  6. duke+er6n jadilah tnt 250
    begini nasib kalo udah dipegang cina
    kasian benelli

  7. ingin street fighter bike dibawah 250cc, value mana sama MT25 ya?
    nunggu review dulu aja

  9. Double cakram di depan…sayang lubang cakram gak seperti cakram belakang…agak gimana gitu, bentuk lubang cakram depan sama belakang beda.
    Masih bagusan cakram belakangnya….

  12. Jgn tergiur dgn kata2 made in Italy. Kualitas made in Italy nggak bagus2 amat loh. Desain dan performance si nomer wahid lah. Tapi daya tahan dan umur yaaaa gitulah. Silahkan nanya yg miara MV dan Duc. Rata2 emang punya waktu dan duit buat miara. Atau jd pajangan ruang tamu…

  13. saya liat di youtube benelli Indonesia, tnt 250 test jalanan tembus 160 km/jam tolong di test sirkuit dong kang, mantep bener nih klo bener tembus 160. minat euuuyyyy…

  15. Dua pistonnya meledak di TMA hampir berbarengan timingnya kang, pernah diulas dimana gitu saya lupa, hehe….. makanya suaranya padat kayak mesin 4 cylinder 😀

  18. Ini asli nya benelli TNT 300cc trus khusus di indonesia di down grade jadi 250cc biar pajak masuk nya murah. Kalau yang keluar di luar negeri semuanya 300cc termasuk yang di malaysia.

  20. Keren banget modelnya untuk kelas 250cc.

    Kalau 3S bisa ditingkatkan minimal seperti TVS (bisa pesan sparepart lewat expedisi) pasti semakin menarik.

  21. pecinan/bombay?

    padahal kualitas besi atau plastik merk sana lbh oke drpd buatan “lokal” (EHM & YAPAHA)
    tengok aja TVS atau bajaj..

  27. bukan timing pengapian kali.. timing klo diubah ya kacau.. hehehe itu mungkin konfigurasi piston rata aja naik turun bareng.. jd ledakanny pas gantian.. persis mesin 4 piston konvensional naik 2 turun 2 cm ledaknya bareng 2 2. banyak tuh contoh2 motor modifan yg dibikin 2 piston sampe 3 piston.. contoh lain yg 2 piston naik turun bareng adalah phoenix visitor 175. klo mnrtq kelebihan 2 piston naik turun bareng adalah torsi besar dan keluar dr rpm bawah.. kelrmahannya mungkin rpm g bs tinggi dan getar. gtw jg sih pinter3 insinyur ngakalin aja.. itu smua cma imo dr ane

  28. wah motor pria punya selera nih 😀
    udah sold out aja.. di tunggu launchingnya deh
    smoga rider bodoh yg kepincut brand jepang ga beli. biar ni motor jd eksklusif ngga pasaran :p

  29. wah harganya bikin ngiler dengan fitur yg lebih advance…mudah2an laku keras bbiar spare partnya banyak..

  32. antar piston itu 360 derajat seperti mesin cb250 jaman dulu. ato kasarnya sama kek motor cina Regal Raptor

  33. hahaha..dasar otak kuper alias kurang pergaulan..bukan cuma benelli yang bikin perakitan di cina, suzuki juga bikin perakitan di cina untuk kelas 250cc nya noh inazuma hasilnya, jangankan benelli yang pabrikan motor sekelas pabrikan mobil merk volvo saja bikin perakitan di cina, juga merk-merk smartphone kelas atas semacam iphone dan blackberry sama juga pabrik perakitannya di cina termasuk merk nokia, kagak masalah mau merakit di tempat mana pun yang terpenting manajement dan quality controlnya diatur oleh negara asal merknya..tujuana utama tempat perakitan tentu saja karena biaya tenaga kerja yang banyak dan murah jadi bisa menghemat ongkos produksi ujung-ujungnya bisa bersaing di harga jual produk yang lebih murah..pernah dengar nggak bahwa merk lamborghini pernah dibeli oleh orang Indonesia?? yang belinya Tommy Soeharto, jadi merk lamborghini produsen mobil-mobil eksotis asal italia pernah bos nya berasal dari Indonesia tapi tetap saja manajemen dan quality controlnya dikuasai oleh lamborghini italia, nah seperti itu pula yang sedang terjadi dengan merk benelli !

  34. hahaha..dasar otak kuper alias kurang pergaulan..bukan cuma benelli yang bikin perakitan di cina, suzuki juga bikin perakitan di cina untuk kelas 250cc nya noh inazuma hasilnya, jangankan benelli yang pabrikan motor sekelas pabrikan mobil merk volvo saja bikin perakitan di cina, juga merk-merk smartphone kelas atas semacam iphone dan blackberry sama juga pabrik perakitannya di cina termasuk merk nokia, kagak masalah mau merakit di tempat mana pun yang terpenting manajement dan quality controlnya diatur oleh negara asal merknya..tujuana utama tempat perakitan tentu saja karena biaya tenaga kerja yang banyak dan murah jadi bisa menghemat ongkos produksi ujung-ujungnya bisa bersaing di harga jual produk yang lebih murah..pernah dengar nggak bahwa merk lamborghini pernah dibeli oleh orang Indonesia?? yang belinya Tommy Soeharto, jadi merk lamborghini produsen mobil-mobil eksotis asal italia pernah bos nya berasal dari Indonesia tapi tetap saja manajemen dan quality controlnya dikuasai oleh lamborghini italia, nah seperti itu pula yang sedang terjadi dengan merk benelli.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP