TMCBlog,com – Bro seklaian, jika sebelum race di Brno diketahui baik Pedrosa maupun Marquez sama sama sudah menggunakan 4 mesin dan belum ada salah satupun mesin dari ke-empat yang dipakai dalam keadaan rusak dan dibuang dari list mesin maka ada dinamika nih setelah race Brno dan ternyata sekarang terjadi perbedaan antara pemakaian mesinantara kdua rider Repsol Honda ini sesuai data yang tmcblog peroleh langsung dari Dorna . . Cekidot deh . .
Berikut inia dalah data Yang diperoleh sebelu Race MotoGP Brno 2016
dan berikut inia dalah data yang tmcblog peroleh saat race Brno berlangsung :
yap jelas yaaa . . terlihat bahwa untuk dani pedrosa saat di Assen dan Sachsenring ia hanya fokus di Mesin no #2 dan #4 . . maka di sipelberg dan Brno pedrosa memilih fokus di mesin No #3 dan #4 dengan catatan bahwa di brno pekan lalu mesin No #3 baru sekali ini dipakai saat race
Sedangkan Marc Marquez di race terakhir Brno Baru membuka satu mesin baru yakni Mesin No #5 . . atau secara umum dengan 7 race tersisa Marquez akhirnnya hanya memiliki sisa 2 mesin yang belum pernah dipakai dari total alokasi 7 mesin yang ia peroleh. hmmm Pedrosa ternyata lebih irit yah dibanding Marquez . .mungkin ini berpengaruh dari riding style ? atau sobat punya pendapat lain ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Pertamax kali wak
ter…ter…
keduax
3
minggu2 dapet pertamax turbo… alhamdulillah…
ok ok ok
Ptptppt
Kalo dirata2kan secara proporsional, 1 mesin buat sktr 3 race weeks, ya emang udah sewajarnya sih wak. Toh mmg udah sesuai alokasi dr DORNA. Apalagi blm ada mesin yg apkir. So far so good lah
Pasti yang bikin artikel bro nugie
Wajar aja sih klo marques dah buka yg ke 5, justru pedrosa yg keiritan pake mesinnya, buat apa diirit iritin sp tau ada salah satu potensi mesin yg paling pas dan cocok buat rider, yg penting bs dpake sampai akhir seri n ga jebol atau njebluk , biasanya tiap motor itu biar disetting sama kadang ada disatu sisi perbedaan entah itu karakter mesin walaupun dikit
Wak…..sebentar lagi akan berseliweran Spyshot new Vixion dan R15
pedrosa buat pelengkap tok… mesakne…
Irit tapi jarang juara jg percuma.. hihihi… lomba kenceng inih, bukan lomba irit..
Mesine jos..berkualitas…tingkat dewa loh…gak ada blokmerahnya wak…
Mungkin biar lebih fresh biar bs juara,, secara brno kan sirkuit ymh
Ternyata tidak lebih sedikit dari pabriklain…
Giliran data pabriklain yg keluar pasti komen sampah yg keluar
Biar katanya musim ini performent RCV inferior dari yg lain tp lum ada yg ngebul kaya sebelah, malah pembalapnya yg kuat bakalan jurdun, coba lihat sebelah, katanya motornya lebih superior, pembalapnya pada kompetitif tapi apa hasilnya? zonk semua pembalapnya cuma rebutan ampazzz tahu hehe