Bro sekalian, MCN di versi cetaknya telah merilis renderan desain yang mereka percayai sebagai sinyalemen interpertasi yang paling update dan mendekati dari desain Next Superbike Honda CBR1000RR FireBlade yang akan dirilis untuk Model year 2017 . Renderan CGI MCN untuk FireBlade 2017 tersebut didasari atas data desain Patent, informasi Insder Honda Jepang dan Informan racing MCN.
Menurut informasi insider Honda yang dihimpun, Honda CBR1000RR nanti akan memiliki desain yang lebih sharp dengan ditunjang mesin yang juga lebih mumpuni dari segi performa ( power naik ) termasuk juga pengaplikasian paket elektronik komplit seperti electronically adjustable Öhlins suspension, Versi terbaru sistem C-ABS system, traction control dan anti-wheelie.
Dari segi penampakan Fisik, seperti juga CBR CBR ‘kecil’ yakni CBR150R dan next CBR250RR, Headlamp CBR1000RR Fireblade juga akan menggunakan 4 cluster Lampu LED dan Lubang RAM-Air system. Sistem FI nya akan mengalami update untuk meningkatkan power dan torsi maksimum, Sistem Ride-By-wire sudah tentu akan diaplikasikan agar pengendara dapat lebih mudah mengontrol mapping apa yang akan mereka gunakan.
Mengenai Headlampnya .. . impresi pertama memang udah mirip headlamp Honda PCX sob . .. namun renderan ini didevelop berdasarkan bocoran desain patent yang disinyalir merupakan bentuk headlamp dari Next CBR1000RR ( cek gambar diatas ) lihat deh .. beneran ada 4 cluster headlamp yang disinyalir merupakan headlamp LED dengan bagian atas berupa lunbang RAM-Air untuk memasuk udara lebih banyak ke Box Filter udara
KOQ TERLIHAT MASIH KALEM ?
Koq Desainnya terlihat masih kalem ? Koq asih ada aura seperti PCX nya ? mungkin itu yang terbayangkan dibenak kita saat melihat desain renderan dari CBR1000RR di atas . .. menjawab pertanyaan ini Head of research and design Honda, Tetsuyo Suzuki mengatakan ” Untuk Calon Fireblade Kami tidak membuat sesuatu yang terlalu ekstrim untuk sebuah Motor, Seperti yamaha R1M contohnya. Performa dan Konsep ( untuk Next Fireblade ) TIDAK di tujukan untuk Track Riders, itu bukan tujuan motor ini, Konnsepnya haruslah menjadi motor yang bisa digunakan sebagai Road Bike “ . .. nahhh jelas deh sekarang yaaa . . .
” Untuk Calon Fireblade Kami tidak membuat sesuatu yang terlalu ekstrim untuk sebuah Motor, Seperti yamaha R1M contohnya . . .”
Honda CBR1000RR diperkirakan akan mulai diperkenalkan di akhir tahun ini baik di EICMA 2016 , INTERMOT 2016, dan mungkin Tokyo Motor Show 2016 untuk kemudian baru akan dipasarkan tepat di 2017 . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store












mio amile
mio smile
kalo saya sih yakin lebih mirip ini wak
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2016/01/22/render-honda-cbr-1000rr-fireblade-terbaru-headlamp-ngumpet-nih/
Keren,…. Toh Dari moto3 – motogp tampang fairingx kalem simple cenderung pesek semua
alesan trs, krn motor buat jalan jga bkn brti desain harus kalem, liat motor lain liat tuh bmw s1000rr, desain ok tpi jga di jalan bgs, diakui sendiri oleh jurnalis luar
Didesain bagus jg, lo pade kagak beli….
bukan tujuan design nya, saya malah ingin menanyakan filosofi design nya. Seandainya bisa ketemu designer nya?
CBR ya sport teratas udah. CB ya roadbike
mau aja dikibulin. biar beli lagi motornya yang katanya edisi spesial balap.
atuh mending beli aja langsung motogp bike nya.
Msh unggul Ninja zx10rr coba lihat di wsbk ninja jagoan nya yg lain buntut semua.
Honda jepang punya harga diri yg tinggi, malu nyontek disain tetangga. Gak seperto ahm yg gak punya malu.
jelek
Nagh ini baru desain ori clan CBR yg kalem yg mengalir dari depan sampe belakang.
I Love It.
#pecinta motor clan NR Honda
CBR1000RR FIREBLADE M10 SM1LE :v
blasss ora nggumun
haiyyaaa cilakaaa waaa
Keren… lebih modern dan lampu mewah… tpi masih sangaran CBR 1000 r mata elang yg lama….
cc sama bukan berarti head to head…
kalo pabrikan lain bikin motor itu all in one package, road bike that can get you fast both on road and track
kalo honda, bikin motor untuk satu segmen, if you want x, took this one, if you want y, this one suited the best..
itu kenapa di kelas 1000 aja honda memiliki beberapa jenis, dan konfigurasi berbeda, ada v, ada inline.. ketika kompetitor menggunakan basic mesin dan konfigurasi yang sama untuk semua line motornya…
sampe saat ini ane heran kenapa honda seperti ogah bikin motor wah yang kompetitif yang dikhususkan peforma bukan hanya fun to ride… padahal ane yakin sdmnya bisa
kalau bener tampangnya mirip kayak gini, ahhhh terlalu kalem
—
http://otomags.com/index.php/2016/02/25/kiprah-rio-haryanto-di-tes-pra-musim-f1-2016/
https://dk8000.wordpress.com/2016/02/25/perkembangan-konsul-dahboard-pada-sepeda-motor/
ane malah bayanginnya bentuk headlampnya mirip RC213V-S tapi rada belo letak Air Ram nya ada di atas headlamp mirip CBR600RR.
mungkin ada pengaruh design RC213V-S, mirip kayak CBR600RR sekarang fairing sampingnya ambil design dari RC213V.
kalo emang seperti itu bentuknya, dari segi desain, menurut saya ini cbr1000rr yg terburuk.
Kata FBY new CBR 150 niru muka lele ini wak. wkkkkkk
https://mariodevan.files.wordpress.com/2014/07/yamaha-r15-di-booth-yamaha-revs-your-heart-di-jakarta-fair-2014.jpg
Kata FBY, new CBR 150 niru muka lele ini ini wak. wkkkkkk
https://mariodevan.files.wordpress.com/2014/07/yamaha-r15-di-booth-yamaha-revs-your-heart-di-jakarta-fair-2014.jpg
Hahahaha jadi ingat apa yang dibahas di warung om leo wak, diparagraf terakhir paling menusuk para konsumen dewa 150 cc yang menuntut motor harus sempurna, tanpa cela. Kencang mesti irit. Kece dan kudu rapi. Jiaaah hahahaha
itu dia mo kenceng tapi mo irit wakakkaakak.
dimana2 energi banyak digunakan ya makin boros. itu uda hukum fisika.
yang pasti, honda tidak bisa membuat mesin inline 4 superior.
Lampu mio smile ku memang tak lekas oleh waktu.. joss dah desainer mio smile
boleh tuhh model fairingnya dicontek sama suuzukii buat fairing 150 cc nya :v
Ternyata Honda perlu Suzuki untuk meriset & mendesign motornya.