Home Pabrikan Honda Test Ergonomi Honda Sonic 150R . . . Nggak Jinjit, Setang...

Test Ergonomi Honda Sonic 150R . . . Nggak Jinjit, Setang sudah Sporty, footpeg sedikit kurang Sporty

77

Bro sekalian, Di artikel ini kita akan melakukan pemanasan sedikit . . .membicarakan soal ergonomi dari Honda sonic 150R yang merupakan artikel pertama soal Impresi icip icip Honda sonic 150R sebelum kita masuk ke bagian test ride nya secara keseluruhan . . . cekidot sob

Seperti mas bro simak di gambar pertama , asli kedua telapak kaki tmcblog bisa menapak sempurna saat berdiri . . . ini jelas penting . . . kaki yang menapak sempurna bisa meningkatkan rasa percaya diri dari pengemudinya sob . . . terlebih lagi Honda menyiapkan varian Sonic 150R dengan warna unyu unyu Magenta yang sekilas mirip warna Pink . ..  ini jelas sasarannya Rider wanita muda/ remaja  . . . dan buat rider wanita, impresi bahwa ia bisa mengendalikan motor dengan berdiri sempurna diatas kedua telapak kaki adalah obstacle pertama yang bisa ia singkirkan . . . selanjutnya . ..  terserah anda dan sekuat apa nyali anda ngegeber trotel gasnya . ..  tapi ingat jalanan bukan area balap yaa

bro bisa lihat Pula di gambar atas, betapa handlebarnya terasa banget aura sportynya, sempit dan lebih menunduk . . . bahkan kalo menurut tmcblog kalo dari parameter ergonomi stang, Sonic 150R lebih sporty dari pada CB150R, imho

dari segitiga ergonomi, setelah di bagian handlebar cukup terasa sporty, bagian jok juga sporty dengan kontur menukik  . . . namun tmcblog rasakan posisi footpeg rider masih sedikit terlalu ‘kedepan’ . . . terasa bagaimana githu . . . setang udah nunduk, bokong sudah nukin, tapi kaki masih sedikit agak tegak . . . mungkin kalau posisi footpeg dimundurkan 3-5 cm ke arah belakang akan lebih terasa lebih sporty . . . namun tmcblog sinyalir desain ini dilakukan dan di ciptakan AHM agar Sonic ini bisa lebih general diterima oleh Publik  . . .

plus satu lagi, footpegnya masih kental cita rasa ‘komuter’ dengan desain besi  ..  . mungkin bila di desain dengan model footpeg plug and play dari alumunium cast bisa lebih sporty dan lebih memperluas derajad kebebasan konsumen bia ingin mengganti footpeg dengan produk aftermarket yang lebih berasa sporty . . .

feel Motornya sendiri asli  . . . Light banget . . . next kita akan bahas sedikit kuantitatif mengenai aspek performa Hodna sonic 150R ini saat di test oleh TMCBlog . . . Untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dulu sob  . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Baca Tematis Artikel CB150R StreetFire -Honda Sonic launching/Pasca Launching yang lain :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

77 COMMENTS

  1. Ane yakin di dalam lubuk hati yang terdalam om tmc…pasti jauh diluar ekspetasi ga sesuai harapan ane yakin itu……

    • bro ..komment tu yang masuk akal napa…masa
      4 tak cc lebih kecil bisa ngimbangin 2 tak cc
      lebih besar..kecuali ninjanya nyantai

  2. Sory wak kynya dari kemaren saya baca artikel wak haji dari mulai spakboard belakang New CB150R, kynya istilah “plug and play” kurang pas wak menurut saya, dan sekarang di artikel ini juga ada istilah foot peg plug and play.. entahlah wak kalo menurut saya istilah plug and play itu adalah buat part pengganti OEM yang pemasangan sama dengan part OEM atau tanpa modifikasi alias tinggal pasang aja di slotnya. hmmm mungkin lebih pasnya spakbor belakang New CB150R itu disebut modular wak yaitu kemampuan suatu kelompok part yang dapat dengan mudah di lepas dan pasang tanpa mengganggu fungsi keseluruhan untuk mendapat formasi part yang berbeda. ya menurut saya aja sih wak mungkin juga saya yg salah.

  3. bro ..komment tu yang masuk akal napa…masa 4 tak cc lebih kecil bisa ngimbangin 2 tak cc lebih besar..kecuali ninjanya nyantai

  4. kasihan FBY pada gerah di sodori artikel Produk AHM melulu .. di tambah lagi artikel MotoGP jg HONDA yg menang .

    tolong wak itu FBY di bikinin artikel hiburan R25 yg menang di sentul kmaren .

    #modyar kowe FBY

  5. FBY udah pada puyeng kojel kojel di sodori artikel produk AHM tiap hari selama hampir seminggu belakangan . artikel hiburannya cuma press rilis YIMM doang …………………………………….

    wekakakakakakapokmukapan kowe FBY

  6. bagaimana dengan kwalitas materialnya wak ji?
    orongorong.com/2014/09/04/ini-dia15-motorsport-tercepat-di-indonesia-kelas-15-250cc/

  7. Memang jelas kelihatan segmen motor ini adalah ABG di bawah 20 tahun dan para cabe serta terong.

    Melihat foto2 di atas kayaknya motor ini tidak cocok dikendarai oleh rider “beruang” alias yang tinggi badannya di atas 170cm. Gak kebayang kalau dinaiki rider berbadan tinggi besar, berbobot lebih pula. Mungkin akan kelihatan seperti beruang sirkus. 😀

  8. Wak aji. Ni sonic ane udah liat d pajang d dealer H. Di jl Raya bogor dket pasar Pal. Ane suka lampu depannya.. Yg cb lom liat aslinya..

  9. bahasane wak haji emng alus yah…
    footpag rasa supra=sdikit kurang sporty..
    DOHC overstroke=mendekati square engine..
    ngoahahahahaha…!!!

  10. lebih pilih jupiter 150 atau fu s ni sonic mahal doank plastik murahan mungkin buat balikin dana riset mesin baru

  11. new sonic 150 ga sesuai nih sama ekspetasi

    http :// www. oprekmotore. com/2015/08/12-perbandingan-performa-sonic-150-vs-satria-f150-siapa-yang-unggul.html

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version