Spesifikasi Mesin Honda Sonic 150R . . . Hampir Square Engine Terbukti !

GDN-460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

pos jaga parts

CB150R-engine1

Bro seklaian, Salah satu Sobat Jurnalis yang tmcblog kenal dari MotorPlus yakni Bang Niko sudah nulis di Motorplus spesifikasi lengkap dari mesin baru 150 cc Honda sonic 150R . . Salah satu angka parameter yang langsung tmcblog pelototin adalah dimensi ruang bakarnya atau bore x stroke mesin 149,2 cc (kalo di tpt 149,16 cc ) yang ternyata … 57,3 x 57,8 mm . .. artinya memang selama ini bocoran di tmcblog yang mengatakan bahwa ini adalah mesin baru dengan karakter square atau near square engine  dan bocoran mengenai ukuran Bore adalah …. benar benar AKURAT , thks semua nara sumber tmcblog selama ini . . . untuk selanjutnya silahkan cekidot deh sob

440x100GJ

MBtech Riders-APR

  • Panjang x lebar x tinggi (mm)    : 1.941 x 659 x 977 (mm)
  • Sumbu roda   : 1.275 mm
  • Tinggi jok : 754 mm
  • Ground clearance  : 140 mm
  • Berat  : 114,2 kg
  • Diameter x langkah : 57,3 x 57,8
  • Kapasitas: 148,2 cc ( mungkin maksutnya 149,2 )
  • Tipe mesin  : 4-tak, DOHC, berpendingin cairan
  • Perbandingan kompresi : 11,3:1
  • Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm
  • Torsi maksium   : 13,5 Nm/8.500 rpm
  • Kapasitas tangki bensin  : 4,3 liter
  • Rem depan-belakang : Rem cakram
  • Ban depan-belakang   : 70/90-17 (depan) -80/90-17 (belakang)

image

Kalau dilihat dari spesifikasi di atas terlihat juga power yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 11,5 kW ( 15.63 HP-metic | 15.42 HP-Int’l ) @ 9.000 rpm dan Torsi maksium sebesar 13,5 Nm @ 8.500 rpm. Dengan bobot hanya 114,2 kg kelihatan kan berapa PWR yakni 0,136 hp/kg Yang jadi basis perhitungan performancenya nanti.  75,4 cm tinggi tempat duduk (seat height) sudah cukup memperlihatkan bahwa ergonomi motor ini nggak akan sulit dan terlalu jinjit untuk digunakan oleh umumnya konsumen indonesia. …

Jikadibandingkan dengan spek mesin Current Honda CB150R . . . power yang dihasilkan 12,5 kW (17 PS) / 10.000 rpm dan torsi maksimum 12.6 Nm (1.28 kgf.m) / 8.000 rpm . . . terlihat memang mesin baru ini masih kalah power maksimum . . . cuma jangan salah bro . . . torsi mesin baru ini lebih gede dari torsi mesin CB150R current . . . so ada kemungkinan ( disinyalir) tarikan awal Sonic 150R akan terasa Njengat saat dibetot awal nih, IMHO

haedlamp-sonic150R

Selain spesifikasi mesin dan Motor secara keseluruhan, Motorplus juga menuliskan beberapa spesifikasi umum yang diupdate untuk Sonic 150R ini seperti Lampu depan dan belakang full LED, sasis benar-benar baru, Mesin sudah menganut DOHC dengan kepala silinder mirip Honda CBR250R, Pelatuk klep menggunakan roller ( Roller Rocker Arm) ,  dan Sudah menggunakan 02 sensor ( sistem FI close Loop)    . . . kalau sudah begini memang jelas, Calon Honda sonic ini memang bener bener Motor 100% Gress alias  All New . . . silahkan dikunyah kunyah.dan dikomentari bro …

Taufik.of buitenzorg

sumber : http://news.motorplus-online.com/read/ShYF_G-v26xfKkxJwEfB6oTKbchWzHnNcFQjt4HM8v0/4/0/Spesifikasi-Lengkap-Dan-Fitur-Unggulan-Honda-Sonic-150

MVAI-Banner-1

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

165 COMMENTS

    • Tenaga , masi menang Fu walaupun torsi menang Sonic !

      Tapi di bandingkan dgn MXKING , SONIC kalah tipis disemua entah power atau torsi !

      Tgal tunggu hasil dynonya , pengalaman si honda tenaganya besar dikertas doang :v

    • Terbukti? Terbukti ga laku? Masa sekennya bisa nyampe 30an? Bedanya apa ama cbr lokal kalo harga segitu?

    • ada bener ya sih bro.. tp mengingat torsinya 13.5nm itu yang bikin tarikannya nampol.. akselerasi mesin jg perpindahan gigina cepet2..

      • Kaau gw bilang mesin sonic dengan spek begitu, kenceng kaga, akselarasi juga kagak

        Mending ketauaan..

        Pilih speed: FU
        Pilih Akselerasi: MX King

        Sonic ga banget, jangan2 ini bukan sonic lagi.. ckck

    • Kalo ga pake diasil apakah ga kuat motormu?
      Realita nya sangat jarang 5 tahun motor harus ganti piston atau silinder. Garansi tipu2kah?
      Pastinya juga lebih mahal kalo harus ganti partnya.
      Makanya pake motor yang berkualitas, jangan cuma asal ngomong di depan.

  1. Torsi MX king memang lebih gede tapi lihat RPMnya kalah.. artinya tarikan awal beda tipis, buat tarikan atas ibarat MX king mesin sudah maksimal mesin Sonic baru panas di 9500 RPM… buat drag 200m msih mmpu ngalahin MX king

    • Mampulang wong meking narik ban segede sport lah pujaan ente berani pake ban bebek :v

  2. power maksimum aja di 9000 rpm koq mimpi mesin sonic baru panas di 9500 rpm?

    ciri khas mesin overstruk putaran atas loyo bro

    • Caelah……. baru jg spek berupa “RUMOR” ,,, udh di telan mentah2….. tunggu real nya aja dulu….. !!!! Dr pd malu nantinya krn keakean bacot…. ampazzz dah….

  3. 15,4 HP itu cuman embel2 bro, kalau ketinggian tar gak lolos uji layak jalan karena terlalu membahayakan… kalau pinter setting ganas ini mesin, apa lagi pakai unlimiter dini sudah dibuktikan di AHM

  4. gag cocok kang dgn istilah DOHC…..spek kayak gitu itu cocok.nya SOHC ……AHM memaksa agar bisa mengimbangi torsi MXKING tp sistem DOHC…….apakah akan maksimal itu spek……masak redline DOHC 9.500

  5. 9500 baru panas ?
    9500 sdah red line bro !

    Untuk mesin operstruk lebih efisien yamaha boz , forged dan diasil mantap !

    Sonia gw coret dri daftar beli !
    Mengecewakan .

    Otak juga dipake ,
    jangan buta merek !
    Gw juga tunggu Cb150 tapi harus diakui SOHC yamaha jozz kencang , irit dan tahan lama !
    Walaupun di Nvl ada yg blang ngebul Di Nva sudah di antisipasi .

  6. mening HONDA irit…pokoknya irit…kata sales (iritnya berapa km, kagak jelas) wkwkwkwk

  7. power segitu didapat dengan rasio kompresi segitu?? waow aja deh kalau gitu, ngiahahaha

  8. Whahaha nanti kalo udah di dyno tes ma majalah asuhan y**maho Oto*otif.net Dikibulin semuanya berbalik mx king jadi paling gede powernya. Kyk kasus NVL overbore kagak operstruk iya, Dohc kagak Sohc iya, Klep lebih kecil drpd cb150r. Throttle body cuma 28mm. CB 30mm. Dasar majalah pengibul

  9. kompresi nya gede bener wak haji? kok ga sebanding dengan power nya? penasaran nih sama yg CB150 nya. engine yg lama aja dengan kompresi 11 aja bisa 17 ps. yg ini 11.3 apa bisa nyampe 17 ps dengan spek kaya sonic di atas?

  10. spek di benturkan dengan mx king 15.6/13.5nm vs 15.4/13.8nm
    berat juga di benturkan dengan mx king 114 vs 116 kg.

    jelas dari spek bukan lawan nya satria. seperti nya AHM masih kasih napas nih ke juki,malah yg di bidik kaya nya si yamahmud

    • Tapi yang kena satria f juga, motor kayak gini sasarannya anak muda, yang nggak ngeh spek detil mesin. Ada stiker dohc, mesin tegak 150cc berarti udah kayak FU tapi ini punya radiator dan desain fresh, tentu udah bangga.

  11. Fu 16hp/9500rpm 12,76nM/8500rpm

    Tnyata fu limiter di 9500rpm,kecuali pake cdi unlimiter bisa 12—13rb rpm

    Yang gak pernah punya fu biasanya asal bacot, bilang dohc abal2..

  12. “Kalau dilihat dari spesifikasi di atas terlihat juga power yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 11,5 kW ( 15.63 HP ) @ 9.000 rpm”

    Maaf Mas Taufik mau sedikit koreksi
    11,5kW kalo ke hp kan dikali 1,34
    jadi, 11,5kW = 15,41hp
    kalo ke PS kan dikali 1,36
    jadi, 11,5kW = 15,64PS

  13. Kelihatan mncolok ditorsinya, ini lbh baik bkn sonic namanya ttp City Sport, krn mngandalkan stop n go. Habitatnya diperkotaan yg mnuntut stop n go

  14. Power RPM 8000 Ostosmastis Fitur bergetar getar aka mesin ngebuL khas Maho keluar hitam pekat… Seeeeeenakin Ngebul di dpan,,,,

  15. 35. cicak – July 7, 2015
    kompresi nya gede bener wak haji? kok ga sebanding dengan power nya? penasaran nih sama yg CB150 nya. engine yg lama aja dengan kompresi 11 aja bisa 17 ps. yg ini 11.3 apa bisa nyampe 17 ps dengan spek kaya sonic di atas?
    ======================
    kompresi tuh ibarat kata seperti bumbu pelengkap bro, masih ada part lainnya yang mempengaruhi tenaga maksimal,Paling utamanya ya noken as, jalur flow, lebar klep, ukuran throttle body, pengapian, knalpot n dkk

  16. Mau nanya lagi nih Mas Taufik?Apakah info kapasitas mesin yang sudah masuk TPT, bisa berubah secara tiba2 disaat launching atau saat mengeluarkan spek resmi?

    Soalnya kalo konfigurasi Bore x Strokenya itu 57,3mm x 57,8mm maka kapasitas mesinnya jadi 148,97cc. Itu kan tidak sesuai dengan info yang ada di TPT. Mohon pencerahannya Mas Taufik.

    Oh iya, ini mesin memang square tapi strokenya cukup panjang jadi lebih pasnya ini karakter mesinnya square cenderung long stroke.

  17. jiaaahhh power masih dibawah satria
    gimana suzuki nongolin engine 12k ntar???
    paling alesan irit irit dan irit

  18. Ane yakin.. Next all new CB150 pake ini mesin..

    Kalo bener klop dah.. All most perfect, DOHC ditunjang dengan pemakaian bore square, ngebut dapat-stop n go juga dapat.

    NVA kudu suntik mati buat ngelawan hegemoni honda.

    NVA disuntik mati gantinya MT17:
    170 cc VVA, tetep 5 speed. Shok dpn 41 mm. Rangka trelis biar cost down dan sesuai aroma MT-series..

    #Ngompor2in tapi gak beli hihihihi.. Maklum demennya matik kelas NMax

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP