Albesiano : Sirkuit Sachsenring jerman hanya 10-15% yang Butuh Full Power

Bro sekalian, Sirkuit Sachsenring Jerman yang akan jadi Host gelaran MotoGP akhir pekan ini merupakan salah satu dari Track Sirkuit Paling lambat dari Seluruh gelaran seri MotoGP. Seberapa lambatnya ? Adalah Romano Albesiano – Big Boss Aprilia Gresini MotoGP yang Menjelaskan bahwa Di Sirkuit Sachsenring ini hanya sekitar 10-15 % saja dari Track dimana dibutuhkan Full Power . . dan ini lah yang membuat Aprilia melihat bahwa ada Potensi Aprilia Bisa lebih kompetitif

 

Bukan apa apa, seperti Kita ketahui Aprilia RS-GP Full prototipe memiliki masalah Lack – Of Power, Power maksimum yang dihasilkan mesin RS-GP lebih inferior bila dibandingkan dengan kompetitornya seperti Honda RC213V, Yamaha M1 , Suzuki GSX-RR atau Bahkan Ducati baik Desmo 16 GP, ataupun GP15 dan GP14,2.

Nah karena perkiraan hanya 10-15% saja track ini butuh power yang tinggi . . menurut Albesiano ada sekitar 85-90% lagi dari Track dimana butuh Motor yang memiliki handling Bisa masuk dan keluar Cornering dengan cepat, elektronik setting yang tepat, dan Skill pebalap yang mumpuni.

Aprilia Adalah team yang hadir di MotoGP 2016 dengan konsesi, artinya mesin Aprilia RS-GP tidak disegel dan boleh sesuka hati diubah ubah dan diupdate sesuai koridor. Nah oleh sebab itu jangan kaget jika oleh GPOne, Albesiano mengatakan bahwa di akhir pekan ini Mesin dari Aprilia RS-GP akan ketambahan part Intake yang akan membuat torsi pada putaran mesin medium dari mesin menjadi lebih baik  . ..  hmmm kalo tmcblog nggak salah duga, bisa jadi Aprilia lagi fokus menaikkan exit acceleration saat menggantung rpm nih kalo gini ceritanya, cmiiw

Selain part jerona mesin dibagian Intake, Pada Seri MotoGP Sachsenring 2016, baik Motor Aprilia RS-GP yang dibesut oleh Bradl maupun Bautista akan memperoleh swing arm baru yang memiliki bobot lebih ringan, sepertinya untuk membuat Motor lebih lincah bermanuver nih, cmiiw . . . ditunggu kejutannya di Track nih Aprilia RS-GP

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]