Pembaca TMCBlog Jauh Lebih banyak Memilih MT-15 dibanding Xabre untuk penamaan Yamaha BG7

460x110-sep

New iwb-tmc

ACC-Mx-440

Xabre-polling-MT-15

Bro sekalian, di  10 Desember 2015 lalu, tmcblog melempar wacana penamaan XABRE untuk Yamaha BG7 . . . Saat itu jelas publik terutama pembaca TMCBlog dan Bahkan Mungkin rekan rekan blogger lain setengah nggak percaya koq Ujug ujug tmcblog memperoleh Nama Xabre . . . jujur saat itu sebenarnya tmcblog sudah memperoleh informasi foto sample striping Grafis dari Sang Calon Yamaha BG7 tersebut dan memiliki nama Xabre disana hehe. Namun demi menghargai Kerahasiaan Calon produk baru Yamaha Ini  Di artikel tmcblog masih menuliskan seakan akan itu sebuah usulan, namun yang biasa baca tmcblog mesti ngerti, itu bukan wacana biasa hehe . .  lanjuut . . . Di artikel tersebut tmcblog juga langsung membuat Polling yang dibuka terbatas hanya sepekan dan terjaring sebanyak 1942 Voters pengunjung tmcblog yang menyampaikan pendapatnya mengenai penamaan apa yang pas buat yamaha BG7 . . . M-Slaz, Xabre, atau MT-15 ? dan hasilnya Mayoritas Voters yakni 82,32 % atau 1600 sobat tmcblog lebih memilih nama MT-15 dibanding Xabre 14,37% dan M-Slaz 3,24% . .

440x100-dec14

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Apakah Hasil Pooling di tmcblog tersebut cukup mewakili ? yaaa, cuma dikit memang kalo dibandingkan dengan Jumlah Motor baru yang hadir di satu tahun yakni sekitar 6koma sekian juta Unit . . Namun tmcblog melihat aspek shock therapy nya sob . . . Tanggal segitu ( 10 Desember 2015) boleh dibilang Nama Xabre baru muncul di tmcblog doang hampir di semua dunia maya, sehingga Angka persentasi Polling tersebut mudah mudahan bisa merepresentasikan ‘kemurnian’ pendapat bikers yang baru saja terkaget kaget berhadapan dengan Nama Xabre . . .

Yamaha-M-Slaz-FULL-TMCBLOG034

Yap Brand atau Trade Mark itu nggak sembarangan mas bro, Butuh banyak pengorbanan , kerja dan Finansial untuk bisa membuat sebuah Brand / trade Mark engakar ke bawah . . . coba banyangkan  . . Jika kita bicara Odol, yang terngiang langsung mungkin adalah Brand ( maap bukan promosi) langsung pepsodent, Bicara Minuman soda langsung ke coca cola, Bicara air mineral langsung ke Aqua, yah You name it deh sob . . . Nah Jika Yamaha Mau melihat kemudahan R25 dan R15 melakukan Penetrasi marketing . . . salah satuny adalah Karena satu Hurup tersebut yakni “R”  . . . Bicara R Series mindset orang pasti ke sportbikenya Yamaha, sama seperti kalau orang bicara Ninja Yang mindsetnya langsung ke sportbike kawasaki dan CBR yang mengisi mindset sportbike Honda . . .

M-Slaz-studio-010

Bicara soal R series, Ninja , CBR . . . Jika Pabrikan membawa serta Trade mark ini  di produk barunya, ibaratnya Marketing sudah Punya Modal Kuat dan Nggak Mulai dari Nol karena Brand R series, Ninja dan CBR sudah masuk duluan ke mindset Konsumen sebagai jalan penetrasi. Lha kalo baru Piye? . . . Itulah mengapa sepertinya Honda langsung dengan Mudah melakukan penetrasi CB150R . . . karena mereka menggunakan Dua kombinasi huruf wasiat yakni “CB” . . . CB sendiri sudah mengakar semenjak tahun 70 an sob sebagai sport NakedBikenya Honda ( via CB100)  . . . dan Image CB pun terus terpelihara sampai kini . ..jadi pas CB150R masuk di 2012 atau 5 tahun setelah Yamaha Vixion yang memulai debut Tahun 2007 . ..  hanya butuh 3 tahun dan gebrakan Honda CB pun langsung bisa paling tidak menyaingi Yamaha Vixion di akhir 2015 . Kasus lain di sport NakedBike adalah Kisah Z seriesnya Kawasaki.

M-Slaz-studio-003

Honda memangkas waktu penetrasi karena menggunakan Basis Nama Korporat yang Inline Yakni CB . . . Lha ini kalau M-Slaz atau Xabre gimana ? Ya sorry to say, kedua nama ini Harus memulai kerja Marketing dari NOL alias dari Bawah, Brand image baik M-slaz maupu Xabre tentu harus merangkak dari awal . . . Coba Kalau Yamaha BG7 menggunakan Nama MT-15 . . . Jelas Yamaha sendiri sudah megeluarkan Finansial yang nggak sedikit secara Global untuk menggembar gemborkan MT-series di seluruh dunia . .

M-Slaz-studio-002

Lha ini anehnya kenapa Nggak di Inlinekan ke Produk 150 cc Nya . . . padahal, niat awal terlihat BG7 ini sebenarnya memang mau di Inlinekan dengan MT-Series . . . Fakta awalnya, Yaaa . .  Buat apa Insinyur M-Slaz/ Xabre/ Yamaha BG7 susah susah mendesain sistem Starter MT-Series yang rada out of the box ? . .  udah jelas banget kan niatnya ke arah MT-Kan  . .kenapa Nggak All Out pakai nama MT-15 aja dibanding Xabre dan M-Slaz ?

TMCblog tidak mengetahui secara mendalam Flosofi penamaan Xabre . . . Secara Kata, baik Xabre, M-slaz, atau MT-15 lebih bagus mana ? Ya relatif ya tergantung sudut pandang ..  namun dari sudut pandang Marketing disinyalir memang MT-15 punya Image yang paling kuat dibanding M-Slaz dan Xabre. Udah telat atau belum? dengar dengar sih produksi sudah Mulai . . . jadi yaaa, kalau memang begini mau diapain lagi, Yamaha pun sepertinya sudah mengerti harus apa terhadap Brand Baru ini , cuma Ya kalau pakai Nama MT-15 bisa jadi nggak harus mulai dari Nol, dan nanti bisa di paketkan dengan campaign dari MT-25 .. .  Marketing way, cost pun disinyalir bisa lebih efesien  . . . mudah mudahan belum terlambat . . . ini hanya opini tmcblog, gimana opinimu mas bro ?

Taufik of BuitenZorg

145 COMMENTS

  1. Mungkin maksud YIMM buat menyingkat penyebutan wak…kalo MT 15 kepanjangen..eMTe lima belas,coro jowo eMTe limolas…punya honda juga sulit CeBe seratus lima puluh R..kedawan…mau di sebuat CB saja nanti dikira ngomongin montor CB lawas…IMHO..meskipun aku demen nama MT 15

  2. kalo di Indonesia pake nama MT-15 maka yamaha Thailand yang sudah terlanjur pake M-Slash bisa ngambek..supaya adil principalnya yamaha kemungkinan besar bakal pake nama si Xabre. Kabar yang tidak bagus bagi penggemar Yamaha MT.

  3. daaaaannnnn….pertandingan antara mbah dharmo vs bruud dimenangkan oleh bruud….

    selamat ya bruud, akhirnya mbah dharmo ga tahan nyamber umpan ente….ngia ha ha ha

    sudah kuduga dharmo yg skrng itu dharmo kw-kwan

  4. Yamaha budeg. G bakalan bisa ngalahin Honda kalau g dengerin saran konsumen. Tapi y terserah. Kalo seterusnya kayak gni ya alamat nyungsep penjualanya

  5. udah dibilang kalo emang bukan MT series ya ngga bakal dinamain MT. MT kan produk global. kalo di Thailand kemaren namanya bukan MT berarti emang bukan. mungkin MT beneran ntar keluar. biasanya kan setelah seri R nya keluar baru MT. R15 kan gosipnya v3 lagi digodok, setelah itu mungkin baru MT. Kalo mau bikin versi naked dari R15 udah terlambat kelamaan, tanggung juga mau bikin sekaran, mending entar abis R15 facelift.

  6. Alasannya hanya 1 wak aji.. Karena nama “MT” disiapkan untuk super new vixion nanti. Kalau si M-Slaz ini memang dikeluarkan untuk memancing seluruh peluru honda keluar dari gudang. Begitu keluar semua, jebret, langsung lah si “MT-15 Nightstorm Vixion” dengan mesin 150 cc DOHC VVA muncul

  7. kalo masalah bully ato bece, rame amat nih blog..

    ane pikir sih, kyknya si xabar, eh xabre ini bukan MT-15,
    mungkin ntar bakal ada MT-15 sendiri..

  8. secara design, Xabre/Mslaz memiliki garis design yg berbeda dengan MT series kang. terutama shroud samping, bawah/mudguard dan headlight. MT series harus punya shroud samping mirip corong dan headlight yang pipih dan mudguard kolong yang agak kaku bulky [bukan tampilan meruncing sporty gitu], contoh gampang di MT 125/MT 25.
    Kalo garis design gak sama maka bos Yamaha gak akan approve untuk dinamakan MT 15.. kecuali tuh bagian di revisi dulu untuk pasar Indo jadi MT-15

  9. Jangankan nama mas…dimana efeknya ga seberapa. Lha wong ban kecil,pelek geal-geo,design bogel ja masih terus dipakai kok? Padahal 3hal ini mnrt saya sangat berpengaruh thd penjualan.
    Saya juga kadang mikir,r&d nya yamaha itu orang2nya kaya apa sich?

  10. menurut saya sih BG7 ini nggak pantes menyandang nama MT Wak, secara desain keseluruhan belum perfect2 bener, beda dg desain klan MT yg sudah ada. Menurutku MT15 yg sebenarnya masih disimpan utk nanti..dah gitu aja.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP