Impresi Test Riding Berboncengan Yamaha Mio Fino 125 DI jalanan Bandung

Bro sekalian, Pasca Launching Resmi Yamaha Mio Fino 125 oleh BOD YIMM di Cikapundung Riverspot, Bandung Para Awak media dan Blogger memperoleh kesempatan Menjajal Yamaha Mio Fino 125 Blue Core untuk pertama kalinya, Namun Unit Motor Kurang satu jadi deh Iwan hanya bisa diboncengi oleh TMCblog, Namun Gak apa apa .. .  Fokus Impresi jadi berubah dari Test Personal menjadi bagaimana Impresi riding Motor ini jika dipakai berboncengan di jalanan Perkotan ? . . . Bobot total rider dan pembonceng dalam test ini adalah sekitar 144 kg dimana tmcblog 59 kg dan Iwan 85 Kg . . . Lumayan terasa banget

Bicara Impresi Fisik ? Selain Perubahan Grafis di Body, jelas kayak nggak ada bedanya dengan Mio FIno 115 YMJet FI ajdi ya kalo dalam sudut pandang cowok sih penampakan Fisik Yamaha Mio Fino gak terlalu istimewa karena nggak ada perubahan hehe .. . namun impresi membuka lubang kunci dengan pencetan smart key memang lumayan menarik.

Pak Abidin GM After sales YIMM menjelaskan bawah backGround Pemikiran fitur ini berasal dari wanita pemakai skutik yang biasannya kesulitan untuk membuka Secure Key System bermagnet dimana harus nge-pasin bentuk antara pembuka magnet di belakang anak kunci dan di rumah kuncinya . . . mata bisa kicer, terutama kalo diparkiran padat dan harus pulang rada gelap/ malam

Gimana Bicara Performa ? Gak keukur kuantitatif dan Nggak Pake di bawa kebut kebutan juga dah . . . Namun torsi dari mesin baru 125 cc dari Yamaha Mio Fino ini boleh dibilang nggak sembarangan . . . tmcblog jarang banget boncengin orang seberat 85 kg, namun dengan bobot pembonceng segini berat, ini motor masih mau disentak dengan geberan gas mendadak untuk bersiap berakselerasi . . . Gak percaya ? Tanya aja Iwan . . . ia sempat kaget beberapa kali karena tubuhnya terdorong kebelakang karena gak pegangan dan sibuk foto foto hehehe . . . Yahh emmang sih nggak kayak jambakan torsi Z250SL atau Duke 250, tapi buat skutik wanita, lumayan lah

Bicara Suspensi ? Yamaha Punya karakter suspensi yang sedikit lebih keras dibandingkan para kompetitornya . . . Namun saat di pakai berdua, terlebih lagi saat memboncengi beban seberat 85 kg, jelas suspensi terasa lebih lentur dan nggak terlihat adanya gejala mblesek. Perjalanan City Riding dari Cikapundung, ke Gedung sate, Masuk Dipati Ukur lanjut ke Dago, lanjut lagi ke jalan Layang Pasopati dan balik ke Jalan asia Afrika ketemu sama titik nol, savoy Honman dan Gedung Konferensi asia Afrika untuk finish kembali ke Cikapundung Riversport ditempuh dengan Mode pelan pelan . . . so kebanyakan lampu Eco Indikator menyala yang menandakan bahwa mode ridingnya masih irit walau dengan boncengan seberat 85 kg.

Lihat bagasi underseat, cukup luas walaupun nggak masuk Helm . . . pas buat sekedar jaket, tas kecil ibu ibu deh

Overal Motor ini ckup Mengenai Masalah pemilihan tepat riding dan waktu riding di sore hari sabtu tmcblog rasa cukup tepat. Mio Fino adalah Motor yang di posisikan Yamaha dengan aura fashionable, wira wiri di sore hari menyita perhatian publik di salah satu kota barometer Fashion Indonesia  . ..  cukup pas, tinggal kita tunggu bagaimana penerimaan dari Market nih . . . semoga Berguna

taufik of BuitenZorg