Bro sekalian, Seperti Kita ketahui kemarin adalah kali Pertama Laptime Motor Prototipe MotoGP yang menggunakan ban 17 Inchi Michelin diperbolehkan diumbar. Dan Seperti Kita ketahui tahun 2016 nanti Michelin mempersiapkan 3 jenis Ban 17 Inchi Yakni Slick Dry Race, Wet Tyre dan Ban Intermediate . . . Nah Pada sepanjangTest Hari pertama kemarin penggunaan hanya difokuskan di Ban Slick Michelin . . . seperti apa Review Pebalap MotoGP Terhadap Ban Michelin di test Valencia hari pertama ? Cekidot beberapa summary yang tmcblog himpun dari berbagai media, sengaja tmcblog cuplik dari pebalap dengan Motor yang berbeda :
Jorge Lorenzo ( Yamaha )
Menurut Lorenzo, Ban belakang Michelin memang memiliki Grip yang bagus, Namun untuk Ban depan Ia harus mengurangi kemiringan dari Motor atau sedikit memperlambat laju untuk menghindari Crash. Lorenzo Menambahkan bahwa Crash biasannya terjadi di Pertengahan Tikungan saat pebalap ingin mencapai Kemiringan maksimum, Grip ban belakang sangat bagus-Namun sayangnya Grip ban depan pada kemiringan maksimum tidak men-support
apa bener Crash terjadi di pertengahan tikungan? coba kita cek video crashnya Marquez nih . . .
#2016StartsNow@marcmarquez93 crashed out of the test in Turn3. Rider is OK. #MotoGP https://t.co/izTbIJpncP
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 10, 2015
Valentino Rossi ( Yamaha ) :
Valentino Rossi yang menggunakan Michellin baik di Motor M1 2015 dengan software 2015 , M1 2016 Software 2015, M1 2016 Software 2016 berkata bahwa Grip ban belakang 17 Inchi Michelin sangat bagus, namun grip side wall dari Ban Michelin Slick depan masih kurang. Menurut Vale Pebalap harus mengerti berapa bobot yang harus di kenakan pada ban depan ini agar bisa bekerja maksimum terutama saat menikung.
Marc Marquez ( Honda ) :
Marc Marquez yang sama seperti Rossi menggunakan Ban Michelin Konfigurasi Mesin 2015-software 2015, mesin 2016-Software 2016, maupun mesin 2016 software 2016 mengatakan Bahwa untuk dirinya Ban bukanlah masalah yang besar, elektroniklah yang menjadi Consern dirinya . .. menurutnya Michelin telah melakukan kerja bagus
Andrea Iannone ( Ducati ):
Bagi Andrea Iannone Ban depan dan belakang Michelin bukalah masalah. Malah Iannone mangaku senang dengan Ban Baru ini. andrea pun sedikit membeberkan perbedaan antara Michelin dan Bridgestone. Michelin menghadirkan ban belakang dengan grip yang lebih dibanding Bridgestone ( sama dengan komentar Vale) dan ini ada efeknya yakni Saat di pertengahan tikungan Ia tidak perlu ngerem karena grip ban belakang dari Michelin sudah cukup signifikan mengurangi kecepatan Motor. Sedangkan dengan Bridgestone, Iannone harus ngerem di pertengahan Tikungan untuk sedikit mengurangi kecepatan Motor
Maveric Vinales ( Suzuki )
Maveric mengatakan bahwa feelingnya dengan Ban Michelin cukup Positif dan ia merasa nyaman dengan Ban ini, ini pun dibuktikan dengan capaian Laptime yang hanya 0,168 dengan Marc Marquez. menurutnya Ban belakang yang ngegrip dan stabil membuat pengereman lebih efektif. Membuat Dirinya lebih efektif memasuki tikungan dan tentunya Corner speed. maveric Ngaku bahw Kejadian Crash dikarenakan Ban depan hilang grip tanpa warning apa apa. Menurut maveric penyebabnya adalah Ban belakang yang sangat ngegrip namun grip ban depan masih dalam ketidak-pastian. Menurut Maveric mungkin ia harus menambah beban ke roda depan yang tentunya akan merubah riding style ( mirip penyataan Rossi ) . . . Semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Ngopi pagi
pagi wak haji…
Pembalap paling atas ambegan..bawahnya cemen plus lemot
Wak ko banyak pto beredar hrc sma movistar msh pke ban bridgestone? Ketauan di motor jL tulisan bridgestone di tutup lakban tuh
saya pikir, itu adalah foto di awal sebelum bannya di ganti michellin, karena di foto 2 resmi yang dikirim via email ke saya, kebanyakan sudah pakai michellin, entahlah 😀
wahh..masukannya pada bagus bagus.. intinya ban belakang udah klop..tinggal ban depan masih perlu ditingkatkan ya.. hehee
maverick calon jenius.
ban anyaran
wahhh kalo dari komennya kayanya marquez yang cocok nih. ketika yang lain masih konsenterasi terhadap ban. marquez kayanya tinggal menyesuaikan dengan elektronik motornya..
Secara size migrasi velg apa ikut pengaruhi kinerja ban,Fik?
0,5 inchi… artinya keliling beda 2 * Phi * R
imo wak, kl gak salah liat, keliling (lingkar luarnya) sama antara 16,5 ama 17.
Yg beda keliling dalamnya (ukuran velgnya).
So yg 16,5 tapak ban samping lbh banyak dibanding 17. Yg 17 lbh ngedonat.
sipp, nanti kita analisa lebh dalam
Maverick vinales semakin terkenal yah.
moga bisa podium 2016
ban michelin untuk bebek vs bawaan pabrik juga kerasa bedanya..
**ga’ nyambung
hampir smua ban bawaan pabrik motor emang gitu, buat nekan cost.
But buat harian michelin pilot dipasang di n250 oke2 wae, panas oke, ujan jg msh gigit aspal.
kayanya sama aja, bahasanya aj yg beda
komen2 vidio ny di motoGP.com pd bully marq smua tuh..hihihihi
lah pake motor yg jurdun kmaren..tp kok lemot..
tar dkira itu kmaren emank lemot…tp kok gak kesalip2 marq..
lah giliran ngetes ban baru…mlah ngacir pling depan marq ny..hehehe
lah kn jrlas di atas
Marc Marquez yang sama seperti Rossi menggunakan Ban Michelin Konfigurasi Mesin 2015-software 2015, mesin 2016-Software 2016, maupun mesin 2016 software 2016
grip blakang bgus tp tdk di imbangi grip depan.. intinya jga mmang tdk ad prubahan pada ban dpan para pebalap harus mrubah ridingsyle nya… atau merubah setingan mesin..
yamaha dr kmrn nyalahin ban ya .
Juossss
kok saya belom denger ada yang ubah geometri sasis dkk ya.. apa ga ngaruh om dengan penambahan diameter?
meski ga banyak tapi kan motogp detail banget..
kok saya belom denger ada yang ubah geometri sasis dkk ya.. apa ga ngaruh om dengan penambahan diameter?
meski ga banyak tapi kan motogp detail banget..
mereka sepertinya baru dalah tahap mencari data dulu, ada yang memasang sensor untuk meihat pergerakan jarak antara swing arm ke dasar jalan . .. baru setelah ini nanti di winter test mungkin bersiap dengan perubahan geometri
pake ban irc aja awet….
jadi nya lingkar ban secara keseluruhan itu 17inch mas?
atw cm velg nya aja yg 17inch + compon michel gt?
beda nya sama yg ban BS apa c?
apa BS velg 16,5inch velg + compond?
secara total jadi nya beda gt?
ada yg bilang emang total diameter secara keseluruhan ban + velg = 17inch,, ada pencerahan mas?
lingkar terluar velg mas yang 17 inchi dimana mana velg yng diukur disana
Semua motor motogp kemaren roda depan menggunakan rim 16.5. Skrg pake rim 17. Ya jelas ndongak. Gak bisa roling speed kayak brigstone wkt nikung.
kl gak salah ukur, lingkar luarnya sama om, yg beda cm ukuran velgnya.
So yg 16,5 ban lbh tebal, yg 17 ban lbh tipis.
Ini pasti salah markues&ngondah
*fbr mode fekok
marwoto dlosor pasti karena tendangan rossi
pinalty mana pinalty !!
di pastikan harga ban micheleng bakal mahal taon depan!
sepertinya banyak masalah di M1, beda dengan Honda dsn ducati serta Suzuki…
M1 isi bensin katanya pindah ke buritan ya wak? Ada pengaruhkah?
ROSSI UDAH BICARA ASYIIK….
sudah ga ada komen sampah..jos wak….
MM93 maksa banget sampe ndlosor gtu…..apa pgn tau seberapa ngegripnya yah tuch bocah…liar juga….
dari suzuki kenapa bukan pol yg lebih senior malahan maverick …jgn2 maverick bakalan endorsmennya suzuki nih….
Aleix maksudnya?
masih nunggu commennta para satelit mania….
maksudnya bukan dari pabrikan….
semua merasakan hal positif
orongorong.com/2014/11/07/casey-stoner-bersedia-comeback-ke-motogp-asal-rossi-pensiun-dulu-ngoahahahaha/
Mas apa mungkin perubahan ban 16.5 ke 17 bikin ban lebih stabil??? Ane kepikiran kesitu dulu mas sebelum positif tingking ke ban,soalnya rata2 yg masalah ban depan itu
jadi pertanyaannya: pembalap mana yang pengen bannya berubah dan pembalap mana yang mau merubah gaya balapnya ?
Maverick mangstap, kalo udah nyetel bakal oke nih anak.
Dengan musim 2016 yang beda banget dari taun 2015, kayaknya yang bakal jurdun beda deh. Taun 2015 Yamaha, mungkin 2016 Suzuki?
Ingat Repsol, ingat ndlosor…
mungkin mirip wktu musim 2006-2008 ya om (klo gk slh), dimana ada yg pke tire michelin 16,5″ sm 17″ , dari tampilan ban belakang sm ban depan diantara kedua ukuran itu jelas keliatan bedanya..
ban Intermediate itu apa wak? mohon penjelasannya.
ban intermediate ,mnrt ane kyanya perpaduan compound, bsa jd hard enggak medium enggak, tp grip nya mirip ban soft compound. imho… ?
disuruh review ban kok malah bahas software to kes..
Kesimpulannya dari semua rider diatas kebanyakan menyatakan yg bermasalah lebih ke ban depan saja