Bocor Desain Paten Suzuki GSX R250 atau GSX R150 nih ? . . warbiasyah :D

Blog-460x110_rev

GSX250-1

TMCBlog.com – Bro seklaian Gambaran patent motor sport suzuki dengan model single headlamp tersebar euuy . . . entah ini adalah GSX 150 atau GSX 250 . . namun yang bikin tmcblog yakin ini adalah GSXR250 adalah sprocket belakangnya yang beneran besar dimensinya . . . jarang motor 150 cc pakai ukuran sprocket segitu besar, imho, cmiiw. . . kalau menurut mu ?

440x100_tirei

cengkareng-shop

MBtech-TMCblog 440x110-agt

GSX250-2

Dari Foto Gambar desain patent ini terlihat bahwa :

  • GSX250R akan menggunakan model Single hehadlamp
  • suspensi depan teleskopik
  • suspensi belakang monoshock (kayaknya tanpa link)
  • swing arm kotak
  • Lampu sen model baru, imho
  • Disc Brake Axial
  • Cakram/ disc Brake tipe wave
  • seat separated/ terpisah
  • tidak pakai hand grip belakang
  • sasis sepertinya belum twinspar besar ( sepertinya menggunakan besi turbular juga )
  • rear fender menggantung dengan spatbor detail bolong ( menarik nih)
  • layered side fairing
  • Single end muffler
  • velg dengan palang mirip Suzuki satria F150 FI
  • perkiraan ban depan 110/17
  • perkiraan ban belakang 140/17

GSX250-4

GSX250-3

Nahhh yang jadi bikin kepo tmcblog selanjutnya jika ini 250 cc . .  untuk emsin pakai konfigurasi apa ya ? 1 silinder atau 2 silinder . . coba deh di intip sob  . . .

gixer250-1

kalo sama gambar gixer 250 based on Mesin Inazuma sama nggak sob ? what do you think  ?

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

130 COMMENTS

  1. untul 250cc klo modelnya kya gini dmna fitur2 spertinya tidak terlalu wah alamat bakal sulit nih alias kurang menggoda minimal bsa ngimbangi yg baru brojol

  2. Wakakakakak….ini mh gixxer 250 india kayaknya yg waktu itu kena spyshot d china, coba aja wak haji liat design nya sama kaya yg d china itu

  3. ibarat maen poker, semua pemain laen udah “raise” sebagian lainnya udah “call”, eh suzuki ini niatnya sih masih pengin ikutan, cuma masalahnya dia “drop” kagak, “call” kagak, eh “raise” juga kagak, trus apaan dong?

    • Bagi kelas 150 cc pun itu sekelas minerva, bahkan minerva pun shock belakangnya pakai link, eh ini g pakai link..?
      Satria di kasih kerudung namanya… ??

      Buat kelas 250 cc ya lawannya yg pantes juga minerva megelli, lah udah masih bolham juga g modern banget kaya CBR RR… ??

      Jgn harap pengen laku keras, laku 10 biji aja udah syukur… ???

  4. Pasnya 150.
    Klo 250, kasiaaaaan, dan inilah kebiasaan buruk suzuki, udah datang telat, banyak kekurangan lagi (dibanding yg sedang beredar). Harusnya, pendatang baru (=penentang) itu dtg dg amunisi lengkap, jangan hanya dtg jika hanya utk jd pecundang.
    Anehnya lagi, kebiasaan ini selalu berulang. Kenapa tdk bljr dr pengalaman? Ato memang inilah aturan main suzuki? Klo memang karakternya begini, apa tujuannya? Bukankah tujuan semua pabrikan ingin laku? Ga mungkin ingin jd pecundang, kan? Kenapa desainnya relatif kalah bahkan oleh pulsar?
    Harap ada penjelasan, sy simpatisan suzuki.

  5. Cuma bisa ikut sedih buat Sijuki. Inazuma dipakein baju full kyk gitu mo diadu dgn 250 cc nya pabrukan H, Y, n K. Emang tinggal nunggu RIP ini pabrikan….

  6. Lebih cocok ke 150 wa. Kalo dibandinging sama 250 lainnya dari segi manapun udah ketinggalan jauh. Sayang kalo launching. Bikin rugi suzuki

    • ooh githu ya, saya cuma analisa dari sprocket belakang yang gede, walaupun biasa aja sproket belakang gede buat 150 cc, anti mainstream

  7. Lebih sreg desain ini dipake di 150.
    Untuk 250 ya kudu all new.
    Engine, sasis, gimmick, power dsb.
    Dan jangan pake mesin Inazuma yang karakternya touring. Jangan satu silinder!
    Kelas 250 ini emang pasar yang rewel tapi seksi. *maklumlah, OKB. ? *

  8. Serius Kurang galak…
    mending suzuki konsen bikin segmen sendiri…bikin segmen roda tiga nyaingin Fukuda..bulid material suzuki sudah jaminan mutu…mahal 3 sampe 4 jutaan dr mochin ane jamin lariisss…

  9. kalau suzuki release gsxr 250 5 tahun yang lalu ada kesempatan laku, tapi suzuki terlalu telat.. benchmark motor 250cc bukan lagi kawasaki ninja 250 tapi pindah ke CBR250rr pasti gsxr 250 di banding2 kan dengan CBR 250rr. kecuali suzuki bikin design yang gila2an kalau bisa lebih kece dari gsxr 1000 sekali pun dan jor2an teknologi saya yakin bisa masuk kompetisi

  10. Mngkn sijuki mw buka kelas baru 250cc wak,,krn kelas 250cc 40jt atw 35jt blm ad yg keluarin…maju trs sijuki keluarin aj tp max hrgany 40jt biarin dbully yg penting laris maniz tanjung kimpulllll

  11. Bahaha,org2 pd komen ini itu membandingkan dgn cbr250rr,, justru apbl suzuki brni jual ni mtr dgn hrg yg manusiawi,dijamin pst laris manis.. jstru sy heran dgn strategi honda membuat cbr250rr dgn rupa & fitur begitu, blh dikatakan melampaui keinginan umum kls 250 cc,shg hrg jd tdk msk akal utk kls 250.. apa honda tdk bljr dari kasus tren mobil yak?? Brlomba membuat mbl murah dgn fitur sederhana tp laris manis. jstru dsni suzuki ditantang memakai strategi yg berlawanan dgn pabrikan lain tp menguntungkan.. makax kawasaki adem ayem aja,krn ga mgkin terganggu penjualan ninja. Faktax 70% pembelian motor segmen 250 cc (ninja /r25) kredit.. jd tebak sndiri lah dgn hrg cbr250rr skrg plus skema kredit bakal diharga brp tuh scr wajar??? Hahaha,bakal sepi yg beli. Mending beli moge skalian.. hmmm,knp ini honda

  12. Waduh kok gini, ini antara buget buat kembangin motor dikit ato gak ada designer suzuki yg aware dengan pangsa pasar?? Kalo emang designer kaya gitu mending pecat aja lah ganti yg baru dari pada bawa rugi perusahaan.. Pesaing udah mulai pake usd ini malah kekeh pake tele, trus itu swing arm kaya motor jadul git, sumpah design kaki2 sih ancur bener, kaya model tahun 2003, trus juga itu lampu gede2 pasti pake lampu halogen yg lain udh pake led yg awet ini masih pake yg jadul..

    Sumpah ini suzuki kalo di anggep kaya browser suzuki tuh kaya internet *xpr*ler kaya punya wi*d*ws lelet dan lemot

    Ayolah suzuki jangan keras kepala buka telinga dengerin masukan konsumen, jangan sampe nanti jualan tapi yg beli dikit..

  13. Mending sujuki bikin segmen tersendiri, adventure bike mungkin.. ato mendingan idupin lagi tuh si legend Ts150 barangkali??

    • Tul banget…pokoknya jangan beradapan langsung ama Kawak, Honda n Yamaha
      Kalo pengen dealernya gak buka tutup kayak skrg.

  14. HOAX INI,management suzuki tidak sebodoh itu untuk membuat produk yg lahir blakangan tapi minim fitur yg mengikuti jamannya,oh iya wak haji,sering2 aja bikin artikel suzuki,rating pasti tinggi,ngoahahahha…. #tanyakenapah

  15. Kasian dealer2nya…udah invest malah gulung tikar (rata2 cuma 3 sampe 4 thn)…lifetime dealer suzuki bikin miris…
    Udah gak usah gengsi2 laaah…segmen yg sekiranya bermanfaat banyak tapi gak face to face ama 3 merk jepang lain bisa jadi solusi suzuki.
    Segmen gerobak alias 3 roda…rancang bangun bisa diakomodir desainer lokal.
    Toh desain sportnya gak lebih baik dr kompetitor, keluar belakangan tapi desain nanggung yaaaa bisa jadi cuma nyampe di IMS doang euforia penjualannya…jalan 3 bulan lsg Drop penjualannya.
    Belajarlah dr FU FI yg sampe skrg udah babak belur.
    Mau jualan apa lagi Suzi?

  16. Desain skrg berkiblat ke konsumen indonesia yg kritis2…ngarepin desain dr China yaaa cuma jadi pemanis blog doank…
    Dana suI yg terbatas buat riset dimari ya mending buat desain gerobak alais 3 roda…gak usah gengsi laaah Suzi apa yg kamu cr di segmen sport?

  17. Kasian dealer2nya…udah invest malah gulung tikar (rata2 cuma 3 sampe 4 thn)…lifetime dealer suzuki bikin miris…
    Udah gak usah gengsi2 laaah…segmen yg sekiranya bermanfaat banyak tapi gak face to face ama 3 merk jepang lain bisa jadi solusi suzuki.
    Segmen gerobak alias 3 roda…rancang bangun bisa diakomodir desainer lokal.
    Toh desain sportnya gak lebih baik dr kompetitor, keluar belakangan tapi desain nanggung yaaaa bisa jadi cuma nyampe di IMS doang euforia penjualannya…jalan 3 bulan lsg Drop penjualannya.
    Belajarlah dr FU FI yg sampe skrg udah babak belur.
    Mau jualan apa lagi Suzi?
    Jual Dealer?

  18. Setuju sama analisis nya wak haji.
    Gear belakang gede, Hmm ciri2 2 silinder nih wak kyak nya hihi

  19. modelnya lumayan bisa bersaing dengan R25 yamaha ….11-12 lha …tapi ga level lawan ninja apalagi cbr

  20. ya klo sizusi mau kluarin ini dimari yo gpp dengan harga yg relatif murah minim fitur tapi power en handling serta design ok seh terserah dia, emg apa sih yg diharepin, pasar sizusi gak cmn dimari en tau ndiri dimari pasarnya buat sizusi ky ap, jelas gak mungkin toh targetnya numbangin si ijo or menang market 250cc, hello masih ada si garpu sama si sayap, klo jadi brojol paling cm ngramein aj, klo mo laku ya pasang harga relatif murah (jgn murah” konsumen sini antik soalnya, dikasih harga murah ntar dibilang material kw 1000 cepet ambrol) or paling gak masih jadi bahan pertimbangan buat yang mau nyobain belajar cc 1/4 l dgn dana pas”an, gak usah mikirin market share muluk” (atau itu cmn asumsi komentator yg berasa tahu target sizusi soal ni motor) ngurus matic, bebek m ayago aj masih mpot”an, yg komen jg realistis aj gak mgkn sizusi mau merebut tahta 250cc di mari hanya dengan spec kek gtu, warbyasiah…..

  21. kalo liat foto speedometernya yg tersebar di internet, mirip punya satria FI, kotak kayak gamebot. Bisa jadi ini memang GSX150 dengan basis mesin satria FI, radiatornya aja keliatan gede banget khas radiator satria FI

  22. mending suzuki bikin “SUPER HYPER UNDERBOUND 250CC PARALELTWIN”(NGAREP BANGET) dengan bobot cukup 115kg….wuiiih bisa laris manis di kalanga para alayers tuh….NGOAHAHA…

  23. Mau itu yg 250 apa 150..kesanya suzuki ketinggalan bgt..desain n fiturnya..ymaha aja bntr lg dah facelift total..buat lawan ahm lg.

  24. Bisa aja bro,tp bikin market sendiri kayak Verza gtuh,harga bebek dpt mtor gede,kalo yg ini harga dbwah 40jt bsa aja.

  25. Apa nanti GSX-R250 dibikin di Indonesia juga, Wak Haji? Soalnya belakangan ini sepeda motor sport 250 basis produksinya pada di Indonesia. Kayak Yamaha R25 & Honda CBR250RR

  26. buset, pada rame bilang kaga usah launching kaga salah?
    pada bilang mending CBR250, situ beli kagak??hahahaha

    apa semua orang yang mau beli 250cc harus ambil cbr250rr? ada ninja sama r25 kok

    biar launching lah, banyak pilihan jadinya.

  27. misalkan ini GSX 250 dengan DOHC 2 silinder 255cc dihargai cuma 55Juta kira2 laku ga yaaa

  28. Sepertinya itu 150, kalau itu 250 wah bisa bunuh diri lagi si zuki, tambah banyak produknya nga laku.

  29. Kalo kek gini mending ngambil rr mono/cbr jones, aye sebagai Suzi lovers pun ogah pinang ni motor kalo kek gini.

  30. gambar paten di atas sama persis sama gsx 250 yg di cina yg pake mesin inazuma itu wa
    itu bisa d lihat letak sen nya sama persis trus letak cakram depan yg di kiri trus lgi bentuk peleknya jga sama persis
    apalagi bentuk swing arm sama shock depan identik kesimpulan saya gambar paten diatas ya gambarnya gsx250 china itu

  31. tepok jidath. jgn jual disini, di india msh gapapa deh. disini susah lawan ninin, r25 apalagi si new cibi250 teknologi alien 😀 kecuali……harganya 40jt nett ato seharga ninin jombliz

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP