PabrikanHonda

Test Ride Honda Sonic 150R Oleh TMCBlog

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

tmc-sukamart-april2

test-honda-sonic150r

Bro sekalian, Saatnya icip icip Test Ride Honda Sonic 150R yang diselenggarakan Divisi HC3 AHM nih . . . Bertempat start dari pelataran Green terrace di kawasan TMII, TMCBlog sudah bersiap gunakan riding gear yang diperkirakan pas buat gaya riding harian : Sepatu Kulit, Pant Berprotector Respiro, Jaket Gratisan Made in Italia berjenis mesh dari Spidi, helm Nolan Casey Stoner yang sudah diganti Liner dalam dan Pengikatnya menjadi Double D-ring, Glove pinjeman mas iman . . . perabotan lenong tidak lupa, race Logic Plus aki kering di ikat di jok belakang, Gopro hero 3 di helm, Gopro hero 1 di dada  . ..  GPS garmin gak sempet dipasang di Sonic . .. , TMCBlog sengaja nggak melakukan dua kali putaran per motor karena memang mau mengetest ni motor di Track yang sedikit agak beda dari teman teman . ..  tracknya dari Green Terace keluar jalan Hankam, putar balik ke jalan TMII menuju Tamini . ..  terus ke arah jalan Pondok gede – Pasar hek, muter di atas jembatan jalan tol, balik ke arah tamini, masuk TMII . . . dan melakukan Drag di pintu masuk TMII yang lurus dan sepi . . . naik Sonic warna Magenta yang rada ke-pink pink-an jadi pusat perhatian emang, pengendara mobil pada ngelongok . ..  ” ngapin nih cowok pake motor warna cewek ? ” githu kali yah yang difikirkan qiqiqiqiqi   . . .beberapa kali di kejar kejar sama Jupiter MX dan Satria FU di sepanjang jalan test . . . wekekekek, kagak dilayanin lah .. . kan lagi test ride 😀 rempong sih, tapi gak apa apa, yang penting data dapet mas bro . . . cekidot deh . . .

banner-440x110genJuara

MBtech Riders-APR

jalur

riding-sonic

Oke Kalo soal Ergonomi tentu sudah tmcblog kupas di artikel yang lalu sob . . . sekarang kita hantam kromo ngebahas soal riding feel nya saja yaaa . . .ini motor asli mungil banget sob .  . lihat deh gaya foto di atas .  . ya githu itu gaya riding kalo di lihat dari arah belakang dashboard . . . setangnya mungil dan sempit ..  . namun responsif buat nekuk nekuk

riding-sonic2

Body Motor Honda sonic 150R yang Mungil tentu ada keuntungannya, jadi lebih lincah saat bermanuver, terutama saat selap selip di keramaian  . . . kebetulan saat ngetest, itu jam pulang kantor, jalan Raya taman Mini banyak banget mobil mobil  . . . so nyelip diantara mobil, asal dilakukan secara safety dan tidak seruntulan tentu mudah banget dilakukan

test-honda-sonic150r-3

Jujur udah lamaaa baget tmcblog nggak naik motor underbone sport macam Satria FU . . . namun boleh dibilang, style Naik ini sonic memang nggak jauh berbeda dari saat naik FU . ..  gerungan suaranya dan vibrasi pun mirip, mungkin karena memang basis kedua mesin Sonic 150R dan FU ini memang sama sama Mesin DOHC yaaa . ..  namun perbedaannya adalah . .  ini torsi Dari Sonic memang cepet banget dan kalo orang jerman timur bilang, torsi tarikan Motor memang cukup ‘njengat’ saat di betot  di rpm rendah sampai menengah .  . silahkan buktikan sendiri dan rasakan jambakan torsinya mulai dari rpm awal . ..

test-honda-sonic150r-6

Bagaimana Limit top speed per  per gear nya ? dengan rider tmcblog 160 cm bobot 57 kg tmcblog nyobain test dengan metode konvensional plus tekan kopling ( bukan cluthless shifting style ) dan hasilnya bisa mas bro simak di gambar bawah ini

gear1

Gear 1 @ 10.200 rpm : 41 km/jam

gear2

Gear 2 @10.500 rpm : 61 km/jam

gear3

gear 3 @10.000 rpm : 80 km/jam

test-honda-sonic150r-4

Heheh cuma sempet nyobain gear 3 doang dengan keterbatasan track dan tracknya yang merupakan jalan umum, jadi ada alasan safety  ..  . Namun jika mas bro pernah naik Jupiter MX-King Bedanya dengan saat Naik Yamaha Jupiter MX king gimana ? . . . Nafas per gear dari yamaha Jupiter MX king lebih panjang mas bro . . . yoi, mungkin dari sistem Gear trasmisi Yamaha Jupiter MX King yang 5 speed plus rasio gearnya sudah sangat membedakan dengan Honda Sonic 150R yang sudah 6 speed . .  maksute nafas MX King lebih panjang adalah, capaian speed per gear sampai limiter pada Jupiter MX king lebih panjang mas bro, imho, cmiiw

test-honda-sonic150r-8

Suspensi gimana, Nggak maksimal tmcblog nyobain ..  . kudu nyobain saat speed tinggi di tikungan baru keluar karakter suspensi sebenarnya   .. .  namun kalau buat duduk komuter harian, jok empuk plus sok yang punya keempukan standar cukup memanjakan (maaf) bokong .. . Rem depan sudah cukup mumpuni banget . . . tmcblog cobain sat ngerem dari test drag . . . turun dari speed 90-an km/jam ke 20 km/jam . . . asli safety banget . . .

test-honda-sonic150r-9

belum ada kesimpulan akhir soal performance karena jujur, kurang puasss nyobainnya 😀 . .  namun apa yang bisa mas bro baca dan simak di artikel ini tentu merupakan semua impresi maksimal yang bisa tmcblog ceritakan, kalo buat komuter doang sih, Honda sonic 150R sudah lebih dari cukup Worthy untuk di maharin mas bro . . . silahkan kunyah kunyah dahulu, tmcblog sudah pesan unit test ridenya koq untuk di test lebih dalam  lagi , tungguin video ridingnya yah sob 😀 . . .semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Baca Tematis Artikel CB150R StreetFire -Honda Sonic launching/Pasca Launching yang lain :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Yamaha Riding Academy 2015 Fokus Ke Motor Sport . . . Gunakan R15 dan R25
Next article
Jorge Lorenzo akan tantang Mick Doohan, Vetel, dan Ricciardo di Race Of Champion [RoC]

146 COMMENTS

    • Bentar lg ada yg upload youtube sebelas detik yg gk tau kebenaran nya dr mana..
      Dan sangat kegirangan hanya krn video tak jelas.
      Hahahhaha

      • dah gitu si momok aka triatmono keg’eran bener nyampe dibuat artikel seolah itu video sbg bukti sahih

        dasar blogger yahomo pekok tuh si momok
        hehehehe

      • Betul itu.. Giliran skrng fu kalahkan mx king.. Buat artikel lg gk ya?
        Wkwkwk.. Raja tolol fby kan si momok..

  11. gigi 3 udah dapet 83 km?
    gigi 4 sangat bisa 95..
    gigi 5 sangat bisa 115
    gigi 6 sangat bisa 130

    • Wkakakak Dohc Operstruuk (ini fakta!!) ga ada kata kata square, cuma ada 2 Pilhan mau Overbore apa Overstroke.
      gigi 3 cuma dapet 83 diketawain Mx king apalagi Fu gigi 3 fu bisa 88-90 kpj, gear 4 110, gear 5 130, gear6 155kpj rpm 11500. tapi gear 6 overdrive jadi standar paling 135 di 10000 rpm. Apalagi speedometer Honhon terkenak ngibulnya wkwk

  14. Moal meuli ah bisi disangka biruang naek sapedah, nungguan lnceukna we kaluar se na, jang maturan 250fi jeung oldpigson wkwkwk

    • Worth buat komuter layaknya supra fit.

      …kalo buat komuter doang sih, Honda sonic 150R sudah lebih dari cukup Worthy untuk di maharin mas bro . . . silahkan kunyah kunyah dahulu…

  21. Cuma perasaan apa mmg bener ya…posisi footpeg kok lebih mirip bebek biasa ya..?
    Kualitas bodinya gmn wak? Biasanya suka di tes ketok2… 😀

  23. Getaran “cinta” dari mesin New Sonic ini terasa ga Mas Taufik? kalo terasa, di rentang putaran mesin berapa? Kencang atau ngga? Berhubung masih baru biasanya sih tak terlalu terasa.

    Lalu untuk perpindahan gigi, ane baca dari yang udah test, perpindahannya halus atau lebih tepatnya empuk, apakah benar? Jika benar, untuk shifting up or down? atau keduanya?

    Oh iya, di mesinnya ada balancer ga ya?Yang untuk meredam getaran efek dari stroke panjang. Hehehe maaf ya Mas, ane bawel cuz abis makan ikan bawal

    • lebih getar dibanding cb
      pindah gigi gak ada masalah, standar aja
      mesinnya sama dengan mesin CB ada balancernya

  24. juosss laghhh….
    nunggu drag 0 meter ke 200 meter…opo iyo bisa 10 koma sekian detik….
    aku ko percaya klo di kisaran angka 11 mpe 12 detikan….
    lincah juga yaaa….. wesss josss intine

    • lha belum nulis semua ini . .. belum semua brooo 😀
      hayoo mau ngetes saya yaaah ? 😀

  35. besok dibandingin sama satria ya wak.. bagus mana dari segi performance, atau pengen ganti motor sport, sayang badan kecil, sonic atau nunggu satria baru aja ya, kali aja lebih wah..

  40. Ya udh gk usah beli.. Duit mu itu gak brarti buat ahm.. Beli yamaha aja biar gk gk jeblok..
    Ok? Yes donk..

  41. COBA TEST NIKUNG SAMPAI FOOT PEG NYENTUH ASPAL…. BAN …. SAIS… SHOCK NYA BISA AKOMODIR GAK YAAH… SORRY WAK…. KALAU PERMINTAANNYA NYELENEH SEBAB DI JALANAN KADANG2 KEJADIAN ITU SEING TERJADI DAN TANPA DI SENGAJA…. KARENA KE ENAKAN NIKUNG MIRING…

  42. pengendara MX dan Satria FU yg nantang balapan NYESEL sekarang,bukan karena ndak diLadeni.tapi ndak tahu kalo pengendaranya Selebritis.coba tahu diikuti beli Spidol minta Motor/Helm ditanda tangani.ijin mengunyah hidangan dulu.

  46. Redline dan Limiter MX King lebih rendah,cuma nafas perGear lebih panjang.perbandingan Giginya lebih panjang.kaya Inova Diesel VS Bensin.jadi kalo adu drag yg punya Gear rapat(Sonic) unggul.kalo adu TopSpeed sampe gigi 5 aja MX unggul,cuma Sonic punya senjata 1gigi lagi.

    • cerdas. karena gear ratio pendek kejar akslerasi. kalo tarik2an di lampu merah, ya ngerti laah gimana unggul nya akslerasi CMIIW

  49. “Worthy kalau buat komuter doang” artinya mesin standard higm perform kalau dipake komuter ya pasti lebih efisien atau awet dalam hal durability-nya

    Yg ga worthy itu mesin standard komuter dipake high perform (suka betot gas atau rpm tinggi) pasti durability jebluq (ga awet) apalagi klo mau lebih dari itu 😀

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP