Spesifikasi Mesin Honda Sonic 150R . . . Hampir Square Engine Terbukti !

GDN-460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

pos jaga parts

CB150R-engine1

Bro seklaian, Salah satu Sobat Jurnalis yang tmcblog kenal dari MotorPlus yakni Bang Niko sudah nulis di Motorplus spesifikasi lengkap dari mesin baru 150 cc Honda sonic 150R . . Salah satu angka parameter yang langsung tmcblog pelototin adalah dimensi ruang bakarnya atau bore x stroke mesin 149,2 cc (kalo di tpt 149,16 cc ) yang ternyata … 57,3 x 57,8 mm . .. artinya memang selama ini bocoran di tmcblog yang mengatakan bahwa ini adalah mesin baru dengan karakter square atau near square engine  dan bocoran mengenai ukuran Bore adalah …. benar benar AKURAT , thks semua nara sumber tmcblog selama ini . . . untuk selanjutnya silahkan cekidot deh sob

440x100GJ

MBtech Riders-APR

  • Panjang x lebar x tinggi (mm)    : 1.941 x 659 x 977 (mm)
  • Sumbu roda   : 1.275 mm
  • Tinggi jok : 754 mm
  • Ground clearance  : 140 mm
  • Berat  : 114,2 kg
  • Diameter x langkah : 57,3 x 57,8
  • Kapasitas: 148,2 cc ( mungkin maksutnya 149,2 )
  • Tipe mesin  : 4-tak, DOHC, berpendingin cairan
  • Perbandingan kompresi : 11,3:1
  • Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm
  • Torsi maksium   : 13,5 Nm/8.500 rpm
  • Kapasitas tangki bensin  : 4,3 liter
  • Rem depan-belakang : Rem cakram
  • Ban depan-belakang   : 70/90-17 (depan) -80/90-17 (belakang)

image

Kalau dilihat dari spesifikasi di atas terlihat juga power yang dihasilkan mesin tersebut sebesar 11,5 kW ( 15.63 HP-metic | 15.42 HP-Int’l ) @ 9.000 rpm dan Torsi maksium sebesar 13,5 Nm @ 8.500 rpm. Dengan bobot hanya 114,2 kg kelihatan kan berapa PWR yakni 0,136 hp/kg Yang jadi basis perhitungan performancenya nanti.  75,4 cm tinggi tempat duduk (seat height) sudah cukup memperlihatkan bahwa ergonomi motor ini nggak akan sulit dan terlalu jinjit untuk digunakan oleh umumnya konsumen indonesia. …

Jikadibandingkan dengan spek mesin Current Honda CB150R . . . power yang dihasilkan 12,5 kW (17 PS) / 10.000 rpm dan torsi maksimum 12.6 Nm (1.28 kgf.m) / 8.000 rpm . . . terlihat memang mesin baru ini masih kalah power maksimum . . . cuma jangan salah bro . . . torsi mesin baru ini lebih gede dari torsi mesin CB150R current . . . so ada kemungkinan ( disinyalir) tarikan awal Sonic 150R akan terasa Njengat saat dibetot awal nih, IMHO

haedlamp-sonic150R

Selain spesifikasi mesin dan Motor secara keseluruhan, Motorplus juga menuliskan beberapa spesifikasi umum yang diupdate untuk Sonic 150R ini seperti Lampu depan dan belakang full LED, sasis benar-benar baru, Mesin sudah menganut DOHC dengan kepala silinder mirip Honda CBR250R, Pelatuk klep menggunakan roller ( Roller Rocker Arm) ,  dan Sudah menggunakan 02 sensor ( sistem FI close Loop)    . . . kalau sudah begini memang jelas, Calon Honda sonic ini memang bener bener Motor 100% Gress alias  All New . . . silahkan dikunyah kunyah.dan dikomentari bro …

Taufik.of buitenzorg

sumber : http://news.motorplus-online.com/read/ShYF_G-v26xfKkxJwEfB6oTKbchWzHnNcFQjt4HM8v0/4/0/Spesifikasi-Lengkap-Dan-Fitur-Unggulan-Honda-Sonic-150

MVAI-Banner-1

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

165 COMMENTS

  1. Jika benar bore 57,3 mm & stroke 57,8 mm maka volume silinder mesinnya 149,1 cc. Beda sedikit dgn yg tertera di TPT wak haji.

  2. Wow bebek ko Giginya 6 ya.. nah Y ngaku ngaku Sport sebelah malah Giginya Ganjil Aka Ompong 5 Biji…. Dokter Dokter mana Dokter Gigi..????

    • Biar ganjil tetep laku bro karena desain fresh,original daripada cb vixion eh… honda vixion eh… cb sf maksudnya maap abis bentukannya sama sih

  3. Tinggal data rpm rev limiter, rasio gearbox & sprocket gear saja nih yg blm ada. Kalo sudah ada bisa diperkirakan performa Sonic 150R ini

  4. yoi coy..
    biar geol
    biar ngebul

    yang penting yamocin

    biar ringkih
    biar ambrol

    yang penting yamocin

    😀

    salut!!!

  5. kata fby ini motor lemot bro…
    padahal ini generasi next CS1 yang rajin ngamplengin vixi’oon
    dan CS1 ccnya cuma 125

    lha ini si sonic 150cc
    di WO bisa jadi tuh sinchan sama marmot king yang sama-sama bergigi ompong…

    😀

  6. Ane masih penasaran dengan letak sensor speed dan ukuran ban

    Kalo diamati sih kayaknya udah ga di roda depan
    Kalo diamati lagi ukuran bannya kok lebih lebar daripada speknya ya

  7. vixion tetaplah 150 sohc over stroke(paket lengkap) karena disitulah nilai lebihnya.karena konsumen bisa dapat motor sport yg irit dan disain bagus adalah bonus. Sedangkan kalau yamaha mau h2h sama cb150 maka terlebih dahulu harus mengupgrade R15 nya dg dohc overbore atau yg lain vva maybe,setelah itu di bikin versi nakednya yaitu MT15.so MT15 lah lawan sebenarnya dari cb150.

  8. tenang aja sebelah bentar lagi bikin tiruannya
    yaitu ayam sayur 150 gigi 8
    terus gigi yang 2nya didonorin buat nambahin gigi sinchan sama marmot king yang ompong…

    😀

    jadi bisa head to head ama ayam jago punya honda ama suzuki
    karena udah gak ompong lagi

    ngoahahaha…

  9. Yg ane cermatin bukan hanya output powernya semata yg cuman segitu. Namun power segitu (11,5 kW / 15,64 PS) didapat dg bore kecil yg hanya berdiameter 57,3 mm. Bandingkan dg rivalnya yakni Suzuki Satria FU yg output powernya 16 PS berbekal bore diameter 62 mm. Itu artinya Honda & AHM sudah melakukan great job.

    15,64 PS vs 16 PS
    57,3 mm vs 62 mm

  10. With only 125cc, it outputs a good 13.5 hp. The engine is capable of up to 10,500 revolutions per minute (RPM).

    ngapain DOHC 150cc FI, dapet cuman segitu….

  11. Sonic 150 R
    Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm
    Torsi maksium : 13,5 Nm/8.500 rpm

    Jupiter MX King 150
    Power maksimum : 11,3 kW/8.500 rpm
    Torsi maksium : 13,8 Nm/7.000 rpm

    Satria FU 150
    Power maksimum : 11,7 kW/9.500 rpm
    Torsi maksium : 12,7 Nm/8.500 rpm

    Siapa yang lebih nampolll…..????

  12. Honda cuman menang penampakan aja alias jago teaser doang, spek masih kalah ma SOHC, tp katanya DOHC tapi kok…., ah sudahlah

    #salam plagiat

    • Lha yamaho mlh sport ngaku ngaku motogp masak msh soch

      Ngoahahahahahaha

  13. Berbekal stroke yg cukup panjang, yakni 57,8 mm disinyalir Honda Sonic 150R ini bakal jadi pilihan favorit utk ajang drag.
    Tanpa perlu stroke up, cukup dg bore up pake piston 66 mm sudah langsung jadi 198 cc.
    Atau bisa juga dg menggunakan piston CB/CBR150R (63,5 mm) ditambah stroke up 2,5 mm (stroke jadi +5 mm) sehingga strokenya menjadi 62,8 mm maka volume silinder membengkak jadi 199 cc. Cocok utk ikut ajang drag 200 cc.

  14. Sonic 150 R
    Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm
    Torsi maksium : 13,5 Nm/8.500 rpm
    Jupiter MX King 150
    Power maksimum : 11,3 kW/8.500 rpm
    Torsi maksium : 13,8 Nm/7.000 rpm
    Satria FU 150
    Power maksimum : 11,7 kW/9.500 rpm
    Torsi maksium : 12,7 Nm/8.500 rpm
    Siapa yang lebih nampolll…..????

  15. Nyoh:

    Sonic 150 R
    Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm
    Torsi maksium : 13,5 Nm/8.500 rpm
    Jupiter MX King 150
    Power maksimum : 11,3 kW/8.500 rpm
    Torsi maksium : 13,8 Nm/7.000 rpm
    Satria FU 150
    Power maksimum : 11,7 kW/9.500 rpm
    Torsi maksium : 12,7 Nm/8.500 rpm
    Siapa yang lebih nampolll…..????

  16. kalo nanti satria keluar versi injeksi euro 3..ane yakin powernya terkebiri..sonic dan mx king speknya sudah menyesuaikan peraturan pemerintah..tinggal satria f jika sudah euro 3 brp powernya nanti??

  17. perkiraan sih hrs nya nyampe 18-19 hp.. ternyata…… hhmmmmmhhhh

    tp klo buat jalanan macet mah lumayan..

  18. Ngak usah banyak komen, intinya yg punya FU pada sakit hati, lah Wong kalah fitur mau gimana lagi

  19. dgn stroke segitu, ganti piston 63,5mm dan blok punya cbr150 bisa lebih dari 183cc tuh. fu kalo mau cc segitu kudu pake piston 70mm punya yamaho scorpio.

  20. Fby pda sakit smua udah gtu sembunyi diketek fu. Jangan cuma liat power and torsi fitur enjine contoh trasmisi sonik 6speed ya mxking brapaya?….selain itu maaping icu pastinya para insiyuuurnya bukan orang goblok kaya fby sayur yg diliat power dan torsi tpi kaga ngerti akan bermain disetiap brapa torsi akan ngisi dan power yg akan dibikin ngegerigi disetiap rpm dan itu tdk bisa dimainkan oleh karbu. Insiyur ahm pasti udah baca kelebihan dan kekurangan fu (mxking tak usah diliatlah tdk ada apa2nya msin soch gigi ompong ap hebatnya hebat diban doang segede donat)

    • Icu? Dipikir rumah sakit apa :v ecu kang ecu,sonice suruh pake ecu pirelli diablo supercorsa dong biar kenceng dunia akherat.
      Ban segede donat juga si DOHC gak berani narik dan hampir ga ada orang modif bebek DOHC pake ban tapak lebar sampe segitu :v

  21. Yamaho mau h2 ? Ngimpii !
    Tmbahin h2r ? Ngimpii !

    Vickoon mtor ngaku ngaku sport kok soch ?

    Ngoahahahahahahaha

  22. akibat power dan torsi sonic yg cm segitu adalah bg suzuki fans boy adalah fu baru gagal dikeluarkan.artinya gagal dapat produk baru suzuki.plg nanti ganti strping lg, fitur gitu2 aja.mo nunggu sport suzuki masih luaaaaama.

  23. Ayago mesin dohc square.. Joss di kondisi stop and go.. Bakal ngosak-asek.. Ning ndalan..

  24. MODUS BARU PENCURIAN KENDARAAN

    Bagi para pengguna kendaraan bermotor, perlu diwaspadai adanya modus baru dalam pencurian motor. Para pelaku menggunakan cairan kimia khusus atau yang disebut ‘cairan setan’ untuk merusak rumah kunci motor. Mereka mulai meninggalkan penggunaan kunci T.

    Pada umumnya para pelaku ini menaruh cairan tersebut di dalam botol suntikan. Kemudian mereka menyuntikkan cairan tersebut ke dalam rumah kunci motor yang diincar.

    Dalam waktu singkat besi di dalamnya akan melumer yang membuat rumah kunci mudah dibuka seperti menggunakan kontak biasa.

    Bagi para pemilik kendaraan bermotor khususnya yang sering parkir di tempat umum maka perlu menambahkan keamanan ganda pada kendaraannya. Sebab maling yang menggunakan cara ini, bisa beraksi dengan cepat dan tanpa kelihatan untuk di curigai, seperti pengendara biasa.

    Disebarkan tulisan ini, biar saudara-saudara kita tau dan lebih hati-hati lagi

    • Wah itu mah si modus gembongnya slamet,kemaren slamet ketangkep di jakut nyolong beat,modusnya berangkat naek beat fi sampe sana dituker beat karbu(maklum dia dikejar leasing ambil motor tanpa dp ga pernah dicicil)

  25. Apa ya kalo motor itu gede2an power n torsi??? Kita2 mah wajah dulu nomer satu cakep apa enggak, pantes apa enggak baru isinya, after sales juga dipikir, perawatannya gimana, kan sudah terbentuk image kalo merek x sparepartsnya mahal, merek xx kualitas partsnya bagus, merek xxx nilai jual kembalinya bagus etc etc etc…. saya g yakin konsumen Indonesia power n torsi jadi pilihan utama….

    • Setuju om
      Walau pun Motor seperti ini termasuk motor hobby, tetap layanan 3S lebih utama..

    • Gak juga,nvl wajah buruk dicerca pas sebelum launching malah jauh lebih laku dari honda vixion a.k.a cb vixion a.k.a cb sf(maklum bentukannya sama persis)

  26. gampanglah…power honda kan terus bertumbuh…kek CBSF 1st gen di brosur 17HP di dyno katanya bisa 19 standar tingting..ini 15 on paper ntar on dyno bisa 25 HP

  27. Sonic ternyata merajai!

    Sonic 150 R

    Power maksimum : 11,5 kW/9.000 rpm

    Torsi maksium : 13,5 Nm/8.500 rpm

    Jupiter MX King 150

    Power maksimum : 11,3 kW/8.500 rpm

    Torsi maksium : 13,8 Nm/7.000 rpm

    Satria FU 150

    Power maksimum : 11,7 kW/9.500 rpm

    Torsi maksium : 12,7 Nm/8.500 rpm

    Siapa yang lebih nampolll…..????

  28. Tulisan wak haji, judulnya….Hampir Square. Bahasanya halus sekali tapi maknanya dalam, berarti bukan square but overstroke.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP