TMCBlog.com, Bro seklaian jika diartikel beberapa pekan yang lalu kita sudah melihat bagaimana model perkiraan yang tmcblog coba tebak dari Jalur pembuangan Muffler Honda CBR250RR, ternyata Jalurnya tidak seperti itu . . berikut inia dalah Jalur pembuangan yang benar dari Muffler Double Barrel dari Honda CBR250RR . . Cekidot deh sob
Jadi pada dasarnya Chamber dari Muffler double Barrel Honda CBR250RR hanya terbagi menjadi 3 bagian / 3 Chamber. Honda Mengklaim mendesain Muffler jadi kayak begini sophisticate untuk mengejar suara yang akan disukai oleh Konsumen. Cek gambar diatas . . Dari leher knalpot Gas buang masuk ke Chamber 1 lalu gas dialirkan melalui sebuah pipa ke Chamber dua . . nah Gas yang keluar di Chamber dua akan terbagi dua yakni
- Langsung keluar ke lubang end Muffler bawah
- Di alirkan ke Chamber ke tiga yang selanjutnya masuk ke pipa end Muffler atas dan di keluarkan dari sana
Ngejar suara Kayak apa Honda CBR250RR yang di inginkan dengan desain jeroan Muffler kayak Gini? dengan dua jalur atas dan bawah boleh dibilang end Muffler bawah lebih pendek jalurnya dibandingkan gas yang keluar dari end Muffler atas. Honda ingin menggabungkan dua hasil raungan powerfull yang dihasilkan saat Mesin digeber saat low RPM dengan lengkingan mesin balap di rpm tinggi melalui dua lubang jalur exhaus yang berbeda panjang jalur ini . . . hmmm jadi githu yah . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Top. semoga cepet maspro.wis ra sabar lihat performa aslinya.
Wak Haji diem2 udah inden motor ini juga yaa…?
Hehehe
hahaha kompor
Awas ditiru kompetitor??????
pertamak kah
Bisa aja nih Honda…
Berapa lama tuh riset knalpot sperti ini?
pertalite
tak kiro jalure podo…
kok tulisannya asing yo…
Suzuki GSX-R150: http://wp.me/p7LBn5-1Z6
Gitu trnyaya
Banyak sekat gitu ya pasti alus suaranya, coba sekatnya dikurangin kayak knalpot NMP, joss
Bener sob NMP suara knalpot standar nya mantep.
Asem ..tak kiro asal2an wak…joslah
beliin
bang haji suka yang pecah-pecah,, pecah celengan
Wah ribet amat yak….2
Berarti dentuman suaranya bawah dl bunyi diikuti yang atas…bersahutan. beghitu kah?
Lebih manteb di selipin uang koin di lobangnya…
Knp mesinnya gak bigbang aja biar kek moge suaranya
Setelah lama mbah pikir pake dengkul, saluran muffler mbah rasa terlalu sedikit, setidaknya bisa dibuat puluhan disamakan dengan saringan santan kelapa yang terkenal plong.
Tapi walau nantinya muffler dibuat puluhan jalur bagi mbah gak level beli motor jepang, mbah perlu motor dengan fitur mogok seperti pada motor2 ngeropah biar prestis.
penasaran dengan suaranya
apakah sama dengan ninja 250 pake knalpot racing ?
http://www.liriapro.com/2016/08/5-iklan-motor-tvc-paling-keren.html?m=1
Joosss…
Smoga cpt kluar dari kandang nya… ??
Gak terlalu ngaruh sih, akhirnya diganti akrapovic purbalingga juga
Jdi pnasaran kya apa suaranya coz setau ane knalpot motor kluaran baru pada kalem ngikutin standar yg makin lama makin ga da suaranya
Jdi modif knalpot dah jdi keharusan buat yg punya motor bgini wlaupun ada juga yg suka standar tpi klo ikut komunitas rata2 ganti knalpot en knalpot after market yg model mirip mv yg bambu runcing tumpuk dua sangar bgt suaranya
Belum ada sample rekaman suaranya ya wak?
Kayaknya di simpen sm Honda ya buat bikin penasaran… Atau mirip dengan yang di endingnya video teaser?
@den bagus: ada bro, mirip R25 pas tarikan atasnya. Coba cek channel youtube punya otomotifnet yang bahas CBR250RR. Dibagian ahir video ada suaranya pas di rev
sinyalemen saya , yang ending video CBR filosofi itu, suara tone 2 silinder banget
Knp pabrikan jepang gada yg buat sport 250cc 2 silinder bigbang ya?bisa laris manis itu secara suaranya kek 4 silinder
Padahal lebih mirip ducati evo nih motor,daripada panigale
Berarti konfigurasinya 2-1-1 ya. 2 neck, 1 pipe, dan 1 end muffler (meskipun keliatan 2 lubang, tapi ternyata cuma 1 penampang)
Keracunan The Remix nih kayaknya wak haji
bhahahhaaha 😀
Bukan sekedar raungan saja kang.
Yg bawah main 2 chamber mengail power
Yg atas main 3 chamber mengail torsi
nah bisa jadi nih
lha kan pernah di rev sampe full RPM sama ot0m0t1f di review kemarin
/watch?v=bFb6jvj3KUI
lihat menit terakhir (12)
ini detail suaranya (stock dan modified)
ini detail suaranya (modified)
/watch?v=vfH3r2Rno0Y
Ada baiknya ujung knalpot sepeda motor dikasih jaring logam model sarang lebah seperti di motogp biar anginnya ga langsung nyembur ke muka rider dibelakang, selain itu agar ga bisa dimasukin kelereng sama anak kecil.
youtube.com/watch?v=bFb6jvj3KUI
ini di akhir video dinyalain cbr nya tapi langsung dipelintir gas gabisa menikmati suaranya *promosi channel orang* wkwk
Yang bawah keluar duluan daripada yang atas.
aritikel bikin panas kupinge fbyek wak ..
tapi ngomong2 foto cbr di atas kok mesin nya nampak semua yh
apa lgi Naked yah?
Itu bass sama trible wak…jadi sterio gitu knalpotnya…mirip yg sekarang terjadi di F1, pemirsa ingin suara racing yg keluar dari corong knalpot!
ini kok seperti punya r25 ya?
smart mode on
hahaha…..kanlpotnya mirip punya TVS 200CC….bedanya TVS satu lubang…..
Sebelumnya banyak sekali FBH yang bilang bahkan mencibir model knalpot TVS yang katanya aneh dan nggak modis dan tak sesuai selera Indonesia, bahkan ada yg bilang India banget, nyatanya kini Honda juga adopsi knalpot model seoerti itu….bedanya cuma di lubang kentutnya khan…!!! TVS satu lubang punya Honda dua ( mungkin krn 2 silinder/ ada alasan teknis lain) artinya sampean yg fanboy Honda nggak usah komen yg menjelekkan merk lain yg nyatanya model spt itu jg dipakai ditunggangan sodara yg sob bangga banggakan. malu khan klo ternyata ludah ente kemudian hari setelah kena polusi harus ente telan lagi….
dibikin 3 chamber gt pengaruh sama power n torsi ga mas?
masa cm dibikin buat suara aja?
btw ini ga ada rumah lebahnya?
terus kalo diganti kenalpot modif gt,,
bakal beda dong suaranya?
Sebelumnya banyak sekali FBH yang bilang bahkan mencibir model knalpot TVS yang katanya aneh dan nggak modis dan tak sesuai selera Indonesia, bahkan ada yg bilang India banget, nyatanya kini Honda juga adopsi knalpot model seoerti itu….bedanya cuma di lubang kentutnya khan…!!! TVS satu lubang punya Honda dua ( mungkin krn 2 silinder/ ada alasan teknis lain) artinya sampean yg fanboy Honda nggak usah komen yg menjelekkan merk lain yg nyatanya model spt itu jg dipakai ditunggangan sodara yg sob bangga banggakan. malu khan klo ternyata ludah ente kemudian hari setelah kena polusi harus ente telan lagi….
Sebelumnya banyak sekali FBH yang bilang bahkan mencibir model knalpot TVS yang katanya aneh dan nggak modis dan tak sesuai selera Indonesia, bahkan ada yg bilang India banget, nyatanya kini Honda juga adopsi knalpot model seoerti itu….bedanya cuma di lubang kentutnya khan…!!! TVS satu lubang punya Honda dua ( mungkin krn 2 silinder/ ada alasan teknis lain) artinya sampean yg fanboy Honda nggak usah komen yg menjelekkan merk lain yg nyatanya model spt itu jg dipakai ditunggangan sodara yg sob bangga banggakan. malu khan klo ternyata ludah ente kemudian hari setelah kena polusi harus ente telan lagi….
https://www.youtube.com/watch?v=vfH3r2Rno0Y
Wak, ada design full knalpotnya gak.
Dari ujung manifold sampe muffler.
Pengen tau di mana posisi sensor co2 sama catalyst converter nya.
Pernah ada yg bilang kalo ini knalpot kualitas bantar gebang wkwkwk
Tpi bukan disini
Pasti fby
sekatny di lepas satu makin enak kayaknya ?
pasang volt meter yuk http://wp.me/p16kS7-6B
Dibobok bisa gak wak?