TMC ADS
TMC ADS

460x110-maret2

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

460x110 prj

VIAR-CROSS-X150-0001 (2)

Bro sekalian, diam diam Viar mengupdate Varian Cross X150 nya lho . . . Lha tanpa koar banyak Motor Trail Dengan mesin 150 cc ini yang update terbaru ini pun sebenarnya Juga telah dipajang di Arena Pekan raya Jakarta Mulai pekan lalu dan bahkan dijual dengan harga Promosi 14,8 Juta rupiah OTR Jakarta  . ..  weh apa saja Update Faceliftnya ? Cekidot  . . .

440x100-loop

MBtech Riders-APR

Suspensi dan kaki kaki Belakang

VIAR-CROSS-X150-0006

Ngiomongin Trail, Suspensi dan kaki kaki itu penting banget  . . . nah ini adalah Update paling signifikan dari Viar Cross X150 . . . Kaki kaki belakang, lebih khusus lagi area swing arm dari Viar Cross X150 udah nggak kotak lagi mas bro . . .

Viar-CrossX150-0013

🙄 Swing arm Viar Cross X150 model 2014

udah mirip kakaknya Viar Cross X200 dengan swing arm bergaya motor trail beneran, namun masih menggunakan bahan besi, bukan alumunium

Suspensi dan kaki kaki Depan

VIAR-CROSS-X150-0015

Suspensi depan masih sama dengan versi viar Cross X150 tahun 2014 . ..  Upside down dengan warna emas muda. Bannya pun masih sama sob trail medium dengan ukuran ban depan  70/100/19  dan Ban belakang 90/100/16 IRC Trails GP dengan model kembangan tahu yang cukup rapat

Sasis Hitam

VIAR-CROSS-X150-0016

Yang pertama terlihat adalah sasisnya yang diwarnai Hitam, sebagai perbandingan Viar Cross X 150 Model 2014 menggunakan sasis yang dilabur warna silver. Bila melihat warna hitam gini seperti kembali ke warna dari Viar VX-2. Dimensi sasis / frame utama dan juga sub frame terlihat tidak ada perbedaan

Mesin

VIAR-CROSS-X150-0019

Mesinnya boleh dibilang terlihat dari luar sama persis dengan Cross X150 model 2014 . ..  namun apakah ada perubahan dari segi mounting engine dan jeroan dari Mesinnya itu sendiri, tmcblog belum tahu . . . FYI, Viar Cross X150 punya sedikit perbedaan bila dibandingkan Viar Cross X200 dimana Viar Cross X150 masih terasa getarannya sampai ke area footpeg dan handle bar bila dibandingkan dengan Viar Cross X200 . . . Kalu saja Viar Cross X150 ini punya update disana jelas  . ..  adalah sebuah Value tersendiri

Buritan

VIAR-CROSS-X150-0007

Bagian Buritan berupa Lampu rem, lampu penerang nopol, lampu sen LED, end muffler masih sama dengan Viar Cross X150 2014 . . . namun ada penambahan Braket Box/ bagasi sama seperti Trail Viar Cross X200 model 2015 sob . . .

Plus overal Grafis yang berwarna Orange ala ala KTM cukup membuat Viar Cross X150 ini terlihat Fresh .. .  Minat? tuh lagi ada promosi mas bro, kalau belum puas Untuk Gambar lain ada di galeri bawah sob, silahkan dikunyah kunyah dulu . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

61 COMMENTS

  7. Viar aja punya motor trail,kemana nih ngahaem sebagai pabrikan gede (katanya) paling ambisius buat ngerebut market sport (katanya) dan pasti jadi raja motor sport (katanya)
    Gimana mau jadi raja motor sport wong fbh cuma bisa naik matic

  8. Viar aja punya motor trail,kemana nih pabrikan charmbodyfit sebagai pabrikan gede (katanya) paling ambisius buat ngerebut market sport (katanya) dan pasti jadi raja motor sport (katanya)
    Gimana mau jadi raja motor sport wong ngepbeha cuma bisa naik matic bogel

  9. Dari segi harga klx 150bf dibuat terasa overprice banget, gak tau deh klo soal kualitas bisa ato gk nya bersaing sama klx 150bf nya kawasaki

    • mungkin soale SE nya kan belum lulus uji TPT laik jalan umum mas bro . . . supermoto kan biasannya buat jalan umum, cmiiw

  15. ada harga ada kualitas………………..
    itu pake besi, baja biasa apa baja hi steel?……………….

  17. pangsa pasar KLX digerogotin pelan pelan ma anak bangsa…pasti para BUSHIDO JAPAN menghalalkan segala cara untuk menancapkan mindset bahwa Viar Jelek….dengan promosi hitam,atau pembodohan publik lewat sales salesnya…
    Sayang 3Snya viar blum cukup jelas…hanya segelintir di tiap kota…
    saya dah coba yang VX150,..kalao dibandingkan KLX ya masih ada kekurangan…seperti getaran..trus juga kualitas las lasan dan material.
    Tapi dengan harga yang cukup bersaing kayak gitu,harusnya Kawasaki malu…jualannya termasuk KEH MAH HAAA LAN!!!
    compare dengan segala kualitas dan macem macem,harga KLX yang pantas itu ya seharga Byson,21jt…bukan diangka sekarang..
    tapi kembali ke konsumen,mindset konsumen,kawasaki itu keren,bagus dan terpercaya…padahal di jeroan kawasaki KLX,banyak yg kurang bagus,..seperti kampas kopling yang habisnya epet,trus ada yang giginya rompal,kualitas knalpot dan swingaerm yang cepet karatan,..trus kedok kedoknya,cepet ngalamin retak retak…
    sayang sekali HONDA kepedean laku jual metik…jadi melupakan ceruk pasar yang sebenarnya harus di tebang untuk mendapatkan,rajanya 4 tak.
    Ayo…kluarin MSX untuk ngebendung KSR,..
    keluarin WIN-PRO untuk menghalau KLX..
    pasti laku deh…pangsa pasar yang gak sebanyak metik,tapi cukup lho..menajamkan image HONDA sebagai motor is the best,bukan Merk motor ibu ibu ke pasar…masak kalah sama YAMAHA..segala macem jenis motor dah kayak jualan sendal…YAMAHA palugada…apa yang lu mau gue ada..
    jgn kayak SUZUKI..inovasi tiada henti hentinya gak laku kalu.
    hehehehehe.pisssss…..!!

  18. Hayo Mas Mas mbak mbak petinggi HONDA..jangan merasa puas dengan jualan motor ibu ibu ke pasar…!!!!

    • ya maksudnya yang 250 itu
      yang 150 dan 200 sudah lulus lah
      silogismenya kan untuk STNK butuh surat lulus uji tipe

  22. hahahah itu lah ENDONESA bro.. selera pasar terlalu kuat dan mindset pasar yg latah.. jadi semacam honda yg ga mau masuk ceruk itu bisa kita mengerti..jadi dia optimalin yg emang selera sini.. pasar sini senang.. dia juga seneng.. untung banyak..

    kalo yamaha sebetul nya ga palugada amir.. nyatanya mesin VIXION tidak dibikinkan model tril.. padahal di luar negeri sana asli nya malah buat trail dan beberapa brand lain pun ambil basis mesin itu juga.. seperti BETA(RR125 4T LC), REIJU, HUSQVARNA TE125, dan itu gue sangat mengipikannya…

    SUZUKI..hahaha ga jelas itu.. antar ikut arus dan melawan arus..ikut arus nya dan melawan arus nya ga sekalian.. jangan banyak berharap dengan koar koar nya yg sering PHP..tunggu aja langkah nyatanya.. CATAT OMONGAN SAYA (*petinggi suzuki mode on)

    bener bro KLX di mesin kurang endurance…. soal nya temen ada yg punya dan sering rompal dalemannya.. tp ga tau jg sih soale temen dapet nya seken..tapi KLX yg terbaru keren e bro.. gua jadi ngidam..
    iya bener termasuk OPERPRES si KLX dan saya yg sakit hati tu KSR.. udah seupil teknologi standar harga selangit.. tapi mungkin krn CBU sih..

    VIAR seperti nya sangat serius dan sayang sya belum ada kesempatan mencoba salah satu variannnya dan bener yg membuat nya kurag kuat adalah jaringan aftersales nya..saya yg tertarik dari viar tu bigscooter nya yg mirip yamaha majesty 250

  24. aku nambahin spesifikasinya ya wak, moga bisa buat referensi

    Specifications
    Detail
    Cross X 150
    13.820.000

    Rangka ( Body ):
    Panjang X Lebar X Tinggi
    1980 x 880 x 1305 mm
    Jarak Sumbu
    1285 mm
    Jarak Terendah Ke Tanah
    175 mm
    Tipe Suspensi Depan
    Upside Down
    Tipe Suspensi Belakang
    Monoshock Unitrack System
    Rem Depan
    Disc Brake, Disc Plate Ukuran 270 mm
    Rem Belakang
    Disc Brake, Disc Plate Ukuran 220 mm
    Ukuran Ban Depan
    70/100-19
    Ukuran Ban Belakang
    90/100-16
    Ukuran Velg Depan
    19 x 1.40
    Ukuran Velg Belakang
    16 x 1.60
    Kapasitas Tangki Bahan Bakar
    5.5 Liter
    Berat Kosong
    104 kg
    Tinggi Tempat Duduk
    810 mm

    Mesin ( Engine ) :

    Tipe Mesin
    4 Langkah, SOHC
    Diameter X Langkah
    62.0 x 49.5 mm
    Kapasitas Minyak Pelumas Mesin
    1.0 Liter pada penggantian periodik
    Kopling
    Manual, Multiplate Wet Clutch
    Gigi Transmisi
    5 Kecepatan
    Stater
    Electric starter & kick starter
    Sistem Pengapian
    DC – CDI
    Volume Langkah
    149.4 cc
    Pola Pengoperan Gigi
    1-N-2-3-4-5
    Accu
    12V – 6 Ah
    Daya Maksimal
    7.5 KW / 7500rpm
    Torsi Maksimal
    9.8 N.m / 7000rpm

    sumber : http://www.viarmotor.com/produk/8421/cross-x-150

    semoga bermanfaat

  25. Wah Ini mesin Viar emang lawan sepadan motor yaMaho.. sesama SOHC Operstruk di banyakin aksesoriesnya tk laen buat mengalihkan perhatian konsumen dari Mesin Lelet n ngeden khas yaMaho…

  27. ini Sh bukAn motor Trail kang… gk perCaya tnya FBYaMaho… sambil liRik liRik metik Maho Trail Lelaki tangunh Jantan y peduli selangKangan.. yup anda benerrrrrr… motor Trail MAho Metik ban tahu nGeXroDe… wkwkwkkwkww Seeeeeemakin nGeXroDe di depan

  29. enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
    enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
    enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀

  34. PADAHAL MOTOR TRAIL BIKINAN DALAM NEGERI MILIK POLISI SUDAH RUSAK DAN DI GUDANGKAN………………… 😀
    AYO FBH & FBY SILAHKAN BELIIIIIIIIIIIIIII……………….
    SOALNYA SUDAH TERLALU BANYAK IKLAN DI BLOGGER2 DAN DISEMANGATI FBH & FBY………… 😀

  36. ahm bikin motor di aspal aja geter parah, patah lagi prolink nya

    gimana ahm bikin trail? JAMINAN AMBROL dah

    jiahahahaha

  37. Josss 14jutaan otr uda legal lagi.. sumpah liur gegara harganya smpe ngebayangin kl kebeli ini motor mau dijadiin supermoto tinggal ganti ban onroad

    😀

  42. Permisi wak
    Saya silent reader
    Tertarik sama viar cuma untuk 3S nya gmn wak
    Dan durbality nya juga
    Soalnya kemarin waktu di review sama wak haji (imo) speedometer ampe mati gara2 di main anjrut2an

  43. @mamimu

    mendingan speedometer nya mati om, daripada penyakitan kya cebong

    toh ini masih sohc 2 klep kan? bisa lah bnerin di bengkel2 diluar resmi klo ada problem

    n semua motor pasti ada part yg saling subtitusi

    kyak kabel kopling scorpio gue yg bisa pke vespa klo darurat

    ga usah takut klo udah suka ambil aja

    • Owner dealer Viar sama Suzuki nya sama gan. Saya udah nanya langsung di dealer Viar yg di Jalan Gunung Agung Denpasar. Nyervisnya nanti di dealer Suzuki di sebelahnya.

  47. Guwa pernah beli VIVA 150 cc , anjrit…larimya lebih pelan drpd bebek kelas 100 cc, keberatan badan kayaknya. GATAU kalu Viar tapi kalu liat model nya 11 12 dng VIVA mana sama2 dibikin di Semarang. IMHO

    BTW pengumuman , guwa dah tanya ama sales Viar di JFK bahwa Viar 250 cc belim bolwh di pake di jalanan umum karena belum ada release dari Perindustrian. Lagian kalaua da release harganya ngga mungkin 32 jt an.

    Jadi Viar 250cc cuma bisa Off road aja, alias main di tanah melulu, sekalian aja buat mbajak di sawah kale2 cocok wakakakakaka…..

  52. Aftersales service kayaknya ga usah dipusingin deh, toh basis mesin sama dengan GL series dari honda, bengkel pinggir jalan aja udah pasti bisa…murah lagi sparepart mesinnya banyak yg kw juga..
    Palingan yang dikhawatirkan cuma masalah durability mesin aja, gampang kan tinggal ganti jeroan dengan GL series.
    Masalah lainnya kayaknya gad masalah berarti, bisa diselesaikan di bengkel umum,
    Price to performance Viar ini worth to buy.

  54. Pemasaran biar cross x 150 udah sampai mana aja kalau boleh tau ya mas . Soalnya di kota saya belum terdapat motor begini .

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here