Friday, 22 November 2024
Data penjualan

Sedikit analisis Komparasi Hasil Dyno Otomotif untuk Honda CB150R, Yamaha Vixion dan Yamaha Xabre

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

440x100

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

sportisi-dyno

Bro sekalian, Bro Bregas ( thks bro) kembali kirimkan versi scan dari Tabloid Otomotif yang secara khusus mengulas perbandingan ahsil Dyno dari 3 motor sport nakedBike 150 cc Yakni Honda CB150R, Yamaha Vixion dan Yamaha Xabre . ..  dari hasil uji dyno menggunakan dyno Sportisi, otomotif memperoleh data bahwa :

  • Yamaha Xabre : Peak Power 14,52 HP @8500 rpm | Peak Torque 13,15 Nm @5.200 rpm
  • Yamaha Vixion : Peak Power 14,17 HP @8900 rpm | Peak Torque 12,76 Nm @5.000 rpm
  • Honda CB150R : Peak Power 14,65 HP @8500 rpm | Peak Torque 13,00 Nm @7.000 rpm

Biar puas, monggo beli tabloidnya sendiri mas bro di loper koran terdekat . . . naaah Apa yang bisa dilihat dari karakter di atas?

460x110mpx

MBtech-Riders-24feb2016

440x110 6

Yang pertama tmcblog lihat bahwa Baik Yamaha Xabre dan Yamaha Vixion memiliki karakter Overstroke yang kuat, ini dibuktikan dengan tingginya peak torsi pada rpm yang 2000 lebih rendah dari pada Honda CB150R . . . atau dalam artian, torsi di Vixion dan Xabre lebih dapet duluan.

xabre-vixion

Yang kedua, sepertinya Yamaha Xabre punya setingan yang mementingkan torsi, ini terlihat hentakan torsinya lebih besar dari Pada Yamaha Vixion mas bro dan bahkan Power Dynonya pun diperoleh angka lebih tinggi pada Rpm yang lebih rendah . . . analisa tmcblog, jika bobot antara Xabre dan Vixion sama . ..  jelas banget Xabre akan melesat

xabre-cb150r

Saat dikomparasi grafiknya antara Xabre dan CB150R . . . boleh dibilang, karakter hasilnya mirip mirip .. .  namun bedannya dalah Karakter dan setingan dari Xabre membuatnnya harus lebih dahulu tercekik oleh limiter sehingga drop di angka 10 ribu rpm. Sedangkan CB150R bisa meraung sampai 800 rpm di atas Xabre.

spidi-2

Nah lihat deh kurva torsi antara CB150R dan Xabre . . . di rpm awal xabre digjaya, di rpm menengah CB150R sempat sedikit lebih tinggi, namun akhirnnya harus mengaku kalah torsi maksimum dari Xabre . . . prediksi tmcblog dari kurva grafik milik otomotif di atas adalah jika Xabre dan CB150R punya setingan sprocket dan bobot yang sama . ..  tarikan Xabre sediikit lebih jengat dari CB150R . . .

power-On-wheel

Jika ketiganya di gabung dalam satu Grafik batang diperoleh seperti grafik diatas  . . . dimana CB150R unggul sedikit baik dari Xabre maupun Vixion

torque-On-wheel

Soal Torsi, Xabre juaranya sob . ..  cukup menarik melihat turunnya Torsi Vixion saat diukur oleh otomotif  . .. kita lihat persentase penurunannya yuuks

klaim-power

Untuk Torsi terlihat, penurunan angka Klaim Power On Crank dari Yamaha Xabre adalah yang paling kecil ( paling kecil paling bagus ) . . . ini artinya sedikit banget Xabre mengalami lost power entah itu lost power mekanik atau yang lainnya . . . Vixion paling banyak mengalami Lost Power di angka maksimumnya yakni sebesar 13,6%. Semantara CB150R mengalami penurunan 12,28%

klaim-torsi

440x100

Soal Torsi, Honda CB150R boleh dibilang yang paling kecil penurunan torsinya dari angka Klaim On Crank Pabrikan ke angka Pengukuran Dyno Oleh otomotif .. .  cuma 5,6 % ..  . disusul Xabre 150 dengan angka 8,04% dan kembali menurut pegukuran Otomotif, Xabre paling besar persentase penurunan angka torsi dari angka Klaim pabrikan ke angka pengukuran Dyno . . . menurutmu gimana sob ?

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Spotted : Showa Patentkan Sistem otomatisasi pengatur ketinggian SepedaMotor Via Suspensi
Next article
Spotted : Warna Baru Facelift Kawasaki Z250 dan Ninja RRMono 2016 untuk Indonesia

189 COMMENTS

      • Kalo ngomongin NCB gak tega deh…DOHCnya itu lo palsu, Kemayu, Hello Kitty, LGBT, Nearly Lanang….walah sebutannya banyak binhit .ngah ngah ngah…

        Itu baru mesin…liat sektor lainn waduuuh…Tahu sumedang , Shock Biting, frame paralon…dsb…

    • Wak sekedar kereksi…
      Di tahun lalu .. data dr otomotifnet diperoleh
      NVL dpt Torsi sebesar 12,xx pd rpm 7000 an.
      Bukan pd rpm 5000 sperti wak tulis.
      Itu pun data nya dr otomotifnet juga..
      Masa tahun ini berubah jadi pd rpm 5000???
      Masa iya datanya berubah otomatis…
      Hehhehe…
      ..

    • Jadi Keunggulan CB150R?? Dohc?? Ini dohc tenaga beda 0,sekian dikit wkwk. Dohc SFU baru tuh real dohc 2,5 hp sama dohc ahm Rangka teralis vs delta box, swing arm banana vs kotak hahaha. Ga ush bahas dohc CB . kompresi tinggi tenaga loyo.

      • Yang penting lbih unggul dri vixi dan xbre.lagipula target utamanya jg vixi.kalau honda mau, gampang saja setting mesin yg unggul jauh dr vixi.jgn gmbira dlu bro..

        • bukannya seting nyu cebong lbh tinggi dr sohc sebelah mbak?
          Tb lbh gede, kompresi lbh gede, tp tenaganya LGBT.

    • Hadooooooh,,,!!! 34juta power + torsi cuma beda 0,sekian. Yamaha mahal yaaaaahhhh…!
      Masih mau beli xabre???
      Tampang bengis, ketemu cabe2an SMA peke SFU, nunduk…! Haduuuuh pikir 2x om…!

  10. CB ke unggulane Oppo
    Rongko kandang pitek
    Cat Bunglon
    LED keryip keryip
    Kalau menurut Embekha
    Tanduk Wifi adalah kelebihan CB-CBan
    biar kaya Domba Garut

    ekekekekek

  14. UsD
    Banana
    Deltabox
    Moge Look
    29,8 juta

    Kandang pitek
    Tahu Petis
    cat bunglon
    LED keryip’
    plastik Kiramas
    Mochin Look
    33,1 juta

    HAHAHAHAHAHAH

  18. Inget…!!! Selisih sekitar 8-9 juta lhooo…!
    Masih mauuu beli xabre???
    Haduuuh pikir2 sana dulu deh?
    S O H C lagi,
    Apalagi kalo yamaha bener2 bikin DOHC, mau kemana kalian pake SOHC…! Kembali ke tahun 1997??? Silahkan!!!

        • Tuh tau jawabannya. Kudu nya mikirnya toh harga sama sama di 25jt an, beda dkkit wajar lah. Nma nya juga persaingan, orang level dan harga nya sama..

          Kenapa vixi pake SOHC dan deltabox dan CB DOHC pake trellist frame?
          1. Supaya konsumen ada pilihan
          2. Supaya ada komparasi, tentu nya komparasi yg sehat bukan saling BC tapi beli kagak
          3. Biar ngga trlalu head to head. Ntar kalo sama, BC an nambah kenceng lagi, bilang “plagiat”

          Kalian sudah dewasa wahai para FB. Berfikirlah lebih dewasa. Kasian anak2 kalian, malu ama bapak nya. Ribut di dunia maya cuma rebutin pepesan kosong.

  21. 30 juta dapet usd, banana arm dan deltabox… klo masalah mesin sih sama aja gak bakal terasa bedanya cuma o, sekian… ngoahahaha

  23. naik xabre tingkat PD naik 30%. dilihat dari depan wah..dari belakan wiih dari samping waw..
    sedang naik cb150r dari belakang wah.. dari depan weehh. dari samping uweeek..
    sektor mesin sama-sama kopong..

  28. 20. Gero – March 10, 2016

    30 jeti cuma dpet SOHC beda tuiipisss ama 26 jetian?? What an idiot buyer

    ===================================

    Mau komen ga tega, pemikiran sales Honda / FBH emang DUNGU hahaha

    kemaren nyerang DOHC vs SOHC , giliran performa beda tipis, sekarang nyerang harga hahahaha
    NCB 26 juta kalo beli USD , rangka kandang ayam diganti rangka deltabox sama Arm Banana jadi berapa bro sales???

    • Udah bro g bakal direply komen mencerahkan macem gini

      Xabre dibalikin ke shock depan telescopic biasa, arm kotak biasa, frame pipa biasa, kemungkinannya 24-26 sepertinya

    • Itulah begonya sales2 Honda…30 juta tapi xabre dapet Banana Arm n USD…plus ganteng kemana2 dibanding DOHC kemayu NCB ngoahahaha…
      BCan Mbekha emang dungu banget ..ngah ngah ngah…

  31. Jengat ??? ???? jangan jujur² wak …

    Di kepret sama FBH entar … Penyembah mesin DOHC+RRA+overstroke …

    ????

    Kabur aah ciaaoo ?? ???

  34. Yamaha yang masih pake SOHC aja udah hampir sama kayak Honda yang pake DOHC, lha kalau sampai Yamaha pakai teknologi DOHC di motor 150 cc, Honda jadi apa ? #gagalpaham

    • Pake 2 tak aja Sudah Pasti Unggul Dari 4 tak,
      Tapi ini tentang Jaman saudara “kiri” ku.
      Sama halnya Sekarang Jamannya DOHC wahai saudara kiri,,,! Bukan SOHC, mau pamer apa? Sudah Radiator, klep empat butir???
      Mari ikut saudara kananmu yang lain,
      😀

      • Beat,vario,pcx, Honda jazz, mobilio, civic hrv,brv, pajero sport 3..0, honda vultus. Sdh ketinggalan jaman ya.
        Yg ketinggalan jaman itu sales yg koar2 mesin dohc itu mesin modern jaman skrng dan bilang sohc mesin jadul..

      • Woyy cung mesin DOHC tuh mesin zaman purbakala … Pertama pengaplikasian di mobil … Terus berubah jadi OHV-OHC-SOHC-DOHC lagi …

  36. Padahal Kompresi Xabre di bawah All New CBR 150.

    Enak-Nya mesin Yamaha series ini simple, subtitusi part Aftermarket Racing pun banyak & murah.

    #ternyata hanya berbeda sedikit sekali…

  37. wak haji,

    persentase penurunan (torsi dan power) kok beda ya antara Xabre dan Vixion ? di bagian mananya dari mesin ini yang beda ? kenapa bisa berbeda gini dibuatnya ? berarti beli vixion beli motor yang less efisien dibanding saudaranya sendiri ? artinya dari lahirnya sudah “gak bener” dalam segi efisiensi

    • Mungkin mirip sonic, cb, cbr, 1 mesin beda mapping. Dan mx, vixi, xabre,r15, sama juga satria dan next sport mereka. Lagi musim kali 1 mesin di aplikasikan ke banyak motor. Jadi biaya riset nggak terlalu besar. Power maksimal mesin (standart pabrikan) bisa di lihat dari type tertinggi motor tsb .

    • Sohc apaan tuh, teknologi taun 2007 harga diatas dohc, dan sensasi gk ada bedanya sama yang taun 2007 ini udh taun 2016 coy, masih musim 2016 dipakein mesin yg dari 2007 tetep sohc ajah,, wekekekek..

      • Beda karena USD , Deltabox n Banana Arm mbing….coba CBMu dipasangin Deltabox , USD n Banana Arm…bisa2 lu gigit jari harganya Ampe 40 jeti…kayak gak tahu NgAHaeM

  42. ngoahahaha

    37 JUTA cuma dapet DOHC BEBEK
    – POWER BEDA NOL KOMA sama SOHC 2007
    – Kompresi Tinggi wajib PERTAMAX
    – rangka pipa PARALON PAM
    – ARM BEBEK REVO
    – DOHC TIONGKOK tuning dikit MELEDUK
    – LED tiongkok, TERANG KAGAK SILAU IYA

    NGOAHAHAHAHA

  45. TUH DARMO LIAT PAKE MATA, PIGSON SELAIN NGEBUL TERNYATA PALING BANYAK NGIBUL PULA. WHAT THE F*CK? NGAH NGAH NGAH KATA LOE KAN MALU NUNDUK KTM FUFi. JILAT LUDAH, SLUPUUUURRRTTTT

  47. 10. SUDOSO AL-Fharisi – March 10, 2016
    Wak Apa.benar DOHC AHM
    Cuma Kejar Tayang
    Serius nanya

    ————————————————————

    Reply
    Taufik – March 10, 2016
    nanyanya ke saya ? serius bingung

    ————————————————————-

    Ekekekekekek,, itu artinya para fansboy dan sales minta pembenaran wak….. disuruh ke paranormal aja wak…. ngiehehehehehe

  48. “dohc hello kitty” bahasa baru bulan maret 2016 hehe, mudah2an ada blogger yg buat kamus besar bahasa otomotif dari jaman orde baru ampe jaman jokowi

    • Mending disebut hello kitty berarti selalu ada perubahan dan semakin advance, dari pada ini dari taun 2007 sohc tetep ajah sohc, wekekeke!

  50. Laki-laki sejati :

    Beli yang pasti mau DOHC ambil yang superior cuma 21jt dapat DOHC Overbore 18,4HP.

    Mau SOHC beli yang pasti superior 16HP real tanpa pembodohan dan terbukti mesinnya selalu juara di sirkuit Sentul International

    Kalau situ merasa Laki laki Nearly kaum LGBT:

    Silahkan Beli DOHC Nearly aka Overstroke cuma 16 HP setara SOHC Superior dapat binus sasis kandang ayam + swing arm kotak + Fork shok depan biting + Chamsaft 2 tapi ngak berpengaruh dan Di sirkuit sering ambroll berjamaah dan dibully SOHC.

    Tantang kelaki-lakianmu sekarang juga!!!!

  52. Wak sekedar kereksi…
    Di tahun lalu .. data dr otomotifnet diperoleh
    NVL dpt Torsi sebesar 12,xx pd rpm 7000 an.
    Bukan pd rpm 5000 sperti wak tulis.
    Itu pun data nya dr otomotifnet juga..
    Masa tahun ini berubah jadi pd rpm 5000???
    Masa iya datanya berubah otomatis…
    Hehhehe…

  53. Padahal itu SOHC Vixion dan Xabre kompresi MESINnnya masih lebIh rendah dibanding DOHC hello KITTY ahm tapi hasilnya cuma beda 0 Koma??

    Gimana yang sohc dikasih KOMPRESI sama kaya DOHC CB yang diatas 11:3 BISA BISA DITINGGAL jauh power dan TORSINYA sama SOHC VIXION dan Xabre.

    • Kalo mesin sohc diupgrade dikit pasti bisa nandingin dohc, lah ini kalo mesin dohc ikutan diupgrade juga, sohc nya mau jadi apaan??! Wekekek!

  55. pantas dikejurnas150ccc DOHC pada meledukk wong standarnya udah kompresi tinggi alias gampang mentok dikorek makanya baru dikorek 24HP saja pada jebol berjamaaah.

    Beda dengan SOHC Yamaha yang standarnya kompresinya masih dibawah jauh DOHC , makanya SOHC dioprek sampe 29HP juga masih kuat Gebuk dan JUARA!!

    DOHC seharga 33JTan overprice sekali itupun cuma dapet teralis, swing arm kotak dan fork teleskopik 31mm kalau mau konsumen dohc mending beli mending yang Real DOHC 18,4HP dari Suzuki.

    • Lah mending dohc 33jt lah, daripada ini 32jt cuman dapet sohc, mesin sama kaya motor matic tapi harga deket sama yg dohc, wekekek!

  56. Sama2 overstroke peforma juga gk jauh beda. Dohc sama sohc peformanya 11-12 kecuali yg 1 overstroke yg 1 overbore baru beda peformanya

  57. mesin Cb Dohc squeare cendrung overstroke mungkin buat kejar torsi karena lawan seharusnya nva namun dengan nafas lebih panjang (karena dohc ), tapi masih bisa ngimbangi xabre yang lebih superior dari nva, mungkin tidak overbore karena belajar dari mesin cs1, yang lemah di putaran bawah, namun ganas di putara atas, Mohon di koreksi.

    • Non Fanboyon March 10, 2016 at 2:27 pmWKWKW dah jelas-jelas ini NVA bukan NVL. Belajarbaca lagi ya.
      ——————————————–
      halah bedanya NVL ama NVA cuma headlamp & spakbor doank, meson sama aja dr thn 2007. ngah ngah ngah

  63. Kalo DOHC abal2 ya perfomanya 11-12 dama SOHC. Malah konsumsi BBM lebih irit SOHC. Beda klo Real DOHC yg kualitas materialnya lebih bagus power akan beda sigifikan…

    • Setuju… tapi beda type, memang agak kecewa sama mesin ayago honda, nggak tau deh kalau tes seharian naik 2 ayago itu, lebih nyaman yang mana. Karena kebanyakan di beli untuk pergi melakukan kegiatan sehari2. Bukan untuk balapan.

    • Sepertinya daerah lu jauh dari keramaian ya tong? Harii gini mau ngebut dimana? Wekekekk! Kecuali elu stuntman walaupun macet tetep ajah kebut2an..

  65. Xabre OTR 29,8jt vs CB150 OTR 33jt
    Xabre dapet Deltabox, vs teralis
    Xabre alumunium swing arm VS Swing ARM Blakang besi Kotak
    Xabre Velg model R25 dan MT25 VS Velg model CB SERIES
    Power : 14,52 HP@8500RPM VS Power : 14,65HP@9100RPM
    Torsi : 13,15 Nm@7200RPM VS Torsi : 13,8Nm@7000RPM
    Shock depan USD VS Shock teleskopik 31 MM
    Kompresi 10:4 VS Kompresi 11:5
    SOHC VS DOHC Overstroke
    4 KLep VS 4 Klep
    Kwalitas bodi dan cat Global VS kwalitas
    SOHC VS DOHC
    LED VS LED
    Ban Besar VS Ban Besar
    6 speed VS 6 speed

    Kesimpulan Value for money : XABRE

    Untuk Vixion kesimpulan cuma 5 speed tapi power dan torsi beti itu pun Value for Money dibanding DOHC Overstroke

    • Elu di daerah papua ye tong? Cb harganya sampe 33jt gt, yang 33jt itu cbr, jarang baca berita harga yah, Wekekek!

    • cuma fby yg bilang deltabox besi baja dewa..
      wkwk rigid? mabok… nyatanya makin banyak ditinggalkan, untuk bikin rigiditas yg sama kaya rangka pralon harus mengorbankan beratnya nambah… kecuali kalo pake bahan almu, titanium, carbon ato magnesium.. lah ini baja.. tipis lagi

  66. 43. dewa – March 10, 2016
    Laki-laki sejati :

    Beli yang pasti mau DOHC ambil yang superior cuma 21jt dapat DOHC Overbore 18,4HP.

    Mau SOHC beli yang pasti superior 16HP real tanpa pembodohan dan terbukti mesinnya selalu juara di sirkuit Sentul International

    Kalau situ merasa Laki laki Nearly kaum LGBT:

    Silahkan Beli DOHC Nearly aka Overstroke cuma 16 HP setara SOHC Superior dapat binus sasis kandang ayam + swing arm kotak + Fork shok depan biting + Chamsaft 2 tapi ngak berpengaruh dan Di sirkuit sering ambroll berjamaah dan dibully SOHC.

    Tantang kelaki-lakianmu sekarang juga!!!!

    _________________________________________________

    Ekekekekek,,, tenang mas bro ambil nafas dalam2 trus keluarkan secara perlahan diulang2 sampe 3x,, biar pemikirannya adem ayem toto tentrem bin fresh dan urat syaraf gak tegang. Lol

  67. Gogon – March 10, 2016
    Setuju… tapi beda type, memang agak kecewa sama mesin ayago honda, nggak tau deh kalau tes seharian naik 2 ayago itu, lebih nyaman yang mana. Karena kebanyakan di beli untuk pergi melakukan kegiatan sehari2. Bukan untuk balapan.

    —————————————————————

    Chakepppp kotez2

  68. Ngaku-ngaku DOHC Superior pasang STICKER gede gede DOHC dimotornya ngak taunya daleman mesinnya power dan TORSI cuma selevel SOHC kompetitor. Itupun AHM udah ngebodohin konsumen dengan memberikan kompresi yang lebh tnggi di DOHCnya

  69. 44. Yonk – March 10, 2016
    Tabloit otomotif yg ngetes,,,,,,
    Kok dungaren Honda unggul biasanya kalau tabloit otomotif yg nguji Honda pasti kalah.
    Tahu sendiri lah tabloit tsb sudah dibayar Yamaha.
    Kalaupun honda unggul pasti dibuat sangat tipis…

    ————————————————————————–

    45. until – March 10, 2016
    Wak sekedar kereksi…
    Di tahun lalu .. data dr otomotifnet diperoleh
    NVL dpt Torsi sebesar 12,xx pd rpm 7000 an.
    Bukan pd rpm 5000 sperti wak tulis.
    Itu pun data nya dr otomotifnet juga..
    Masa tahun ini berubah jadi pd rpm 5000???
    Masa iya datanya berubah otomatis…
    Hehhehe…

    ———————————————————–

    Mgkin bayarannya kurang naek dikit??? Entahlah…

  70. Tak ingetin sekali lagi itu SOHC YIMM kompresinya masih rendah dibanding DOHC nearly AHM.. Banyangkan kalau kompresinya disamaiin bisa kelaut power dan torsi DOHC nearly AHM

  72. 55. NETRAL – March 10, 2016

    44. Yonk – March 10, 2016
    Tabloit otomotif yg ngetes,,,,,,
    Kok dungaren Honda unggul biasanya kalau tabloit otomotif yg nguji Honda pasti kalah.
    Tahu sendiri lah tabloit tsb sudah dibayar Yamaha.
    Kalaupun honda unggul pasti dibuat sangat tipis…

    ————————————————————————–

    45. until – March 10, 2016
    Wak sekedar kereksi…
    Di tahun lalu .. data dr otomotifnet diperoleh
    NVL dpt Torsi sebesar 12,xx pd rpm 7000 an.
    Bukan pd rpm 5000 sperti wak tulis.
    Itu pun data nya dr otomotifnet juga..
    Masa tahun ini berubah jadi pd rpm 5000???
    Masa iya datanya berubah otomatis…
    Hehhehe…

    ———————————————————–

    Mgkin bayarannya kurang naek dikit??? Entahlah…
    —————————————
    Beda mesin Dyno,hasilnya bisa beda ..lihat data ya tahun ini dimana hampir berbarenagan Xabre, NCB, dan Vixion langsung dinaikkkan ke mesin dyno yang sama maka hasilnya seperti diatas dan itu fakta

  74. ciee , cuma beda 0,sekian2 HP nya . gak malu apa sama si HP 18,25 ayam jago susukhi
    bodi boleh gede, tenaga nol .

  76. Terbukti!!!! Honda dgn segala kemampuan mampu memberangus motor abal2 kerja sebelah,,,,pdhl kompresi lbh rendah dr sableng,,,,,
    C’z u must to know…..

    >> Honda adl takdir
    >> Honda adl kenyamanan
    >> Honda adl jati diri
    >> Honda adl kekuatan
    >> Honda adl kemapanan
    >> Honda adl keniscayaan
    >> Honda adl kemenangan
    {{{{{ CHOICE OF THE CHAMPION}}}}}

  80. Gak ngefek kang beda sangat sedikit, kalo beda >10 HP ato beda > 5N.m gitu baru kerasa, rasanya ya tipikal naik motor mesin2 kecil

  82. mirisnya….motor 25 jt masih bisa mengagalkan motor 30 jt, cuma menang d torsi 0, sekian… vixinya lebih lemot… padahal meain honda udah d turunin alias nearsquare…..Sales sales yamaha gk trima ya….wekekekekek

  83. Wah masih pada ngayal nih, kompresi sohc mau dinaikin lha wong power segitu aja sudah ngebul ga berani main di atas 8000 rpm mau dinaiki kompresi kayak gimana apa mau dipake semprot nyamuk dah kaya pingin ganti oli berapa kali sebulan?

    Mesin sohc 4 klep itu memang bagus tapi dah berumur harus diakui, dah diuji konsumsi bbm oleh om tmcblog cb150r dapat 64 km/liter dan new vixion lighting dapat 49 km/liter beda 30% jauuh coy..

    Power beda dikit tapi di uji dijalan menang tarikan atas dan bawah..

  84. uDAH BIASA LAH kIBUL KIBUL Khas yaMaho broo.. Klaim segitu faktanya gk sampe jauh… belum lagi buka hajatan Sunatan masal…

    maklum kl gk di sunat alamat mesin SOHC Operstruk maHo dengan buruknya kwalitas matrial mesin yaMaho ya jaMinan prothol broo…

    noh Lorenso contohnyua kakinya terbakar mesin yaMaho Mleduk..

  85. serius wak, usul sama pabrik bakul motor, led nya SILAU, gak perduli merek, pokoknya kalo bisa lampu utama motor semua kembali ke bohlam,
    kalo nggak ke bohlam paling nggak pake led flashlight kuning, masak teknologi motor kalah sama pabrik senter rechargeable.

  86. masih aja ngebahas SOHC vs DOHC, di tantangin ngopi bareng ma om leopold tuh.

    STOP PEMBODOHAN OTOMOTIF INDONESIA

    #bringtheprideback #banggabermotor

  87. Kalo yang DOHC selalu ngebully yang SOHC, knapa gak bully yang DOHC, kan katanya lawan yang sepadan? Apa DOHCnya selimut doang?

  88. harga NVA dan xabre berjuta juta mesin sama2 sohc.
    dan dan power dalam satuan
    DK ( Daya Kibul)
    atau hp (horang pekok)

  89. 44. ESC – March 10, 2016
    ngoahahaha

    37 JUTA cuma dapet DOHC BEBEK
    – POWER BEDA NOL KOMA sama SOHC 2007
    – Kompresi Tinggi wajib PERTAMAX
    – rangka pipa PARALON PAM
    – ARM BEBEK REVO
    – DOHC TIONGKOK tuning dikit MELEDUK
    – LED tiongkok, TERANG KAGAK SILAU IYA

    NGOAHAHAHAHA

    ———————————————————————-

    Taufik – March 10, 2016
    wah upping banget tuh 37 juta ?
    lapor ke AHM aja bro kalo ada yg ual 37 juta

    ———————————————————-

    Nah loh,,,, bner kata mas Taufik klu mmg bener ya dilaporin ke AHM aja bro……. jgn cm ngemeng diblog aje bro tar nt cm dikira hoax kibul2 sambil njengking mlumah murep dlosor ngalor ngidul cuma buat BC doank…. ngokakakakak,, Uassyemmm

  90. Seperti biasa lah pENCItraan yaMaho lewat Tabloid OTOadaMOTIF dari dulu juga udah di kontrak yaMaho perlembar kertas kosong suruh isi yaMaho sendiri Beritanya..

    Sama seperti joni Lontong wartawan tabloid OTOadaMOTIF Suara Blukutuk blukutuk ngomong ap Gk Jelas.. baru kl Puji puji yaMaho Jelas banget..

  92. Ternyata yaMaho masih pake strategi y sama DARI tahun Kmren dengan memperpanjang kontrak kerja sama dengan taBloid OTOadaMOTIF…. buat nge BC produk tetangga..

    Alamat jeblok lagi penjualannya tahun ini… lawong sewa Tabloid ko isinya buat BC gk jelas dengan maksud menjelekkan kompetitornya…

    Maho yaMaho.. Marketing Pekok ko di Ingoni.. kayake satu paket dengan sales n tukang BC nya.. podo Pekoknya..

  93. buseeet…team sweaty hadir semua,siapin kopi ama gorengan plus udud dl wak…mantau calon artikel hits ah

  94. OTOadaMOTIF Sebagai Tabloid resmi yaMaho dalam Menuangkan BC an ke produk kompetitor di tambah dengan sales sales n tukang BC amatiran.. Masih belum cukup buat lawan honhon… lawong produknya yaMaho aj pada BuoSOHC semua…..

  95. Motor Daur Ulang emang di harapkan apanye broo…???

    Teknologi aj Jiplakan GL MAX jadul…

    Tenaga segitu udah mentok ngoyo ngoyo Broo.. Getarannya Maut khas SOHC Operstruk..

  103. Prbandingannya sohc vs dohc, kl overstroke ya anggap saja sama lah (meski selisih tipis banget) cm mgkn ukuran klep dan TB berbeda.. tp muntahan power g terlalu jauh gapnya

  104. xabre kok koyok supra pit… sama2 shock tenaga mirip tp harganya malah gak ketulungan… pilih supra pit mendingan wak….

  105. OTOadaMOTIF Sebagai Tabloid resmi yaMaho dalam Menuangkan BC an ke produk kompetitor di tambah dengan sales sales n tukang BC amatiran.. Masih belum cukup buat lawan honhon… lawong produknya yaMaho aj pada BuoSOHC semua….. Maho yaMaho

  109. Hahahahahahhha,,,ada2 aja,,DOHC VS SOHC.. Trnyata mash berlnjut sampai skrg..
    Trus mw beda brpa HP DOHC sama SOHC bro..??? 1hp,2hp,3hp…??? Atau 10hp..????
    Wajar aja siii,,,sales masing2 pabrikan…
    Masing2 pnya keunggulan n kekuranggan nya kq,,ud tau laa ga perlu d tulis lg.

  110. wkwkwkwk… setelah ketauan kualitas jelek cangkang yamaha… ketauan pula kualitas mesin…

    xableng mahal tenaga loyo
    vixion juga kemahalan karena paling loyo

    liat akhir taun ini vixi bakal kelelep… faktor external dan internal….

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP