Bro sekalian, akhirnya ada keterangan resmi dari Polri mengenai Sim Berjenjang.Seperti yang sudah kita bahas jauh hari akan ada 3 klasifikasi jenis Sim C yakni :
- Sim C : Untuk SepedaMotor dengan kubikasi mesin 250 cc ke bawah ( sumber lain di bawah 250 cc /0-249 cc )
- Sim C1 : Untuk Sepedamotor dengan mesin di atas 250 cc sampai 500 cc ( sumber lain 250-500 cc )
- Sim C2 : Untuk Sepedamotor di atas 500 cc
Proses sosialiasi dan Penggantian SIM C dengan golongan baru seperti diatas akan dimulai serentak Februari sampai April 2016. Sedangkan Peraturan itu sendiri Official akan berlaku mulai 1 Mei 2016
Dibeberapa pembertaan berbeda beda, soal penyebutan Sim C yakni apakah “sampai 250 cc ” atau ” dibawah 250 cc .” kita tunggu kabar, tmcblog sudah kirim surat tanya ke Humas Polri . .
Motor Motor apa saja yang harus menggunakan sim C : hampir semua Skutik dan bebek ( beat, Mio, Spin, PCX, NMAX, Vario, Xeon, Burgman 200 ) baik yang berkubikasi 110, 125 , 150 cc, dan 200 cc Sportbike NakedBike atau FairingBike 150 cc ( Vixion, CB150,R15, CBR150, Sonic 150R, Suzuki FU, MX King. Motor motor 200 an cc ( Tiger, Pulsar NS 200, Apache 200, Scorpio 225, RC200, Duke 200) Sport Bike 250 cc karena biasannya juga motor ini punya kubikasi 249 cc ( Ninja 250R, CBR250R, R25, Z250, MT25, RC250, Duke 250 Dll , Estrella 250 )
Motor motor apa Yang harus pakai Sim C1 : contohnya KTM Duke 390, Honda CB500, Honda CBR500R, Honda CB500X,
Motor Motor apa saja yang harus pakai Sim C2 : Semua Motor yang kubikasinya di atas 500 cc ( MUlai 501 cc keatas ) : ER6N, Ninja 650, R6, ZX6R, R1, CBR1000RR, Tmax 530, Suzuki hayabusa, Ducati Monster 696, Panigale 1299, MV agusta Britale 675 dan lain lain )
Sayang Korlantas polri tidak menyebutkan di pengklasifikasian tersebut mengenai status pemegang SIM C1 dan C2 apakah berlaku ke bawah sehingga Pengendara Motor tidak perlu punya sim dobel dobel?. . . Contohnya Pemilih Sim C1, kalau naik skutik 110 cc apakah harus juga punya Sim C ? . . . waaupun sebelum ini Kakorlantas Polri, Irjen Condro Kirono terungkap seperti apa Mekanismenya silahkan baca di artikel sebelumnya
Selain itu juga Adalah Kabagpenum Divisi Humas Polri Kombes Suharsono yang menjelaskan dasar hukum masa berlaku SIM yakni diatur melalui Peraturan Kapolri Nomor 9 tahun 2012 Pasal 28 : “Selain itu, Kakorlantas Polri mengeluarkan surat telegram No.: ST/271/II/2015 diperbaharui dengan No: ST/2652/XII/2015 tgl 18-12-2015 ” dimana isinya bahwa Mulai 1 Januari 2016 :
- Perpanjangan SIM dapat dilaksanakan sebelum habis masa berlakunya dengan tenggang waktu 14 hari sebelum tanggal habis masa berlaku.
- SIM yang habis masa berlakunya, dapat diperpanjang tidak melebihi batas waktu tiga bulan terhitung sejak tanggal habis masa berlakunya
Ini sih sebenarnya dari Tahun lalu Juga begitu yah mas bro, kalo nggak salah ketika TMCblog nganter Mrs TMCBLog meperpanjang masa berlaku sim . .. sudah ada peraturan yang seperti itu :
Namun gak apa apa buat mengingatkan kembali . . . jelas harus masbro sekalian catat, karena jika mas bro memperpanjang masa berlaku SIM saat SIM basi lebih dari 3 bulan setelah masa berlaku maka proses yang akan mas bro lakukan untuk memperoleh SIM seperti layaknya membuat permohonan SIM baru . . . artinya akan ada test Teori dan Praktek. Sedangkan Untuk Perpanjangan masa berlaku setahu tmcblog nggak pakai Test Praktek dan teori, cmiiw . . . silahakan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
http://www.antaranews.com/berita/539327/pengelompokkan-sim-c-belum-berlaku-tahun-2016
gimana kalo om TMC dan teman teman bloger bikin kampanye pembuatan sim dengan jalur yang benar. Dan teman-teman disini juga bisa mulai menularkan ke yang lain bagaimana cara mendapatkan sim dengan jalur resmi yang benar.
karna pihak kepolisian toh ga bisa apa2 kalo memang kita minta tes resmi.
saya rasa bobroknya keadaan pengendara di indonesia mulainya dari sini.mudahnya jalan pintas. segala pingin instan. dan parahnya ini akan menurun ke generasi setelahnya. ini yang membuat anak2 dibawah umur dengan gampangnya lalu lalang dengan sepeda motor.
repotnya lagi hal ini sulit muncul ke permukaan, karna hampir semua kalangan mendapatkan sim dengan cara “nembak”. ga terkecuali jurnalis di media2 dan pejabat. makanya ga ada yang usik. (kaya buka aib sendiri).
ya mungkin bisa di mulai dari orang2 yang concers dengan safety ini bisa jalan.
pengalaman saya memang mendapatkan sim motor dengan benar memang tidak selalu gampang. tapi sangat bisa di pelajari dan dilatih. (ini saya ulang sampai 2x di tes praktek)
beda lagi dengan sim mobil. palingga tes 3 kali baru bisa lulus tes praktik. (karna karakter mobil yang kita gunakan sehari2, dengan mobil tes bisa sangat berbeda)
trima kasih kang.
saya beberapa kali buat artikel bagaimana soal membuat dan memperpanjang SIM yang benar, tanpa calo, mudah mdudahan itu bisa mendrive kebiasaan kita unuk melakukan dengan jalur yang benar