Scoop : Honda siapkan Kelompok Gugus Tugas Marketing Khusus Pemenangan Segmen Mid-Sport 150cc . . . Disinyalir Namanya SWAT

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

swat

Bro seklaian, terlihat memang agak lucu dan setengah nggak percaya kalo mendengar bahwa Honda siapkan kelompok Gugus Tugas Marketing Khusus Pemenangan Segmen Mid-Sport 150cc dengan Nama SWAT  . . . Pasti pada bilang  . ..  ampe segitunyaaaaa ?? kalo dipikir sih logis, AHM memang gregetan setengah mati sama satu satunya segmen yang sangat sulit mereka rengkuh selama ini. Terlihat Lucu, nmun jujur memang itu yang terngiang ngiang di telinga tmcblog semenjak sebulan yang lalu bahwa terdeteksi moving AHM melakukan pembekalan dan pembentukan ‘Pasukan” marketing Khusus  yang menggarap segmentasi sport ( khususnya Mid-sport 150 cc )  . ..   . . . apa lagi yang tmcblog ketahui mengenai SWAT ini ? Cekidot bro . . .

440x100-2

MBtech Riders-APRteaser-cb150r-3

Yang Pertama setelah pembentukan SWAT ini, maka boleh dibilang ini kelompok Gugus tugas khusus diberikan pembekalan Product Knowledge ( pengetahuan Produk ) yang sangat mendalam sehingga mereka sangat mengetahui keungulan produk baru mereka CB150R dan Sonic 150R dibanding produk produk Kompetitor tanpa harus mengeluarkan Jurus Black Campaign  .. . Kelompok gugus tugas Khusus ini punya value yang lebih dibandingkan marketing biasa, dan inline dengan value tersebut baik reward maupun salarynya juga denger denger dibedakan

valve3

Bro bisa banyangkan produkct knowled seperti Rancang banngu desain ruang bakar, ukuran piston, kelebihan karakter Square piston, sudut klep yang sempir sehingga membuat ruang bakar atas piston menjadi lebih kecil dan membuat kompresi tinggi bisa lebih mudah diperoleh dengan model piston ber-dome yang hampir Rata  . . . kayak begitu kan diperlukan untuk menjelaskan kepada konsumen kelas Mid-sport yang sudah mulai melek teknologi karena misalnya sering baca blog blog yang sering memberikan pencerahan misalnnya  . .  sehingga itu garda terdepan Marketing nggak Ndlongap ndlongop saat ditanya tentang value dari produk

CB150R-engine2

CB150R-engine

Yang kedua adalah modal dari Produknya itu sendiri . . . Bro sekalian mungkin saudah banyak membaca di tmcblog mengenai update besar besaran yang dilakukan Honda di Upcoming Produk Honda CB150R . . . semuanya dibuat seakan akan nggak setengah setengah . . . semua lampu LED, spedometer full LCD digital, ban secara umum paling besar di kelas nya, beberapa part yang bisa plug and play di lepas pasang, sampai sampai Mesin Double Cam yang selama ini selalu menjadi nilai plus ikutan dirombak total baik dari karakter yang menjadi variabel utama sampai variabel pendukung seperti perubahan sistem pendingin dan satu yang belum tmcblog bahas yakni tentang Spul Magnet . . . Yoiii . . . sebagus apapun bentuk Product Knowledge disusun tanpa produk yang unggul, tentu sulit, imho . .

teaser-cb150r-6

head-lamp-cb150r

Jujur tmcblog sudah membaca sebagian kecil dari bocoran materi pembekalannya dari seorang pembaca blog yang mengirimkan ke tmcblog via email dan tmcblog terkejut  . . . di bocoran materi tersebut tidak hanya di kenalkan selling point dari Produk sendiri ( CB150R) namun juga dipaparkan juga secara detail selling point dari Produk Kompetitor ( Yamaha Vixion Advance ) dan belum ada tmcblog peroleh kalimat kalimat bernada Black Campaign di sana . .  namun memang di materi tersebut dipaparkan juga bagaimana cara agar garda terdepan Marketing AHM di segmen ini punya ilmu untuk ‘mengimbangi’ selling point dari Produk kompetitor tersebut tanpa ada sense sinisme dan black Campaign . . . salah satu contohnya tmcblog bocorin nih  . ..

CB150R-atas7

Di Produk Next New CB150R nanti Cover Crank case mesinnya warna hitam sebagai Part Standar dan di produk New Vixion Advance, Crank casenya berwarna Gold , eye cathing dan terkesan mewah . . . ini jelas selling point dari Vixion Advance . . . namun di Juklaknya para marketing bisa menjelaskan bahwa CB150R juga dilengkapi asesoris penutup mesin sebagai Opsional. Lalu contoh lain adalah . . . pernik pernik kecil macam 3D emblem garputala di New Vixion Advance juga salah satu selling point NVA , cara menanggapinya kembali mengacu pada asesoris 3D emblem yang juga sudah disiapkan . . .

SWAT Honda bakal masuk Camp semi Militer  ?

Selain pembekalan Product Knowledge, denger denger marketing yang masuk kelompok Gugus tugas Khusus ini pun digembleng Mental secara khusus . . . masuk camp semi militer selama 3 hari di akhir pekan depan di salah satu Kota di jawa barat untuk BINAFITAL pembinaan Fisik,  Mental dan Loyalitas  . . . apa nggak serius tuh namanya ? hmmm dari moving pembentukan Gugus marketing khusus SWAT kelihatan strategynya juga All Out nih, jadi tambah penasaran pengen nyoba produknya . . . apa se All Out yang selama ini hadir berita bocorannya ?  . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

216 COMMENTS

  1. Team SWEAT tuh mau mengusahakan bgmn pabrikan NGASO….capek lah mau nurutin kemauan konsumen melulu.

    Dan team SWEAT ini dididik beda krn team marketing biasa yg sering nongol di dumay udah dicap dan terkenal BEGO.

    Tp jg sampe berapa lama ada komentator yg mau ladeni team SWEAT ini yg, sy perkirakan, gigih tahan banting sampe berkeringat2 dalam meng HYPE produk yg biasa2 sj itu? Krn komentator2 biasa jg ada kerjaan lain yg perlu fokus…beda dgn team ini yg MEMANG ini lah tugasnya siang malam menggiring opini.

    So…konsumen INA, selamat datang di peperangan mindset yg akan dialami ketika mau membeli.

    😀

  2. buseetdah pendidikan semi militer ngeri amat… kyaknya emang team ini didesain khusus untuk kuat mental sama fisik juga

  3. 153. mobilfby – July 28, 2015
    di sisi lain yg disebut elegan itu, bukankah ada ucapan seorang petinggi : mau ngebut dimana?
    jengah dgn hal itu lalu sang fansboy pun melakukan yg sebaliknya,.
    dia geber di 8k rpm-10 krpm, alhasil ngebul
    pdahal sudah jelas tujuan rilis mesin ber label LC4V adalah komuter
    di hajar hi-rev. seketika ngebul lalu sang petinggi atau oleh yg mewakili menyatakan : semua motor ngebul di rpm 8krpm >> ++
    suatu bentuk eleganitas yg dipaksakan tentu saja.

    se elegan fansboy yg brbusa busa mncoba mnghibur diri dalam wujud :

    sekarang bilang yamaha
    esok terjepit berlindung pada toyota.
    eh taunya toyota dimari dikangkangi astra.

    se bar bar mreka yg menyumpahi DOHC wala wala
    eh ga taunya yamaha
    blajar bikin DOHC njebluk gatot gagal total di kawasan plosok sumatera.
    jadi? mau taruh muka dimana
    duhai kalian kaum dhuafa yahaha?.

    ?

    Lo kalau naggepi komentar orang kasih sanggahan dulu, jangan main bc. Gua aja bisa. Nih gua tanggepi komen lo.

    .istilah mau ngebut dimana cocok untuk jalan indonesia, cocok untuk motor cuma 150cc. Kalian cuma ngomongnya ngebuttt terus tapi topspeed paling 125km/jam. Ngebut tu 250km/jam.

    .mana foto vixion ngebul? Vixion tu motor paling gak rewel yang pernah ada di indonesia. Vixion keluaran pertama pun gak ada masalah, mesin ok, body ok, rangka ok, model masih ok. Memang kayak apa wujud megapro tahun 2007 sekarang?

    .ngapain sibuk mikirin mobil yamaha. Kaya bc anak sd aja. Anak gak sekolah pun pinter bc model gitu.

    .Yamaha bisa bikin dohc 5klep persilinder, redline dohc r25 14000rpm, redline r6 17500rpm, dohc yamaha mbledoz? Jangan keras keras ngomong gua saranin nanti kena sendiri. Seumur umur sistem dohc yang sudah dilepas ke pasar dan bermasalah secara masif ya cuma cb150.

    Jangan keras2 bc yamaha nanti bingung belakangan, jangan bc yamaha tangki plastik nanti honda ikut juga, jangan bc yamaha gak bisa bikin dohc nanti giliran muncul bener terus lo mau makan apa?

    Gitu kalau komen kan enak. Gak lari sambil eek..

  4. Saya hanya bisa tersenyum miris baca berita ini……..
    Sebagai orang luar yg sdh selangkah lbh dulu mendapat kesempatam berinteraksi sangat2x dalam sekali dgn K15G dan K56A sblm launching bespk, jelas saya gak sepakat.

    NANGIS SAMBIL MBATIN

  5. Kalau gambar diatas cb yang baru keliatan lebay tingkat tinggi..

    Sudut klep dittulis 16’00” dan 14’30” kok gak sekalian 16’00’00” dan 14’30’00”

    Perincian yang gak perlu. Ni berharap yang liat bapak bapak pencari rumput n barang bekas atau anak smp biar keliatan canggih..

    Kalau brosur motor di amerika apa sampai segininya? Kalau pikiran maju liat gini malah kayak mau menutupi kekurangan produk aja.

    Di amerika yg diliat titanium bukan? Tahan banting gak, diliat dari trek record merknya? Model esklusif gak atau jiplak?

    Btw apakah nanti prolink juga dibahas lagi? Walahhh yang lalu cb baru keluar bahas prolink aja sekelas dewa, sampai mau dimindset vixion gak pakai prolink.

    Kebaca lah cara main sowat..

  6. Maaf, numpang tempat.

    Terlepas dari isu bagi – bagi hasil antar ke empat pabrikan, saya rasa tidak ada salahnya masukan dari komentator dijadikan bahan pertimbangan oleh ATPM.

    Kalau benar NVL dan NVA hanya numpang nama dari Vixion, sebenarnya Yamaha jangan terlalu panik. Karena Vixion sudah punya kans tersendiri layaknya Ninja, Tiger maupun Satria.

    Yang terpenting adalah Vixion JANGAN sampai berevolusi menjadi DOHC!!. Ini sangat penting karena image Vixion sebagai motor yang kencang dan irit sudah di amin’i oleh jutaan user diluar sana.
    Kalau sampai Vixion menjadi DOHC dan muncul statement yang meluas : “Vixion yang sekarang malah terasa boros”. Tamatlah riwayat kalian.

    Sekedar saran, untuk calon produk Yamaha 150 DOHC nanti mungkin lebih familiar kalau menyandang nama Fazer 150 DOHC atau Victor 150 DOHC (lho…kok namanya sama dengan TVS Victor? Tak masalah, toh produk matic mereka ada yang namanya TVS Jupiter).

    Jangan remehkan ungkapan “apalah arti sebuah nama”, tak belajarkah kalian dari studi kasus R15 dan R25 yang mempunyai sebutan berbeda – beda di masing – masing daerah?.
    Karena salah satu syarat sebuah produk mudah dikenal dan diterima oleh konsumen adalah pelafalan nama yang sederhana namun mudah di ingat.

    Mungkin saja akhir 2016 nanti Vixion mampu dijungkalkan oleh new CB 150R, namun Yamaha masih mampu berbuat lebih dengan menghadirkan spesies baru dengan basis engine dan frame fenomenal deltabox nya. Mau merambah segmen motor touring, motor garuk tanah atau motor murah mungkin?

    Untuk kedepan, saya rasa pangsa pasar untuk kelas 150 akan cenderung berimbang, terlebih lagi kalau Suzuki nanti jadi ikut bermain disana.

  7. @om yono.

    Semua produk yamaha gak ada yang mendikte. Semua muncul karena imsinyur yamaha yang bekerja keras.

    Apakah om menduga ada model mx king?
    apakah lo menduga ada model r15?
    apakah lo menduga ada nmak dan teknologinya?

    Setiap produk yamaha fress,
    apa produk yamaha bulan depan? Tahun depan? Apakah vixion dohc? Kita gak tahu. Siapa tahu vixion dohc blue core tetap irit bisa geber 12000rpm, kita gak tahu..

    Yang pasti kualitas n model motor yamaha sudah kehati.

    Gua aja masih suka sama model f1zr walau ada r6..

    Yamaha selalu didepan, masalah jualan tinggal nunggu sdm indonesia maju dikit kayak jepang n amerika mereka lebih memilih yamaha..

  8. Satu pertanyaan wak….????
    Apakah motor ini juga akan di ekspor untuk pasar luar negri….
    Kl gak, keterlaluan !!!
    Keterlaluan keliatan kl kwalitas motor buosok rakitan ahm.

    Masa motor bagus sedunia akhirat (kata fbh) Lakunya di indo aja.

    (Semua pd mikir emg ada motor rakitan ahm yg jual di jual untuk pasar ngeropah)
    Kekekkekek….

    SALAM DOHC ABAL2
    SALAM TIPU2 ALA AHM….

      • Hihi… makasih, wak taufik baek banget pertanyaan saya udah wak bales.

        Pdahal lho pertanyaan saya itu cuma basa basi 🙂
        Salut, angkat topi, empat jempol deh buat wak.
        Moga blognya makin tambah maju
        Thanks♪(o ̄∇ ̄)/

  9. Maaf, saya hanya berpendapat sebatas pengetahuan dangkal saya sebagai konsumen awam saja.

    Saya yakin setiap pabrikan pasti sudah mengerti tipe motor idaman seperti apa yang kita inginkan,  semisal spesifikasi dan fitur dari A sampai Z.

    Hanya saja mereka punya kemauan dan sumber daya produksi yang sepadan apa tidak untuk dapat merealisasikannya.

    Saya percaya bahwa Yamaha adalah produk yang berkualitas. Sebagai contoh, dirumah saya masih memelihara Super Deluxe keluaran tahun 1983 yang indikator nya masih berfungsi normal semua, termasuk dobel stater.

    Generasi kita adalah era konsumen baru yang melek internet. Mungkin saja salah satu target inti dari Tim SWAT bentukan AHM adalah bagaimana untuk bisa menggiring generasi konsumen mendatang yang mungkin lebih kritis, open minded dan cenderung lebih netral untuk menjatuhkan pilihan.

  10. Trus prem, klo rangka kualitasnya jelek apa iya sesuai ama teorinya orang yg dahinya kerut diatas td?
    Kuharap material harus diseimbangkan agar bisa sesuai dg teori, sayang jadinya ntar dahi udah kerut tar mubajir, gara-gara material dan proses produksi yg bvrvk
    kalo ngangap dltabox piksen adl seng, wajar aja fby nganggap teralis cb payah

    toh ducati jg frame, tp material bagus makanya ngejawab teori enginer honda-padahal itu adl gmick-

  11. Saya suka tulisan anda
    sepertinya bakalan seperti itu, biarkan piksen alaladarnya dilawan cb, dan akan ada spesies anyar, dan disitu permainan baru lg.

    DAn sepfrti biasa fbh akan teriak kalo piksen K.O

    seperti teriakan bodoh mereka yg katanya cb berhasil kill old piksen

    dan seperti biasa pula ahm bakalan ngekor kalo yamaha udah nemu lahan subur

  12. rdy 145
    ah elaah
    iqra’ 6 aje kaga tamat lu main makruh aje
    wkkwkw
    tuh buktinya
    iqra’ aja sampe 6
    masa pigson gear cuman 5?

  13. moto dekilcom 158
    are you freakin kidding me?
    frame ciamik honda NSR 150 SP lu banding2in dengan deltaseng,.?
    material + analisisnya beda,
    dan i will not go further to be ridiculous mbandingin si SP dgn ponakannya yg make trussframe :p

    gw ga sampe hati mau nyekokin angka, sudut dan analisa geometri, semata2 karena gw lbih pngen ni kolom komentar isinya bahasa manusia semua. silang opini adu argumen sah aje,

    trkait ada yg mau bantah gue trkait vixion komstirnya sering oblak,
    ya silakan kalau ada yg mau/bisa
    prove me wrong.
    then you can expect me to be FBY
    fansboy yahaha

  14. grombolan sbelah panik nih critanya? kok pada epilepsinya pas gua lagi enak2 tidur sih,.?
    biasa itu mah, grombolan yg MS nya akan smakin ter grogoti kadang sampe susah tidur saking paniknya, smntara yg MS nya udah leading duluan sepanik2 nya pngen nguasai, jelas uda lbih dulu yiepin fort utk mmpertahankan yg uda ada skarang.

  15. 171.
    trus lu mau maksa gua jadi fby hanya karena truss frame patah dan berkarat? ngoa ha ha
    bntar bntar,
    apa maksud lu krangka yg karena tiap hari dipake nyari nafkah, dikasi beban overload, mlalui medan yg tak tentu entah di ujung negeri sbelah mana, lalu kena aer, jarang dirawat dibersihin kena yg aneh2 terus berkarat, lalu patah?
    itu yg lu masalahin?
    gimana klw gw saranin pake benda lain yg lbih ssuai pruntukannya utk urusan overload kaya bgitu.
    tntu saja maksud ane benda lain slain speda motor.
    ngangkut2 pake yamaha carry misalnya atau yamaha zebra dan semacamnya.
    krena mnurut gw honda brio crv jazz cs di mata lu blm lu anggep mobil, yg pruntukannya emang buat ngangkut ssuatu yg lbh berat yg mstinya ga lu bebankan ke motor.

  16. 163
    /Lo kalau naggepi komentar orang kasih sanggahan dulu, jangan main bc. Gua aja bisa. Nih gua tanggepi komen lo.
    ->
    gw orang yg efisien, kolom komentar trbatas, gw opini sih to the point aje, ga pake muter komen panjang lebar, pas gw liat2 eh taunya panjangan tanggapan lu yak?

    /mana foto vixion ngebul? Vixion tu motor paling gak rewel yang pernah ada di indonesia. Vixion keluaran pertama pun gak ada masalah, mesin ok, body ok, rangka ok, model masih ok. Memang kayak apa wujud megapro tahun 2007 sekarang
    ->
    yakin lu? komstir oblak, velg peyang shock, depan patah, cukup ketik itu kyword d gugel liat merk apa yg teratas.
    /mana foto yg ngebul?
    yah kaya yg diatas aje deh triknya,
    btw lu msh ada kuota~paket inet buat skedar gugling kan ya,
    gw baik sangka aje deh sama elo.
    atau jangan2 anggara kuota inet abis karena lu beli oli utk top up si pigson yg olinya,.. ah sudalah

    /ngapain sibuk mikirin mobil yamaha. Kaya bc anak sd aja. Anak gak sekolah pun pinter bc model gitu
    ->
    gua kaga nge BC, apa gua harus bela2 in bhwa yamaha yg buat camry, carry dan itu honda jazz aslinya bernama yamaha honda jazz atau yamaha honda CRV

    /Yamaha bisa bikin dohc 5klep persilinder, redline dohc r25 14000rpm, redline r6 17500rpm, dohc yamaha mbledoz?
    ->
    katup alias valve doang yg 5?
    honda rc 149 125 cc 5 silinder tembus 20.500 rpm, honda rc 174 4 stroke 6 silinder 297cc cc, ongkang ongkang 20.500 rpm (redline 22 k rpm) gw kaga sampe ayan kaya elu deh perasaan.
    teknologi 5 V yg lu dewain paten tahun awal 80 an
    honda uda jauh k mana mana sejak th 66

    dohc mbledoz,
    blogger sngaja ngga mngulas vulgar, karena para blogger cnderung baik hati aja sama yahaha, yg kecil itu layak dibantu,
    kan dagangan <40% masih harus share dgn tmen2
    Apalagi kalau di critain "kelucuannya" apa ngga nambah lucu tuh MS?

    dan btw kenalin gua ke anak SD yg muja2 bhw yamaha bisa bikin mobil dong.
    btw adek lu yg msh SD yah ? sini gw ttip ke gua, spy bs gua dongengin ttg krja keras soichiro honda sbelum dya bobo'
    atau mungkin anak elo yg SD nya diajarin pnhetahuan umum bahwa mobil itu yahaha? klw titip anak sm gua skalian sama emaknye ye,, kali aje sebening SPG yahaha

  17. @TicTac
    mengenai komstir oblak pd old vixi itu ada tp gk semua (pny ane aman smpe kejual), perbedaan paling berasa adalah sasis, ane 2 nya prnh puny, old vixi (2008-2011) dn cb150 current (sept 2014- skrng), las2 sasis lebih rapi vixi series di sasisny, buat nikung2 belok lebih enak deltabox dn jg gak karatan (jdi deltaseng) yg ente gemborkn, klw mesin emang gue akuin cb current berasa high power (overbore dohc) lebih dri old vixi terutama utk putaran atas namun kompensasinya bbm lebih boros, prnah test old vixi 40 km/ltr dlm kota, sdng cb150 current yg xkrng agak boros 35 km/ltr smua pke premium, smua ada plus minusny

  18. dulu honda juga begini, waktu melawan mio. sampai rombak manajemen, copot sana copot sini. gelontor dana raksasa buat bikin DP Rp.0. baru berhasil 5 thn kemudian.
    belajar dari pengalaman mio nya dihajar honda, ane pikir yamaha juga udah siap dg team Mujahideen untuk melawan team SWAT honda. dg dana terbatas, senjata seadanya, underground bro………….

  19. haha ngapunten ye, buat yg udah ane kadal kadalin di atas,
    gw sungguh mnyesal udah ngebuat kalian fans yg brsebrangan jadi sebel.

    anyway senang bisa berargumen dan mempertahankan argumen dgn elo skalian.
    btw, kayanya gua harus mulai berbenah diri,
    yang namanya produk,
    kalau gua suka gua beli, peduli iblis lah sama yg namanya fansboy.
    oh ya btw trkait jika gua suka sama suatu merk,
    tentu saja itu hak gua, sbgmna hak lu jg utk suka sama merk yg lu prefer.
    yang kliru adalah jika gw nglarang lu beli apa yg lu suka,
    namanya lu suka , gw larang ya elunya meradang.
    dan jika, gua ungkap apa yg trjadi di lapangan trkait belum membaiknya kualitas suatu merk yg kbtulan brsebrangan dgn merk yg gua suka ya itu si gw ga prlu ngrasa salah ke siapapun ya.

    dan jika lu ungkap kcanggihan merk lu, dan mau adu canggih sama merk yg gw suka, dan trnyata merk ksukaan gua yg lebih dulu dan lebih canggih. masa gua harus ngrasa brsalah juga sih?
    -kmampuan buat mobil misalnya,.-

    gw suka yahaha kok,
    tapi ya cuman SPG nya aja,.

  20. Pasukan SWAT juga disebarkan ke blogger-blogger dengan baju samaran bernama FBH… tugasnya menteror motor-motor Yamaha di kolom-kolom komentar. Dengan demikian tercipta opini bahwa motor-motor yamaha jelek dan bagusan motor Honda. Yang punya blog (Blogger) juga senang dengan kehadiran pasukan SWAT Honda yang menjatuhkan motor-motor Yamaha, karena membuat traffic blognya meningkat tajam. Kalau traffic blog tinggi, maka iklan akan banjir datang dan sudah tentu tabungan menjadi gendut karena masukan dari pengiklan.

  21. 186
    yup..
    karena utk dinyatakan berkompeten mnentukan hukum, entah makruh atau tidaknya sesuatu itu,
    at least RDY brgelar mujtahid dulu, baru berijtihad
    mohon bedakan mujtahid dgn mujahid, ijtihad dgn jihad.
    gw kasi pnekanan dibagian itu, krena gua uda duga dan bisa ngukur elu ngajinya baru sampe mana sih?

    iya deh, duit yg bersumber dari mnggiring konsumen agar beli kredit,menurut elu emang bakalan ber hukum makruh
    sepakat nih,?
    klw rekan2 di honda sih baik baik aja, kalau bisa pada belanja cash semua. agar plant banyak bgitu beroperasi terus.
    lalu yang di sebelah gimana?
    mbayar spg dan oprasional dealer, apakah ada ide slain mngupayakan agar konsumen pngen motor, kudu mlalui kredit?

    wkwkwk kacau kacau,
    gua ga ada niat nyolekin fby sjauh ini makanya gua mnyatakan ngapunten di komentar nomer 184

  22. amit2…
    moga2 turunan gw selamat dunia akherat…
    dapet berkah…
    klo yg dkasih anugrah bs liat lelembut…
    pasti tau mana yg bener mana yg salah…
    wong bedanya jelas…

    lah diblog2 kok pada saling makan saudara sendiri…
    pinter emang JEPANG bikin miskin orang kita..
    ampe mau makan aja susah2 bgini..
    BC aja mpe segitunya..
    padahal yg dijepang sono emang kerjasama..
    semua tunduk ama KAISAR..ky fir’aun lho..
    coba dsini ada yg sekolah S3 di jepun sono..yg blajar kebudayaanny jg
    hmmmmm
    tragis emank dijajah scr ekonomi

  23. @mobilfby. Itu sama aja lari sambil eek.. mana foto megapro tahun 2007?
    mana foto vixion ngebul?

    Mana tanggapan lo yg gua bilang cuma dohc yang bermasalah.

    Kalau honda bisa bikin 20000rpm kok sonic cuma 9500?

    Diapusi kowe.

    Hehehe..

  24. Ga menarik. Skrg cmn Pengen denger gosip terbaru CBR250. Single atau Dual cylinders ya? USD atau telescopic ya? Arm banana aluminium atau arm kotak biasa ya? Harganya sama kyk Ninja/R25 atau lebih tinggi atau lebih murah ya?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP