Friday, 27 December 2024
PabrikanHonda

Foto detail Tambahan Honda CB150R . . . Citizen Journalism Kiriman Bro Damian

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

Launching-CB150R-Sonic150R-53

Bro sekalian, berikut ini TMCblog hadir kan laporan Citizen Journalism dari bro damian yang hadir saat perilisan Honda CB150R StreetFire dan Honda Sonic 150R  . . . Di artikel ini bro sekalian akan bisa melihat beberapa aspek detail dari Honda CB150R streetFire  dan Bahkan beberapa foto Engine Cutnya yang menampilkan beberapa sudut pandang jeroan dari All New Honda CB150R StreetFire . . . cekidot deh

440x100-2

MBtech Riders-APR

Launching-CB150R-Sonic150R-164

Bezel dari pemisah mika atas dan bawah untuk headlampnya boleh dibilang cukup istimewa dan berkelas. Lampu Sign ( sen) pipih, namun memang terlihat panjang . ..  Untung saja itu Plat Nomor polisi nggak di taruh di atas headlamp . .

Launching-CB150R-Sonic150R-160

Suspensi depan teleskopik, Rem  cakram dengan kaliper Nissin dua piston. Namun menarik karena sepertinya ada lekukan lekukan di pipa soknya .. .  siang ini tanyain ahhh

Launching-CB150R-Sonic150R-46

Roda belakangnya sob, lebar dengan palang velg yang menurut AHM terinspirasi Honda CBR1000RR

Launching-CB150R-Sonic150R-44

daerah rem belakang, satu piston kaliper nisin

Launching-CB150R-Sonic150R-42

Launching-CB150R-Sonic150R-162

Muffler dengan end Muffler terbuat dari Logam alumunium menurut AHM

Launching-CB150R-Sonic150R-108

Launching-CB150R-Sonic150R-165

Tutup tangki rata dengan engsel, Kunci di ujung tangki bbm

Launching-CB150R-Sonic150R-134

Daerah handle bar, lengkap dengan panel tombol yang Khas Honda dimana beberapa tombol di bolak balik

Launching-CB150R-Sonic150R-110

Launching-CB150R-Sonic150R-167

Lebih dekat dengan daerah Panel Meter yang full Digital LCD

Launching-CB150R-Sonic150R-168

Ini lah Gambaran dari LCD Digital dari Honda CB150R dengan backlight warna Biru

Launching-CB150R-Sonic150R-169

Bagian Buritan dari Honda CB150R, stoplamp dengan Mika putih, hand grip terpisah

Launching-CB150R-Sonic150R-161

Launching-CB150R-Sonic150R-146

Shroudnya menajam sob

Launching-CB150R-Sonic150R-72

Kita Bersiap melihat beberapa foto engine Cutnya sob . . .

Launching-CB150R-Sonic150R-163

Lubang businya berada di atas sob

Launching-CB150R-Sonic150R-34

rantai keteng menggerakkan dua Posros Camshaft di head silinder

Launching-CB150R-Sonic150R-36 - Copy

Detail Gigi Gigi di bagian Blok mesin bawah

Launching-CB150R-Sonic150R-144

Intip Kompartemen di bawah joknya CB150R StreetFire sob

Launching-CB150R-Sonic150R-138

weh belahan mesin  di Crank case kanan . . . telihat detail magnet, balancer dan sedikit belahan water jacket . .  siang ini di perjelas lagi ahhh, bikin penasaran

Launching-CB150R-Sonic150R-136

ini belahan isi dari tangki bahan bakarnya sob . ..  terlihat ada part fuel pump dan pelampung . . . tangkinya tipis atau tebal? siang ini cek ketok ahhh

Launching-CB150R-Sonic150R-142

Belahan Muffler, kemaren ada yang nanyain soal Glass wool . . . ternyata ada tuh sob, namun tipisss . . . Di bagian Muffler ini tidak terdapat Catalitik Converter karena CatCon tersebut berada di daerah leher knalpotnya sob  . ..

Launching-CB150R-Sonic150R-48

Launching-CB150R-Sonic150R-52

ada tulisan K56 di blok mesin/head silinder . . .piston koq ada bintik bintiknya ya ?

Launching-CB150R-Sonic150R-70

Nah Malah bikin makin penasaran  . . . Kita akan cari tahu Jumat ini saja saat sesi penjelasan ke Blogger mas bro . . . anggap aja gambar gambar ini sebagai pemanasan . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca Tematis CB150R StreetFire _-Honda Sonic launching Article yang lain :

dari RingPiston.com

baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Statistik dan fakta Jelang MotoGP Indianapolis USA 2015
Next article
Lorenzo Tercepat di FP1 MotoGP Indianapolis 2015

135 COMMENTS

  7. Apik… Josss… Clp sesuai ekspetasi. Scr siluet dan beberapa alur mirip kompetitor, tp scr detail msh mirip gen CB. Bhkn aura cbsf msh ada.
    Mantab, bkn orang bingung “mirip” in. Blm lg fiturnya joss. Sy ksh nilai PLUS bwt dsain dan fitur. Tinggal tunggu review performance nya. Jd nilai plus jg apa ndak.. Terutama akselerasi..mosok smua lbh unggul baik putaran bawah sampe ats baik dari kompetitor maupun old cbsf.

  8. mas taufik, itu mesinya plug & play ga ma vixi? biar pengguna vixi mesinya jd dohc 6 spit hihihi

  9. kan CB copas dari vixi, pastinya mesinya jg plug & play kannn? tar vixi jd dohc 5 spitttt ahihihi

  12. hahahaha komen ane kebawa bawa 5 spitttt
    ——————–
    kan CB copas dari vixi, pastinya mesinya jg plug & play kannn? tar vixi jd dohc 5 spitttt ahihihi
    ——————–
    dohc cb kan 5 spittt ahihihihi

  13. hahahaha komen ane salah lg kebawa bawa 5 spitttt
    ——————–
    kan CB copas dari vixi, pastinya mesinya jg plug & play kannn? tar vixi jd dohc 5 spitttt ahihihi
    ——————–
    dohc cb kan 6 spittt ahihihihi

  14. berita ini melulu tiap hari…, blog sebelah sama juga, terus blog yang lain isinya copasan berita ini juga. Gak memberikan pencerdasan otomotif, isinya cuma promo motor. Siapa pemasang iklan terbesar di blog ini, bisa dipastikan isi beritanya itu melulu…

    • Jaman vixi nva r15 r25 nmax lonching juga sama aja…berita nya itu2 aja mengenai motor yg di lonching, kenapa ente gak protes berita nya itu2 aja?!!

      Oohh karena ente fby garis keras ya..jd fine2 aja kalo beritanya itu2 aja soal yamaha

    • apa ada yg salah bro, atau mngkin situ yg hrs mncerdaskan kt semua bikin artikel sendiri mngulas teknologi otomotive yg lainnya, shg byk yg kt ketahui

    • wekekekek, santai sob, kan ini yang baru launching . .. apalagi pake ngasih pembodohan kayak gitu dengan cara penggiringan opini menggunakan / mengatas namakan banner iklan wekekekek…lagu lama basiiiiii, cari modeus operandi lain napahh 😀
      dulu juga waktu NMAx ya Nmax muluuu 😀
      kalo tiba tiba saya nulis Vixion terus saat CB150R launching, apa nggak malah saya di curigain ? 😀

  15. Mas Taufik….
    Dinding pistonnya ada bintik2 untuk lebih cepat memanaskan mesin. Cuz itu koyo cabe hehehe

    • Emang lah kalo motor e yamaha kayak sesembahan mu itu, sempurna tiada cela, paling mantep dunia akhirat…masuk sorga pasti motor sembahan mu itu

      • Panas amat ente cung mandi dulu gih Emang faktanya kopong dan pating pecotot las lasan nya

        ekekekekekekekek

        SOHC asli vs DoHC maping mesin SOHC

        teknologi ampas

    • teknologi 2 klep itu ye cung
      dari jaman jurasic
      yang kick stater nya bikin dengkul copot
      bc yang kreatif donk udah 2 taun loe pake kalimat itu aja
      ekekekekekek
      jlub

  18. wak tolong tanyakan Ke AHM nanti kenapa minus pas beem sama enggine cut
    Udah Cape Bc nya sampe ber busa busa tetep Aja Budeg Terus kenapa DOhC nya jadi over square ga over bore

    sekian wak
    lanjut bc lagi

    ekekekekekek

    • Dohc kok pake klep? dongohace
      Dohc asli itu ga pake klep biar bisa teriak di putaran tinggi supaya anti ngebul.

      minimal mah dohc itu wajib di atas rpm 12000. supaya makin kencang. smua kendaraan yg mesinnya dibawah rpm 12000 pasti dohc abal2 alias dongohace.

      mesin toyota yang dikembangkan oleh yamaha itu juga skrg dijiplak mentah2an sama ferarri. beda tipis bos

      sohc itu tetap mesin tertangguh yg tidak akan bisa dikalahkan oleh dohc. buktinya vixion wlpn sohc ttp tidak terkejar penjualannya oleh ngahaem.

      semua mesin mobil atau motor kalo mau laku maksimal haruslah memakai mesin sohc dari vixion. harus yg 150cc wlpn itu mobilnya bugati feyron.

      kesalahan terbesar yamaha pusat adalah meletakan roller rocker arm-nya di R1 terbaru dan lagi2 mesinnya make dohc lagi.

      seharusnya mesin R1 itu make mesin sohc super ngebul yg tidak boleh di geber terus2an di rpm 8000. karena pasti ngebul yg akan mengakibatkan potensi mesin vixion yg sesungguhnya keluar.. yaitu bisa membelah jembatan dan bikin orang yg dilewatinya bakalan sobek2 bajunya. dan yang bawa motor sohc itu haruslah komeng

      karena komeng sajalah rider satu2nya di dunia yg bisa mengalahkan rossi, markues dn top motogp lainnya..

      yang lainnya semakin didepan.. didepannya pak haji beli bebek??

  22. hehehe yang koyo cabe itu bercanda ya Mas Taufik. Oh iya, tolong nanti kan mau ketemu sama new cb150r n sonic, kalo bisa digeber ya grip gasnya sampai kepentok limiter. Penasaran sama limiter aslinya.

    Btw2 ane ga bisa manfaatin fitur “reply” nih di kolom komentar. Kenapa ya Mas?

  23. Wak cobain pas test ride tes akselerasi 0-60 kpj 0-80 kpj 0-100 kpj wak
    kalau konsumsi BBM jelas lebih boros dari vixi lah

  26. yahaha itu bikin motor serba hebat
    coba bayangin vik son motor sproot rasa bebek, lah giginya cuma 5 sama kaya emekdah gtu ada tuas gigi kebelakangnya,
    nah mw

  31. pngunaan teflon dan perangkap oli di piston ad di kharisma kyknya dan di suprax125 di CBr250r.. mngkin untuk mtor long stroke kali ya pngaplikasian nya karna jarak tmpuh piston yg naik turun lbh panjang.. jd btuh plumasan optimal..

  35. Jaman vixi nva r15 r25 nmax lonching juga sama aja…berita nya itu2 aja mengenai motor yg di lonching, kenapa ente gak protes berita nya itu2 aja?!!

    Oohh karena ente fby garis keras ya..jd fine2 aja kalo beritanya itu2 aja soal yamaha

    ==========================================
    kok langsung nuduh FBY, ente FBH garis keras nyink ?

    • Lah mana tau nyuk…

      Kalo gak kerasa ya sudah..nyuk

      Bagus lah…motor ane yamaha nyuk…jd gak ada efbeha ehbeyek an nyuk

  37. lumayan kren tpi ane kurang suka sma trelisnya tuh,,msak diameter rangka sma footstep blakang sama,,klo diametr tralis rangkanya lbih besar n ksih warna,,effortnya lbih bagus,,pke harga 25 jt akhir positioningnya truh mid sport atas,,jdi bkin kelas sendiri,,biar vixion diadu sma megapro fi,,n kalo gitu yamaha jgan mw kalah msak motor juara diadu sma megapro,,bkin jgalah yg dohc 150 sma tmpilan skren vixion,,mkin seru deh

  40. wah teknologi koyok cabe buat melepas panas dgn menyimpan lebih banyak oli di dinding piston efek lainnya membuat bobot piston jadi lebih enteng .. jadi putaran mesin lebih ngitir …

    fitur sederhana tapi kaya manfaat . tapi kenapa ga di explore yah ama AHM … ? apa karena AHM ga sombong ? entahlah .

    kalao produk YIMM mah pasti udah di koar2 kan ini .

  42. warna orangenya kok Pulsar 200 NS banget. motor-motor Honda designya contek sana sini.

    AHM: Anti Honda Minded

  44. Pass Beam dan Engine Cut off lebih berguna dari pada lampu LED, palagi buat yang senang touring

  50. wah susah ya jadi blogger..
    pas hari kerja ada sesi test ride..

    kalo yang kerja kantoran mosok bolos..cuti kali ya hihihihi…

  51. Jaman yaMaho masih bisa bikin mesin 2 tak ngebul macem Alfayet Asepnya macem kompor mleduk. dsitu yaMaho masih mempelajari aka menjiplak mesin 4 tak Honda GL MAX SOHC Operstruk aka motor bapak bapak Gigi 5 biji.. nah Jadinya ya skrng ini yaMaho PigSon aka Anak Babi y Maho.. nah skrng disinyalir yaMaho masih mempelajari aka menjiplak mesin DOHC.. maklum pabrikan Modal Cupet.. Di motogp juga gt masih mempelajari n menjiplak SSG punya Honhon y joss Ghandoss.. gk di motogp gk di motor lokalan.. emang yaMaho sebagai pabrikan penjiplak Sejati Tanpa Kompromi…. MuooooooooooDhar..Moo ini Fakta lo Mbing..

  53. ga terima dengan isi artikel ??
    ya jangan dibaca
    gitu aja koq repot

    * yang maksa situ baca artikel bang Taufik siapa ???

    “You Whiny little tomboy…” 😛

  56. Tolong tanya’in mas topik ma marketingnya ada 0 persen buat DP new cb 150, maaf mas, mau beli tpi dompetnya lg garing…klo malu nanyanya ga apa2 ga usah ditanyakan…

  57. Kerennya ga pake bohong luar dalem itu yg paling penting…

    Velg sama tebalnya belum tentu sama isi materialnya 😀

  60. 8. ♥♡ ™bLoon D@RMO™ ♡♥ – August 7, 2015

    mas taufik, itu mesinya plug & play ga ma vixi? biar pengguna vixi mesinya jd dohc 6 spit hihihi
    =========================

    Apa untungnya sih pake DOHC di motor 150cc ?

    Lagian DOHC newCiBi sudah diturunkan RPMnya di bawah RPM SOHC, mesin dari overbore menjadi overstroke. Nah itu karakter mesin SOHC banget tuh. Jelas kan kalau honda aja ngakui kalau mereka mengejar karakter SOHCnya.

    Yang jelas pake DOHC new CB :
    1. Boros
    2. Musti Pertamax Plus
    3. Rangka tralisnya ribet nyucinya, kotoran bisa nyelip.
    4. RPM atas sudah ga setinggi old cibi yg 11.000, sekarang cuman 10.000 coy! Malu sama Vixion yg 10.500 RPM.

    Ekekekekkk…

  64. Ga honda, ga yamaha. Masing” punya kelebihan dan kekurangan.

    Blog motor itu adalah ilmu buat kita mengetahui tentang kelebihan dan kekurangan motor tersebut.

    Bukan malah pada nge BC.

    Dasar SALES SALES GOBLOK.

  65. Saya masih nuggu yang 200cc – 250cc naked bike dari Honda, kayaknya kalo turun cc ke 150, rasanya gimana gitu.. Bukan mainan saya.. ?
    Coba tanya in ya wak haji..

  70. o iya wak…klo masih test ride titip pesen :
    1. Suaranya di rekam wak sampai peak rpm
    2. Bintik-bintik di piston apakah sejenis lapisan yang ada di Karisma 125 namanya klo ga salah Molybdenum atau sejenisnya???
    matursuwun

  71. pesennya jgn terlalu di gas pol dlm wktu yg lama nahannya bkn2 apa2 nanti ketauan mesin lsng klotok2,ato bagian samping mesin yg protol,trs jgn lama di gas polnya bs2 lampu spido lsng mati, ini aja krn mau di paling di dlm parkiran dgn jarak rendah jd aman, krn paling cm lewat poldur rendah kl yg pk trek yg kln ancur2 kerikil bs ketauan rangka retak

  73. Dohc kok pake klep? dongohace
    Dohc asli itu ga pake klep biar bisa teriak di putaran tinggi supaya anti ngebul.

    minimal mah dohc itu wajib di atas rpm 12000. supaya makin kencang. smua kendaraan yg mesinnya dibawah rpm 12000 pasti dohc abal2 alias dongohace.

    mesin toyota yang dikembangkan oleh yamaha itu juga skrg dijiplak mentah2an sama ferarri. beda tipis bos

    sohc itu tetap mesin tertangguh yg tidak akan bisa dikalahkan oleh dohc. buktinya vixion wlpn sohc ttp tidak terkejar penjualannya oleh ngahaem.

    semua mesin mobil atau motor kalo mau laku maksimal haruslah memakai mesin sohc dari vixion. harus yg 150cc wlpn itu mobilnya bugati feyron.

    kesalahan terbesar yamaha pusat adalah meletakan roller rocker arm-nya di R1 terbaru dan lagi2 mesinnya make dohc lagi.

    seharusnya mesin R1 itu make mesin sohc super ngebul yg tidak boleh di geber terus2an di rpm 8000. karena pasti ngebul yg akan mengakibatkan potensi mesin vixion yg sesungguhnya keluar.. yaitu bisa membelah jembatan dan bikin orang yg dilewatinya bakalan sobek2 bajunya. dan yang bawa motor sohc itu haruslah komeng

    karena komeng sajalah rider satu2nya di dunia yg bisa mengalahkan rossi, markues dn top motogp lainnya..

    yang lainnya semakin didepan.. didepannya pak haji beli bebek??

  74. 8. ♥♡ ™bLoon D@RMO™ ♡♥ – August 7, 2015

    mas taufik, itu mesinya plug & play ga ma vixi? biar pengguna vixi mesinya jd dohc 6 spit hihihi

    ————————————————————

    DOHC mendekati square, dengan kompresi 11,3:1 yang hasil konsumsi bbm nya 37/liter kok segitu dibanggainnya ya? kalo sampai belum bisa numbangin vixion kebangetan..

  76. dimaklumin wak..kan otak fby cuma secuil..ya contoh2nya kayak gtu2 dah..

    keep calm..bulan syawal belom abis…hahahahha

  78. 73. kasamago – August 7, 2015

    auranya lagi2 identiknya dg si NVL.. cb dibkin ala VTR
    =====================
    contoh katak idi*t yang bersembunyi di bawah tempurung, tengok buritan nvl itu hasil copy paste honda cb1000 taun 2008, aksen dual layernya, stoplamp meruncing segilima, bahkan handle grip tersembunyi di bawah jok juga ditiru mentah2!!! ckckckck b*tch please!!!! yang maling siapa yang jadi tersangka siapa????

  80. nih bagi anda yang punya kendaraan baik roda dua atau empat. wajib baca aturan menteri perhubungan yang baru… jangan bilang ga ada sosialisasi ya…

    infonya di goozir.com

  84. maaf wak haji cuma mau tanya aja sebenarnya mesin new cbsf ini overstroke atau nearsquare?

    di blog triatmono dikatakan ini pasti dohc overstroke dengan asumsi bla3…

    dan ketika sy coba bandingkan dengan data lain malah kena moderasi terus diwarungnya mas mono

    mohon penjelasannya wak kalau perlu buatin artikel tentang apa itu mesin overstroke, overbore atau oversquare agar pembaca bisa lebih tercerahkan lagi.. trims wak

    • new cibi bisa dikatakan square atau lebih tepatnya “nearsquare” krn beda bore & stroke 0,5 (57.3 mm x 57.8 mm)

      batas mesin nearsquare adalah 0,1 – 0,5…lebih dari itu namanya overstroke

      kalau square ya sebenernya square tulen, bedanya nol…misal Yamaha F1Z R (52.00 mm x 52.00 mm)

      CMIIW

  87. wak haji
    itu model shock teleskopiknya kok mirip area bawah shock upside down ya ?
    apa buat di mirip2in shock upside down tinggal pasang sticker kuning ama silver gitu ya wak ?
    keren juga nih pemikirannya orang2 AHM

  90. 15. Katana – August 7, 2015

    berita ini melulu tiap hari…, blog sebelah sama juga, terus blog yang lain isinya copasan berita ini juga. Gak memberikan pencerdasan otomotif, isinya cuma promo motor. Siapa pemasang iklan terbesar di blog ini, bisa dipastikan isi beritanya itu melulu…
    ————————————————-
    jia elah, belajar sono tong. namanya produk baru ya dibahas lah

  95. ynag gw suka dari new cb ni, speedmeter ganteeeng, lampu2 led, design keseluruhan mayan oke untuk kelas 150cc tapi gak istimewa juga. tetep yang bikin gak enak mata ya itu sasis pipa imut n hasil las2an yang jelek macam ingat las2an knalpotnya pulsar 135ls yang jelek n gak halus rapih

  97. jari-jari pelkny MENCURIGAKAN!!! tipis buanget… klo kena jalan rusak cekungan ky mangkok guede bakal survive ga?? pngalaman pake NVL kena tuh cekungan aman2x aja alhamdulillah…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP