Bro sekalian, tmcblog dapet udpate dari Ototrend (1) bahwa Mulai Seri Suzuka akhir pekan ini ( 4-5 Juni 2016 ) bahwa untuk Seri Asia Production 250 ( AP250) Asia Road race Championship ada amandemen mengenai regulasi Bobot . . . kayak apa regulasinya dan siapa yang ditargetkan ? cekidot gambar di atas dan mari kita bahas sebentar . .
Dari regulasi diatas disebutkan bahwa Untuk
Motor 1 silinder 250 cc
- Bobot Minimum tanpa bbm adalah 127 kg dan
- bobot full dengan Rider menjadi 187 kg
Motor 1 silinder 300 cc
- Bobot Minimum tanpa bbm adalah 130 kg dan
- bobot full dengan Rider menjadi 190 kg
Terjadi penurunan Bobot sebesar 5-6 kg dari Regulasi sebelumnya nih sob . .. yang jika power mesin tetap sama maka diartikan bahwa akan ada penambahan Power to weight ratio untuk Motor 250 cc dan 300 cc satu silinder . . . Apakah ini bertujuan untuk membuat Paskan AP Honda Thailand lebih bergairah ? TMCBlog belum tahu, namun bisa jadi regulasi ini sudah dikomunikasikan dan merupakan hasil pembicaraan antara semua team termasuk Non Motor 1 silinder .. . menurut endapatmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Mungkin biar lebih seru yah
Mewek
absen…
semoga tambah rame
Ga di moto gp ga di arrc kelakuan honda sama aja
Wahh bakal bisa jd bahan bc fby ini wak, “honda mendominasi dlm tiap even race (mendominasi regulasi)”, apa lg klo sampe permintaan hrc kemarin soal perubahan regulasi di motogp disetujui…
Dasar pabrikan banci, apaan tuh ganti regulasi di tengah kompetisi berjalan? Makin gak respek gw ama pabrikan chicken wing, preeettt lah….
Tanggu tahun depan Mas-Bero,,
Dah gitu aja,,
Semoga Paham,,
tahun depan kalau kalah mewek lagi gitu maksudnya? beralasan, ini otor baru, bobot minimal harus dikurangi, yang motor lama bobot minimal ditambah 10kg!!! ewhewh ewh, cemen awh!!
kelakuan honda mah udah biasa…pengen juara selalu merubah regulasi. malu dah sales honda si raja nepotisme
Klo emang kenceng&bkl juara ngapain tkt regulasi drubah2…toh klo menang mtr 2silinder dr silinder jomblo pun hrsny malu jg kan??y tinggal dliat aj si th dpn klo ud sm2ngadu 2silinder sapa yg menang,,gt aj koq repot
Ngomong ampas mas! Kalo emang mw ngomongin malu, harusnya lawan 2 silinder ga usah dikasih barbel,,, dibikin sama kapasitas silindernya mw 1 atau 2 silinder, ga usah mewek regulasi gara2 ga pny 2 silinder…..
Y kan sbntr lg jg keluar yg 2silinder toh,,mkny dbaca donk td pernyataan sy klo mw pertarungan yg adil liat mulai musim th depan…
biasa aja kalee , gak usah kebakaran jenggot deh kalo motor 1 silinder di kurangi berat minimumnya…
toh tahun depan CBR 250 udah 2 silinder…
sales koplak
supaya imbang x kang. biar lbh kompetitf
Wkwkwkw….dasar sayap patah…… lakukan apapun demi menang
Lebih ngebut dong?
Kalah balapan, regulasi bertindak, wkwkwkwk ga di level dunia(moto gp), eh level asia juga gitu main nya. Pokoke harus menang, klu kalah sogok panitia.
regulasi di rubah di tengah musih lagi berjalan hanya HONDA yang bisa.
setelah tahun kemarin mendominasi,sekarang jadi bulan bulanan
pada su’udzon semua sih..
fakta nya udah tau belom? tobat le tobat
honda dah biasa
supaya lebih kentjang apa ya…
CBR250RR versi produksi nongol bro..>>goozir.com
Uang mbit habis buat nyogok
Klu mnurut saya tdk masalah Ok saja, tdk ada untung rugi jika itu sudah ada ksepakatan dr semua pihak…sgl sesuatunya pasti sudah ada pertimbangan” tentunya, krn mereka bukan ank kemarin sore yg baru tahu mngenai engine, atau pun peraturan” yg seharusnya
regulasi dohc sama sohc selama ini disamakan ya..? dibalap motor indonesia
DO-SO Nggak begitu ngefek keknya
Honda..
Cuih…
Hoex…
Pabrikan Syampah…
Tukang mewek…
Brani bantah lu mbing?
Bobot dikurangi sama cc diperbesar hasilnya bisa beda gak Wak (seperti Ducati di SBK)?
Sales dongo pada kebakaran jenggot, sirik aje kaga becus jualan. Skill mentok.
Motogp mewek ke Carmelo…
AARC mewek ke Ronald Hogg…
Pengecut selalu honda
Kalau disetujui berarti kan kesepakatan bersama, jadi dimana masalahnya ?
Honda mesti mewek dl ngubah regulasi biar bisa bersaing dgn yg laen. Ckcckckck
hahaha…pada gak baca yah?
“DISETUJUI SEMUA TEAM”
peserta arrc aja pada deal semua kok dsni pada banyak yg protes…lucu
haa…haa…..haa….
Kayanya…di baca gk??
tp regulasi moto gepe malah sebaliknya wak…. untuk menghancurkan honda malah regulasinya d rubah… salam rossi repsol
pikson bisa naik ki….. upgrade 250 cc sohuck
wah aturanya berubah terus walau race sudah berjalan
https://orongorong.com/2013/06/04/cara-kerja-gps-tracker-mendeteksi-keberadaan-motor-dan-mobil/
pdhal nama balapnya jelas. AP250 cc .. knp ad yg pake 300cc. hruse ganti nama AP3000
Honda mewek lagi pengen juara
merangsang team privateer yang mengandalkan KTM RC 250 dan KAwasaki Mono 250 untuk ambil bagian, motor 250 cc 1 silinder kan gak cuma CBR250/300
#mikirosithik
Klo g disetujui tim lain takutnya honda ngancam keluar,biasanya kan gitu kayak nakamoto
FBY bleegok. Kagak bisa baca. akakakaka
. Eh mau tanya kenapa wsbk ducati pake 1200cc. Hahahaha.
Ntar taun depan ada cbr twin pada KO.semua gantian yamehek muewwwekkkkk. ekekeke
Di indonesia, apa adil SOHC vs DOHC bobot sama alias imbang?
Jadi inget balap irs 250 dulu ninja 250 suruh angkat barbel 25.20.sampai terakhir 15 kawasaki abis dulu dibantai sama cbr