440x100

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

Lap1-55-56

Bro sekalian, di artikel siang tadi sudah tmcblog jabarkan soal analisis yang dipersempit koridornya pada sesi Long Run/ Race Simulation pada Test Pra-Musim MotoGP 2016 Qatar . . . Nah kali ini kita akan mencoba meneropong lebih jauh soal kekonsistenan para pebalap menorehkan laptime di kisaran 1 menit 55 detik-an dan 1 menit 56 detik-an . . . lha koq nambah 1’55 detik-an ? kan kemaren kisaran 1’56 ?  tmcblog melihat karena pada hari terakhir pengetesan Pramusim Qatar para pebalap sudah semakin improove . . maka nggak ada salahnya kita meneropong lebih dalam ke Laptime yang lebih ramping lagi . . . kisaran 1’55.xxx  . . . cekidot deh . .

460x110mpx

MBtech-Riders-24feb2016

440x110 6

LORENZO PALING BANYAK CETAK LAPTIME 1 MENIT 56 DETIK-AN

Lap1-56

Saat Berbicara soal jumlah lap yang ditorehkan dengan laptime 1 menit 56 detik-an . . . Jorge Lorenzo berbicara banyak sob . . . total sebanyak 25 kali dari total 51 lap yang ia kerjakan menghasilkan Laptime dikisaran 1’56 . .. Posisi kedua adalah Valentino Rossi lalu diikuti oleh Andrea Iannone, Pol Espargaro, dan Marc Marquez. Entah Kenapa tidak seperti kemarin, Maveric Vinales nggak terlalu banyak menghasilkan Laptim 1’56 . .. total 10 lap Vniales torehkan dari total ia kerjakan

percent-of-1-56

Sehingga jika perbandingannya adalah Jumlah lap yang diperoleh dengan kisaran angka 1’56 dibandingkan dengan jumlah keseluruhan Lap yang dikerjakan .. . Maka Jorge Lorenzo lah yang paling konsisten mengerjakan lap di angka 1 menit 56 detik-an sob . . . angkanya cukup fantastis yakni hampir setengahnya atau 49 % diikuti Pol espargaro dengan 42,5 % dan Rossi 38,18 % . . .

MARQUEZ PALING BANYAK CETAK LAPTIME 1 MENIT 55 DETIK-AN

Lap1-55

Ketika berbicara laptime di kisaran angka 1 menit 55 detik-an Giliran Marc Marquez berbicara . . . Marquez menorehkan 12 lap dengan laptime di kisaran 1 menit 55-detik-an  diikuti oleh Scott Redding diposisi kedua dengan 10 kali dan Lorenzo dengan 9 kali . . . Koq Lorenzo cuma segitu ? Lorenzo mengatakan walaupun hanya 9 kali ia menorehkan laptime 1’55 namun ia tetap happy karena faktanya ia melakukan Flying lap dan lap lap di 1’55 menggunakan Ban dengan spek kompon intermediate . ..  bukan yang soft . . . nahhh apalagi kalo Lorenzo pake yang soft coba ? widiih nggak berani ngebayangin daaah

percent-of-1-55

Nah bicara Persentase nih . . . Tiba tiba aja Hector Barbera jadi tinggi Grafiknya hehehe yap karena Hector hanya melakukan total 23 lap sehingga secara persentase walau ia hanya melakukan 6 lap di kisaran laptime 1’55.XXX maka secara persentase maka ia paling besar dengan angka 26,09% . . . Namun Marc Marquez juga solid sob dengan total 52 lap yang dilakukannya, sebanyak 23,08% dilakukan dengan kisaran angka laptime 1’55.XXX . . . Di posisi kedua hadir Scott Reding diiikuti dari dekat Oleh Jorge Lorenzo.

THE VERDICT

Lorenzo-day3

Walaupun faktanya Jorge Lorenzo kalah banyak saat melakukan flying lap di kisaran laptime 1’55 namun secara umum Yamaha M1 baik versi 2016 maupun 2016 tetap merupakan motor yang boleh dapet julukan salah satu outstanding bike di beberapa latihan Pramusim awal persiapan Race perdana ini  . . . terlebih lagi di sesi terakhir Yamaha berhasil bukan hanya menempatkan Rossi dan Lorenzo di Big 10  . . . namun terlihat Pol Espargaro yang ketambahan winglet pun bisa turut kompetitif dalam hal kekonsistenan torehkan laptime 1’55 dan 1’56  . .

Jorge Lorenzo : ” It was a very positive day, because we improved our lap time a lot and we did a complete race simulation, that has been very good because I did a few laps in the 1‘55s even with not the best front tyre. With the softer one, with which you could be much faster, we had some graining”

redding

Ducati terutama Ducati Desmosedici 16 GPmasih terlihat dalam proses perkembangan . . . namun yang paling mature terlihat adalah Ducati desmosedici GP15 .. .  Petrucci nggak ada, hadir Redding . ..  ini membuktikan bahwa Motornya memang kompetitif dan tune-in banget dengan unified software dan Ban Baru Michelin

marquez

Marc Marquez berkali kali berbcara pada media di Losail Qatar bahwa Ia sangat berterima kasih pada team yang telah membuat langkah yang sangat positif soal perbaikan RC213V di 3 hari terakhir test Pramusim . . . bisa dibayangkan dari Mulai, Tak tahu arah pengembangan di Sepang, sampai sedikit berbicara di Phillip Island yang penuh speed corner sampai tertatih tatih meraih kepositifan di 3 hari di sirkuit yang sering bikin Honda suffer ( Qatar) . ..

spidi-2

Marc Marquez : “I want to thank my team for the great work they have done, because they are working very hard; yesterday they finished at 3am, and they were back here at the circuit for 10am today”

Marquez kasih bocoran bahwa setelah test selesai pada pukul 11 malam di dua hari pertama, Makanik Repsol Honda bekerja sampai pukul 3 dini hari untuk penyetingan Motor dan hasilnya pun berbuah positif . . paling nggak Marquez terlihat merasa punya kepercayaan diri menghadapi Race Weekend dua pekan lagi di Sirkuit yang sama  . . .  . . . so silahkan kunyah kunyah mas bro, TMCBlog masih ada satu lagi artikel analisis khas soal Hasil Test Pramusim yang akan tmcblog hadirkan dan Mudah mudahan akan paling tidak membuat sobat sekalian mengerti lebih dalam dan lebih komprehensif soal Hasil Test Pramusim ini  . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

39 COMMENTS

      • sekarang banyak yg bilang kl banyak tim yg cuma bagus diawal.
        kalo udah race dan terbukti ternyata konsisten, apalagi sampe mengalahkan jagoannya ganti bilang ngapain ngebut2. jakarta kan macet. yg penting nyaman..
        wkwkwkwk…

  1. Stlh smua effort mgeberi kberingasan (dana & smber daya) Honda tp ttep ja survive y mgkn suatu saat MotoGP akn ngrilis aturn baru… Hrs pake SOHC!

    Kaborrrr… ?

    • asumsi pribadi kui simpenen ae nang kuburan…
      bicara fakta n realita aaza…
      nih tak ksh contoh komen yg BERKUALITAS:

      Sprt kita ketahui musim lalu bisa diambil kesimpulan bhw konsistensi akan mengantarkan M1 jurdun,, di test sepang, philip island n qatar YZR M1 paling konsisten.

      haiyyaaa cilaaka luwa welas waaa

  2. ruoanya honda mulai bertaji

    nah bagaimana dengan R15 yang menurut bocoran pak haji tmc melaluai artikelnya akan pakai mesin DOHC? kalau lawan All New CBR150R gimaan ya?
    goozir.com/2016/03/yamaha-r15-dohc-vs-new-cbr150r-dahhsyatttttt.html

  3. low dah kaya gini Dorna musti bikin aturan baru lg nih, semua team musti pake mesin Lele15 😀

  4. ♥♡ ™ RCV213v ™ ♡♥ on March 5, 2016
    at 4:23 pm
    low dah kaya gini Dorna musti bikin aturan
    baru lg nih, semua team musti pake mesin
    Lele15
     Reply

    ———————————————————-

    Mesin Ncebong Dohc Tempe juga leng.. Tuh pelototin fairing depan RCV13 Mirip Lele lagi Mangapppp Ngah ngah ngah…masih mending R15 berani sirkuit sentul besar,,, daripada ncebong Cungko?? Takut Sirkuit malah di kepret mbeking
    Cngkrakakakakakak.

  5. Andai saat race nanti pakai ban intermediate dan pabrikan tidak diberi soft apakah akan ada efek yang signifikan mas Haji ? Maksudnya bila dilihat dari analisa diatas…

    Suwun

  6. dalam juga nih,, redding power wew… konsistensi balapan panjang lorenzo suippp
    pertamax7.com/2016/03/05/dynotest-suzuki-satria-f-injeksi-tembus-1654-hp-unggul-222-hp-dari-honda-sonic-150/

  7. Cukup ketat, honda (marq aja tptnya krn sbg anak emasnya, pedrosa lama-lama ditinggal) ada kemajuan, tinggal ducati suzuki apa cma pas awal nti keblkg pas balap selain qatar bsk jlsnya

  8. balapan kbanyakan aturan.. dipikir2 aneh jg aturan dibuat biar yg kenceng isa nungguin yg lambat.. jd kayak drama.

  9. nda peduli siapa yg jurdun yg penting hiburan 2 mingguan dimulai lagi semoga tetap rame & seru tontonan e. long live & prosper dornah

  10. mantap analisis datanya wak, joss! wiiih cepet bgt si marq beradaptasi! yamah juga stabil, ducati konsisten. kalo begini jdi seru, tdk hanya cetak lap time namun menjaga ritme ini yg bikin penasaran.

  11. dorna sendiri yg mengkebiri kemampuan dari mekanik tim2 kelas dua..dikira seting motogp cukup pake feel dan duit Aja?! Di situ ada otak manusia dan otak komputer yg bekerja!!! Jadi kalo cuma trima mentah dari ECU tunggal aja ya kesenengan mekanik yg baru mo blajar digital dan data!!! Nanti ketika tim2 besar udah bisa overclock tuh ECU…mreka bisa riset sasis,mesin,suspensi lebih maju lagi dan sesuai ECU skrng…nah tim2 kls dua yg dengan dana cekak bakal ngeluh lagi…”bikin ECU yg lebih sederhana lagi” trus nantangin balapan tanpa TC, tanpa komputer…hahaha(guyon ndeso)…trus pembalap yg belum pernah jurdun yg di gadang2 next baby alien udah seneng aja bakal bisa ninggalin para alien….nah trus dlohom mlongo lah kok aku di tinggal maneh!!! Hahaha(gojek ndeso)…trus sing seneng tetep para penonton terhibur, dorna tiket sold out!!!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here