PabrikanYamaha

Scoop Code Yamaha BK8 . . . Disinyalir Next Gen Yamaha Vixion

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

Indonesia-road-racing-championship

iridium

Vixion-advance-detail-0b

Bro sekalian, melalui berbagai informasi liar yang berhembus ke TMCBlog . . . Disinyalir Yamaha Indonesia tidak akan berdiam diri sampai di Yamaha BG7 alias Motor yang digadang gadangkan akan menjadi next yamaha MT-15 . . . Dengan BG7 alias Si calon MT15 atau apalah namanya nanti, Sepertinya yamaha akan menambahkan kembali satu peluru mereka di kelas 150 cc . . . noted . . .menambahkan bukan mengantikan . . . Dan perlu dicatat juga menurut info yang tmcblog peroleh Yamaha Vixion dan yamaha Byson akan jalan terusss . . . so jangan galau buat pemlik Vixion dan Byson karena tidka akan disuntuk mati secara prematur . . . Satu Kode Yang kembali masuk ke tmcblog adalah Yamaha BK8

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

 

Seleblum ini masuk juga informasi ke tmcblog tentang Yamaha BK6 yang punya sinyalemen Kuat ke arah generasi berikutnya dari yamaha R15   . . . naaah, Yamaha BK8 pun memiliki sinyalemen cukup kuat mengarah ke sosok generasi selanjutnya dari Yamaha Vixion   . .

MT-15-BG7-3

Jika Kita Lihat penampakan Yamaha BG7 alias sang Yamaha MT15 . . . bodynya keker, manteb pasti kita akan berfikir  . . ini lah lawan sejati dari Honda CB150R . . . namun jangan kecele mas bro . . . menurut infomasi yang masuk, Yamaha BG7 disinylir Bukanlah merupakan tulang punggung utama Market 150 cc yamaha . . . Back Bone dari sport 150 cc Yamaha tetap akan berada di pundak Yamaha Vixion . . . Walaupun bukan backbone, peran Yamaha BG7/ MT015 sangatlah penting untuk menjaga image Sporty yamaha  . . . So kenapa ada MT15 . . .?

apakah itu merupakan strategy Decoy Yamaha agar Honda fokus ke MT15 dan melupakan Vixion ? naahhh bisa jadi . . . namun setelah melihat betapa All outnya CB150R, disinyalir sang Yamaha BK8 alias next Vixion juga akan berubah all out . ..  kapan akan dirilis ? TMCBlog jujur belum dapet mas bro, namun Logikannya Yamaha akan terus memonitor pergerakan Honda CB150R new dan Bisa jadi keputusan Kapan Sang BK8 hadir akan cukup dinamis dimana . ..  Kalau Vixion Advance benar benar tertekan bukan tidak mungkin BK6 atau ext Gen of Vixion akan hadir . ..  silahkan dikomentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Movistar Yamaha MotoGP Kunci Titel Juara team MotoGP 2015
Next article
Yamaha Jemput Bola Rangkul Lulusan Perguruan Tinggi untuk Berkarir Bersama

138 COMMENTS

  8. NVA cuma jebakan betmen, Bro !!!
    MT atau RV (The Real Vixion) ini akan bikin desain NCB langsung Out Of Date (“terlihat jadul”, kalo istilah Nakamoto). Sama seperti nasib CBSF dulu.

  10. Gampang ajah Yamaha bila mau ngambil setengahnya pasar matic tinggal bikin ajah matik yg se-panjang varinem dan ban nya di upgrade itu udah cukup bisa membius konsumen matic, Maunya si seri Xeon yg di “urut” pake minyak lintah biar agak panjang dan bannya membesar. Bravo Yamah!!!

  12. Inilah akibat dr AHM sndiri,,dr dl ga prnah dngar apa yg konsumn mau,,cman YIMM yg bnr2 mndengar kemauan konsumen,,!
    Skrg smua nya berubah,AHM berusaha mndengar apa yg konsumn mw,dan YIMM berusaha mnjaga agar konsumn loyal mereka ga pndah merek…
    Kata pepatah,lebih sulit mempertahankan dr pada mngejar..
    Yg ‘pusing’ mnurt aq si bukan AHM.. Tp YIMM.. Karna mereka hrus mnjaga image sport mereka dngn mngeluarkan produk yg ‘lebih’ dr skrg… Bukan ga mgkn NVA akan trjungkal klo YIMM ga waspada…
    Tp hnya wktu yg bs mnjawabnya…
    Persainggan makin berdarah2…
    Mgkn untuk segmen 150cc ini,,AHM lbh ‘santai’ d banding YIMM karna AHM sudah mnjawab tantnggan YIMM dngn produk NCB150..
    Opini pribadi..

  14. Wooouyyyy ayo beli cebe 150 new semuuuaa. AYooioo body nya kueren (super copy vixion ) udah ful digital spedometer lohhhh ..ayoo buruan DOHC SUPERMIE eh SUPERIORRR ayoo bikin laris cebong 150 buat vixion tenggelammm ayooooo ….Kalo Ga gini vixion dohc ga bakal keluar

  15. wah kalo beneran iya keluar ane tahan2 dulu deh… :p
    btw byson FI kok ane gak pernah ngeliat dijalanan ya? apa iya karena di pending atau emang gak laku?

  17. Ini cuma analisa ngawur yg mgkn ada benernya (mungkin). Yamaha dsini seperti main catur, apakah ada yg mnduga kalau BG7 atau yg digadang2 sebagai MT15 jgn2 sebenarnya merupakan varian dari Byson, yakni Super Byson atau katakanlah kerennya FZ15. Ini utk decoy NCB, mengingat BG7 ini sama sekali enggk ada aura MT nya yg simple, ringkas khas motard. Nah, vixion sendirilah MT15 itu dimana nanti muncul dgn kode BK8 dgn body khas MT alias jiplak MT125 yg memang motard jalanan bajingan bgt. Disini yamaha terlihat smart dgn terus membuat honda terbawa permainannya yg memang terlihat seperti latah terus meluncurkan produk2 baru yg mirip2. Oh ya, tapi mesin bg7 alias super byson mirip vixion? benar, karena supaya mudah common partnya. Nah, nanti r15 akan pakai mesin baru dan ada revisi dengan mesin nva skrg untuk dicangkokkan pada sang MT15. Bgitu NCB kaget dgn Super Byson/FZ150, dia ada kemungkinan keluar SFA dan baammm….keluarlah si BK8 alias si MT15 sesungguhnya. Ingat, yamaha masih punya versi tracer atau half fairing Fazer kalau honda masih mau melayani umpannya terus. Artinya, kedua pabrikan ini posisinya akan begini terus sampai kiamat. Hehe just IMHO ngawur, tapi mngkn bisa jadi pertimbangan wak haji. Sorry kalo ngaco

    —————-

    ni yang komen ngelindur atau gimanah ya? hahaha…

  19. Mau strategi jepit atas-bawah kiri-kanan, sebagai sales harus mengutamakan pelayan prima dan kepuasan konsumen paling utama, jangan lupa pelajari teknologi yg akan ditawarkan kepada calon konsumen biar paham apa itu teknologi Yamaha, jangan sibuk BC produk tetangga tapi pengetahuan produk gak bisa apa kata dunia.

    Salam Sales Super

  21. Mengapa untuk 2 motor Hondbul yang terbaru mereka mengedepankan power and speed hampir di semua media, baik mainstream maupun tidak?
    Karena dari segi exterior atau tampilan kasar desain luar sudah sangat basi , karena masyarakat baik yang awam maupun yang tidak ,sudah tau contekan NCB dan Sonix..masing2 ke Vixie series dan Satria…makanya kalo Yams and Suzi bisa counterbalik dengan desain dan mesin yang fresh….NDLOSOOR deh tuh NCB and Sonix….

  24. Sepertinya jalan Honda masih bener2 panjang untuk merajai pasar sport Indonesia, karena mindset masyarakat sudah tertanam, sport keren itu Yamaha.. sedangkan sport honda lebih dekat dengan kata masalah, CB nya klotok2 protol, megapro brebet n kempos, verza penampilan paspasan.. cari sparepart pun kadang sulit, harus inden sangat lama (pengalaman, motor ane juga sport honda yg dirahasiakan,,hihii)

    IMHO, spyshot yg disinyalir MT 15 atau apapun namanya nanti, adalah segmen tersendiri, bukan level V-ixion, dlm konotasi posistif lho..
    terlihat fitur2 yang sudah kejepret selevel dengan R15, upsidedown, banana swing, hugger R15, snalpot R15.. yamaha mau buat segmen baru nampaknya, Premium Naked Sport, yg dilihat dr fiturnya banderolnya mgkn mendekati R15…
    jadi pasar V-ixion ga akan terganggu, dan spti kata wak haji, tetap jadi tulang punggung yamaha dengan Varian all new nya…
    MT 15 mgkn akhir tahun, all new V-ixion mungkin pertengahan taun depan atau melihat potensi ANCB lagi…

    Selamat berjuang Honda, PR besar menanti kalau mau jadi raja,,hahaha
    Sukses untuk Yamaha, tahun depan mungkin aku beli sportmu,,hahah,,dah bosen bgt dgn motor skrg.. kecuali CBR250RR bener2 keluar 😀

  25. Buset yah, ni bikin motor kaya bikin kue aja, sering banget ganti2nya kaya bikin kue pake resep yang baru terus.. ckckckck… tapi good job Yamaha, inovasi akan membuat persaingan semakin memanas, asal jangan jadi Inventor Become Looser, noted di beberapa varian kejadian.. Gue akuin gara2 Yamaha berinovasi model (khusus di Indonesia ya), pabrikan lain mengikuti inovasi tersebut.. cerah deh model2 motor sekarang 😀

  26. wak inget gak strategi revo-blade/ menepuk air meninggalkan riak, membiaskan pandangan kedalam air ( mind genesis )…..blade dlu digadang2 in buat mengcounter bebek2 yamaha malah keluar revo yang secara penjualan lebih menggiurkan….kalo kata wak haji strategi sandwich….nah kalo kali ini yamha menggunakan strategi tersebut mendecoy cb dengan minorchange vixion….lalu menggebuk dengan MT15. walaupun pasar belom banyak bicara tentang cb, walaupun dikit tapi pasti pasar vixion sedikit tergerus, maka lebih baik yang menggerus dari kubu yang sama yaitu sang MT15…kita liat aja gencetan vixion – MT 15 atas CB…paling ditunggu aksi ahm buat mengcounternya…masih ada 2 peluru ( nmp/verza)…
    imho-cmiww

    • hahahaha mantab baru juga saya lagi mikirin demikian . . . namun kayaknya ini jauh lebih komplaks lagi . . . nanti kita diskusikan di artikel khusus ya sob, thks

  27. jika :
    2 byson tetap jadi byson.
    1 di bawahnya buatlah downspec byson (hanya mesin dan rangka yang sama).
    katakanlah namanya vazer untuk vs verza.
    3 vixion kembali ke definisi awal street racing light sport yang ramping, ringan, lincah, dll (bukan gambot-gambot).
    mesin nearly square over bore, setang jepit, jok panjang, riding position semi racing (ibaratnya ninja r lah).
    4 lalu ke atas ada mt-15, body berisi ala mt series, mesin nearly square over stroke, raja torsi di kelas sport 150cc, jok split seat, posisi riding santai.
    5 150cc fairing ada r-15, mesin nearly square over bore, split seat, rasa racing, image motor fairing lah.
    345 deltabox, usd, mba nana.
    345 satu mesin, beda ruang bakarnya saja (bore stroke untuk mind set saja).

    mx king pakai mesin yang nearly square over stroke.
    buat ayago juga, biar ramai, biar mengaduh sampai gaduh.
    mesin pakai yang nearly square over bore.

    untuk ahm, terserah mau ikut peng-kelasan seperti ini atau buat kelas-kelas sendiri.
    🙂

  28. kalo MT-15 bukan jadi mesin uang YIMM, disinyalir harga juga akan selisih lumayan banyak dari NVA sekarang….

  30. sangat berharap sekali yamaha kali ini mau dan mampu memperbaiki sisi rangka deltaboxnya agar tidak lagi masalah seperti komstir oblak terulang, mohon sekali buang penyakit lawas tersebut dari gen vixion pertama kali, mau gigi 5 mau gigi 6 terserah. mau keukeuh dengan SOHC monggo, itu keunggulan sampean walaupun banyak yang mengatakan teknologi mx-series yang di bore up. plus tolong material kipas pompa radiator di tingkatkan lagi kualitasnya agar tidak terjadi mesin over heating gara” kipas pompa radiator habis (Meleleh).

    opini saya, semakin pabrikan berkompetisi membuat produk baru yang bervalue lebih, apakah itu untung? enggak.. kita cuma untung bisa membeli dan menaikinya.
    Yang untung tetep Sales, Dealer, terakhir pabrikan itu sendiri.

  31. krna kembali lagi ke harga bro. kalo sport diatas 25 jt itu gak terlalu banyak yg ambil. beda 25 jt kebawah, rata rata bnyak yg ambil. liat r15 sama vixion beda jauh kan penjualannya, sama dengan cb150 dengan cbr150.

  32. Semua tergantung kapasitas produksi tipe sport, AHM sudah siap dengan plant baru di Cikarang , YIMM punya di Pulogadung.

    Orang sini ada kecenderungan, jika banyak terlihat di jalanan tentulah produk bagus(walau belum tentu bagus bener) dan latah ikutan beli.

  33. yach karena periuk yamaha plg besar dari si nvl,

    yach mau ngak mau mesti sering di updated lah.

    khan ngak mau kasus mio terulang,

    jadi bukan ahm termaken strategy ymh juga.

    karena ahm juga mesti ikut upted juga , jika nanti nvl ada yg baru,

    ncl updatd ke advance, pasti itu minor terakhir,

    pasti step berikutnya design baru,

    nanti ncb juga rubah design lagi

    yach gitu terus menerus lah

  36. betul bro,, mending naik kelas, gag byk yg diributin, performa dah lebih dari cukup untuk riding sehari2 atau touring, mau single ataupun twin cylinder.. 🙂

  37. motor gak ada abisnya om… nunggu mulu lah begitu dateng ada yg baruu mau nongol lagii..hahaha… kagak jadi2 beli motor sampean sampe kiamat…

  39. berhubung mesin dohc masih di racik bumbu komposisinya,

    yach ini yg keluar dulu.

    masakan yg dah laku , enak dan terkenal ,tambah garam dan gula di sektor mesin

    ditambah pemanis tampilan, usd,

  40. Siap-siap bersedih aja pembeli NVA karena masih pakai mesin old vixion (terkenang mesin GL Series kalau masih raja ngapain update mesin hehehehee). Nampaknya yamaha akan tetep kekeh menggunakan mesin SOHC tapi dengan penambahan VVA atau apalah pada varian berikutnya (MT15 – new vixion), kalau mereka mengeluarkan mesin DOHC 150 sama halnya mereka mengakui keunggulan mesin DOHC nya Honda.

  41. Josss lah yimm dengan mengeluarkan produk produk terbarunya, gak kaya pabrikan sayap sengkleh bisanya cuma copas produk sana sini. #Crot dulu ah

  42. BK8 ….. Gimana kalau NVA pake baju MT125, mau gak?
    Motor spyshoot di atas itu motor street fighter 180cc bukan MT15 …

  43. so jangan galau buat
    pemlik Vixion dan Byson karena tidka akan disuntuk
    mati secara prematur

    ————

    hhhaha disuntik mati secara prematur

    kayak owner Honda CB yaa wakk …hhhaha

    jlubbbb

  44. kalau lihat pergerakan yamaha yg ngegelontor produk baru terus enerus..sepertinya yamaha ini duitnya buanyak banget dech…honda yg masnya katanya 70% saja kok seperti ga mampu menandingi banyaknya duit yamaha…buktinya perlawanan honda pada yamaha sangat dikit banget….apa peenjualan moge dan eksportnya lebih besar dr hasil ms honda apa ya kok sepertinya digdaya baget nich yamaha, tiap minggu ada produk baru….

  45. ___KISAH PABRIKAN KOJEL- KOJEL____
    .
    .
    sales Tim Sahwat : mayday-mayday Yamaha Ngeluarin Kode baru!!
    Bos tim sahwat : Segera amati dan pantau 24jam!!
    Sales tim sahwat : disinyalir Next Gen Vixion BOOSS!
    Bos tim sahwat : Segera amati jika ada kesempatan Copy desainnya!!
    Sales tim sahwat : Siap laksanakan Boosss,,,,
    .
    .
    .ekekekekekkekekeke kojel – kojel JLUUBB!!!

  46. Plis deh brooh. Banyak banget blogger2 yang ngomong NCB all out! All out palelu. Pass beam kagak ada, engine cutoff kagak ada. Kalo kata blogger kepo, “ANTIKLIMAKS” coy! Hwehwehwe.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP