Bro sekalian, saat bertemu dengan Bro Tedy Suryadi yang sekarang bergabung di Respiro tmcblog cukup berguman di dalam hati . . beneran nih Bro Tedy Pilih CB500X ? kan Tinggi kayak Versys ? padahal kan postur tubuh Bro Tedy nggak terllau jauh juga bila dibandingkan dengan tmcblog . . . tmcblog kalau disuruh nyobain Kawasaki versys 650, udah langsung angkat tangan . .. tinggi bener brooo, udah kayak mau naik KLX250 . . .asli jinjiiitt . . . Nah apakah CB500X seperti itu? jujur tmcblog bener bener kageeett . . . asyeeemmm . . .
Bukan apa apa sob, kalo iwan atau satar bisa pakai Motor adventure itu mah biasa karena jangkauan kaki mereka memang panjang panjang . . . namun kalo tmblog yang jangkauan kakinya hanya 70-80 cm doang bisa pede pakai Honda CB500X . . . wiiisss . . . asliii masbro . . . hampir dapat dipastikan banyak orang indonesia yang bisa pakai Honda CB500X ini sob . . . bukan bermaksud mau bikin patokan . . . tapi ya memang begitu adanya sob
kalau dibilang jinjit? ya mesti jinjit sob namun jinjit dengan dua kaki dan ini jelas mirip dengan seat height dari ER6N . . namun dengan bobot yang terasa lebih ringan . . . jadi jelas tmcblog sudah terbiasa . . .
Gimana Ergonominya ?
Yap Mas bro bisa lihat gambar di atas yang menunjukan bagaimana bentuk dari segitiga ergonomi yang dibentuk saat duduk normal mengemudikan Honda CB500X .. . asli santai mas brooo . . . handlebar cukup tinggi, footpeg agak kedepan sehingga jelas oini adalahErgonomi yang pas banget buat adventurer menjelajah . .
Feel suspensinnya benar baner pas . . . empuk namun cukup stabil untuk menikung . . . bagaimana soal performance? ngetest di lapangan parkir Hotel Niko Nusa dua bali tentu nggak tereksplore sempurna, namun betotan awal cukup nampol . . .tinggal butuh Track sedikit panjang untuk mengetahui seperti apa karakter duasilinder dari adventure ini sob . . . dan mudah mudahan hari ini tmcblog memperoleh kesempatan impressi riding dari Hond CB500X ini sob dengan jalur yang lebih panjang . . so ditunggu yaa
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
iya bersahabat
Sudah kuduga… 😀
Cocok buat orang Indo
10 besar kah
Helm nya kekecilan itu wak..
Hahahaa…
terkesan ringan ya mas haji
CS1 banget
juoss
sip
apapun motor honda selalu nyaman..heran sya..gmn pihak honda merancang sedemikian rupa..top
hhmmmm…harganya yang kurang bersahabat, over price kalo dibandingkan dg Kawak Er6n
Kerennn, ngikuttt waa….
perpaduan belakang vl depan cs1
termasuk kecil ya kang.. jd mau ambil yang man kang ?
Nyaman sih tp Mahal.. Masa sih CB500X selisihnya bs
sampai 10jt sm CB500F ?? Spesifikasi mesin
sama, cm beda half fairing.. Bandingkan dgn
CB650F & CB650R cuma 5jt padahal sama2
beda fairing.. Kalo kita lihat genk si ijo atau
genk si biru, harga segitu udh dapet si MT09
atau kelas Z800 !!! 2 cylinder vs 3 cylinder &
4cylinder.. Ahm ngguyonan ini, hahahaha…
mungkin kalau CS1 dilahirkan sebagai moge adventure lebih laku yak… dengan spek sama dengan CB500X…
keren, honda gitu loh, cb 500 x sekilas mirip cs1 versi cc besar y
tetep gk enak di liat wak…lgsg Vultus aj yg di repiu :p
wagh… langsung masuk garasi ki…
Antara bebek sport VS ayago: http://wp.me/p1eQhG-1dk
Keren ya wak… tapi harganya yg kurang keren coba 50 jt gue beli..
Dari dulu sbnarnya CS1 didisain sbagai kelas X-over.. sama spt CB500X ini..hanya saja kubikasi CS1 yg cuma 125 CC tentunya tidak diminati para rider kelas touring, sedangkan model CS1 sdiri belum dipahami oleh para peminat bebek kubikasi kecil… akhirnya riwayat CS1 tamat.
Padahal CS1 sebenarnya 125cc high performance, gak kalah dengan 150cc. Minum nya minimal pertamax
Vultusnya wak ?
bapaknya cs1
aakkh…gilaaak….bikin makin kebawa ngimipi niih…
Masih kalah ama R15 . Untuk kategori
Moge abal2 CS1 reborn imporan, ckd mentok 150cc za cukup
jos…
hari ini RC213V -S diperkenalkan di catalunya sirkuit, bisa nonton langsung bro
http://www.goozir.com/2015/06/honda-rc213v-s-diperkenalkan-hari-ini.html
Kaget gara2 gk kayak moge Чα”Ì® pak
Maklum pak,itu mah perjaa sm megapro modif ban gambott
Ngoahahaahah
mungkin ini yang menjual
Mantap tu wak haji, CS1 big . . .
bungkus akh…
Wkwkwkwkw
Perjaa sm megapro kok harganya ratusan jeti
Buat fbh kambing yg gk mampu beli,beli ɑ̤̥̈̊jª perjaa or megapro,lalu modif ban gambot
Udah persis moge honhon deh,cukup 17jeti
Ngoahahahahaah
woooh cb500x to. kirain cs-1. mirip banget
kalo dilokalin terus dijual 70jt an OTR bener2 joss gandhos kotos kotos kie….
Wak itu mtor kya pruh bebek dower gtu..
lbih prah dr kiwil haha cbx kiwil itu wak
seandainya AHM mau improfisasi pada streetfire pasti keren ya Kang.. tu headlamp nya udah mirip.. tinggal dikasih windshield…improfisasi modif shroud nya agar nyambung ama headlamp nya
trus bodi kanan -kiri jok sedikit dirampingin dan improfisasi pada fender belakang jd seperti ini kan keren.. apalagi setang nya warna item.. jangan krom
masak gitu aja AHM ga bisa.. saya kira itu hal kecil deh
Bisa, tapi Honda Jepang selalu memaksa harus ikut garis filosofi desain nya mereka. Maklum, saham 50:50
MAHAL
masa 500cc masi pake swing arm pipa kotak….knalpot singkong… model jadul
cbe_er 1000rr aja masi pake lampu bohlam…. masa cbr kalah sama vario 150… katanya teknologi advance ??? binggung yg lebih mahal malah biasa biasa aja ???
kalo seat high cb500 sm cbr500 sama ga ky cb500x?
ini si motoh CS1 yg kelamaan direndam minyak tanah, jdnya bengkakk…
Wkakakakakakakak….
ngakak liat komennya bro.. bisa aja dpt direndam minyak tanah.. Hahahahahahah
tetap operpret om, cb 81cm versys 84cm cuma jok cb lbh kurus yg bikin friendly
berat cb 196 versys 215
beda 20kg eces la buat moge 😉
performa, design, comfort, value tetap pilih versys
Muka CS1 lampu Verza, Knalpot model Bebek FU, Disk Barke depan cuma satu piringan dinaikin rasa New Megapro yang belakang amblas. Harga Operpreettt
Sensasi Nunggang Mogenya Mana??? Mending jauh ER6n 650cc dual disk barke depan tampang Moge
Moge kok nyaman? mending naik beat
CS1 diluar negri msh diproduksi to? Skr ahm malah mengimport
diblog pak haji skr juga ada iklan supranaturalnya (lirik yg item). Wikikiki
Celeng ngepet ya mas??….wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkkkk
semoga segera muncul kubikasi kecilnya, cb150x. aamiin
kalo sm V-Storm 650 gimana ya?
Friendly user banget
Mungkin karena ccnya rendah maka dibuat tidak terlalu tinggi ya? Mungkin model lain juga tidak terlalu tinggi.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/06/11/video-memperkenalkan-motor-motor-besar-honda-yang-di-rilis-juni-2015/
kyanya ahm sbagian salah nich dlam mndatangi moge-mogenya..hrusnya yg digemari konsumen dn yg keren jg dibawa kemari sperti cbr600,cb1000 eh ini malah yg modelnya biasa2 aj yg dibawa sperti cbr650,cb650,cb500x yg keren cma cbr1000 fireblade dn vultus aj yg modelnya sesuatu..
contoh dong yimm yg dibawah kesini rata2 yg keren dn digemari konsumen..sperti r1,r6,mt-09,t-max, dn v-max..
mongtor 500cc spek nya kyk mongtor 300cc, bodt kyk mongtor 150cc.
honhon modal piston agak digedein Rp100rb, trus bisa jual motor Rp100 juta lebih mahal, honhon klo ambil profit margin kebangetan, apa gara2 bagi2 laba ama cawet singapura…
biaya built mongtong 10jt, dijual 130jt, hadeeehhhh….
honhon… honhon….